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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-05-01 22:42:59
看板 car
作者 aass5566 (挑戰國考第5年)
標題 Re: [問題] 這個板為什麼這麼恨中國車？
時間 Wed May  1 15:05:55 2024
 
※ 引述《Okutaguramu》之銘言
: 我相信這個板絕大多數的人每開過中國車
: 那就無所謂開過才知道爛這種恨意
: 那為什麼這個板那麼恨中國車？
: 幾千萬台中國車在全世界跑
: 一台兩台出事就群體圍攻，
: 把個案當通案在罵，
: 講得好像親眼看到中國車很爛，
: 每台中國車都很爛一樣。
: 臺灣自有品牌哪台車比得上中國車？
 
 
車板還好吧？
 
有一說一
 
中國車這幾年就是進步很快啊～
 
反觀
 
台灣車…..
 
 
不管你怎麼想
 
特斯拉在中國都快要被比亞迪打趴了
 
連馬斯克都親自到中國去拜託拜託
 
 
不管品質是怎樣啦
 
很明顯的
 
光是比CP值
 
中國比亞迪 >> 美國特斯拉
 
 
那是台灣不能進口中國車
 
不然的話
 
比亞迪在台灣也是會賣爆！
 
 
 
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Sent from BePTT 
 
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.254.107 (臺灣)
※ 作者: aass5566 2024-05-01 15:05:55
※ 文章代碼(AID): #1cCUdL39 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714547157.A.0C9.html
※ 同主題文章:
　 05-01 13:44 Okutaguramu. ■ [問題] 這個板為什麼這麼恨中國車？
● 05-01 15:05 aass5566. ■ Re: [問題] 這個板為什麼這麼恨中國車？
　 05-02 07:56 zzahoward. ■ Re: [問題] 這個板為什麼這麼恨中國車？
噓 ilovedirk41: 每個月都賣第一名 被打趴？1F 05/01 15:08
推 tosh2: 每個在反共的手上都拿著中國製手機，用著中國製家電2F 05/01 15:12
→ tosh2: 反共是工作舔共是生活
推 iamandre: 比亞迪 理想 華為 小米來台灣都會打到雙田4F 05/01 15:13
推 venon0916: 買不買中國車是一回事，但看到對岸中國車發展起來後，5F 05/01 15:17
→ venon0916: 各個國外品牌拼命降價的慫樣就爽，非常鼓勵大陸車進口
→ venon0916: 台灣，至少把車價打下去一點都好


中國車主打就是便宜啦

便宜治百病

你一台汽車如果只賣20-30萬

就可以打趴全部其他牌的汽車




 
※ 編輯: aass5566 (42.77.254.107 臺灣), 05/01/2024 15:19:25
推 kuominj: 進口中國車將敲響國產車喪鐘8F 05/01 15:22
推 venon0916: 那你說說納怎麼在大陸玩不起來還被罵慘的9F 05/01 15:23
→ venon0916: 在台灣貴得要死還當寶呢
推 BlacKlonely: 台灣人花70幾萬買沒倒車雷達的車也買的很開心11F 05/01 15:25
推 venon0916: 每看到福斯大陸產，回銷德國的新聞就好笑12F 05/01 15:28
噓 QuentinHu: 5566就這種水準13F 05/01 15:29
推 sted0101: 不只便宜了  不然VIOS之類怎麼沒一桶14F 05/01 15:30
推 venon0916: 如果只靠便宜，那些傳統大廠也不至於怕成這樣15F 05/01 15:35
→ venon0916: 真要說便宜，五菱的剁椒魚頭我也覺得很適合城市通勤
推 nk10803: 屌打美國垃圾車 統一台灣車市 反觀17F 05/01 15:40
推 fenderrb: 中國車這3-5年的進步真的很顯著18F 05/01 15:41
→ fenderrb: 但我還是寧可開日本製日本車
→ umin928: 這就跟一堆舔共還死賴在台灣一樣20F 05/01 15:49
推 Frobel: 中國車便宜還滿配，MG只是幾千台試水溫，真進來變常態，21F 05/01 15:51
→ Frobel: vios、yaris 要給滿TSS、全景天窗、數位儀表，利潤直接少
推 sted0101: 只有買我納n7的才能留在台灣23F 05/01 15:51
→ Frobel: 掉1/324F 05/01 15:51
→ whitePlume: 可以，你先買XD25F 05/01 15:59
推 venon0916: MG那種三線品牌鳥價格偽國產都可以賣那麼好了26F 05/01 16:03
→ venon0916: 那麼排斥大陸車，N7電池拆掉啊
→ venon0916: 不是說大陸電池會爆炸嗎
推 wulaw5566: 大陸電池會爆炸的話特斯拉也不能開了29F 05/01 16:09
推 venon0916: 要說國產車，卻不知道有多少零件都大陸的，甚至引擎、30F 05/01 16:15
→ venon0916: 變速箱、電池大陸進口的有多少
→ venon0916: 要不要叫車廠不要從大陸進口呢？
推 MilkTeaMan: 現在看到有一說一都覺得是同集團出來洗的文章33F 05/01 16:17
→ koreapig5566: 台灣人最愛國產toyota跟納智傑34F 05/01 16:23
推 CORSA: 比亞迪之前進來台灣時真的海放其他電動大巴車國產車型35F 05/01 16:36
推 permanent27: 又釣到一堆人36F 05/01 16:53
→ TigraBoy: 真以為很多人care台灣國產車？？鼻屎市場硬要搞國產根37F 05/01 17:11
→ TigraBoy: 本智障
推 rtoday: 中國車引入台灣，再加上中國政府補貼。台廠穩死39F 05/01 17:35
→ rtoday: 唯一賺到的，應該是政府的稅收而已
→ sted0101: 還有大家可以不用那麼盤~~偷料的會裝回去41F 05/01 17:36
→ maniaque: 西台灣政府補貼? 你東台灣也可以補貼"國產車"啊42F 05/01 17:42
推 supermni: yaris四門五門利潤少3分之一？你要不要看看泰國開出來43F 05/01 17:57
→ supermni: 的價錢，60萬大滿配直接打死還能加價選台灣人很愛通風
→ supermni: 加熱椅，又有5星撞測台灣給你一台3星小鴨要拉去驗直接
→ supermni: 下架，這其中沒有貓膩才有古怪。
→ knml: 台灣禁止中國整車進口，結果允許在台組裝，中間價差從民眾口47F 05/01 18:57
→ knml: 袋拿出來當作車商的利潤，保護的結果是最後什麼也不會，只會
→ knml: 組裝，是保護個鬼？肥了車商和政府稅收，苦了小老百姓的荷包
推 attdave: 組裝保護的是工人的工作50F 05/01 19:14
→ attdave: 當然 如果都是外勞在產線上 那就不必了
→ cospergod: 中國賠錢補助 當然是多買讓割中國韭菜 又不是可以獨大52F 05/01 19:37
→ cospergod: 之後再選其他國家車就好 至於國產失業?關我屁事 台灣
→ cospergod: 爛一爛剛好 台灣人腦容量太高
→ talesky: 何只比亞迪、問界、吉氪、小鵬、小米，甚至連他們用的高55F 05/01 19:39
→ talesky: 德地圖，真正用過，你會覺得特斯拉真的已經輸了
推 orzzz: 特斯拉不會輸啦，不管在中國還是歐美，我特品牌高級度尊榮57F 05/01 20:09
→ orzzz: 度就高過什麼比亞迪小朋小米一大截
→ orzzz: 特斯拉光靠logo就保能有一席之地，只是很諷刺的，這現象正
→ orzzz: 是多年來部分特粉嘲笑雙B保時捷的點
→ Jetame: 所以說車板都在吹中國車啊61F 05/01 20:12
→ Jetame: 用原po的問法 沒開過怎麼吹
→ DYE: 在這波新造車之前，長久以來沒有有影響力的新品牌問市，市面63F 05/01 20:46
→ DYE: 品牌的定位被消費者粗略的定型成平價品牌 豪華品牌等等。直
→ DYE: 到特斯拉橫空出世，要把特斯拉插進平價或是豪華品牌引起許多
→ DYE: 爭議。我也思考了許久，特斯拉確實有品牌價值，但是要怎麼去
→ DYE: 區分與體現。到後來小米車的爆紅，有一些統計購買小米車的群
→ DYE: 眾，原來有許多是因為小米品牌甚至是雷軍本人而購買小米車的
→ DYE: ，加上回想以前看的法拉利電影，品牌應該是創始人的理念的擴
→ DYE: 展，認同這個人開始認同這樣的車品牌。當然銷量擴大後，後來
→ DYE: 的車主可能就是被早先的車主影響，更長久的車廠後來的做法跟
→ DYE: 創始者的理念也可能不同。但品牌不應該簡單區分平價高級豪華
→ DYE: ，應該有其多樣性。而小米與特斯拉的車主有些部分是類似的就
→ DYE: 是。
→ MAIKAOYAO: 中國車就事實 描述事實而已75F 05/01 20:55
→ benny3579: 超硬趕美 隨便五毛喊 大躍進既視感76F 05/01 21:46

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(￣︿￣)ｐ bentw 說瞎！
1樓 時間: 2024-05-02 13:49:33 (台灣) 
Ⓝ
auluu
　 05-02 13:49 TW 
中國車便宜屌打 其他國車
2樓 時間: 2024-05-05 22:00:18 (台灣) 
Ⓝ
CtFrank
　 05-05 22:00 TW 
越南機車原本是日系品牌佔市場優勢
後來中國機車一進越南
中國機車就佔了近九成的市場份額
但是
經過3年之後
中國機車都沒人買了
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