※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-05-23 10:36:36
看板 car
作者 標題 Re: [新聞] 台灣Audi總裁遭控車禍後逃離現場
時間 Wed May 22 19:09:26 2024
看見留言很多人認為同車道只有前後車關係
但小魯我前陣子在台北發生的事故
也是轉彎被後車撞，除了警察的初判
連同事故鑑定也都寫小魯全責
因為沒有人受傷，車子擦傷也自己出險修好
漲保費什麼的就當作給自己一次教育
在台灣開車轉彎要好好關門，不要讓人趁虛而入了，影片跟鑑定貼給各位笑笑
https://i.imgur.com/tLJX9FD.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/tLJX9FDh.jpg)
https://youtu.be/2EnR-wHVb1c
https://youtu.be/YqlMJxLpEWk
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.166.127 (臺灣)
※ 作者: foxjell 2024-05-22 19:09:26
※ 文章代碼(AID): #1cJT9eis (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1716376168.A.B36.html
推 : 我要是機車在你打方向燈時就會往你車屁股騎，很奇怪，1F 05/22 19:16
→ : 台灣機車很愛自動車道分割？，自己騎自己的
→ : 然後不愛變換位置，跟高速公路一樣，就直直開走
→ : 台灣機車很愛自動車道分割？，自己騎自己的
→ : 然後不愛變換位置，跟高速公路一樣，就直直開走
推 : 兩輪低端啊 賤命一條 趕時間比較重要4F 05/22 19:18
推 : 轉彎不關門就是剪後面直行機車的線啊5F 05/22 19:24
推 : 看影片似乎機車已經煞停，然後被你撞上6F 05/22 19:25
→ : 最好還是要關門再轉
→ : 最好還是要關門再轉
推 : 台北有些車道還寬到可以公車轎車並排8F 05/22 19:27
推 : google 102條+路權9F 05/22 19:27
推 : 建議你覆議看看 你看他第三點自己都寫依規定，應注意10F 05/22 19:28
→ : 「車前狀況」及兩車並行之間隔…而機車並不在你車前
→ : ，而應該保持並行間隔50公分的也是後面才駛來的機車
→ : ，所以說你全責結論明顯有誤。最差也應該55波
→ : 凹看看說不定有機會
不想再花力氣過這2000了→ : 「車前狀況」及兩車並行之間隔…而機車並不在你車前
→ : ，而應該保持並行間隔50公分的也是後面才駛來的機車
→ : ，所以說你全責結論明顯有誤。最差也應該55波
→ : 凹看看說不定有機會
→ : 自承轉彎就七成，對方沒超速，您就全責！現在的確不說前15F 05/22 19:30
→ : 後車，是說路權！
→ : 直行車路權最大！
→ : 後車，是說路權！
→ : 直行車路權最大！
推 : 機車只是順順直行 跟你五五開肇責幹嘛18F 05/22 19:33
推 : 給Aixtron大大參考，同向同車道基本還是說前後車喔19F 05/22 19:38
→ : 沒在凹路權的 判決書查給你看
→ : https://i.imgur.com/YWQsKOF.png
推 : 話說你怎麼拿到後車行車紀錄器影片的
→ : 沒在凹路權的 判決書查給你看
→ : https://i.imgur.com/YWQsKOF.png
推 : 話說你怎麼拿到後車行車紀錄器影片的
![[圖]](https://i.imgur.com/YWQsKOFh.png)
※ 編輯: foxjell (61.231.166.127 臺灣), 05/22/2024 19:49:01
推 : 這案例後車記錄器看起來機車都要煞停了23F 05/22 19:51
推 : 你前鏡頭裝車頂中間？24F 05/22 19:51
→ : 你汽車整個右彎跟硬擠差不多25F 05/22 19:52
推 : 哪裡硬擠，F5你不會開車吧26F 05/22 19:54
→ : 這就單純汽車已經右轉行駛，而後方機車反應不及而已
→ : 可以說應該是機車全責
→ : 這就單純汽車已經右轉行駛，而後方機車反應不及而已
→ : 可以說應該是機車全責
推 : 車廠小姐也太強XD29F 05/22 19:56
→ : 換個方式說，就是機車注意到汽車要右轉但剎車不及，煞停30F 05/22 19:57
→ : 已經進入汽車的轉彎路徑上
→ : 而汽車駕駛對於機車最後的位置，已經沒有足夠的反應時間
→ : 了
→ : 已經進入汽車的轉彎路徑上
→ : 而汽車駕駛對於機車最後的位置，已經沒有足夠的反應時間
→ : 了
推 : 因為你說你有看到對方34F 05/22 19:59
我下次會說沒看見，就像對方瞎說我忽然打方向燈那樣※ 編輯: foxjell (61.231.166.127 臺灣), 05/22/2024 20:02:15
推 : 你這案例就是台灣常見惡意解釋「車前狀況」，如果判斷機35F 05/22 20:04
→ : 關不去細究，就會變成帝王條款，怎樣都可以說你有錯
→ : 就算你講沒看到也一樣，因為問題不在你，在解釋機關
→ : 關不去細究，就會變成帝王條款，怎樣都可以說你有錯
→ : 就算你講沒看到也一樣，因為問題不在你，在解釋機關
推 : 笑死人 最後判下來汽車全責或至少七成38F 05/22 20:09
→ : 你覺得機車要全責 這樣誰是鍵盤車手？
→ : 我不會開車所以我寧願靠近路口先關門 嘻嘻
→ : 你覺得機車要全責 這樣誰是鍵盤車手？
→ : 我不會開車所以我寧願靠近路口先關門 嘻嘻
→ : 所以才要學習關門41F 05/22 20:15
推 : 關門要關好呀，每個人開車都超隨心所欲42F 05/22 20:20
推 : 你是瞎子吧，車鑑判斷的理由，是汽車未注意車前狀況，而43F 05/22 20:21
→ : 不是直行跟轉彎車的路權問題
→ : 不是直行跟轉彎車的路權問題
噓 : 汽車跟機車 可以車道分割 不用講的很無奈無辜45F 05/22 20:21
→ : 而即使被認定有肇因，該次車鑑應該還要將機車的肇事因素46F 05/22 20:22
→ : 納入考量，起碼也該有未注意車前狀況的違失
→ : 納入考量，起碼也該有未注意車前狀況的違失
推 : 關門關的好 右轉沒煩勞48F 05/22 20:25
推 : 開車路線有問題吧49F 05/22 20:26
推 : 是台灣政府的問題50F 05/22 20:29
推 : 不只不處理機車車道的問題，不管是不是車道分割，長期隨
→ : 意的過失認定，模糊的路權解釋，行政與司法認定的歧異，
→ : 還有解釋機關如警察素養不足，甚至不具備個案事故判斷的
推 : 不只不處理機車車道的問題，不管是不是車道分割，長期隨
→ : 意的過失認定，模糊的路權解釋，行政與司法認定的歧異，
→ : 還有解釋機關如警察素養不足，甚至不具備個案事故判斷的
→ : 沒辦法 你去看各地監理站都叫機車靠右騎 早說了這問題超大54F 05/22 20:33
→ : 權利55F 05/22 20:33
→ : 但沒多少人在乎 還會有人說怕被車撞 笑死56F 05/22 20:33
推 : 積非成是57F 05/22 20:37
推 : 跟推文說的一樣沒關好門。而且在市區這麼多機車會鑽的地58F 05/22 20:41
→ : 方轉這麼急…影片時間是車流量正大的時候，老司機這種情
→ : 況都會試探性的慢慢轉邊看鏡，看到機車停讓或是切走再轉
→ : 。拿這影片給人判全責真的不意外，台灣交通就是這樣，要
→ : 自己習慣它
→ : 方轉這麼急…影片時間是車流量正大的時候，老司機這種情
→ : 況都會試探性的慢慢轉邊看鏡，看到機車停讓或是切走再轉
→ : 。拿這影片給人判全責真的不意外，台灣交通就是這樣，要
→ : 自己習慣它
推 : 看到外國人在台灣自駕都為他們捏了一把冷汗，在台灣開63F 05/22 20:56
→ : 車要嘛遇到機車問題要嘛遇到路怒仔
→ : 車要嘛遇到機車問題要嘛遇到路怒仔
→ : 邊看邊轉當然沒問題啊，重點這就不對的事情，久而久之65F 05/22 20:58
→ : 還真的錯的都變應該的
→ : 還真的錯的都變應該的
推 : 為你感到不值 機車這種鳥騎法政府至今還是不當一回67F 05/22 20:59
→ : 事
→ : 卡右邊直行真的是為所欲爲 乖乖排隊沒那麼難
→ : 事
→ : 卡右邊直行真的是為所欲爲 乖乖排隊沒那麼難
推 : 再貼一百個案例大爺也是不會錯的,機車全責!!70F 05/22 21:09
推 : 同車道 車道只要夠寬(相對) 不只是單純前後車關係71F 05/22 21:14
→ : 機車的動線 就能視為機車的車道
→ : 一個車道 有三台機車並行 那就能視為三條動線(車道）
→ : 汽車要成為絕對的前車 就要完全重疊在機車的動線之前
→ : 機車的動線 就能視為機車的車道
→ : 一個車道 有三台機車並行 那就能視為三條動線(車道）
→ : 汽車要成為絕對的前車 就要完全重疊在機車的動線之前
→ : 沒說你違規 但這種轉法遲早要撞的75F 05/22 21:18
推 : 笑死人 第二項就說事故係逕行右轉而肇事76F 05/22 21:18
→ : 反正網路鍵盤俠中文不好自己開心就好 嘻嘻
→ : 反正網路鍵盤俠中文不好自己開心就好 嘻嘻
推 : 這種路就規劃的很爛 讓汽機車去爭道 我開這種路右轉78F 05/22 21:21
→ : 一定確認右側沒車或減速要讓在我車後才轉 騎機車就很怕
→ : 一些四輪快到停止線才打方向燈 在台灣無解啦
→ : 一定確認右側沒車或減速要讓在我車後才轉 騎機車就很怕
→ : 一些四輪快到停止線才打方向燈 在台灣無解啦
→ : 驚不驚喜意不意外，這就是二輪猴去爭取出來的鬼東西81F 05/22 21:25
推 : 開放機車行駛內側車道，誰想在外側跟轉彎車輛爭道82F 05/22 21:28
推 : 我右轉前減速觀察還會被台南人叭 真的慘83F 05/22 21:28
推 : 好好關門就好了84F 05/22 21:30
推 : 你講說你有看到 真的好傻好天真 對方撿到85F 05/22 21:35
→ : 改車蛙86F 05/22 21:40
推 : 到底是哪個沒常識的二輪仔還在講車道分割？法源拿來87F 05/22 21:41
→ : 看看啊？
→ : 看看啊？
推 : 重點是機車已經停止狀態 你車硬轉撞上去吧= =89F 05/22 21:42
推 : 關門關好 就這樣90F 05/22 21:42
→ : 盲點沒叫? 後視鏡沒看嗎91F 05/22 21:43
→ : 壓到水溝是基本的 讓二輪沒有機會92F 05/22 21:44
推 : 回到原po的case, 這影片看起來比較像你去撞機車，不93F 05/22 21:45
→ : 像機車撞你，然後你的供述也是你去撞他，所以才會全
→ : 責吧？
→ : 像機車撞你，然後你的供述也是你去撞他，所以才會全
→ : 責吧？
→ : 等紅燈也記得要關門 不然二輪一直鑽來鑽去96F 05/22 21:47
→ : 上次還被智障擦到後照鏡人就跑了
→ : 上次還被智障擦到後照鏡人就跑了
推 : 但我覺得還是可以覆議看看。主張同車道行進。98F 05/22 21:48
推 : 看完只能嘆息跟總裁說，歡迎來到鬼島！XD99F 05/22 21:58
推 : 為什麼我覺得你本來就全責..100F 05/22 21:58
→ : 不用什麼誰是誰非的道理，只要機車以刑逼民這招就夠飽了101F 05/22 21:59
→ : 不是前車就無敵 看撞擊點的 如果你是屁股被撞那就是102F 05/22 21:59
→ : 後車到問題 這個是你沒看盲點吧…
→ : 後車到問題 這個是你沒看盲點吧…
推 : 你這種轉法...嗯104F 05/22 22:00
推 : 所以說為什麼轉彎要關門，大概就是這樣子105F 05/22 22:01
→ : 你根本沒看盲點就轉了106F 05/22 22:01
→ : 除非總裁夠精第一時間也去脖子痛驗個傷，不然最好認賠107F 05/22 22:02
推 : 原PO從頭到尾打燈還讓一台先過 是第二台加速發現過不了...108F 05/22 22:04
→ : 關死右邊也沒用，平面永遠都會有機車在你右後方蠢蠢欲109F 05/22 22:05
→ : 動
→ : 動
推 : 警察判斷是這樣 後車撞前車屁股 代表 你車已經過去111F 05/22 22:06
→ : 了那就是後車的問題 撞側面 前車一定有責任
→ : 了那就是後車的問題 撞側面 前車一定有責任
→ : 提前一百公尺打右轉燈我也試過，真的沒屁用，所以現在113F 05/22 22:07
→ : 盡可能都走內側車道，寧可麻煩一點
→ : 盡可能都走內側車道，寧可麻煩一點
噓 : 這種開車方式嗯湯，轉彎不應該這麼兇狠115F 05/22 22:11
推 : 1.你說你看到了 2.機車停下來了 3.你的盲點呢?116F 05/22 22:11
→ : 所以你這根本不適用前後車阿 標準的轉彎沒在看
→ : 所以你這根本不適用前後車阿 標準的轉彎沒在看
推 : 前後車關係 也要看臺灣二輪仔怎麼騎才是118F 05/22 22:16
→ : 打燈打10秒不代表能猛切 更何況右側還有機車
→ : 打燈打10秒不代表能猛切 更何況右側還有機車
推 : 關死右邊怎麼沒用，我每天下班都在關右邊的門120F 05/22 22:17
→ : 我最喜歡封右邊 然後看二輪仔氣噗噗 轉個彎還要提防右121F 05/22 22:17
→ : 側鑽車 真是謝謝囉
→ : 側鑽車 真是謝謝囉
→ : 不關門根本很難轉123F 05/22 22:18
推 : 你準備轉那一刻真的會有王八蛋想衝過去…..我就遇過==124F 05/22 22:19
→ : 正常看得懂方向燈的你不關死他也會走左邊
→ : 正常看得懂方向燈的你不關死他也會走左邊
推 : 樓上我懂，每天上班都會遇到126F 05/22 22:20
→ : 都會想說到底有什麼事，我都在轉了你還硬要闖過去
→ : 都會想說到底有什麼事，我都在轉了你還硬要闖過去
推 : 很多三寶看你關死右邊,馬上切左然後被後車撞，再往前撞128F 05/22 22:21
推 : 我右轉車，直行二輪撞到我左後車尾，也是我佔七成，有夠白129F 05/22 22:22
→ : 癡！
→ : 癡！
推 : 還有很多三寶看到前車打右轉燈就會摧油門想從右邊刷卡131F 05/22 22:23
→ : 所以想要右轉真的要提前關門
→ : 所以想要右轉真的要提前關門
推 : 那台機車也沒衝沒鑽阿 提前關門真的是必要133F 05/22 22:37
推 : 右轉先關門的用意就是讓出你左邊的位置讓機車過，你卡134F 05/22 22:38
→ : 在中間誰知道你想幹嘛，又不是沒遇過打著方向燈一路直
→ : 行的汽車
→ : 在中間誰知道你想幹嘛，又不是沒遇過打著方向燈一路直
→ : 行的汽車
→ : 門要關好137F 05/22 23:07
→ : 我轉彎都卡死右邊沒被這種撞過
→ : 我轉彎都卡死右邊沒被這種撞過
推 : 轉彎不關門怪機車不讓你139F 05/22 23:36
→ : 鄉民判機車全責，然後警察跟鑑定都判汽車全責 XD140F 05/22 23:42
推 : 車版反指標不是1.2天哈哈哈141F 05/22 23:47
噓 : 純噓關門雲推文，大家都知道要關門，通勤時間都來市民142F 05/23 00:00
→ : 或南京看看是多厲害，打方向燈還會觸發機車加速鑽入右
→ : 側，要怎關？就像之前竹科上班時間的case都鑽到人行道
→ : 去了是要怎關。
→ : 或南京看看是多厲害，打方向燈還會觸發機車加速鑽入右
→ : 側，要怎關？就像之前竹科上班時間的case都鑽到人行道
→ : 去了是要怎關。
推 : 前幾天不知道是這個板還是哪個板分享的，日本轉彎前146F 05/23 00:34
→ : 車道是要全關門才能轉彎的樣子
→ : 雖然國情不一樣，但盲區本來就是要自己多注意
→ : 車道是要全關門才能轉彎的樣子
→ : 雖然國情不一樣，但盲區本來就是要自己多注意
推 : 沒關門是直行vs轉彎 因為碰撞點在側邊149F 05/23 00:41
→ : 如果有關門碰撞點會在車尾才會是前後車 原po自己多
→ : 注意吧
→ : 如果有關門碰撞點會在車尾才會是前後車 原po自己多
→ : 注意吧
推 : 南京關門挺難的 市民還好吧152F 05/23 00:47
推 : 騎人行道就換機車全責，怕什麼153F 05/23 01:07
推 : 看影片真有點像直走突然右轉，移民日本朋友說他用在台灣154F 05/23 02:29
→ : 右轉方式考照不會過，需要明顯關門，其實台灣更需要考但
→ : 沒有，想想也挺訝異
→ : 右轉方式考照不會過，需要明顯關門，其實台灣更需要考但
→ : 沒有，想想也挺訝異
推 : 看起來是紅燈剛起步，這應該跟行進間關門是不一樣157F 05/23 04:24
→ : 的，只能夠完全停住再過行人穿越線才有機會免責
→ : 但至少方向燈打了三秒左右，我覺得以紅燈轉綠燈的
→ : 狀況也算合理，不到突然轉
→ : 的，只能夠完全停住再過行人穿越線才有機會免責
→ : 但至少方向燈打了三秒左右，我覺得以紅燈轉綠燈的
→ : 狀況也算合理，不到突然轉
推 : 台灣政府就交通最大亂源啊161F 05/23 04:34
推 : 不要每次都講日本怎樣啦，日本哪來這麼多機車圍著汽車XD162F 05/23 04:57
推 : 笑死 後照鏡不會看163F 05/23 05:08
→ : 轉彎關門很重要，關不緊就該停下等右方車輛完全通過164F 05/23 06:14
推 : 我覺得是你不會開車…165F 05/23 06:37
推 : 不會開車+1 都沒在看後面的166F 05/23 06:53
推 : 129樓這個判的太誇張了吧，左後算你七成？167F 05/23 07:01
推 : 前車得關門的依據到底在哪裡168F 05/23 07:07
→ : 還有什麼車道直接變成3個的依據在哪
推 : 這個鑑定肇事原因就是未注意車前狀況這個帝王條款
→ : 日本也哪有關門左轉的
→ : 而且都無視機車這個狀態是右方超車
→ : 還有什麼車道直接變成3個的依據在哪
推 : 這個鑑定肇事原因就是未注意車前狀況這個帝王條款
→ : 日本也哪有關門左轉的
→ : 而且都無視機車這個狀態是右方超車
推 : 關門是保護自己 阻止機車想鑽的念頭173F 05/23 07:14
推 : 那沒有依據能說前車有違失嗎174F 05/23 07:15
推 : 轉彎打方向燈是義務不是權利 我看到你打燈不代表我175F 05/23 07:23
→ : 要減速讓你
→ : 要減速讓你
推 : 可憐啊 裝睡的人永遠叫不醒177F 05/23 07:54
推 : 你這案是因為撞到側邊啊，右後撞左前，判輸很正常178F 05/23 07:54
→ : 用自以為的偏激觀念跟技術 就不要上路了179F 05/23 07:55
→ : 自己保護自己啦，台灣交通就這樣積非成是，路上九成都180F 05/23 08:04
→ : 在切西瓜的，講什麼都沒用，反正不要是我出車禍就好
→ : 在切西瓜的，講什麼都沒用，反正不要是我出車禍就好
→ : 後方機車看到前車打放方向燈就加速超越超多182F 05/23 08:07
→ : 你不打方向燈他還不想超你
→ : 你不打方向燈他還不想超你
推 : 判的很正確184F 05/23 08:25
推 : 下同向同車道檢索判決系統，當然是前後車，否則有違經驗185F 05/23 09:00
→ : 與論理法則！因為您已經先找非車道分割的判決了！您應找
→ : 那些相似案件或事件，但法院不認是車道分割的！
推 : 其實關不關門，月經文不多說！我覺得初判等應該是說您都
→ : 說看到對方了，表示您也認為車道可以分割了，但您轉彎沒
→ : 等直行！其實交通局也是這樣想的！換句話說，您就是認為
→ : 車道分割了才需要注意後車！如果前後車，注意後車幹嗎？
→ : 我覺得要合理地說出為何轉彎時旁邊不該有機車的空間之理
→ : 由！
→ : 要不然就是對方也不是直行車！對方是剛好硬彎進來，來不
→ : 及煞車！
→ : 不過個人覺得姜太公釣魚比關門好，其實這台機車急停在內
→ : 輪差的地方，不要以為小車沒內輪差！
→ : 這騎車的也...我是不會這樣騎，早晚出事
→ : 與論理法則！因為您已經先找非車道分割的判決了！您應找
→ : 那些相似案件或事件，但法院不認是車道分割的！
推 : 其實關不關門，月經文不多說！我覺得初判等應該是說您都
→ : 說看到對方了，表示您也認為車道可以分割了，但您轉彎沒
→ : 等直行！其實交通局也是這樣想的！換句話說，您就是認為
→ : 車道分割了才需要注意後車！如果前後車，注意後車幹嗎？
→ : 我覺得要合理地說出為何轉彎時旁邊不該有機車的空間之理
→ : 由！
→ : 要不然就是對方也不是直行車！對方是剛好硬彎進來，來不
→ : 及煞車！
→ : 不過個人覺得姜太公釣魚比關門好，其實這台機車急停在內
→ : 輪差的地方，不要以為小車沒內輪差！
→ : 這騎車的也...我是不會這樣騎，早晚出事
推 : 因為台灣都叫機車靠右騎 所以汽車要右轉 一定要靠右關門199F 05/23 09:27
推 : 這騎車要是遇到大學長就是他死啊 只能說沒關門算你200F 05/23 09:31
→ : 衰
→ : 衰
![[圖]](https://i.imgur.com/KIYOlNBh.jpg)
推 : Aixtron大大 確實因為我下那樣的關鍵字 出來就是這樣204F 05/23 10:02
→ : 的搜尋結果，但交通部也有函釋過 同向同車道就是前後
→ : 車 如果你要說車道分割，那完了，你停下來讓一台 後
→ : 面可以一直刷 連10多台後的也算車道分割 只要趁你轉
→ : 不過去時趕快騎過來就好 另外提供一則過失致死不成立
→ : 的判決書給你參考，文末法官更強調若採轉彎讓直行之
→ : 解釋方式，對於法規課予後車注意車前狀況之義務相互
→ : 衝突，並有礙交通信賴之維護（違反信賴原則）
→ : https://bit.ly/3VbVP7b
→ : 儘管有類似上述判決，但還是呼籲大家盡量關門，保護
→ : 自己，因為不是每個法官都這麼明理
→ : 的搜尋結果，但交通部也有函釋過 同向同車道就是前後
→ : 車 如果你要說車道分割，那完了，你停下來讓一台 後
→ : 面可以一直刷 連10多台後的也算車道分割 只要趁你轉
→ : 不過去時趕快騎過來就好 另外提供一則過失致死不成立
→ : 的判決書給你參考，文末法官更強調若採轉彎讓直行之
→ : 解釋方式，對於法規課予後車注意車前狀況之義務相互
→ : 衝突，並有礙交通信賴之維護（違反信賴原則）
→ : https://bit.ly/3VbVP7b
→ : 儘管有類似上述判決，但還是呼籲大家盡量關門，保護
→ : 自己，因為不是每個法官都這麼明理
![[圖]](https://judgment.judicial.gov.tw/fblogo.png)
推 : 關不了門都不是機車太多，是違停擋路或機車騎路肩215F 05/23 10:21
→ : 路上關門的還是趨近於0
→ : 路上關門的還是趨近於0
推 : 可悲底層仔就這樣 沒辦法217F 05/23 10:24
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