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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-10-20 19:04:26
看板 car
作者 HisVol (他的體積)
標題 [討論] 電動車的折舊要怎麼估計？
時間 Thu Oct 19 10:31:58 2023


計劃下一台車應該是電動車

但是折舊方面好像不如油車穩定

很難估計下一次換車時剩多少殘值

5年、8年、10年各剩多少%

是要用電池更換成本估？

還是用電動車換代速度估？

還是也要考量電動車降價策略？




以電池跟軟體進步的速度

感覺一台電動車5年後就變超過時產品

價值為0都有可能

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.116.92 (臺灣)
※ 作者: HisVol 2023-10-19 10:31:58
※ 文章代碼(AID): #1bC9KWgp (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697682720.A.AB3.html
※ 同主題文章:
● 10-19 10:31 HisVol. ■ [討論] 電動車的折舊要怎麼估計？
　 10-19 20:04 handwin77. ■ Re: [討論] 電動車的折舊要怎麼估計？
→ SALEENS7LM  : 全部都是估算範圍，電車leaf的殘值只剩新車的4%給1F 10/19 10:34
→ SALEENS7LM  : 你參考
→ Zexion      : 想太多了啦，起碼報廢還有2萬3F 10/19 10:38
→ smallputin  : 除非你五年一換 不然折舊就是空談4F 10/19 10:39
→ leutk       : 現在很難估算 但是變成0就太誇張 你去看用五年以上5F 10/19 10:41
→ leutk       : 的iPhone 還是有價
→ leutk       : 況且你買油車五年以上也是過時產品 這邏輯只用在電
→ leutk       : 車上很奇怪
→ preisner    : 5年的iPhone二手機都沒價值為0了9F 10/19 10:43
推 kissung     : 電池保固8年^ ^8年後開始掉價10F 10/19 10:44
→ preisner    : 5年前的特斯拉軟體現在還是可以更新啊,不懂才在黑11F 10/19 10:44
推 YJM1106     : 依照會計原則進行折舊12F 10/19 10:47
推 chiayuan0000: 5年前的iphone XS軟體也還可以更新，殘值大概才20%13F 10/19 10:49
推 chrischang  : 2019 model3 明年變0元？14F 10/19 10:53
→ dslite      : 目前特斯拉因為原廠自己降價 中古價都用新的低價起15F 10/19 10:56
→ dslite      : 算所以對被割的車主來說折很多 而傳統車廠的電車無
→ dslite      : 原廠帶頭降價干擾所以折價跟油車差不多 但目前台灣
→ dslite      : 電車都很新 電池快過保時的車價會怎麼殺沒人知道
→ ilovedirk41 : 樓上 BZ4X ? solterra?19F 10/19 10:57
推 Js1233      : 都50收20F 10/19 10:57
→ ilovedirk41 : 台灣的LEAF 也沒剩下四趴阿21F 10/19 10:58
噓 asgardgogo  : 你送我2018的特斯拉啊啊不是價值022F 10/19 11:00
推 ilovedirk41 : m7 EV都還有人賣六七十萬23F 10/19 11:01
→ babyMclaren : 所以機械類都這樣嗎？五年的飛機就是0元了24F 10/19 11:02
→ Zexion      : 在這麼殺都不會是025F 10/19 11:02
→ babyMclaren : 空拍機算電動嗎？也是0？26F 10/19 11:03
→ babyMclaren : 我認為看滿電多少哩程之類的
→ lagi5487    : 沒人要還可以回收怎麼可能028F 10/19 11:03
→ Zexion      : 那麼愛保值，去買保時捷啊，買不起就是你自己的問29F 10/19 11:03
→ Zexion      : 題了
→ francej     : 你應該煩惱的是當電動車爛大街的時候 油車只會更不31F 10/19 11:04
→ francej     : 值錢
→ hanchueh    : 2018 Model X都還有150-200萬 哪來0元33F 10/19 11:04
→ hanchueh    : 事實上電池價反而變成是電車的保底價
推 mmmmmmmmmmm : 2019model3 還是比油車先進…35F 10/19 11:06
→ hanchueh    : Model X電池是好的 那它一直都值100萬以上36F 10/19 11:06
→ hanchueh    : 因為它成本比買一台電池要修才能開的車省100萬
→ Zexion      : 而且決定二手價的人，是市場，有人買才是重點38F 10/19 11:09
推 Adonis7088  : 肯定暴跌的 要用電子產品的角度去思考39F 10/19 11:13
→ Adonis7088  : 五年iphone以上還有價是因為 現在手機已經到末期
→ Adonis7088  : 而電車現在才剛要起飛 成長進化速度會非常快
→ Adonis7088  : 你去看五年前的models x 購入價是多少 現在賣多少
→ Adonis7088  : 就再清楚不過了.....
推 hanchueh    : 可是瑞凡 iPhone跌價除了頭兩個月外都蠻穩定下降44F 10/19 11:17
→ hanchueh    : https://i.imgur.com/DxtMWvS.jpg
→ hanchueh    : 何來暴跌？還有5年前的Model X是有經歷過降價
→ hanchueh    : 你找2019/03以後的就會是正常跌價
[圖]
→ dslite      : bz4x小施那台難賣是紅色的關係吧 醜到爆48F 10/19 11:18
推 hanchueh    : 美國2013 Model S都還能賣2萬鎂49F 10/19 11:20
→ hanchueh    : 就是電池價變成保底價
推 Adonis7088  : 更別說 稅金如果課下去 那個二手價之精美...51F 10/19 11:21
推 hanchueh    : 所以只要是電池健康的特斯拉舊車52F 10/19 11:22
→ hanchueh    : S/X不會低於80萬 3/Y不會低於50萬
→ tabrisPTT   : 除非電車技術有突破發展，否則折舊不會太誇張54F 10/19 11:25
推 lota        : 電動車只怕突然電池技術有大突破55F 10/19 11:26
推 hanchueh    : 只有吹牛新聞天天在突破 如豐田56F 10/19 11:27
→ bojan0701   : 看稅金&維修費（換大電池），將來支出越高的二手車57F 10/19 11:28
→ hanchueh    : 真正量產是另一回事 你看特斯拉4680難量產就知道58F 10/19 11:28
→ bojan0701   : ，折數越多59F 10/19 11:28
→ hanchueh    : 換大電池那是開到60萬公里才需要的事 與多數人無關60F 10/19 11:29
推 chiangchin  : 4%的LEAF哪邊買？61F 10/19 11:36
→ Lowpapa     : 3年五折   5年七折    7年八折62F 10/19 11:40
→ PennyFinn   : Leaf一代之前好像換電池太貴，二手價很便宜63F 10/19 11:41
推 afune12369  : 不會變成零啦 但很低就是64F 10/19 11:43
推 anshley     : 電動車的新車價趨勢就是不斷往下跌，這個也是會影響65F 10/19 11:43
→ anshley     : 到二手價的
推 hanchueh    : Leaf電池做的不好 衰退比特斯拉快很多67F 10/19 11:44
→ hanchueh    : 也只有特斯拉的電車會降價 傳統車廠的都漲
→ hanchueh    : 納智捷n7預購結束以後等於也是漲價
噓 GOPOL       : 那來的0元....你要不要去查一下5年MODEL X70F 10/19 11:49
→ GOPOL       : 現在還要150萬以上......
推 primeblue17 : 處理器效能也會衰退 到時調個風量也會lag72F 10/19 11:50
→ GOPOL       : 電池技術目前已經平緩....只能期待固態電池73F 10/19 11:50
推 frank111    : 拿iphone比很好笑，iphone換電池3000元74F 10/19 11:57
→ frank111    : 電車換電池幾十萬，比二手價還貴，敢賭?
推 aimlin      : 電動車零折舊 又不是內燃機一堆零件磨損76F 10/19 12:10
→ SALEENS7LM  : 電車技術老實說已經進入卡死瓶頸階段了，不太可能77F 10/19 12:11
→ SALEENS7LM  : 因為「電池技術進步」而導致舊車種大貶值，更多的
→ SALEENS7LM  : 是電池過幾年因使用年限與健康度大降，或是車輛其
→ SALEENS7LM  : 他零件的毀損腐壞導致大貶值
推 mianbowhow  : 車價除電池保固8年81F 10/19 12:11
推 winnie28    : 軟體會OTA 主要還是硬體跟電池82F 10/19 12:17
→ GymRat      : 特的二手價崩很久了 很多車商拒收83F 10/19 12:25
→ wild2012    : 拔掉電池後的價值 再來算84F 10/19 12:25
推 syterol     : 電池八年保固並非不限里程，里程高的已經過保，可85F 10/19 12:25
→ syterol     : 以自己去問看看價格
→ wild2012    : 二手油電車 也是沒人要87F 10/19 12:25
噓 hank9527    : 黑電七說卡死就卡死喔，你是行業內的嗎還是電黑磚家88F 10/19 12:27
→ hank9527    : 黑電七為了黑什麼都說得出來欸，你去收一台變速箱
→ hank9527    : 還是引擎掛掉的Bmw試試看
噓 ccc101419   : 問折舊怎麼定，然後再自己「感覺」五年後價值為0，91F 10/19 12:30
→ ccc101419   : 那不就很棒？就算是油車五年後改款，舊款的車會價
→ ccc101419   : 值為零嗎？
不是感覺，是擔心
像iphone出來頭幾年也是換代很快，一堆人買新不買舊
※ 編輯: HisVol (42.73.116.92 臺灣), 10/19/2023 12:32:39
推 send99555   : 反正油車開個10年也沒剩多少，想那麼多幹嘛94F 10/19 12:32
→ SALEENS7LM  : 9527就是整天悲憤崩潰不願意面對現實才只活在可悲95F 10/19 12:37
→ SALEENS7LM  : 電動機車小圈圈瞎吠，你說不卡死現實就不卡死嗎？
→ SALEENS7LM  : 嘛，你加油囉WWWWW
→ SALEENS7LM  : 然後變速箱或引擎非特例嚴重情況也比你大電池便宜
→ SALEENS7LM  : 啊XD
→ zzahoward   : 卡死? 每年能量密度都還在上升阿 續航也在提高100F 10/19 12:40
→ zzahoward   : 內燃機熱效率才叫卡死吧....
→ SALEENS7LM  : 密度上升也沒解決根本上充電、壽命、材料來源還有102F 10/19 12:43
→ SALEENS7LM  : 重量等問題啊……
→ zzahoward   : 內燃機有突破熱效率 原油來源 引擎變速箱維護成本?104F 10/19 12:45
→ zzahoward   : 重量還好吧 電車隨便一台扭力都40kgm起跳
→ zzahoward   : 起步可能比多數內燃機乘用車還輕快
→ SALEENS7LM  : 新車機械方面的可靠度跟熱效率跟十多年前對比一下107F 10/19 12:48
→ SALEENS7LM  : 不就很明顯了，現在內燃機注重的突破是新興燃料
→ zzahoward   : 新車機械可靠度更好? 為了節能和環保應該是下降的109F 10/19 12:49
→ zzahoward   : 新興燃料是什麼? 廚餘嗎?
→ SALEENS7LM  : 重量對道路毀損、續航跟操控性能與制動比較有影響111F 10/19 12:50
→ zzahoward   : 2噸初頭的的車你就在道路毀損 你把公車和學長當啥112F 10/19 12:51
→ SALEENS7LM  : 下降？你講的是哪家車廠新車越造越脆啊？還廚餘，113F 10/19 12:51
→ SALEENS7LM  : 你認真的還是反串的= =
→ zzahoward   : 操控性能喔 隨便一台車300hp+ 扭力50kgm  你開哪台?115F 10/19 12:52
→ SALEENS7LM  : 你確定才2噸？電悍馬都到4噸了……116F 10/19 12:52
→ zzahoward   : 下降阿 可靠度最高的就是以前老車沒缸內直噴年代117F 10/19 12:52
→ zzahoward   : 原來大街上電悍馬比一般Model Y還多嗎?
→ SALEENS7LM  : 講的好像現在直噴車很脆皮一樣，然後再怎麼堆馬力119F 10/19 12:53
→ SALEENS7LM  : 也沒辦法解決重量帶來的操控影響啊，這是兩馬子事
→ SALEENS7LM  : 你自己先講密度的，那你怎麼不確定未來走向不會是
→ SALEENS7LM  : 越來越多像電悍馬一樣為了電池不計重量的電車
→ zzahoward   : RX450H車重就2.2噸了啦  滿街跑的ModelY還比較輕123F 10/19 12:55
→ zzahoward   : 現在BEV也沒多脆皮阿 美國爸爸有人開到20萬英里的
→ SALEENS7LM  : 不同車格拿來比也是很神奇，而且RXh最主要的重量增125F 10/19 12:59
→ SALEENS7LM  : 加也是電池啊，你是想表達電池重量帶來的影響？
→ zzahoward   : 是你在那邊說BEV會壓壞馬路的 問題是沒BEV也是有兩127F 10/19 13:01
→ zzahoward   : 噸以上的車子在路上跑
→ SALEENS7LM  : 那是HEV啊，而且HEV重量上限不會像BEV一樣疊到很誇129F 10/19 13:04
→ SALEENS7LM  : 張，除非要裝防彈裝甲
推 z5411       : 我比較好奇有沒有資料知道目前電動車里程數最多是131F 10/19 13:16
→ z5411       : 有人開到幾萬
推 aggressorX  : 只知道model s有人開了90萬公里 換過一次電池133F 10/19 13:24
→ hank9527    : 黑電七乾脆說人人都開美國總統的野獸出來好了134F 10/19 13:29
→ zzahoward   : 普通人大概就10萬Miles  計程車司機20萬miles135F 10/19 13:33
→ SALEENS7LM  : 澱粉9527又在待轉區吠些無知言論悲憤了136F 10/19 13:34
推 hanchueh    : 德國有一台2013 Model S開了180萬公里137F 10/19 13:39
→ tn00210585  : 市場決定跟法院決定，就這樣138F 10/19 13:39
→ hanchueh    : 換過三次大電池 12次馬達139F 10/19 13:40
→ hanchueh    : 但早期的馬達應該品質比較差 不是現在用的
→ hanchueh    : 而且他是8年保固裡面換了很多整新馬達
→ hank9527    : 黑電七連近戰都買不起阿142F 10/19 13:49
→ zzahoward   : 七哥開什麼車阿143F 10/19 13:51
→ SALEENS7LM  : 9527素質也就只能無腦亂黑了，怪不得可悲到只能騎144F 10/19 13:53
→ SALEENS7LM  : 破二輪電車待轉嘻嘻
推 basterds    : 車商掛很久賣不出去 可憐吶146F 10/19 14:11
推 UrFather    : 一堆怕自己手上電車沒價一直該廠廠147F 10/19 14:11
→ hank9527    : 好啦不逗你玩了你怎麼不支持哈瑪斯了148F 10/19 14:18
推 gary82gary  : 有人在那邊怕東怕西的，正常使用哪那麼容易壞，衰退149F 10/19 14:21
→ gary82gary  : 也是10年後的事
→ SALEENS7LM  : 還逗勒明明是在跟蹤吧XD十個留言九個在騷擾我還真151F 10/19 14:29
→ SALEENS7LM  : 是狂粉啊XD原來是以色列仔失敬失敬
噓 asgardgogo  : 射後不理廢文仔釣到認真哥153F 10/19 15:12
推 hanchueh    : Saleen這個牌子都做電車了 他怎麼還不跟進154F 10/19 15:33
→ hanchueh    : https://i.imgur.com/vKVAP9i.jpg
[圖]
推 ru04hj4     : 超過保固最少扣大電池的錢啊156F 10/19 15:38
推 hanchueh    : 那保固到期前 有換到全新大電池的呢157F 10/19 15:49
推 yulo        : 跟iphone一樣158F 10/19 15:56
推 chrisliu0419: 請用3c產品觀念來看：舊的電腦如何裝新的軟體？10年159F 10/19 16:56
→ chrisliu0419: 的電腦有人要買嗎
推 LAURANCE    : 電量是唯一標準沖一次電跑400跟大排氣油車400加一次161F 10/19 17:02
→ LAURANCE    : 帶來時間成本，假如能維持600以上衝一次電除了CPU
→ LAURANCE    : 影響車機運行速度 其他差距只剩外觀跟 自動駕駛程度
→ SALEENS7LM  : 副教什麼時候開始產生SALEEN還在做電車的幻覺，人164F 10/19 18:14
→ SALEENS7LM  : 家主力就是改裝野馬而不是改下雨就壞掉的特斯拉
推 epicurious  : 這裡講根本不准，等過保再來看，市場永遠是對的166F 10/19 18:43
推 epicurious  : 有人願意出就成交，感覺這裡很多人都自以為
推 EPIRB406    : 電池只要沒保固全新的一樣有風險168F 10/19 20:18
噓 lijim       : 你是替你買的N7擔心嗎？169F 10/20 04:19
推 chiangchin  : 講這麼多 4%價格的Leaf到底在哪? 只會躲推文?170F 10/20 10:37
推 hanchueh    : https://i.imgur.com/NdFBRXe.jpg171F 10/20 14:30
→ hanchueh    : 官網就有的圖 裝作沒看到？
[圖]

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