※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-06-09 23:31:29
看板 car
作者 標題 Re: [閒聊] mg4上市覺得gr altis很臭？
時間 Sun Jun 9 00:10:31 2024
※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言：
: 因為討厭中國所以討厭中國車
: 就直接說出來，這沒關係
: 台灣是言論自由的國家
: 沒人強迫你買或是要你認同
我不會覺得MG車不好
但我覺得如果台灣的保護國產車是這種模式
禁止大陸整車進口，卻有車廠化零為整來台灣組裝
整個安排根本就是整盤讓裕隆穩大賺
要這樣搞，寧願直接開放整車進口，再來課相關稅
台灣市場就不大，該開放就開放
國產車，也就都是組裝廠罷了
何必繼續保護，讓和泰爽爽賺
然後裕隆還直接進陸品牌來組裝
I.進口關稅降低
II.沒必要的車測就取消掉，跟著美規 或 歐規 或 日規走就好
III.要弄陸牌進來組裝，乾脆開放大陸整車進口
寧願讓國人買到便宜好用的車
也不要就繼續保護組裝廠，讓組裝車企賺爽爽
現在自有品牌根本就沒在弄
: 支持車市競爭
: 才是讓你自己個人的利益最大化
支持車市開放競爭
不要保護組裝廠
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.210.251 (臺灣)
※ 作者: hsy1107s 2024-06-09 00:10:31
※ 文章代碼(AID): #1cP89xHD (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1717863035.A.44D.html
※ 同主題文章:
06-08 15:14 ■ [閒聊] mg4上市覺得gr altis很臭？
06-08 19:58 ■ Re: [閒聊] mg4上市覺得gr altis很臭？
● 06-09 00:10 ■ Re: [閒聊] mg4上市覺得gr altis很臭？
06-09 10:18 ■ Re: [閒聊] mg4上市覺得gr altis很臭？
→ : 第2點 會有車廠出口特規車1F 06/09 00:19
→ : 以前也禁止日製車進口然後進口零件組裝2F 06/09 00:19
以前？ 正 裕隆時期？我還能理解，如果國家要先強力發展自有品牌
先把其他進口增加更多限制
但如果現在台灣就是擺明各家都是組裝廠
幹嘛還保護？ 這些組裝廠
推 : 確實3F 06/09 00:21
→ : 看要直接引進同歐規 或 美規。台灣自己訂沒啥意義，小市4F 06/09 00:22
→ : 場又沒啥自有品牌
※ 編輯: hsy1107s (114.46.210.251 臺灣), 06/09/2024 00:25:15→ : 場又沒啥自有品牌
→ : 但組裝廠起碼能養活一些台灣人吧，如果全部開放感覺要一6F 06/09 00:25
→ : 堆人失業
→ : 堆人失業
沒要關閉組裝廠呀
只是把進口限制降低 （關稅 車測之類的）
沒必要過度保護 組裝廠 而已
看著 和泰 裕隆 那種盈餘 股價，不覺得過頭了嗎？
就是政策受利者 （而且太過頭）
※ 編輯: hsy1107s (114.46.210.251 臺灣), 06/09/2024 00:28:14
推 : 進口車關稅抽一筆，國產車車價高再抽一筆，計畫通啊。8F 06/09 00:26
推 : 拼裝說國產，台灣一直以來的問題9F 06/09 00:35
→ : 關稅就是鼓勵本地生產或是說保護本地產業，看看三普關稅人。10F 06/09 00:41
→ : 如果只組裝不夠那就連零件進口也課稅。國家保護本地產業天經
→ : 地義，談降低關稅可以，就是對應他國也降低對本國關稅互利互
→ : 惠。
→ : 如果只組裝不夠那就連零件進口也課稅。國家保護本地產業天經
→ : 地義，談降低關稅可以，就是對應他國也降低對本國關稅互利互
→ : 惠。
推 : 黨要收入啊14F 06/09 00:42
推 : 保護50年的國產阿斗 結果跑出去代理中國車進來賣15F 06/09 00:44
→ : 關稅早就不合時宜 不知道台灣政府在幹嘛
→ : 關稅早就不合時宜 不知道台灣政府在幹嘛
推 : 讚讚讚 這次媒體測試就是直接放台911給MG幹17F 06/09 00:58
→ : 咱們裕隆太讚了 造車能幹保時捷 讚 國寶 不只替台灣車
→ : 業裝上輪子 還能幹德國保時捷 真感到欣慰 想到我的稅金
→ : 資助裕隆幹保時捷911我就喜極而泣的流下眼淚
→ : 咱們裕隆太讚了 造車能幹保時捷 讚 國寶 不只替台灣車
→ : 業裝上輪子 還能幹德國保時捷 真感到欣慰 想到我的稅金
→ : 資助裕隆幹保時捷911我就喜極而泣的流下眼淚
→ : 裕隆這種領補助幾十年的早就該讓他倒21F 06/09 01:03
推 : 你這想法套用到所有產業不都一樣嗎？22F 06/09 01:05
→ : 我覺得面板賺太多了，應該開放大陸直接進口
→ : 讓大家有廉價的電視買，面板跌到下市關廠失業關我啥事
→ : 我又不是股東跟員工
如果說，台灣的面板廠就是進口零件來組裝→ : 我覺得面板賺太多了，應該開放大陸直接進口
→ : 讓大家有廉價的電視買，面板跌到下市關廠失業關我啥事
→ : 我又不是股東跟員工
不是要投入大量資源去研發新科技，搶佔世界市佔率
幹嘛保護他？
而且實際上，面板比台灣汽車組裝廠有拼多了，雖然最後輸了 處於劣勢。
台灣汽車到現在根本沒自有品牌 （納納也差不多算收攤了），繼續這樣的貿易保護 組裝廠，只是讓他們賺過頭
我們買不到合理實惠的國產車，連帶進口車價格也墊高
組裝廠在商研商，把利益最大化無可厚非
但政府應該調整方向了，優化人民利益
推 : 讚成開放.車企小賺ok。想大賺要靠自己努力不是靠政策保26F 06/09 01:23
→ : 護及慷人民之慨
→ : 護及慷人民之慨
推 : 笑死，裕隆要怎麼倒？台灣只要跟車有關的法規，不管通過28F 06/09 01:29
→ : 哪條或禁止哪條，裕隆都有紅利能吃好嗎？想憑啥讓它倒？
→ : 哪條或禁止哪條，裕隆都有紅利能吃好嗎？想憑啥讓它倒？
推 : 讚 你們先買30F 06/09 02:00
![[圖]](https://i.imgur.com/FjD9pA6.jpg)
推 : 車測取消+133F 06/09 04:15
→ : 身為汽車工業弱國，台灣相信日美歐強國的監理審核機制就好
→ : 身為汽車工業弱國，台灣相信日美歐強國的監理審核機制就好
推 : 大家都忘了和泰35F 06/09 04:52
推 : 該調整的是貨物稅，不是關稅36F 06/09 05:44
推 : 台灣愛自己自創測試規格撈錢37F 06/09 05:53
→ : 現代custin也是對岸特規 好像沒人鞭？38F 06/09 06:11
→ : 鬼島車檢莫名其妙的貿易障礙 圖利車檢中心和總代理39F 06/09 06:25
噓 : 哪個大陸？南極大陸？40F 06/09 06:38
噓 : 按照WTO的基本規則“原本”就不應該禁止，用違法的方式41F 06/09 06:43
→ : 還可以說得振振有詞。你要保護本地產業可以再提高關稅，
→ : 或者進口的全部禁止而不能單獨禁止一國。貿易哪有只要好
→ : 處不要壞處的。
→ : 還可以說得振振有詞。你要保護本地產業可以再提高關稅，
→ : 或者進口的全部禁止而不能單獨禁止一國。貿易哪有只要好
→ : 處不要壞處的。
推 : 支持全面開放競爭45F 06/09 06:44
推 : 合理但是很難46F 06/09 06:50
推 : 研議中…47F 06/09 07:02
→ : 現在在台組裝的車款不多，但還是活得好好的48F 06/09 07:17
推 : 支持49F 06/09 07:31
推 : 支持，提案一定附議，加油50F 06/09 07:35
推 : 真的51F 06/09 07:35
噓 : 說進口造成失業? 失業個頭啦，現在缺工欸，要不要做而已52F 06/09 07:37
推 : 支持 保護根本莫名其妙53F 06/09 07:56
推 : 組裝廠也可以增加就業，就抗中保台而言，也可以順帶訓練54F 06/09 08:05
→ : 車輛維修的人才~
→ : 車輛維修的人才~
噓 : 不如收稅收多一點、車子少一點、大眾運輸多一點56F 06/09 08:16
→ : 組裝賺最爽的應該是本田，以價制量不用擴產線還能57F 06/09 08:29
最爽還是和泰 裕隆→ : 爽賺58F 06/09 08:29
→ : 受日本箝制最深的也是本田
→ : 受日本箝制最深的也是本田
推 : 估計如果開放對岸整車，可能單獨關稅調高到30%up，變相60F 06/09 09:03
→ : 又保護台廠
適當保護就好，不用過度保護→ : 又保護台廠
推 : 真的要開放 爽太久了62F 06/09 09:16
噓 : 非洲大陸, 台灣一直以來就都是組裝車廠了63F 06/09 09:21
推 : 回應某些人:中華民國憲法都說大陸了，不然就修憲啊!不會逆64F 06/09 09:57
推 : 組裝產國人才有工作阿進口那些人要幹嘛？65F 06/09 10:20
還是有國產組裝廠呀，只是不像現在躺著爆賺噓 : 有限制其他車廠不能組裝中國車嗎？說的好像只限中華車組66F 06/09 10:25
→ : 裝一樣。
→ : 裝一樣。
推 : 少掉政治獻金和稅會很不方便68F 06/09 11:28
→ : 確實台灣單方面禁止中國車進口純就是吃中國一個中國政策的豆69F 06/09 11:41
→ : 腐，擺明認準中國不敢去WTO申訴，申訴就變相承認一中一台互
→ : 不隸屬。
→ : 但中國跟台灣可專門談貿易協定，開放中車進口沒問題，就是在
→ : 貿易協定裡其他部分要對台灣優惠。
→ : 這樣才是真的對台灣有實質幫助
→ : 都不願意談，就沒辦法。
→ : 腐，擺明認準中國不敢去WTO申訴，申訴就變相承認一中一台互
→ : 不隸屬。
→ : 但中國跟台灣可專門談貿易協定，開放中車進口沒問題，就是在
→ : 貿易協定裡其他部分要對台灣優惠。
→ : 這樣才是真的對台灣有實質幫助
→ : 都不願意談，就沒辦法。
推 : 推，支持中國車整車進口76F 06/09 11:46
推 : 政府要抽稅...少了汽車關稅要從哪補這個缺口77F 06/09 11:49
→ : 政府說整車進口有資安問題
整車進口有資安問題→ : 政府說整車進口有資安問題
整車零件到台組裝就沒資安嗎？
推 : 也可以反向操作讓國產車多收一筆「類關稅」79F 06/09 12:14
推 : 保護組裝廠 維持就業機會80F 06/09 12:17
推 : 保護本國產業怎麼可以說是天經地義。應該要公投決定81F 06/09 12:25
→ : 要不要保護。
→ : 拿大家的錢保護少數利益集團，根本不是天經地義
→ : 難怪高端賺翻了
→ : 現在營建缺工，應該讓組裝廠關門釋出人力到營建業
→ : 茶園、果園、菜園、飯店業缺工，組裝廠倒了，員工可
→ : 以轉職。最差去當公務員掃廁所
→ : 要不要保護。
→ : 拿大家的錢保護少數利益集團，根本不是天經地義
→ : 難怪高端賺翻了
→ : 現在營建缺工，應該讓組裝廠關門釋出人力到營建業
→ : 茶園、果園、菜園、飯店業缺工，組裝廠倒了，員工可
→ : 以轉職。最差去當公務員掃廁所
推 : 當初嫌沒有台灣自己撞測的跟現在又說不要撞測的是不是同一88F 06/09 12:46
→ : 群人..
撞測跟車測是兩回事→ : 群人..
當台灣國產組裝的台灣特規，跟海外落差太大，有需要撞測給大家參考
莫名奇妙的車測，只是在阻礙歐美日車輛容易進口（可以去看一下車測在測什麼內容）
台灣組裝廠，利潤抓那麼高，只是好到公司企業，組裝工人也不會有多高的薪水
台灣現在就是沒要強力發展自有品牌，調降相關的貿易屏障，降低大家的買車成本
相忍為 和泰？ 裕隆？
※ 編輯: hsy1107s (114.46.202.8 臺灣), 06/09/2024 13:26:33
推 : 是稅抽的飽飽的90F 06/09 14:52
推 : 還有保護最大的那個車商….讓裕隆幹掉那個車商不好嗎
推 : 還有保護最大的那個車商….讓裕隆幹掉那個車商不好嗎
→ : ARTC就裕隆開的啊 什麼驗車都嚴格 台灣好像是什麼造車92F 06/09 14:56
推 : 日幣20年來快腰斬，結果t場車價他媽的漲多少，疫情保險93F 06/09 14:56
→ : 虧的不到兩年賺回來，就知道t牌多噁心
→ : 虧的不到兩年賺回來，就知道t牌多噁心
→ : 工藝很高的國家95F 06/09 14:56
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