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作者 標題 [新聞] Maserati上半年交車量暴跌50%!
時間 Mon Sep 23 11:56:14 2024
Maserati上半年交車量暴跌50%!Stellantis集團歸咎於行銷不力
https://autos.udn.com/autos/story/7826/8242191
Maserati上半年交車量暴跌50%!Stellantis集團歸咎於行銷不力 | 國際車訊 | 發燒車訊
日前,Stellantis 集團公布 2024 上半年的財報資訊,其中,Maserati 的整體數字成績並不理想,截至今年 6 月,向客戶交付的車輛數目,從原有的 15,300 輛驟降至 6,500 輛,根據集團總裁 Carlos Tavares 所述,這般狀況主要歸咎於行銷宣傳力度不足,而非產品本 ...
日前,Stellantis 集團公布 2024 上半年的財報資訊,其中,Maserati 的整體數字成績並不理想,截至今年 6 月,向客戶交付的車輛數目,從原有的 15,300 輛驟降至 6,500 輛,根據集團總裁 Carlos Tavares 所述,這般狀況主要歸咎於行銷宣傳力度不足,而非產品本 ...
日前,Stellantis 集團公布 2024 上半年的財報資訊,其中,Maserati 的整體數字成績
並不理想,截至今年 6 月,向客戶交付的車輛數目,從原有的 15,300 輛驟降至 6,500
輛。根據集團總裁 Carlos Tavares 所述,這般狀況主要歸咎於行銷宣傳力度不足,而非
產品本身或定價策略問題。
並不理想,截至今年 6 月,向客戶交付的車輛數目,從原有的 15,300 輛驟降至 6,500
輛。根據集團總裁 Carlos Tavares 所述,這般狀況主要歸咎於行銷宣傳力度不足,而非
產品本身或定價策略問題。
「我們針對 Maserati 的整體操作,都有提供相對應的產品與科技,有燃油、有純電,整
體產品力算不俗,倘若出現銷售疲軟的現況,大部分都屬行銷上的問題,現階段我們需要
擴及接觸更多的潛在受眾,重新傳遞品牌定位與理念。」
體產品力算不俗,倘若出現銷售疲軟的現況,大部分都屬行銷上的問題,現階段我們需要
擴及接觸更多的潛在受眾,重新傳遞品牌定位與理念。」
不過,Carlos 其實對於這支品牌本身就不大樂觀,他曾經表示,若品牌無法盈利,要全
面關閉也不是不可能的事,但他在話語中並沒有針對 Maserati,而是泛指集團旗下的品
牌來進行論述。而在日前由集團所發出的新聞稿中,14 間品牌維持現況的決策不變,資
金挹注的策略仍在進行當中。
面關閉也不是不可能的事,但他在話語中並沒有針對 Maserati,而是泛指集團旗下的品
牌來進行論述。而在日前由集團所發出的新聞稿中,14 間品牌維持現況的決策不變,資
金挹注的策略仍在進行當中。
而 Maserati 則希望透過積極的車系更新來改善銷售力度,在今年相繼推出 GranCabrio
Folgore 後,下一步計劃則是在 2025 年推出的 MC20 Folgore;大型純電 SUV 則預計在
2027 年推出,純電 Quattroporte 則預計在 2028 年亮相。
Folgore 後,下一步計劃則是在 2025 年推出的 MC20 Folgore;大型純電 SUV 則預計在
2027 年推出,純電 Quattroporte 則預計在 2028 年亮相。
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銷售量直接腰斬
應該已經不只是行銷問題了,而是連產品線都過於老舊,品牌定位也不清,無論是要豪華
還是要性能,通通打不過BBA和Porsche
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.84.135 (臺灣)
※ 作者: F15EX 2024-09-23 11:56:14
※ 文章代碼(AID): #1cyERXoa (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1727063777.A.CA4.html
→ : 賣中科院吧,商標超像der1F 09/23 12:00
推 : 瑪莎經過獨立時期又跟過雪鐵龍也跟過de tomaso才好不2F 09/23 12:03
→ : 容易跟到了法拉利這個大哥,結果大哥就出走了,別搞
→ : 電動化把V8搞回來或許還有救
→ : 容易跟到了法拉利這個大哥,結果大哥就出走了,別搞
→ : 電動化把V8搞回來或許還有救
推 : 沒用的,整個產品線都被破蝦輾壓5F 09/23 12:08
推 : 有雙B可以買,買三叉戟幹嘛6F 09/23 12:09
→ : 請水行俠代言一下7F 09/23 12:15
→ : 誰還買這牌啊= =8F 09/23 12:16
推 : 台中能見度很高啊9F 09/23 12:18
推 : 我想不到不買保溼捷,買馬莎他弟的理由10F 09/23 12:31
→ : 只有賣不出去價格11F 09/23 12:32
→ : 保時捷全球銷量下跌7%12F 09/23 12:33
→ : 台灣就+9裝逼跟詐騙在開的 不過本身產品根本就沒什麼特13F 09/23 12:34
→ : 別的 引擎?內裝?外型?根本只剩下貴而已
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→ : 台灣保時捷跟好事多一樣 老外都想知道為什麼能賣這麼好15F 09/23 12:35
推 : 現在內裝有點美國化了16F 09/23 12:37
推 : 市場被Mazda吃了不少...馬莎拉蒂二手價可能都沒Mazda新17F 09/23 12:44
→ : 車漂亮 當然選Mazda就好
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推 : 休旅車做那麼醜19F 09/23 12:48
推 : 賣不好的惡性循環20F 09/23 12:49
推 : 把道奇的V8裝上去不會嗎?21F 09/23 12:49
推 : 賣太貴= =22F 09/23 12:50
推 : 台灣8+9最忠實顧客23F 09/23 12:54
推 : 就產品爛啊,怪行銷XD24F 09/23 13:03
推 : 爛產品 賣的爛正常25F 09/23 13:05
推 : 法拉倒是賣得很好26F 09/23 13:09
推 : 有馬三可以買幹嘛去買馬三他弟27F 09/23 13:10
推 : 外型老氣28F 09/23 13:12
→ : 產品對不上價錢 誰要買29F 09/23 13:14
→ : 50收30F 09/23 13:15
推 : 89專車31F 09/23 13:19
推 : 這台有啥好宣傳 臭成這樣 明明就價錢問題...32F 09/23 13:22
推 : 說超跑不超跑..說豪也不豪..價錢倒是很貴..賣爛正常33F 09/23 13:28
→ : 要裝逼把女生開保時捷比較有用.這台女生可能不認識
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推 : 這牌子的定位真的很奇怪35F 09/23 13:33
推 : 這個品牌形象比C300還臭36F 09/23 13:35
推 : 設計師該換掉了 除了MC20比較好看37F 09/23 13:36
推 : 這台還真的好一陣子是詐騙現金買車洗金流用XDDD 之前法38F 09/23 13:44
→ : 拉利代理時期,印象是一配三,賣不掉代理自己想辦法
→ : 拉利代理時期,印象是一配三,賣不掉代理自己想辦法
推 : 你有試試看售價減半嗎40F 09/23 13:55
→ : 以前是法拉利引擎聲浪為賣點,現在是?41F 09/23 13:57
→ : 以全國來說,這牌除了“少見”以外,想不到什麼優點42F 09/23 13:58
→ : 品牌爛阿 怪誰43F 09/23 14:03
→ : 這品牌真的是搞笑,聲浪真的屌然後修到報廢前都修不完44F 09/23 14:06
推 : 詐騙89專車 誰開誰被懷疑45F 09/23 17:56
推 : 買二手就好46F 09/23 17:57
推 : 貴跟氣勢不錯,其他的比不過PBBA47F 09/23 17:58
→ : 沒新車啊 好像只出了一款小休旅48F 09/23 18:00
推 : 1P2B都有8+9 但開瑪莎的一定是8+949F 09/23 18:05
→ : 這就是台灣的品牌印象
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推 : 新瑪莎長得太溫和,現在+9都跑去買蛙了51F 09/23 18:07
→ : 除了詐騙89外 直銷界的各種X鑽襄理也超愛瑪莎拉蒂52F 09/23 18:11
→ : 然後FB裡每個襄理都用同車牌同一台車拍夢想實現的宣傳片
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推 : 這品牌沒有了法拉利引擎跟技術就是垃圾54F 09/23 18:28
推 : 瑪莎可以問問我特要不要把他買下55F 09/23 18:49
→ : 瑪莎有我特缺乏的產品: F seg大型轎車、中大型GT(註)
→ : 而瑪莎裝上我特電機電池後,瞬間轉變成零百彈直線機器
→ : 註:Roadster是4.4米中小跑車跟z4類似尺碼
→ : 強強聯手,多年來PTT M01部分特友說的"特斯拉將把雙B保時
→ : 捷打趴"將有實現之可能
→ : 瑪莎有我特缺乏的產品: F seg大型轎車、中大型GT(註)
→ : 而瑪莎裝上我特電機電池後,瞬間轉變成零百彈直線機器
→ : 註:Roadster是4.4米中小跑車跟z4類似尺碼
→ : 強強聯手,多年來PTT M01部分特友說的"特斯拉將把雙B保時
→ : 捷打趴"將有實現之可能
推 : 優點: logo61F 09/23 20:20
→ : 本質不脫克萊斯勒
→ : 本質不脫克萊斯勒
推 : 拿一個垃圾能行銷很好?那個行銷可以去別家當ACE了63F 09/23 20:24
推 : 除了有點聲音還有什麼?如果還是買柴油的話....64F 09/23 20:31
推 : 就產品爛,完全不懂車又有錢的才會買65F 09/23 20:34
推 : 幸好我買不起66F 09/23 20:39
推 : 問題不是出在內裝嗎 有夠醜 東拼西湊67F 09/23 20:45
推 : 瑪莎不是法拉利引擎嗎?買引擎送車欸68F 09/23 21:15
推 : Grecale風評不錯啊,我都想買一台了,沒讓他起死回生喔69F 09/23 21:15
推 : 法拉利引擎才是本體 扣掉就是一台Jeep70F 09/23 21:53
推 : 這品牌的車還賣得出去真的偷笑了 我估五年內倒閉71F 09/23 23:30
→ : 這品牌之前都被Stellantis集團放話說要收起來了72F 09/23 23:44
→ : 連Chrysler都很危險
→ : 連Chrysler都很危險
→ : 沒啦,後來集團出來信心喊話不會放棄任何品牌了,不74F 09/23 23:50
→ : 過瑪莎拉蒂老實說已經是這集團相對過的還行的了,克
→ : 萊斯勒是真的危險,連蘭旗亞都有新車,就克萊斯勒只
→ : 剩台賣了N年的老MPV在硬撐
→ : 過瑪莎拉蒂老實說已經是這集團相對過的還行的了,克
→ : 萊斯勒是真的危險,連蘭旗亞都有新車,就克萊斯勒只
→ : 剩台賣了N年的老MPV在硬撐
推 : 台中真的很多...感覺車主都不是正經人就是了78F 09/24 00:32
推 : 特斯拉銷量已經把雙B保時捷打趴了沒錯啊79F 09/24 00:38
推 : 樓上朋友這種話本魯看了是不會怎樣(我很支持特斯拉)但小心80F 09/24 00:49
→ : 其他人檢舉造謠
→ : 其他人檢舉造謠
→ : 其實這些做純燃油的精品車可能會越來越差,普世價值82F 09/24 00:56
→ : 在改變了
→ : 在改變了
推 : 沒送棒球棍84F 09/24 01:00
→ : 普世價值也輪不到電車,rimac自己就講了,高階客群根85F 09/24 01:46
→ : 本不想買電車,所以布加迪才搞了個V16油電
→ : 本不想買電車,所以布加迪才搞了個V16油電
推 : 一天到晚放在服務廠的車子,買來要幹嘛?87F 09/24 02:37
→ : 買來裝B不如去撿二手88F 09/24 07:10
→ : 法拉利託管馬莎拉蒂的時期還可以89F 09/24 07:12
推 : 被89形象拖累太多了90F 09/24 08:38
推 : 車市往下走了 不意外91F 09/24 09:24
推 : 慘92F 09/24 10:50
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