※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-10-04 20:03:57
看板 car
作者 標題 [心得] E3酒精汽油使用感想
時間 Thu Oct 3 17:43:07 2024
颱風天閒在家裡沒事做
可以好好整理之前使用自己的車齡10年老神A
玩玩E3酒精汽油的感想了
原因是來自於泛科學的酒精汽油介紹影片
附上來源連接,有興趣可以自行點進去看介紹
https://youtu.be/PXRxb40VnpQ?si=zannfs5Y8fznaza1
目前也只有台北、高雄 特定的加油站加得到
剛好中秋節連假要去高雄過
就趁著趁這次機會體驗一下酒精汽油
1.「TRIP A」 路程是:新竹往高雄走國道(高速路段約310km) + 高雄市區 (低速路段約2
07.3km)=517.3km
https://i.imgur.com/45sc3Wf.jpeg
燃料:中油95無鉛汽油
在高雄加了酒精汽油:32.95L
https://i.imgur.com/8XOfPEb.jpeg
先測測油耗約:517.3km/32.95L = 15.7 km/L
這數據不代表什麼,只是想先證明這台車還正常運作而已,夏天這麼熱,冷氣一定開最冷無
懸念
車上常載2人+大小包行李
2. 「TRIP B」 路程是:高雄往新竹走國道(高速路段約320km) + 新竹市區 (低速路段約
307km)=627km
https://imgur.com/a/wxQwkId
燃料:中油E3酒精汽油
在新竹加了95汽油:42.53L
先測測油耗約:627km/42.53L = 14.74 km/L
這油耗數據較差也有可能是低速路段較多的原因
還有加上平日上下班的油耗
這次計算,冷氣一樣開最冷無懸念
車上常載2人+大小包行李
從高雄回到新竹時還多載了20kg左右的水果
感想:
剛加入酒精汽油發動時,感覺引擎聲音變大了
平常怠速幾乎沒什麼聲音
然後上高速公路的加速路段,很明顯感受到稍微沒力
不過也只加速到100km/hr左右,後面感覺沒什麼差別
不過也只加速到100km/hr左右,後面感覺沒什麼差別
泛科學的影片有提到
其實節能減碳,有很多方式,酒精汽油就是一種
這樣也讓傳統油車總體碳排降低,因為這些酒精主要來自於玉米,本來就在原本的碳循環裡
面了
雖然加速感覺比較沒力,但其實整體感受並沒有跟原本的95汽油差很多,也可能是我的老神
A根本開不出差異吧?
結論:
我個人是會支持酒精汽油的
讓傳統油車可以有另外一種方式節能減碳
而且生活上什麼都不用改變,就能用新燃料讓傳統油車生命延續下去
之前看到歐盟2035年禁售燃油車的法令
還有小擔心了一下…
之後還會用我的11代老神A繼續測試其他東西供大家參考
希望大家能多多支持!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.179.16 (臺灣)
※ 作者: Jimmy90338 2024-10-03 17:43:07
※ 文章代碼(AID): #1c_cSkUr (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1727948590.A.7B5.html
推 : 長期使用者 +1,手冊載明可用我就加1F 10/03 17:45
推 : 酒精的混合汽油費用有比較低嗎?2F 10/03 17:46
推 : 我也是E3愛用者,比95便宜2元3F 10/03 17:53
推 : 讚4F 10/03 17:54
推 : 機車加E3排氣比較好驗,汽車不知道燒出來會不會比較乾淨5F 10/03 18:06
→ : HC 10ppm, CO 0.1%
→ : HC 10ppm, CO 0.1%
推 : 11代哪算老神A7F 10/03 18:08
→ : 如果車輛自己不能調節噴油量,加酒精汽油會偏稀,NO會高。8F 10/03 18:09
→ : 酒精比例越大影響越大
→ : 酒精比例越大影響越大
→ : 酒精汽油在台灣已經是頻死狀態了10F 10/03 18:24
推 : 酒精汽油有什麼缺點?11F 10/03 18:29
推 : 聽中油的朋友說缺點是揮發快12F 10/03 18:32
推 : 據說酒精汽油容易吸水,開很久才會開完一桶油的不好13F 10/03 18:35
推 : 酒精降低爆震的效果比MTBE有用+沒這麼毒14F 10/03 19:08
推 : 9月秋季北上是逆風 再加上往北是爬坡居多 多測幾次會比15F 10/03 19:10
→ : 較準
→ : 較準
推 : 推17F 10/03 19:16
推 : 酒精汽油現階段跟一般汽油的價差,使用者不願意冒著車壞18F 10/03 19:36
→ : 掉的風險,只有如果一升只要15元,應該會被搶光
→ : 掉的風險,只有如果一升只要15元,應該會被搶光
推 : 歐洲一堆E5 E10 還沒看過沒有E的20F 10/03 19:46
推 : 很多橡膠件在使用酒精汽油壽命會降低21F 10/03 20:00
→ : 我感覺沒差別,歐洲E10加好幾年了22F 10/03 20:01
推 : 酒精的比重低,熱值也差,同體積跑較少里程23F 10/03 20:01
推 : 台灣沒辦法自產足夠的農作物提煉酒精去混汽油 搞到最後24F 10/03 20:03
→ : 還是要進口農作物提煉 搞生質燃料沒搞頭啊
推 : 講錯 是進口酒精來混汽油
→ : https://reurl.cc/E6LyA0
→ : 還是要進口農作物提煉 搞生質燃料沒搞頭啊
推 : 講錯 是進口酒精來混汽油
→ : https://reurl.cc/E6LyA0
推 : 前陣子看到新聞說等明年底合約到期後,E3會逐步提高至E1028F 10/03 20:14
→ : 是酒精在汽油裡帶極性,一般油泵有電壓造成醇類變成酸類,長29F 10/03 20:14
→ : 期會侵蝕油泵,用酒精汽油的油泵需要加強,許多車會標明用酒
→ : 精汽油的濃度上限,例如E10等等。
→ : 酒精的空燃比大約在9:1,比一般汽油濃得多,E10汽油約需要加
→ : 濃5%。雖然單位酒精的熱卡值較低,但是單位空氣可燃燒的酒精
→ : 較多,總放熱增加。關鍵是,汽油機是照進氣量去噴油的。
→ : 一樣的進氣量下,噴更多的燃料,動力上升。
→ : 期會侵蝕油泵,用酒精汽油的油泵需要加強,許多車會標明用酒
→ : 精汽油的濃度上限,例如E10等等。
→ : 酒精的空燃比大約在9:1,比一般汽油濃得多,E10汽油約需要加
→ : 濃5%。雖然單位酒精的熱卡值較低,但是單位空氣可燃燒的酒精
→ : 較多,總放熱增加。關鍵是,汽油機是照進氣量去噴油的。
→ : 一樣的進氣量下,噴更多的燃料,動力上升。
推 : 推36F 10/03 20:48
推 : 酒精汽油後來不推的原因是大家被生質柴油搞怕了37F 10/03 20:52
推 : 積碳,短時間看不出來38F 10/03 20:55
→ : 生質柴油的慘案就在那
→ : 生質柴油的慘案就在那
推 : 有測有推41F 10/03 22:11
推 : 我是把酒精汽油當便宜的拔水劑用,而且便宜42F 10/03 22:49
推 : 便宜治百病 重點就是不夠便宜43F 10/04 00:11
→ : 主要賣點還是相對省錢 環保題材都是不太現實44F 10/04 10:23
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