※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-11-04 16:54:27
看板 car
作者 標題 Re: [新聞] 雪隧開太慢接2罰單6000元飛了 民眾：委屈
時間 Mon Nov 4 11:06:04 2024
我認為車速不是重點
這次去日本九州自駕遊
才知道他們的高速公路最低速限60而已
所以摩托車騎上去也非常輕鬆
路上也會遇到開60的汽車
而且大部分路段只有兩線道而已
但為什麼不常塞車呢
因為我五天開了六百公里下來
沒有遇過龜在內線的車
所有的車 只要超完車就會回到外線
所有的車 只要看到後車開始接近 也都會回到外線
最高速限我記得是90-100
但開120以上的大有人在
所以你就算在內車道開最高速限
遇到後面的車追上 你還是得讓
我只是觀察到日本這樣的做法
可以讓車流更順暢而已
如果要來跟我爭論說
台灣可以在內線維持最高速限就好
我也不會說什麼 畢竟交通部也說沒有違法
純粹分享個人觀察到的狀況
※ 引述 《longtimens (阿捲)》 之銘言：
:
: 就是這種小貨車
:
: 十台有十一台都是龜車
:
: 真心不騙，閃他大燈也沒用，永遠慢慢在那邊督
:
: 拜託，國道不用什麼速限加10沒關係，但你好歹開到接近最高速限嘛
:
: 整天以最低速限當標準怎麼不滾去開省道
:
: 最擊敗的是還會給我跑到中線慢慢開
:
: 這種龜車才是真的塞子，內線acc都比不上
:
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.15.124 (臺灣)
※ 作者: TomChu 2024-11-04 11:06:04
※ 文章代碼(AID): #1dA3eUoI (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1730689566.A.C92.html
※ 編輯: TomChu (101.10.15.124 臺灣), 11/04/2024 11:08:00
![[圖]]()
--
推 : 人種問題1F 11/04 11:09
推 : 美國和很多歐洲國家也是這樣2F 11/04 11:10
推 : 在台灣駕照通常被視為「權利」，可是在國外本來就被3F 11/04 11:13
→ : 龜仔：我開在內線有超速嗎 你們這些飆仔4F 11/04 11:13
→ : 台灣只會測速5F 11/04 11:13
→ : 當成證照，看待的方式不同，當然駕駛人素質也就不同6F 11/04 11:14
推 : 別人駕照又貴又難拿，是要怎麼跟人比素質，但是台灣政府7F 11/04 11:15
→ : 就覺得駕訓制度沒問題啊
→ : 就覺得駕訓制度沒問題啊
推 : 問94最美麗的風景9F 11/04 11:15
→ : 中國的駕照也是很難拿.扣點就會崩潰.台灣制度太鬆了..10F 11/04 11:16
→ : 抓龜仔 簡單又沒啥爭議 拿績效也快 上頭不重視而已11F 11/04 11:16
→ : 大執法個幾個月應該就差不多了
→ : 大執法個幾個月應該就差不多了
推 : 台灣汽車密度這麼高 人手一車 當速克達再買 怎麼比13F 11/04 11:20
推 : 推14F 11/04 11:20
噓 : 那你有觀察到車子的數量有差嗎，台灣鄉下單線道也不會塞阿15F 11/04 11:21
→ : 內線比較安全，勿擾謝謝16F 11/04 11:24
噓 : 九州自駕除了福岡 你在哪裡會遇到塞車? 然後雪隧不能變換17F 11/04 11:24
→ : 要下交流我再一次切到最外線，請不要來撞我18F 11/04 11:25
→ : 車道 這感想太雲了吧19F 11/04 11:25
推 : 想在內線龜的有千萬種理由，不用理他們啦20F 11/04 11:27
噓 : 所以一堆台灣三寶去國外丟人現眼21F 11/04 11:32
推 : 內線龜：內線定速錶速110合法22F 11/04 11:35
推 : 主要是台灣私家車數量太多，機車更誇張政府也不想23F 11/04 11:38
→ : 管，不然台灣高速公路路比日本大條多了
→ : 管，不然台灣高速公路路比日本大條多了
推 : 日本營造良好的用車環境又不只體現在不佔用高速內線，台25F 11/04 11:42
推 : 美國也是26F 11/04 11:42
→ : 灣人只在乎自己有沒有被龜車擋，但又無視日本其他嚴格的27F 11/04 11:43
→ : 制度法規、完善的工程和高額用車成本，只是去自駕玩個幾
→ : 天當然覺得很爽，長期用車才會覺得是種負擔
→ : 制度法規、完善的工程和高額用車成本，只是去自駕玩個幾
→ : 天當然覺得很爽，長期用車才會覺得是種負擔
推 : 先進國家和猴子都能開車的國家當然風情不一樣30F 11/04 11:46
→ : 更單純是台灣車太多31F 11/04 11:46
推 : 認真大執法會先把機車抓到數量變低，交通亂象自然就好了32F 11/04 11:47
噓 : 車那麼少 有什麼好比的33F 11/04 11:50
噓 : 不當變換車道才是塞車主因34F 11/04 11:50
噓 : 台灣真要高速公路不塞車也行 多封掉幾條交流道 交流道35F 11/04 11:52
→ : 上來的儀控秒數增長 然後狂抓上坡段內線龜跟隧道內線龜
→ : 保證會有用 甚至還可能比什麼超完車嚴格回中線更有用
→ : 但是所有人在高速公路交流道附近塞成一團 看有誰敢做
→ : 所以政府能做的當然去狂抓龜車啊 這是唯一期望
→ : 上來的儀控秒數增長 然後狂抓上坡段內線龜跟隧道內線龜
→ : 保證會有用 甚至還可能比什麼超完車嚴格回中線更有用
→ : 但是所有人在高速公路交流道附近塞成一團 看有誰敢做
→ : 所以政府能做的當然去狂抓龜車啊 這是唯一期望
→ : 德國就是 內線慢車要讓快車40F 11/04 11:55
→ : 超速還要人讓道的就算了吧 你以為日本就不會抓超速?41F 11/04 11:55
推 : ….九州車流量跟台灣不能比吧42F 11/04 11:57
推 : 九州人口密度大約屏東苗栗水準而已
推 : 九州人口密度大約屏東苗栗水準而已
![[圖]](https://i.imgur.com/OVCmVdqh.jpeg)
→ : 日本怎麼有勇氣開放台灣人去自駕？45F 11/04 12:04
推 : 因為車少46F 11/04 12:07
推 : 日本自駕率跟台灣差太多 30歲以下一堆沒駕照47F 11/04 12:08
→ : 車少當然覺得規劃好 三級警戒時我也覺得台中規劃很
→ : 好
→ : 車少當然覺得規劃好 三級警戒時我也覺得台中規劃很
→ : 好
噓 : 數量差那麼多50F 11/04 12:09
推 : 笑點在有人以為台灣車少的路段就沒有內線龜車？51F 11/04 12:11
→ : 日本交警埋伏抓很凶的，良好用車環境是這樣來的52F 11/04 12:13
推 : 日本高速跟著車流就對了53F 11/04 12:14
推 : 台灣車少的地方也不少，還是一堆內線龜54F 11/04 12:17
→ : 台灣不是飆就是龜，加上違規違停仔，交通怎麼會好55F 11/04 12:17
→ : 科技執法阿.罰錢阿..這麼多龜仔罰金都夠賺了..56F 11/04 12:21
推 : 限速60的是都市高吧 台灣的市民高架那類的東西57F 11/04 12:22
→ : 不懂為啥高速公路不搞科技執法.只抓安全帶..58F 11/04 12:22
→ : 最近有發現更奇葩的，龜內線前面一大段路空檔就算了，看59F 11/04 12:26
→ : 到中線大車過來還踩煞車跟他並行；到底在防守什麼？還不
→ : 只一次遇過這種狀況。
→ : 到中線大車過來還踩煞車跟他並行；到底在防守什麼？還不
→ : 只一次遇過這種狀況。
推 : 那只是因為他沒在看旁邊，不要懷疑62F 11/04 12:28
→ : 別人會保持安全距離 不會亂切車道63F 11/04 12:28
→ : 以我經驗，死盯著前面的真的不少64F 11/04 12:29
推 : 苗栗段離峰時還不是常有龜車在內線跟外線並排擋住後面一堆車65F 11/04 12:32
→ : ，而且爬坡段超多超容易遇到
→ : ，而且爬坡段超多超容易遇到
推 : 別人的安全距離就是我的超車道67F 11/04 12:34
噓 : 過路費比油費貴的國家，車當然少68F 11/04 12:58
→ : 這才是台灣塞車主因，一台學長再配1台內線龜，就能卡69F 11/04 13:07
→ : 住幾百台車了，還有那種停車下來要插隊下交流道的也超
→ : 王八蛋
→ : 住幾百台車了，還有那種停車下來要插隊下交流道的也超
→ : 王八蛋
推 : 內線龜毫無自覺72F 11/04 13:16
→ : 日本過路費就會讓人退避三舍 鬼島漲個5倍有機會73F 11/04 13:18
→ : 日本是以別人的安全為主 鬼島?? 比誰板金厚跟不要臉程度
→ : 日本是以別人的安全為主 鬼島?? 比誰板金厚跟不要臉程度
→ : 台灣連房貸都很多人當作是權利了...75F 11/04 13:26
推 : 九州人口大約台灣一半，面積跟台灣差不多76F 11/04 13:28
推 : 台灣人口/車輛 密度比人家高那麼多,有什麼好比的77F 11/04 13:33
→ : 九州那個車流量就不用說了吧，跟台灣車車相連到天邊的狀78F 11/04 14:00
→ : 況差那麼多
→ : 況差那麼多
推 : 台灣連駕照都不用，有罰單也不用繳要怎麼比80F 11/04 14:08
推 : 台灣人就是自私不讓，跟車流量到底有什麼關係，去花東玩只81F 11/04 14:19
→ : 有單線道，前車明明靠右就可以讓後車超車，就是硬要時速4
→ : 0慢慢開，有種就跨越雙黃線超我車我檢舉你。
→ : 有單線道，前車明明靠右就可以讓後車超車，就是硬要時速4
→ : 0慢慢開，有種就跨越雙黃線超我車我檢舉你。
推 : 九州開車一直都算很安全呀！那邊車真的算少！且大部分84F 11/04 14:24
→ : 都很遵守紀律！但是你換去沖繩開，很可能馬上被台灣人
→ : 撞死！從頭到尾都是人的問題，跟道路完全沒關係。只是
→ : 台灣人的不要臉個性+交通部這個亂源源頭，長期以來，
→ : 造成了台灣變成違規是常態，遵守紀律的是白痴….
→ : 都很遵守紀律！但是你換去沖繩開，很可能馬上被台灣人
→ : 撞死！從頭到尾都是人的問題，跟道路完全沒關係。只是
→ : 台灣人的不要臉個性+交通部這個亂源源頭，長期以來，
→ : 造成了台灣變成違規是常態，遵守紀律的是白痴….
推 : 台灣就是垃圾太多啊89F 11/04 14:44
→ : 一堆人的守法是別人要守法讓我方便，自己亂開叫技術好90F 11/04 14:46
推 : 車輛密度差那麼多有什麼好比的91F 11/04 14:56
推 : 台灣開車就是不爽跟在別人後面92F 11/04 15:06
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