※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-11-09 23:49:09
看板 car
作者 標題 [問題] 只有特斯拉能夠不撞防撞車嗎？
時間 Sat Nov 9 08:14:41 2024
[問題]
現在需要遠途開高速公路去探望父母親，父母年紀大
能夠最大減少開車勞累的車是哪一台呢？
能夠最安全的駕駛不會碰到防撞車的是哪一台呢？
目前看到的訊息綜合來講是特斯拉最新視覺版本的輔助駕駛是最安全的，可以遠遠就看到
防撞車可以很優雅的停下來，目前沒有其他人可以做到吧！
為了避免這個會不會只是誤會我再了解一下大家的經驗
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.59.240 (臺灣)
※ 作者: lotusea 2024-11-09 08:14:41
※ 文章代碼(AID): #1dBgbp_e (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1731111283.A.FE8.html
推 : 視覺方案應該都行 Subaru EyeSight理論上應該也可以1F 11/09 08:18
→ : 但是我得說 防撞車出現前都有很多路側告示
→ : 但是我得說 防撞車出現前都有很多路側告示
推 : 改全視覺後，內線遇過兩次，遠遠就開始減速3F 11/09 08:19
→ : 除非完全是腦袋放空在開車 不然根本不該撞到防撞車4F 11/09 08:20
→ : 特斯拉好像是台灣第一起開啟自駕撞蠍子車然後有人掛掉的品牌5F 11/09 08:20
噓 : 累了就去休息站休息一下再上好嗎6F 11/09 08:23
→ : 直接撞進貨車箱裡7F 11/09 08:24
→ : 畢竟特斯拉軟體一直update ，駕駛人觀念就….8F 11/09 08:25
推 : 是阿, 無腦開輔助駕駛又不會撞防撞車的, 就特斯拉而已9F 11/09 08:27
→ : 所以ACC撞緩撞車只會一直發生10F 11/09 08:27
→ : 而且特的負面新聞常被放大, 如果撞蠍子車新聞一定報很大11F 11/09 08:28
推 : 開中線不就好了12F 11/09 08:33
推 : 2023年後是13F 11/09 08:36
→ : 因為純視覺和單純ADAS不是同一個東西14F 11/09 08:45
→ : https://youtu.be/49-YnGtEEnc?si=6MBdlbUjxQwBlFNC15F 11/09 08:47
→ : 特斯拉買新不買舊 2023年後比較安全
推 : 第一代Tesla 鏡頭 雷達 什麼都沒有 哪來的安全
→ : 特斯拉買新不買舊 2023年後比較安全
推 : 第一代Tesla 鏡頭 雷達 什麼都沒有 哪來的安全
推 : 雙龍也沒撞過餒 一定超安全18F 11/09 08:50
→ : 沒有100%，累就別開車19F 11/09 08:51
推 : 特斯拉一直在進步20F 11/09 08:54
→ : 整天在那邊問輕鬆，減少疲勞，三小的21F 11/09 09:00
→ : 你有考慮少滑手機多睡覺養足精神
→ : 或是搭乘大眾運輸嗎？整天問有的沒的？
→ : 你有考慮少滑手機多睡覺養足精神
→ : 或是搭乘大眾運輸嗎？整天問有的沒的？
→ : 坐大眾運輸才輕鬆24F 11/09 09:02
→ : 一台蠍子車也在那邊擔心閃不過，我就問，自己開很難嗎？25F 11/09 09:02
推 : 到現在還有人覺得是車子的問題26F 11/09 09:13
推 : 特斯拉最後一次緩撞車事故是 2022/3/827F 11/09 09:17
→ : 之後OTA純視覺後就沒有發生過了(包括2017舊車也一併適用)
→ : 而且特斯拉車主很多應該玩很大(完全放心給車自己開)
→ : 仍就零緩撞車事故 足可見該系統的安全性
→ : 你如果照規矩使用(人要維持警覺 監督它的運作)
→ : 真的可以大幅降低疲勞 且讓你很安全的在高速公路上南北跑
→ : 之後OTA純視覺後就沒有發生過了(包括2017舊車也一併適用)
→ : 而且特斯拉車主很多應該玩很大(完全放心給車自己開)
→ : 仍就零緩撞車事故 足可見該系統的安全性
→ : 你如果照規矩使用(人要維持警覺 監督它的運作)
→ : 真的可以大幅降低疲勞 且讓你很安全的在高速公路上南北跑
噓 : 有在看不會撞到防撞車 別上路害人33F 11/09 09:23
推 : 買不會撞的不如買能撞贏的34F 11/09 09:31
推 : 開車去看父母親，但你疲勞程度跟父母的年紀有關聯嗎35F 11/09 09:33
→ : ？
→ : ？
→ : 我也沒聽法拉利撞過 呵呵37F 11/09 09:42
噓 : 開中線就撞不到了啦，開什麼內線38F 11/09 09:46
→ : 風向，上次才一台特斯拉撞防撞車並形成二次事故39F 11/09 09:47
推 : 速霸陸埃塞會提醒，時速超過70一樣煞不住40F 11/09 09:48
推 : 樓上說的上次新聞什麼時候41F 11/09 09:50
![[圖]](https://imgur.disp.cc/CT/xNYnw1f.jpeg)
噓 : 眼睛記得看路也可以喔43F 11/09 09:52
推 : 三寶現在都不演了 悲哀的是這種能光明正大上國道44F 11/09 09:53
推 : 一起吹起來！45F 11/09 09:58
推 : 你這種叫預備犯，建議你坐車就好47F 11/09 10:01
![[圖]](https://i.imgur.com/y8UBqmTh.jpeg)
噓 : 拜託用眼睛看路，車子的叫輔助駕駛50F 11/09 10:02
噓 : 看你這種想法 應該就也是三寶內線龜51F 11/09 10:02
噓 : 累了去安全地方睡一下52F 11/09 10:03
推 : 前提：請務必自己看路。這是很基本的。 我自己在安全前53F 11/09 10:04
→ : 提下長期實驗過。 福特、賓士、BMW、Volvo。 Volvo對前
→ : 方一百公尺以上已靜止車輛辨識度爲0。 剩下三者高低大
→ : 約是 福特> BMW > 賓士。 福特大概十次有8次可以辨識出
→ : 。 BMW略降。賓士大概一半一半再略低。
→ : 提下長期實驗過。 福特、賓士、BMW、Volvo。 Volvo對前
→ : 方一百公尺以上已靜止車輛辨識度爲0。 剩下三者高低大
→ : 約是 福特> BMW > 賓士。 福特大概十次有8次可以辨識出
→ : 。 BMW略降。賓士大概一半一半再略低。
推 : 特斯拉那起有人死掉的是在上純視覺版之前58F 11/09 10:05
→ : 而且其實只是撞到緩撞車 沒傷亡 但是工程人員下來處理
→ : 而且其實只是撞到緩撞車 沒傷亡 但是工程人員下來處理
→ : 客觀論的話。VOLVO不關自動煞車還是LV.2都是最先會標準60F 11/09 10:06
→ : 配置。早於其他品牌。但是感覺裝了就不會再更新或者說c
→ : ost down。以致於都是「最早有，但跟後來跟進者比起來都
→ : 配置。早於其他品牌。但是感覺裝了就不會再更新或者說c
→ : ost down。以致於都是「最早有，但跟後來跟進者比起來都
→ : 的時候被另外一台BMW撞死63F 11/09 10:06
→ : 堪用度不足」。上述車輛幽靈煞車發生機率最高也是volvo64F 11/09 10:06
→ :
→ : 就是前後無人無車，但自動鬼煞
→ :
→ : 就是前後無人無車，但自動鬼煞
噓 : 所以你覺得高速公路上停下來很安全？是不是誤會了什67F 11/09 10:07
噓 : 睡飽一點注視前方很難嗎68F 11/09 10:07
噓 : 坐高鐵搭計程車，不要出來傷害到別人好嗎？老了會累就不應69F 11/09 10:08
→ : 該長途開車
→ : 該長途開車
→ : 還有不是低能的駕駛也可以71F 11/09 10:09
→ : 體力有問題就多休息或是搭高鐵轉計程車或租車 輔助終究72F 11/09 10:09
→ : 是輔助
→ : 是輔助
噓 : 建議三輪車 上面還可載老太太74F 11/09 10:10
噓 : 趴帶？75F 11/09 10:12
噓 : 你沒眼睛嗎76F 11/09 10:13
推 : Volvo的PA2在現在該有的科技水平之下。在我個人評分是不77F 11/09 10:13
→ : 及格的輔助系統。反而讓駕駛必須耗費更多心神。這種遠方
→ : 障礙物無法辨識不緩速的直衝再加上不合格的駕駛人。事故
→ : 率就90%了
→ : 及格的輔助系統。反而讓駕駛必須耗費更多心神。這種遠方
→ : 障礙物無法辨識不緩速的直衝再加上不合格的駕駛人。事故
→ : 率就90%了
推 : 有在看路的都不會撞阿！81F 11/09 10:15
推 : 奇怪，人家在討論自動駕駛技術能力，一直管別人看不82F 11/09 10:15
→ : 看路睡不睡的飽…”哪個導航比較好用“，“自己翻地
→ : 圖很難嗎”
→ : 看路睡不睡的飽…”哪個導航比較好用“，“自己翻地
→ : 圖很難嗎”
推 : 17樓的統計也是volvo遙遙領先。以volvo的車輛數對照發生85F 11/09 10:20
→ : 件數。這比例明顯是偏高的。PA2真的有落後他廠的水平。
→ : （我們只單論輔助技術，不講車體堅固性）
→ : 件數。這比例明顯是偏高的。PA2真的有落後他廠的水平。
→ : （我們只單論輔助技術，不講車體堅固性）
→ : 目前應該只有特確定可以，沒有車廠會願意親測XD88F 11/09 10:25
→ : 某牌不是號稱一百公里煞的住怎麼不測看看89F 11/09 10:28
噓 : 為什麼一定要持續占用內線?90F 11/09 10:30
噓 : 開車累了睡一下很好啊 醒來就到地獄了91F 11/09 10:32
→ : 你就算沒有車子輔助也不應該會去撞防撞車92F 11/09 10:33
推 : v牌神奇的是舊款沒有車維的acc對靜止物的識別其實蠻93F 11/09 10:37
→ : 準的，但上了PA2之後對靜止物反而抓不到了
→ : 準的，但上了PA2之後對靜止物反而抓不到了
噓 : 我如果專心開車也不會撞防撞車喔95F 11/09 10:47
噓 : 靈車吧 可以直接穿過去96F 11/09 10:50
噓 : 走路97F 11/09 10:55
推 : 高鐵98F 11/09 11:00
推 : 只有駕駛專心開車才不會撞緩衝車99F 11/09 11:07
→ : 那麼大一台車慢慢開，前面的車都閃開了，你會看不到？
→ : 那麼大一台車慢慢開，前面的車都閃開了，你會看不到？
噓 : 有眼睛也可以101F 11/09 11:13
推 : 掃地機器人剛出的時候很多回文也是自己掃很難，是有102F 11/09 11:13
→ : 多懶之類的，多數人無法脫離固有圭臬，這也是民主社
→ : 會的盲點。
→ : 多懶之類的，多數人無法脫離固有圭臬，這也是民主社
→ : 會的盲點。
推 : 稍微有在注意路況跑馬燈 工程車動向的 不可能會撞到蠍子105F 11/09 11:16
→ : 車
→ : 車
推 : 勿忘林志穎107F 11/09 11:18
噓 : 不撞防撞車 目前還是要靠自己多注意吧108F 11/09 11:21
噓 : 只有專心開車可以不撞緩撞車109F 11/09 11:25
→ : 偵測得到但硬體上有可能煞不住，杰運跟e女網紅做實驗110F 11/09 11:26
→ : ，100公里時速的舊3沒改煞車會碰撞
→ : ，100公里時速的舊3沒改煞車會碰撞
噓 : 你問問林志穎112F 11/09 11:26
→ : PA2硬體有升級過嗎？ 還是古董EyeQ3?113F 11/09 11:28
噓 : 累了去休息站睡一下很難嗎114F 11/09 11:28
推 : 2024了還在林志穎115F 11/09 11:29
噓 : 推，累了休息站咪個15-30分，很夠116F 11/09 11:29
→ : 不過剛發現杰運有拍新影片，找另一台3在100時速下又117F 11/09 11:32
→ : 煞得住了，有更新有差
→ : 煞得住了，有更新有差
推 : 眼睛很好用，記的要用。輔助駕駛顧名思義就只是輔助，119F 11/09 11:43
→ : 真的遇上車廠也不會負責
→ : 真的遇上車廠也不會負責
→ : 不要佔內線就沒事了121F 11/09 11:44
推 : 統計volvo撞蠍子車比例最高122F 11/09 11:48
→ : 多半不是累 是滑手機123F 11/09 11:50
推 : 杰運測的是AEB，跟輔助駕駛是兩種功能124F 11/09 11:51
噓 : 會這麼問是不是想無腦開ACC佔內線？125F 11/09 11:58
推 : 眼睛很好用吧！怎麼一堆人不想用？126F 11/09 12:08
→ : 眼睛不用的後果就是路上行人被撞死一堆
→ : 眼睛不用的後果就是路上行人被撞死一堆
→ : 從沒顯影不會倒車沒環景不會停車進步到連前進都不會了128F 11/09 12:10
噓 : 專心開車吧！129F 11/09 12:15
→ : 可以不撞防撞車，可以還是會上牆130F 11/09 12:16
→ : https://v.qq.com/x/page/x3556jhhjbs.html131F 11/09 12:18
→ : 這就是純視覺的鍋
→ : 當前面的車看起來不像車，反正像路的時候。
→ : "反而"
→ : 這就是純視覺的鍋
→ : 當前面的車看起來不像車，反正像路的時候。
→ : "反而"
![[圖]](https://vpic-cover.puui.qpic.cn/x3556jhhjbs/x3556jhhjbs_1720768007_vt.jpg/720)
推 : 新的特才行，舊的不要學～135F 11/09 12:40
→ : 只是停下來？還以為會自己換道136F 11/09 12:41
噓 : 殺小 這什麼觀念137F 11/09 12:45
→ : 眼睛也是選配嗎？138F 11/09 12:45
推 : 跟你說一個秘密：沒有自駕系統的車都很少會撞蠍子139F 11/09 12:50
推 : 有帶腦出門都不會撞防撞車140F 11/09 12:56
推 : 帶腦對台灣駕駛太嚴苛了141F 11/09 13:01
推 : 現在只有特不會撞142F 11/09 13:04
推 : 那就等不勞累再開車 要不就搭車。你問題是不是有毛病？143F 11/09 13:06
![[圖]](https://i.imgur.com/FtzDpU3h.jpg)
推 : 上面這表格確實讓特有底氣說其他牌都是廢物146F 11/09 13:09
推 : 速霸陸Eyesight很強拉147F 11/09 13:11
推 : 特斯拉的視覺方案真的強到恐怖，重點是他以每個月或每季148F 11/09 13:20
→ : 的速度不斷的進步中，並隨時發布在符合他需求的硬體的車
→ : 上面，相形之下其他的車載系統方案真的是廢物。
→ : 的速度不斷的進步中，並隨時發布在符合他需求的硬體的車
→ : 上面，相形之下其他的車載系統方案真的是廢物。
→ : 實測視覺為主的Honda sensing看靜止車也ok.151F 11/09 13:22
→ : 腦袋才是152F 11/09 13:23
→ : 不是每一件撞到蠍子車都會報導153F 11/09 13:24
噓 : 你觀念先改掉吧154F 11/09 13:24
推 : 目前是155F 11/09 13:28
→ : 特斯拉的怎麼可能不報導
→ : 最近CRV撞不少台耶
→ : 特斯拉的怎麼可能不報導
→ : 最近CRV撞不少台耶
噓 : 難怪路上智障特別多158F 11/09 13:32
噓 : 奇葩觀念 遲早死人
→ : 防撞車都在內線 你起手式就是想龜在內線放空 可怕
噓 : 奇葩觀念 遲早死人
→ : 防撞車都在內線 你起手式就是想龜在內線放空 可怕
→ : 高公局的資料有沒有輔助駕駛撞到的 新聞有報嗎?161F 11/09 13:36
推 : 這應該是檢討駕駛怎麼變在檢討車廠162F 11/09 13:37
推 : 都該檢討啊，一起進步不是很好嗎。163F 11/09 13:40
推 : 車廠本來就都是宣稱 半自動輔助駕駛，從沒說可以完全164F 11/09 13:43
→ : 自動駕駛，原po自己心態就很有問題
→ : 自動駕駛，原po自己心態就很有問題
推 : tesla一直ota越來越厲害，然後車主就越玩越大？166F 11/09 13:49
推 : 目前是這樣，以前光達派的把純視覺嘴爛，結果還是一直167F 11/09 13:51
→ : 撞一直撞，然後光達派的成本高到自己自爆了…雖然說垃
→ : 圾駕駛本來就有問題，但車廠其實就有做半套的感覺（宣
→ : 稱是level幾但有一堆但書）
→ : 但還是要說 目前沒有完全純自動駕駛，上路還是看到一
→ : 撞一直撞，然後光達派的成本高到自己自爆了…雖然說垃
→ : 圾駕駛本來就有問題，但車廠其實就有做半套的感覺（宣
→ : 稱是level幾但有一堆但書）
→ : 但還是要說 目前沒有完全純自動駕駛，上路還是看到一
推 : 目前自駕來說特斯拉最強172F 11/09 13:53
→ : 堆垃圾手放開方向盤在國道開173F 11/09 13:53
推 : 其他車廠有恃無恐啦，反正出事就會有自己品牌擁護派車主跳174F 11/09 13:54
→ : 出來先檢討駕駛觀念錯誤，車廠可以一直舒服
→ : 出來先檢討駕駛觀念錯誤，車廠可以一直舒服
→ : 之前還有新聞拍到特斯拉車主在車上睡著的畫面176F 11/09 13:54
噓 : 坐高鐵好嗎177F 11/09 13:55
噓 : 國道客運也可以178F 11/09 13:55
推 : 目前都是半自動駕駛 駕駛員還是要看路179F 11/09 14:06
噓 : jamison04在那混淆把輔助駕駛扯到自駕(光達或視覺)180F 11/09 14:07
→ : 特輔助駕駛很強是一回事 但撞到防撞車跟駕駛員關係比181F 11/09 14:07
→ : 只是至少有一家就算你沒看到緩撞車也會煞的半自動駕駛182F 11/09 14:07
→ : 輔助駕駛就輔助駕駛還半自動，就是這種稱法造成誤用183F 11/09 14:08
→ : 較大184F 11/09 14:08
噓 : 這種還是坐車吧，自己開車太危險了，現在只是輔助駕駛185F 11/09 14:13
→ : 還沒有全自動耶
→ : 還沒有全自動耶
推 : 沒錯 目前只有我特辦得的187F 11/09 14:14
推 : 車子在一定條件下確實在幫你開，叫半自動沒毛病啊188F 11/09 14:14
→ : 特一定要夠準，不然撞了就火燒車了
→ : 勿忘林志穎
→ : 特一定要夠準，不然撞了就火燒車了
→ : 勿忘林志穎
→ : 林志穎的問題其實後來也用OTA解決了191F 11/09 14:18
推 : 是...192F 11/09 14:18
→ : 現在台灣特斯拉很多 你只要一開輔助 數據都會跑進大數據
→ : 庫 跟google一樣 大部分問題都會即時改進
→ : 林志穎那段時間很少人有300-600買特斯拉
→ : 現在台灣特斯拉很多 你只要一開輔助 數據都會跑進大數據
→ : 庫 跟google一樣 大部分問題都會即時改進
→ : 林志穎那段時間很少人有300-600買特斯拉
![[圖]](https://i.imgur.com/erRN8wyh.jpeg)
→ : 副教是承認林志穎撞是車的問題了？不然幹嘛ota解決？198F 11/09 14:27
推 : 我自己就開XC90，沃爾沃PA2那種過時科技就不用拿出來講了199F 11/09 14:29
推 : 看記錄就知道特斯拉最安全了200F 11/09 14:49
→ : 但習慣就好 試乘短時間不習慣正常201F 11/09 14:52
噓 : 拜託你不要買自駕202F 11/09 15:13
噓 : ？203F 11/09 15:45
→ : 有睜開眼開都不會撞吧204F 11/09 15:50
→ : 如果想買別牌就不會問這個205F 11/09 15:53
→ : 是多遠？206F 11/09 16:00
→ : 好歹也說一下多遠吧
→ : 好歹也說一下多遠吧
噓 : 不管開什麼車 帶腦張眼看路就不會撞了208F 11/09 16:10
噓 : 弄個孝親房 把父母接來住就近照顧 很難？209F 11/09 16:18
推 : 看到無法承認特斯拉視覺引領自動駕駛的客群就覺得很好笑210F 11/09 17:18
噓 : 詭異的想法211F 11/09 17:23
噓 : 看林志穎這個樣子 半自動駕駛還可以再等一個世代212F 11/09 17:52
→ : 開長途請專心 保持體力
→ : 放給車子開 都拿命在賭 不只拿自己的命
→ : 開長途請專心 保持體力
→ : 放給車子開 都拿命在賭 不只拿自己的命
推 : 樓上，問題各種研究數據都顯示人類駕車比電腦自駕危險係數215F 11/09 18:10
→ : 還高，本版在那邊泉什麼專心開車就不會出意外的，我很想問
→ : ，高中老師也叫你上課不要睡覺，你就真的有辦法控制自己永
→ : 遠上課清醒？
→ : 還高，本版在那邊泉什麼專心開車就不會出意外的，我很想問
→ : ，高中老師也叫你上課不要睡覺，你就真的有辦法控制自己永
→ : 遠上課清醒？
推 : 有在看路 沒超速 保持安全距離的駕駛 為什麼還需要AEB?219F 11/09 18:15
→ : 這些輔助功能本來就是用來應付緊急狀況的
→ : 萬一老人家突然身體不舒服 控制不了車子 又遇到緩撞車
→ : 這時候就是開特斯拉最安全
→ : 之前有一台Volvo下交流道去撞牆翻車撞死 好像就心臟病
→ : 這些輔助功能本來就是用來應付緊急狀況的
→ : 萬一老人家突然身體不舒服 控制不了車子 又遇到緩撞車
→ : 這時候就是開特斯拉最安全
→ : 之前有一台Volvo下交流道去撞牆翻車撞死 好像就心臟病
→ : 你自己認為自己開車比電腦危險那是你的事，有些人認為開得比224F 11/09 18:46
→ : 電腦安全，兩邊並不衝突。
→ : 電腦安全，兩邊並不衝突。
→ : AEB為啥不需要 小巷路旁衝個小孩出來沒AEB會輾死人喔226F 11/09 19:05
→ : 你看路不超速不代表別人那麼按規矩 很多主動安全是為
→ : 了預防他人的錯誤的
→ : 你看路不超速不代表別人那麼按規矩 很多主動安全是為
→ : 了預防他人的錯誤的
噓 : 就是有這種太依賴觀念才會把atuopilot以為是真的autopilot229F 11/09 19:10
推 : 99.99999趴的車都不會撞吧230F 11/09 19:25
推 : 樓上算錯了 你用千萬分之一 但台灣並沒有千萬台車231F 11/09 19:55
推 : 實際應該是 99.9996% 不會撞
推 : 實際應該是 99.9996% 不會撞
噓 : 先問問自己有比林志穎命大嗎？233F 11/09 20:51
→ : 特斯拉的安全標竿就是立在那
→ : 鐵打的火燒車安全標竿
→ : 特斯拉的安全標竿就是立在那
→ : 鐵打的火燒車安全標竿
推 : 我看xvideo還有人專門在特上做愛，結果你撞車?236F 11/09 21:36
噓 : 別開上路237F 11/09 22:03
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