※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-12-13 20:39:21
看板 car
作者 標題 [問題] 新竹台68為何沒有接國道？
時間 Fri Dec 13 08:20:57 2024
想請問一下各位大大
為什麼新竹的台68線沒有接國道一號跟三號
都要先下平面才能上國道
要開國一就會跟進竹科的車流擠在公道五、慈雲路
國三也要下平面塞在穹林
為什麼不像其他縣市的快速到路一樣可以有匝道
像是台中國道能接74、台南是接84
當初沒人覺得這樣設計很奇怪嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.147.76 (臺灣)
※ 作者: jazzcai 2024-12-13 08:20:57
※ 文章代碼(AID): #1dMtti_F (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1734049260.A.FCF.html
推 : 你以為道路設計的人不想嗎 一定又是一堆歷史因素1F 12/13 08:25
推 : 以後就會接了，就像台66也是近期才完成北上南下接國2F 12/13 08:29
→ : 三
→ : 台65目前也在做接國一的工程
→ : 三
→ : 台65目前也在做接國一的工程
→ : 接在一起就換塞在國道上5F 12/13 08:36
推 : 66接國三前的陣痛期真的很痛苦，還好接完了～6F 12/13 08:44
噓 : 錢不夠7F 12/13 08:45
我們的政府很有錢推 : 因為會證明大重機駛入後可以安全離開8F 12/13 08:46
推 : 74大雅也改好了9F 12/13 08:49
推 : 國一竹北新竹還不夠塞就對了10F 12/13 08:49
推 : 查了一下說因為靠近頭前溪，依水利法不得在行水區內密集11F 12/13 08:53
→ : 落墩，然後又離竹北、新竹兩交流道距離過近
→ : 落墩，然後又離竹北、新竹兩交流道距離過近
推 : 接了國一每公里就一個交流道，乾脆直接設紅綠燈算了13F 12/13 08:53
→ : 台灣嘛 道路設計都嘛奇耙的要死 懂的就懂14F 12/13 08:55
→ : 總愛事後再重拉加蓋 有夠愛拖泥帶水 浪費大家納稅錢
→ : 總愛事後再重拉加蓋 有夠愛拖泥帶水 浪費大家納稅錢
噓 : 國1五股表示：16F 12/13 08:57
→ : 規劃中 但常變來變去就是17F 12/13 08:59
※ 編輯: jazzcai (220.134.147.76 臺灣), 12/13/2024 09:08:50→ : 要人要錢要地呀，不過講到最後總歸都是錢的問題，18F 12/13 09:14
→ : 接了就延申目前的輔助車道吧！塞在上面或下面的差別。19F 12/13 09:15
推 : 在現址交會處也太密集了 新竹等於一個小圓範圍內已經有20F 12/13 09:17
→ : 園區+竹市+公道五+竹北交流道 中間要插一個68系統大概真
→ : 的在河上弄才行了，要弄的話看能不能縱向引道拉到竹北交
→ : 流道更北這樣才有分流 不然一堆閘道同時接在一起不就是要
→ : 噁心上面車流的嗎
→ : 園區+竹市+公道五+竹北交流道 中間要插一個68系統大概真
→ : 的在河上弄才行了，要弄的話看能不能縱向引道拉到竹北交
→ : 流道更北這樣才有分流 不然一堆閘道同時接在一起不就是要
→ : 噁心上面車流的嗎
→ : 把國道弄複雜不是好事25F 12/13 09:20
→ : 國三-台68要不要也接一下？26F 12/13 09:22
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/03/18/realtime/29221762.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1190&sh=792&exp=3600)
→ : 只給公務員去做的話五楊高架也蓋不出來28F 12/13 09:25
→ : 都要有更大咖去主導才不會被民代環團亂
→ : 都要有更大咖去主導才不會被民代環團亂
推 : 經費誰出?很多工程不是不能做 是預算30F 12/13 09:30
→ : 五楊不是要增設交流道? 設下去也不五楊了大家一起塞31F 12/13 09:34
→ : 竹北 新竹 園區 很接近了...再來個68匯入...32F 12/13 09:36
→ : 你知道74在1999通車 2024才接到國一嗎XD33F 12/13 09:51
我還真不知道，今年常去台中才發現的※ 編輯: jazzcai (27.242.98.149 臺灣), 12/13/2024 09:56:28
推 : 把車流從平面趕到高架而已 上下班時段一樣排隊34F 12/13 10:38
→ : 可以接 但中央不想出錢35F 12/13 11:10
推 : 72也沒接啊，明明面積足夠卻不做系統交流道36F 12/13 11:11
推 : 74一開始就有接國三快官了 當時還叫中彰快速道路37F 12/13 11:15
→ : 沒有喔 中投也是要先下才能上國道三38F 12/13 11:50
推 : 74是後來才接的齁，68也有規劃要接39F 12/13 11:57
→ : 沒有規劃要接吧 高工局只說會評估40F 12/13 12:07
→ : 台66以前蓋的時候地方民代覺得下來繞一繞能給地方帶41F 12/13 12:15
→ : 來消費機會 結果死亡車禍太多現在要改全高架了 當時
→ : 網路還沒興起沒留下新聞紀錄
→ : 來消費機會 結果死亡車禍太多現在要改全高架了 當時
→ : 網路還沒興起沒留下新聞紀錄
→ : 中投高架不接國三浪費我好多時間44F 12/13 12:22
推 : 黑皮影片有解釋45F 12/13 12:36
→ : 簡單講就是行水區不允許落墩。
→ : 簡單講就是行水區不允許落墩。
推 : 地要留著炒房，不能徵收的47F 12/13 12:36
→ : 臺北市市民高架跟環河快速也是這樣的問題無法立體化。48F 12/13 12:37
推 : 快速道路的設計都是這樣，沒有遠見、改來改去49F 12/13 13:04
推 : 放屁 行水區不能落墩這你也信？50F 12/13 13:24
推 : https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=87&s=4336551F 12/13 13:30
→ : 交通部公路局澄清說明，若增設交流道將會落墩在
→ : 行水區域內，違反水利法規定，故不宜興建交流道。樓上，
→ : 被屁打臉的感覺如何?
→ : 縮 https://reurl.cc/V08A0Q
→ : 交通部公路局澄清說明，若增設交流道將會落墩在
→ : 行水區域內，違反水利法規定，故不宜興建交流道。樓上，
→ : 被屁打臉的感覺如何?
→ : 縮 https://reurl.cc/V08A0Q
推 : 下去到竹北真的是崩潰，我外地人只能聽導航不知道怎麼繞56F 12/13 13:39
推 : 以前連假都是要封閉上國道的，乾脆不蓋57F 12/13 13:47
→ : 推 sagat666。然後 68 還接國一，那這段就塞死了。58F 12/13 14:03
推 : 新竹系統 竹科 新竹 竹北 湖口休息區 湖口59F 12/13 14:13
推 : 新竹交通根本悲劇60F 12/13 14:34
推 : 國一不接就算了 國三還要下來排芎林61F 12/13 15:27
推 : https://www.hsinchu.gov.tw/News_Content.aspx?n=62F 12/13 15:54
→ : 153&s=259119 笑死人 到底要打臉什麼 可行性評估不
→ : 就來了嗎 要不要做而已吧 二重附近這麼多地 一定要
→ : 做在河床上嗎 呵呵呵呵 不懂就逼嘴
→ : https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/paper/165
→ : 153&s=259119 笑死人 到底要打臉什麼 可行性評估不
→ : 就來了嗎 要不要做而已吧 二重附近這麼多地 一定要
→ : 做在河床上嗎 呵呵呵呵 不懂就逼嘴
→ : https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/paper/165
新竹縣政府全球資訊網
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別騙了，出超並非中國帶給台灣的利益 - 自由評論網
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→ : 076467F 12/13 15:55
推 : 聽說會先往東接國道3號喔！68F 12/13 16:18
→ : 不要再接國一了，國一新竹已經一堆交流道了69F 12/13 16:28
推 : 68接國三同樣是落水區喔，某樓臉真腫70F 12/13 16:44
推 : 五楊延長預計完工還要10年，繼續痛苦71F 12/13 17:01
推 : 台中的74能接國道也是最近才蓋好的72F 12/13 17:14
→ : toppk你是閱讀能力有問題喔 我是說行水區不能落墩，不73F 12/13 17:20
→ : 是說交流道不能做 現階段落墩就是違反水利法
→ : 自己閱讀差還嘴臭 摳連
→ : 是說交流道不能做 現階段落墩就是違反水利法
→ : 自己閱讀差還嘴臭 摳連
→ : 確實是不能在68現有路徑上直接跟國一國三做交流道連76F 12/13 17:32
→ : 接，可行性評估是要走多一小段支道錯開河道行水區
→ : 接，可行性評估是要走多一小段支道錯開河道行水區
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