※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-03-17 18:00:35
看板 car
作者 標題 [問題] 高里程使用者 是否該換車
時間 Sun Mar 16 20:17:55 2025
目前座駕約使用3年8個月,里程數來到106000的mazda純油車
平日一到五每天上下班通勤約110km來回
除了上下交流道塞車時會慢,其他約9.5成高速使用
車上油耗系統顯示13.6km/L,平常固定一週會加一次油，加滿大概$1300-1400
所以一個月大約油錢$5200-5600,再加上過路費,每個月通勤開銷會來到約7500左右
雖然是還能負擔,但長久下來常會思考是不是需要換成油電車或純電車才是長遠之計
雖然目前保養費幾乎$4000能處理,但油車老了免不了會遇到大條的,
雖然是還能負擔,但長久下來常會思考是不是需要換成油電車或純電車才是長遠之計
雖然目前保養費幾乎$4000能處理,但油車老了免不了會遇到大條的,
10w保養變速箱油 皮帶 還有其他零零總總大保養也還是噴了快兩萬
想聽聽看其他高里程車友的想法
會忍痛認賠換車,還是直接開到報廢
而電車也有很多選擇,Hybrid油電混合,PHEV插電式油電,純電車
最大的猶豫點還是在電池的費用
現在聽到的Tesla似乎更換電池費用需要50萬up?
豐田集團系列應該10萬內
如果真的想省油錢省保養費怎麼挑呢
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.48.207 (臺灣)
※ 作者: tkotw1989 2025-03-16 20:17:55
※ 文章代碼(AID): #1dri5r7l (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1742127477.A.1EF.html
推 : 里程太高賣價不會好，看你賠不賠的下去1F 03/16 20:26
→ : 還沒買就在意電池置換價格的，還是馬自達開到報廢好了2F 03/16 20:28
推 : 要我的話就是遇到引擎變速箱大條的直接不修再換3F 03/16 20:29
→ : 繼續開就是了，別亂想4F 03/16 20:29
→ : 日系車這兩樣算很能撐了5F 03/16 20:30
推 : 神A油電隨便養6F 03/16 20:30
推 : 現在油電/電池技術都很成熟了，還在考慮價格的真的太多餘7F 03/16 20:30
→ : 了
→ : 了
推 : 9.5成高速，那你開油電也只是油耗20上下而已。9F 03/16 20:38
推 : 看財務規畫 你這樣里程數換車也是三年後遇到10萬大保養10F 03/16 20:39
→ : 所以有錢有爽就換
→ : 所以有錢有爽就換
推 : 而且為了油電就要忍受很醜的內裝跟LOGO12F 03/16 20:40
推 : 換Civic e:HEV啊~安全、質感、省油、動力佳、保養又便宜13F 03/16 20:46
→ : Honda鋰電池保固還10年/20萬公里，業界數一數二久的
→ : Honda鋰電池保固還10年/20萬公里，業界數一數二久的
推 : 有通風椅再來推好嗎15F 03/16 20:47
推 : 這種里程需要純電不是油電16F 03/16 20:47
推 : 折舊不用算嗎zzz17F 03/16 20:48
推 : 原po的狀況純電比較划算
推 : civic那種油耗無感吧
推 : 原po的狀況純電比較划算
推 : civic那種油耗無感吧
推 : 電車一公里0.4元20F 03/16 20:49
→ : 以你的例子 電費只要5萬元,但你油錢要24萬
→ : 不過需要用時間電價
→ : 以你的例子 電費只要5萬元,但你油錢要24萬
→ : 不過需要用時間電價
推 : 老實說，油電車跑高速只比純油省一點23F 03/16 20:52
推 : 要省油錢 結果推買高車價的24F 03/16 20:53
推 : 我的Camry油電跑高速也可以有23以上25F 03/16 20:54
推 : 如果家裡或是公司可以充電再來考慮特 不然就買油電26F 03/16 20:54
→ : 有算過要開N年能回本嗎27F 03/16 20:54
推 : Honda油電遇到塞車油耗噴到28km/L都有可能28F 03/16 20:54
推 : 不要來搞笑29F 03/16 20:55
→ : 不過若你出發點是要省錢，只要車子沒問題，好像也沒30F 03/16 20:55
→ : 換車必要
→ : 換車必要
→ : Civic e:HEV的變速箱油也是15萬公里/6年才需要換，養護32F 03/16 20:56
→ : 真的超省
→ : 真的超省
推 : 一年跑三萬 油錢、折舊、保養34F 03/16 20:57
→ : 自己有充電樁再考慮換電車吧，不然每一兩天就要充一次電，35F 03/16 20:57
→ : 很容易有里程焦慮
→ : 很容易有里程焦慮
推 : 便宜電車比較省 n7評估看看37F 03/16 20:57
推 : 如果怕旅程焦慮
推 : 真心覺得油電CC是存錢的好幫手
推 : 如果怕旅程焦慮
推 : 真心覺得油電CC是存錢的好幫手
→ : 這種里程數也不會考慮二手價了，肯定不會多高40F 03/16 20:58
→ : 電動車就是找電池保固長的過保開到壞為止
→ : 電動車就是找電池保固長的過保開到壞為止
推 : 都跑高速沒必要換車42F 03/16 21:02
→ : 一來你10萬KM的車價格不會好
→ : 換車的錢夠你加油加到車報廢了
→ : 繼續開個3.4年 讓科技再跑一下
→ : 到時候再看要電車還是油車
→ : 一來你10萬KM的車價格不會好
→ : 換車的錢夠你加油加到車報廢了
→ : 繼續開個3.4年 讓科技再跑一下
→ : 到時候再看要電車還是油車
推 : 單純省油來說，油電高速20上下沒特別優勢，純電特斯拉價47F 03/16 21:05
→ : 差可能開50萬公里都補不回來，建議是最便宜油電神A或最便
→ : 宜電車N7，或許等N5會不會更便宜？
→ : 差可能開50萬公里都補不回來，建議是最便宜油電神A或最便
→ : 宜電車N7，或許等N5會不會更便宜？
推 : Model 350F 03/16 21:06
推 : 麻豆三 折價很恐怖吧51F 03/16 21:07
→ : 反正車子過10萬中古車價也不好了52F 03/16 21:08
→ : 開到20-30萬再來考慮換車的問題吧
→ : 開到20-30萬再來考慮換車的問題吧
→ : 我一年大概3~4萬公里，也是高速為主，之前CR-V每個月油54F 03/16 21:10
→ : 錢是8千~1萬元，換成Civic e:HEV大概3、4千，所以即便
→ : 高速為主，真的還是大推油電~
→ : 錢是8千~1萬元，換成Civic e:HEV大概3、4千，所以即便
→ : 高速為主，真的還是大推油電~
推 : 油電車持有成本拉長來看沒比較省57F 03/16 21:12
推 : 我的經驗就是換車，馬上工作就換成騎機車就好！58F 03/16 21:13
推 : 繼續開到爛59F 03/16 21:13
推 : 開到報廢再考慮換車60F 03/16 21:14
推 : 神a油電真的不用太費心，分享一下我上一台神a油電，3年20萬61F 03/16 21:15
推 : Altis 1.8油電高速油耗大概24km/L62F 03/16 21:15
→ : 公里，加油花費237099，大電還沒壞63F 03/16 21:15
推 : 油電cc64F 03/16 21:18
推 : 以油電八年16萬電池保固來說 大概五年半就過保，新的鋰65F 03/16 21:18
→ : 電池一顆六萬五的樣子
→ : 電池一顆六萬五的樣子
→ : 如果不在意內裝外觀都降級是可以買神A油電67F 03/16 21:19
→ : 我的車2010年牽的~現在開到64萬~還在撐當中........68F 03/16 21:19
推 : 為什麼大家都覺得電池過保一定要換...69F 03/16 21:21
推 : 建議開到報廢70F 03/16 21:23
推 : 要省錢就是油電神A 沒了71F 03/16 21:24
推 : 社團裡有跑40萬營業車電池還沒換的紀錄 ，這世代有換過72F 03/16 21:25
→ : 的個案很少。跟以前國產Camry耐用度差很多
→ : 的個案很少。跟以前國產Camry耐用度差很多
![[圖]](https://i.imgur.com/teeFVnt.jpeg)
→ : 不用換，還有etc過路費不用算進來，不管你開哪台車這75F 03/16 21:30
→ : 都是固定花費
→ : 都是固定花費
推 : 先佩服這個通勤的體力77F 03/16 21:32
→ : 電車還有充電樁建置費用喔78F 03/16 21:33
推 : 當然繼續開，除非換到油電座椅是舒服的，開神A還是CC，長79F 03/16 21:35
→ : 時間用車不太舒服
→ : 時間用車不太舒服
→ : 省換車錢肯定比那些都多81F 03/16 21:37
推 : 日系正常保養很難壞吧？新車你大保不是一樣一筆大條的82F 03/16 21:41
→ : ？
→ : 然後加上新車的錢，更大一條不是？
→ : ？
→ : 然後加上新車的錢，更大一條不是？
推 : 這種里程數 車是必要品 頻繁出現預期外的大條維修，需留車的85F 03/16 21:43
→ : 那種 就該換了
→ : 現在車子沒毛病 單純只是換換病 那就就是看經濟實力 想換車
→ : 不需要什麼太嚴肅的理由 錢夠多就可以
→ : 那種 就該換了
→ : 現在車子沒毛病 單純只是換換病 那就就是看經濟實力 想換車
→ : 不需要什麼太嚴肅的理由 錢夠多就可以
推 : 能充電就電車，否則T牌油電89F 03/16 21:45
→ : 我每天通勤100公里
→ : 我每天通勤100公里
推 : 電池8年16萬保固，家有充電樁，免保養，免稅金，你高里程91F 03/16 21:45
→ : ，還不趕快換，一年省10萬不是問題
→ : ，還不趕快換，一年省10萬不是問題
→ : 一年上班10個月93F 03/16 21:46
推 : 高里程就折舊高，選豐田妥善率的廠牌就可以了！94F 03/16 21:47
推 : 我朋友電車一天兩百多公里 他說一年省30幾萬油錢95F 03/16 21:48
→ : 選電車不管哪牌子，只要高里程要換車車子的折價就把你96F 03/16 21:48
→ : 省的油錢稅金保養一次吃回來
→ : 省的油錢稅金保養一次吃回來
→ : 你的右腳再安分一點 油耗可以多一些98F 03/16 21:48
→ : 我四驅SUV車上電腦換算15.6
→ : 我四驅SUV車上電腦換算15.6
推 : 預算有限又高里程就看計程車開甚麼 還有比他們更了解高里100F 03/16 21:52
→ : 程又能省成本的人嗎
→ : 程又能省成本的人嗎
推 : 真心建議家裡能裝充電樁才買電車102F 03/16 21:54
推 : 這個版真的很奇怪,里程低的問車絕對不推油電103F 03/16 21:54
→ : 里程很高的也不推油電,那油電到底怎樣才能開
→ : 里程很高的也不推油電,那油電到底怎樣才能開
推 : 計程車又不用繳燃料稅跟牌照稅XD105F 03/16 21:55
推 : 單趟55好屌 是我就租房了106F 03/16 21:56
→ : 我油電純市區油耗16-17 可以了拉
→ : 我油電純市區油耗16-17 可以了拉
→ : 車主 每天110phev不夠用不建議108F 03/16 21:57
推 : 一天兩百多公里 一年365天才9萬公里 油電車油錢約13萬元109F 03/16 21:58
→ : 改電車如何一年省30幾萬？
→ : 改電車如何一年省30幾萬？
推 : 但對計程車而言使用所有品牌車都不用繳阿 那他們選擇的不111F 03/16 21:59
→ : 就是能省最多的車嗎
→ : 就是能省最多的車嗎
推 : 計程車偶爾有大單 例如包車 這種情況不能用電車113F 03/16 22:00
推 : 應該不能說省 是用最低成本跑出高里程又能賺錢的選擇114F 03/16 22:01
推 : 油電車只推薦豐田油電，但樓主本來就有車了，若以省115F 03/16 22:03
→ : 錢的角度考量，賣汽油車換油電車的折價跟未來可以剩下
→ : 的油錢似乎沒到那麼划算，不如現有的繼續開。
→ : 錢的角度考量，賣汽油車換油電車的折價跟未來可以剩下
→ : 的油錢似乎沒到那麼划算，不如現有的繼續開。
推 : 所以也開不少電動車拿來跑營業用的了118F 03/16 22:03
→ : 你這種里程還是開電車吧...119F 03/16 22:04
→ : 換吧 不然重要會議遲到就不好了120F 03/16 22:04
推 : 推樓上j783 經濟考量就是繼續開121F 03/16 22:17
→ : 油電高速大概18km/hr過路費不變、保養維修差不多
→ : 油電高速大概18km/hr過路費不變、保養維修差不多
推 : 根本沒壞到什麼就再開10萬123F 03/16 22:18
→ : 如果三年9萬公里內賣掉還有價，現在保養了就繼續開124F 03/16 22:19
→ : 如果家裡能裝充電樁就可以考慮電車啦125F 03/16 22:21
推 : 才10萬幹嘛要換,以省錢角度當然繼續開126F 03/16 22:24
推 : honda油電笑鼠，節能沒特別強，車價倒是有機會贏麻了127F 03/16 22:25
推 : 不要猶豫了，油電買下去，絕對很有感。128F 03/16 22:31
推 : 推一個，我每天來回120，也是9.5成高速129F 03/16 22:31
→ : 買二手model 3，除非電池報廢否則不需要換電池130F 03/16 22:37
推 : 我覺得每天開長途 座椅舒適性很重要131F 03/16 22:39
推 : 看你的經濟考量
推 : 看你的經濟考量
推 : n7 99萬的似乎是你目前最佳解133F 03/16 22:39
推 : 我個人是很想去試試volvo的黑科技座椅134F 03/16 22:40
推 : 已經70推了
推 : 已經70推了
推 : 換車的錢夠你開幾年 自己算一下哪個划算就懂了136F 03/16 22:42
推 : 你只是想換，繼續開是最省錢的，而且一年29000km也不137F 03/16 22:44
→ : 是太高的里程
→ : 是太高的里程
推 : 我聽過是鄉下，很少人但卻有可免費蹭電的公有充電樁！換139F 03/16 22:44
→ : 特賺大錢！
→ : 特賺大錢！
推 : 使用情況跟原po很像，想換UX,但那個內裝我真的不能接受141F 03/16 22:47
→ : ，CAMRY又要等很久..
→ : ，CAMRY又要等很久..
→ : 買二手LFP電池的model3就對了，耐用度和價格根本超Swe143F 03/16 23:00
→ : et
→ : et
推 : 每日通勤里程130km一年約4萬多km現在只考慮純電，反145F 03/16 23:03
→ : 正二手價已經可以無視了家裡又能充電
→ : 正二手價已經可以無視了家裡又能充電
推 : 這高里程一開始就該買油電的147F 03/16 23:04
推 : 油電比較適合市區吧148F 03/16 23:06
→ : 高速多才適合純油
→ : 高速多才適合純油
推 : 還沒買車才考慮的東西 換車省的油錢怎樣也追不回賠售150F 03/16 23:08
推 : 我也是9.5成高速，每天被168公里， 神A油電目前儀表顯示2151F 03/16 23:13
→ : 4.2（里程約2萬公里）
→ : 4.2（里程約2萬公里）
→ : 為了每年省10萬，要先花100萬，我會先開到報廢153F 03/16 23:25
→ : 預算有多少也沒講？口袋不夠深，版友一堆推文也是白154F 03/16 23:27
→ : 推
→ : 推
→ : 電池技術成熟可是換電池價格沒降過156F 03/16 23:27
推 : 換車錢大於你的油錢差距 其實你只是換換病發作 在找一157F 03/16 23:36
→ : 個理由而已
→ : 個理由而已
推 : 如果你在意的是錢，先把你現在這台開到要大修才對吧159F 03/16 23:39
推 : 給你參考，T 牌1.8油電，自備機油滿萬回廠$1000，跑1160F 03/16 23:43
→ : 3萬都加92，7成市區油耗22/L
→ : 沒大修過，只換過輪胎/煞車油，連煞車皮都沒換，
→ : 小電池用五年跑10萬
→ : 3萬都加92，7成市區油耗22/L
→ : 沒大修過，只換過輪胎/煞車油，連煞車皮都沒換，
→ : 小電池用五年跑10萬
推 : 最省的應該是bz4X，降到136萬了164F 03/17 00:02
→ : 油電跑高速其實不管怎樣還是比油車省，一趟北高來回165F 03/17 00:07
→ : 用力踩也是22-23，光耗材壽命很多都是油車兩倍時間，
→ : 群組跑多元到40幾萬都還沒換過大電池
→ : 如果是想換新車，就真不建議，開到報廢遠比新車價差
→ : 低。是我的話，想省錢會換同年份油電二手
→ : 用力踩也是22-23，光耗材壽命很多都是油車兩倍時間，
→ : 群組跑多元到40幾萬都還沒換過大電池
→ : 如果是想換新車，就真不建議，開到報廢遠比新車價差
→ : 低。是我的話，想省錢會換同年份油電二手
→ : 省錢電車可能不是首選 不過省心是真的 保養週期超長170F 03/17 00:10
推 : 個人mg4一天約80公里 預估10年初頭就回本171F 03/17 00:19
推 : 開到壞+1，換車的成本算下去不一定省172F 03/17 00:29
推 : 家裡能充電就是選電車，次要真油電(非48v)，最後才油173F 03/17 00:32
→ : 車
→ : 車
推 : 如果有充電 孩省下很多加油時間以及跑保養廠的時間175F 03/17 01:03
→ : 神A油電車現在快大改款了 便宜 好市多牌0W20跟92無鉛 更省176F 03/17 02:37
噓 : 一年花不到2萬的開銷 你要花50萬去處理(新-舊) 你只177F 03/17 02:53
→ : 是想買新車吧
→ : 是想買新車吧
→ : 我猜最後只是問問哥179F 03/17 03:02
推 : 這種里程數 Y吧 多數都是高速 省錢首力 疲勞度減少180F 03/17 03:09
推 : 感覺可以考計程車司機 把車換成計程車 靠行規費 再省一筆181F 03/17 05:07
推 : 最省錢的方法就是開到爛182F 03/17 06:23
→ : 除非電車有不限里程保固
→ : 除非電車有不限里程保固
推 : 繼續開，3年車折價很多，又買新車哪有省184F 03/17 06:37
→ : 而且你那個是正常耗材更新
→ : 而且你那個是正常耗材更新
推 : luxgen186F 03/17 07:00
→ : 繼續用才省錢…你電車開十年也省不出一台車的錢187F 03/17 07:53
推 : 馬牌要省錢的話 繼續開到沒殘值才是比較穩的188F 03/17 07:54
→ : 不會有什麼大條的要修 而且你高速佔比很高
→ : 快4年車 跑10w 還算壯年期吧
→ : 我看你是開膩了 換換病上身吧XD
→ : 不會有什麼大條的要修 而且你高速佔比很高
→ : 快4年車 跑10w 還算壯年期吧
→ : 我看你是開膩了 換換病上身吧XD
推 : 十萬公里對一台車而言是小朋友長成青少年等級，沒啥問題的192F 03/17 08:05
推 : 開到20萬再換吧！沒幾年的事193F 03/17 08:05
→ : 話一般人需求變了才會換194F 03/17 08:05
推 : Prius啊 感覺很適合 不過家裡要能充電195F 03/17 08:27
→ : 3年10萬應該也不好賣196F 03/17 08:31
推 : 高里程二手價也不會好啊，開到報廢吧197F 03/17 08:40
推 : 馬自達引擎跟不上目前主流的渦輪，還是趕快淘汰吧！198F 03/17 08:49
推 : 如果換的車高速隔音有進步再換 ，其他面向你舊車沒輸什199F 03/17 08:52
→ : 麼
→ : 麼
推 : 你的里程其實一般般..除非買便宜的油電才有機會補到差價201F 03/17 08:55
推 : 油電盲真的好笑 高里程高速油電都很有優勢202F 03/17 09:03
推 : 一般來說是推油電，但你都跑高速其實差異不大203F 03/17 09:06
推 : 里程高還是現有開到報廢吧！保養最便宜的汽油引擎至少204F 03/17 09:13
→ : 可以40萬免修
推 : 你應該是保內大保養才高吧！外場大保應該1w沒把
→ : 可以40萬免修
推 : 你應該是保內大保養才高吧！外場大保應該1w沒把
推 : 高里程開純電賺爛了吧，192000公里你算一下油車跟電207F 03/17 09:19
→ : 車成本就清楚了吧
→ : 不用前提是家裡能充，不然不建議電車
→ : 車成本就清楚了吧
→ : 不用前提是家裡能充，不然不建議電車
推 : 開到真的遇到大條再來報廢舊換新…210F 03/17 09:24
→ : 除非換車預算對你來說輕鬆寫意那就不用等啦！
→ : 除非換車預算對你來說輕鬆寫意那就不用等啦！
推 : 純高速,油電&純油確實差異不大212F 03/17 09:31
→ : 不要加95改加92省錢213F 03/17 09:37
推 : 開到報廢吧 你這個是換換病發作214F 03/17 09:43
推 : 我一年里程約三萬 原本神A還是覺得不夠省油 果斷換CC油電215F 03/17 09:49
→ : 原本每個月油錢大概6.7000現在大概折半 省起來的油錢拿
→ : 去補車貸
→ : 原本每個月油錢大概6.7000現在大概折半 省起來的油錢拿
→ : 去補車貸
→ : 9成5高速，油電優勢就沒市區居多那樣那麼大的差距218F 03/17 09:59
→ : 台灣車那麼貴 看里程很難划算啦 主要還是要讓自己舒服 單純219F 03/17 10:03
→ : 想省錢 通常一台車開到報廢最省吧
→ : 但是你都考慮到phev、純電 表示你其實也沒那麼缺錢 不要對自
→ : 己和家人那麼嚴苛 要不要再重新考慮一下自己購車的因子
→ : 想省錢 通常一台車開到報廢最省吧
→ : 但是你都考慮到phev、純電 表示你其實也沒那麼缺錢 不要對自
→ : 己和家人那麼嚴苛 要不要再重新考慮一下自己購車的因子
推 : 這油耗是2.0版本的CX5或馬6小排量拖大車？我也9成5223F 03/17 10:10
→ : 高速，油耗都還有15.6 km/L。
→ : 高速，油耗都還有15.6 km/L。
→ : 不換車最省，我機車高中到現在用了快17年，騎了11萬公225F 03/17 10:13
→ : 里，純黑油保養，真的省很多錢
→ : 買新車就是一筆支出，後面里程省下的油錢要能先打贏新
→ : 車頭期支出，接著才是油錢，假設可以重來，那最佳解會
→ : 是最低價的油電或電車才能讓你開到報廢省錢，在台灣就
→ : 是N7 or 神A
→ : 里，純黑油保養，真的省很多錢
→ : 買新車就是一筆支出，後面里程省下的油錢要能先打贏新
→ : 車頭期支出，接著才是油錢，假設可以重來，那最佳解會
→ : 是最低價的油電或電車才能讓你開到報廢省錢，在台灣就
→ : 是N7 or 神A
推 : 換換病發作而已231F 03/17 10:23
推 : 除非可以划算換一台二手油電豐田不然通勤成本基本上補不回232F 03/17 10:44
→ : 來換車成本 而且馬自達不太會壞又安全性高
→ : 來換車成本 而且馬自達不太會壞又安全性高
推 : 如果是馬三開了十萬根本沒殘值賠很多234F 03/17 10:49
→ : 為了省能源費只能選油電CC或n7，舒適度跌落天天坐計程車
→ : 再後悔想念馬自達的內裝舒適度
→ : 為了省能源費只能選油電CC或n7，舒適度跌落天天坐計程車
→ : 再後悔想念馬自達的內裝舒適度
推 : 樓上XD237F 03/17 10:51
→ : 便利商店的會員點數能換etc過路費不無小補238F 03/17 10:57
→ : 你這種里程數沒買油電或是純電太可惜了239F 03/17 11:05
→ : 換油電你每個月大概可以省下快2000元的油
→ : 錢
→ : 油耗13.6跟20的差別以你的里程數來說會有感
→ : 一個月油錢差2000你持有超過3-5年車價的價差早就補回
→ : 來了
推 : 當然你現在已經有車且油耗其實還可以，以省錢的角度
→ : 上不換其實更省
→ : 換油電你每個月大概可以省下快2000元的油
→ : 錢
→ : 油耗13.6跟20的差別以你的里程數來說會有感
→ : 一個月油錢差2000你持有超過3-5年車價的價差早就補回
→ : 來了
推 : 當然你現在已經有車且油耗其實還可以，以省錢的角度
→ : 上不換其實更省
推 : 自家或公司能充電，換電車247F 03/17 11:22
→ : 自家或公司不能充電，換油電
→ : 不缺加油錢，繼續開到報廢
→ : 自家或公司不能充電，換油電
→ : 不缺加油錢，繼續開到報廢
→ : 真的不用在那邊考慮換電池，開到過保都想換車了250F 03/17 11:29
推 : 特斯拉電池坊間能修 不到原廠一半價251F 03/17 11:34
→ : 如果是生財工具當然換阿，換個神A油電一年省很大252F 03/17 11:46
推 : 油電高速不會差油車太多 不建議換253F 03/17 12:02
推 : 換車折舊先賠一筆 買電車很貴再噴一筆 省在哪254F 03/17 12:09
推 : 你這篇文章是想氣死suitup5566嗎255F 03/17 12:38
→ : 買新車也是要算折舊，算下來省的還要倒貼吧256F 03/17 12:42
→ : 如果高速比較多，油電油耗也大概20左右而已，有考慮柴257F 03/17 12:42
→ : 油車嗎？
→ : 油車嗎？
噓 : 開到報廢 最省錢 想都不用想259F 03/17 12:46
→ : 除非你修到很大條
→ : 電動車你要不要算過保問題 外場修 你保固多久都是問題
→ : 除非你修到很大條
→ : 電動車你要不要算過保問題 外場修 你保固多久都是問題
推 : 10萬叫高里程..262F 03/17 13:08
推 : 隱形成本沒看到就不算數 笑263F 03/17 13:09
推 : 日系車再戰就對了 越老越值錢264F 03/17 13:29
→ : 笑死 坊間修特斯拉電池 拜託路上離大家遠一點265F 03/17 13:32
→ : 高里程選日系就對了 不要想不開
→ : 日系油電 你的最佳解
→ : 高里程選日系就對了 不要想不開
→ : 日系油電 你的最佳解
推 : 三年十萬直接純電了啦268F 03/17 13:41
推 : 如果以成本為優先考量，我也認為開超過20萬再來打算269F 03/17 14:10
→ : ，原因同里程10萬後二手車價不會太好，算上純電和油
→ : 電新車價差…換車成本夠你付油錢和維修保養費用了
→ : ，原因同里程10萬後二手車價不會太好，算上純電和油
→ : 電新車價差…換車成本夠你付油錢和維修保養費用了
推 : 油電車開10年報廢272F 03/17 14:12
推 : 油電就是豐田和其他273F 03/17 14:23
推 : 電車若假設冷氣冷卻系統電控電池不會壞所以保養很便宜，274F 03/17 14:30
→ : 那油車也可以假設保養只需要換機油？
→ : 那油車也可以假設保養只需要換機油？
推 : 開電車省錢的前提是家裡有充電樁276F 03/17 14:34
推 : 買2手 model 3呀277F 03/17 14:46
推 : 問就是搬家278F 03/17 15:32
推 : 里程高換油電車超有感，我換phev更有感279F 03/17 15:39
推 : 賣車後買隔壁版T牌2手油電 選我正解280F 03/17 15:49
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