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家屬就算了

但普羅大眾講出這種話我只會無言

飛安事故調查 沒有人在公開播放座艙錄音的

但事故調查不會只有我們自己做

235可是加拿大TSB美國NTSB法國BEA都來了

你天真的以為其他國家的調查員眼睛瞎了還是耳朵聾了?

想瞞天過海  不可能

一是這飛機是ATR  法國廠商

不是我們國家國產飛機

二是   ASC公信力可是全世界皆知  真的一等一 不敢說全世界第一

至少有段時間 別國要解讀黑盒子還要找我們ASC.....




※ 引述《ttnakafzcm (燦's)》之銘言：
: ※ 引述《Rue168101 (梧湮)》之銘言：
: : 摔在台北那架的空中浩劫出來了
: : 國家地理頻道在youtube放上整集影片
: : 限時七天觀賞
: : 可以來好好了解事故前因後果了
: : https://youtu.be/j5Zir5Ij1Mg
: : --
: : 推 kasion: 被飛機撞到的司機可以吹一輩子                            05/18 23:08
: : → james732: 真的想了解事故應該去看飛安會報告，非常詳細            05/18 23:08
: : 畢竟這個比較淺顯易懂
: : → chocoball: 英雄!!                                               05/18 23:08
: : 推 tkboom: 小黃應該是全球唯一被飛機撞還存活的                      05/18 23:08
: : 推 chpen: 哇！油門收錯了                                           05/18 23:08
: : 推 bathilda: 看                                                    05/18 23:09
: : 推 NCUking: 那個司機很慘好嗎 心理創傷很嚴重 根本不敢再開車了       05/18 23:09
: : 推 Toge: 為什麼要限時間R                                           05/18 23:09
: 因為別國會不爽
: : → bathilda: 嚇死                                                  05/18 23:10
: : → joumay: 不就四個字  人為疏失                                    05/18 23:11
: : 推 daisy100: 記得鄉民還有媒體當時在那邊一直說英雄，整個打臉        05/18 23:12
: : 推 greg7575: 死人                                                  05/18 23:12
: : 推 Mellissa: 記得諷刺的是駕駛若啥都不做都不會摔..                  05/18 23:13
: Bingo ATR72-600的自動駕駛酷炫屌   單發失效也不會跳開
: : 推 blakespring: 接著看GE222會覺得超悲哀的                          05/18 23:13
: : 推 cul287: 謝謝大大分享 平安喜樂                                   05/18 23:14
: : 推 kongyei: I shut off the wrong engine                            05/18 23:14
: : → JudgmentLin: 報警車禍被一架飛機撞到 大概會被嘴                  05/18 23:14
: : 推 YUreo: 台灣的飛安會官員有可能會留個光頭嗎？                     05/18 23:15
: 那個演員在140也會出現
: : 推 liao18: 機師救了全台灣人，大家要感謝機師 讚嘆機師               05/18 23:15
: : 推 mirac1e: 之前不是播過了 這節目真的做的很精緻 立場也很公正       05/18 23:15
: : 之前的是澎湖那架
: : 推 gary63122: 機師家屬表示                                         05/18 23:16
: : 推 legendrl: 看過另外一集，基本上復興的機長全部都便宜行事，這代表  05/18 23:17
: : 推 ttnakafzcm: hmmmmmm  NGCTW的翻譯很令人搖頭                      05/18 23:17
: : → legendrl: 這間公司問題超大                                      05/18 23:17
: : → ttnakafzcm: 我直接說啦   235跟222我都有參與翻譯                 05/18 23:17
: : → ttnakafzcm: 但不是NGC的  ......                                 05/18 23:18
: : 我以為這節目是NGC的
: : 有其他管道可以觀看嗎？
: 我只能說 我這邊管道講太明我會被水桶
: 請Google ttnakafzcm Dailymotion
: : 推 ian90911: 樓上有掛 有推                                         05/18 23:18
: : → ttnakafzcm: 還有  近期還有華航140  名古屋空難                   05/18 23:18
: : 推 blackboom: 那時候也很多鄉民說收錯惹 包括我XD                    05/18 23:19
: : → legendrl: 都是不合格的駕駛，這家公司沒訓練好就讓他們上路，這    05/18 23:19
: : → ttnakafzcm: 喔對了  容我提一下                                  05/18 23:19
: : → legendrl: 根本把中華民國的精神發揮到極致                        05/18 23:19
: : → ttnakafzcm: 片中提到廖建宗被上一間公司開除                      05/18 23:20
: : 推 branko: 記得家屬有出來說調查報告對駕駛不公平                    05/18 23:20
: : → ttnakafzcm: 那個上一間公司是中華航空                            05/18 23:20
: : → ttnakafzcm: 而他在華航訓練的是A330 一個不小心不就三百多人....   05/18 23:20
: : → kumori: 樓上ACIㄇ                                               05/18 23:25
: : 推 sunnydragon7: A330…更多人                                      05/18 23:26
: : 推 sx4152: 都是華國思維誤事                                        05/18 23:26
: : 推 Juder: 有掛                                                     05/18 23:27
: : 推 WindSucker: 4                                                   05/18 23:31
: : 推 ttnakafzcm: 這節目是NGC買的  實際製作方是Cineflix               05/18 23:32
: : 推 jason83813: 感謝分享資訊                                        05/18 23:32
: : 推 WWWSENTYOU: 計程車司機不是說不敢開車?                           05/18 23:33
: : 推 m12870598: 自動駕駛關掉真的就找死了…                           05/18 23:33
: 這個要看機種  有的會自動跳開.....
: : 推 YUreo: 再推個                                                   05/18 23:33
: 關於廖建宗的訓練紀錄
: 報告紙本第11頁
: 1.5.2 駕駛員訓練紀錄
: 1.5.2.1 正駕駛員 A 君
: 某航空公司之初始訓練
: 正駕駛員 A 君曾自民國 98 年 9 月至 99 年 3 月，於某航空公司
: 接受 A330 型機之初始換裝訓練。受訓期間曾因技術及知識面之缺失
: 而接受包括增加 14 小時之地面學科、8 小時之維修/飛行訓練設備
: （MFTD10）訓練、2 次口試、1 次面試及 3 次技術審查會議（TRB11）。
: 此外，正駕駛員 A 君曾於模擬機訓練階段，有 4 位飛航教師為增進
: 其飛航能力，要求補強固定式模擬機（FBS12）及全功能飛行模擬機
: （FFS13）之訓練。
: 正駕駛員 A 君雖經上述補強訓練，仍未達公司訓練之要求標準，
: 因而訓練部門於民國 99 年 3 月 30 日決定中止其訓練。正駕駛員 A
: 君相關未達標準之項目如下：
:  Multi-Tasks handling/management ability was not able to catch
:  flight progress, left behind aircraft was observed from time to
:  time;
:  Insufficient situational awareness and confidence. Unable to
:  prioritize and make correct decisions in both normal and
:  abnormal situation; and
:  Lack of resistance to stress. Unsteady performance under high
:  workload situations. Unable to handle multi-task at the same
:  time.
: （譯如下：）
:  經觀察，常有同時處理多項工作之能力與管理無法跟上飛航進度的現象。
:  狀況警覺及信心不足，於處理正常及不正常狀況時未能分辨優先順序並做正確決定。
:  於高負荷之工作狀況下表現不穩定，抗壓性不佳。無法兼顧同時發生之事件。
: 上面中文那段Cineflix有做道具出來
: 復興之初始訓練
: 正駕駛員 A 君於民國 99 年 8 月 16 日至 100 年 2 月 18 日接受
: ATR72-500 型機機種初始訓練，順利完成，並於同年 3 月 4 日通過副
: 駕駛員航路考驗。
: 升等訓練
: 正駕駛員 A 君於民國 103 年 4 月 14 日開始接受 ATR72-500 型機
: 升等訓練，順利完成地面學科及模擬機訓練，但未通過 5 月 31 日之
: 模擬機考驗，不及格之課目為不正常發動機啟動、雙液壓系失效及單12
: 發動機進場重飛；檢定駕駛員對其考驗之評語如下：
:  檢查程序不完整，執行不確實
:  QRH（快速參考手冊）不甚了解（ENG FLAME OUT AT T/O,BOTH HYD SYS LOSS）
:  S/E GO AROUND 油門未加滿（TQ 保持 65%）
:  5 邊進場高度 400 呎以下，ENG FIRE 未按 SOP 執行
:  座艙管理及飛航計畫待加強
: 復興於民國 103 年 6 月 19 日曾召開技術審查會討論正駕駛員 A
: 君之狀況，結果決議於 29 日及 30 日對正駕駛員 A 君重新施以一課
: 之模擬機訓練，之後再行考驗；由具資深教師駕駛員及檢定駕駛員資
: 格之航務處協理擔任模擬機訓練之教官，機隊總機師擔任考試官。正
: 駕駛員 A 君經此加課訓練後並通過考試，而於同年 7 月 1 日晉升為
: 正駕駛員。
: 正駕駛員 A 君於民國 103 年 7 月 2 日至 8 月 10 日間接受航路訓
: 練；施訓之教師駕駛員評語如下：
:  容易緊張，執行發動機啟動程序時，有口誤狀況。
:  口試時，於問及雙發動機電子控制組失效，及於起飛到達 V1速度後發動機失效之處置時
:  ，因相關知識不足而有猶豫現象。
:  口試時，回答煙霧程序顯得緊張及無信心。
:  某些程序之檢查及執行不完整。
:  面臨應做決定之情況時顯得猶豫。
:  飛航計畫應加強。
: 這樣看下來  廖是個在緊急狀態下很容易緊張的人.....
: 另外
: 官方只翻對話 裡面道具沒翻
: 製作方在道具方面頗細心的....
: 例如這個東西 https://imgur.com/Yy1CFHv.jpg
: 翻譯出來是這樣  https://imgur.com/Iwz7UuY.jpg
: 報告內就有的東西 他做成道具出來了
: 還有這封信 https://imgur.com/z4bKbAR.jpg
: 是真是假不知道  但信件大部分內容跟報告一模一樣
: 翻譯出來 https://imgur.com/0HNiaFu.jpg
: 片中提到上一個工作是被開除的   是哪間公司呢?
: Ans.鄉民們恨得牙癢癢的中華航空
: 只能說  這次華航幹的好
: 因為要是A330  一次都是三百多人....

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