※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-01-17 20:55:19
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 機車業抵制Gogoro電動機車換電系統 光陽
時間 Wed Jan 17 17:55:44 2018
會我開過好幾十場
不過我都是充電電動車
充電都有國際標準
意思是國外誰賣產品都可以進來販售
但是換電沒有
你拿特規當公規不是不行
問題是 又不開放規格
這不是圖利誰是圖利 沒有綁標嗎
變成標準後 包括採購驗收都是標準
哪個公務員敢這樣做？
Gogoro 不開放就是
開放就會有副牌電池 他賺什麼？
變標準還有政策補助
中油設置換電站 可以設置標準換電站
非標準他可以不理你
這樣 到處都是gogoro的換電站
而且還是政府的補助或政策強制型
這沒有違反公平交易法嗎？
要做就是gogoro公開電池規格及協定
任何人都可以依照標準做電池
這樣電池就很便宜
但是gogoro獨佔市場的角色也會消失
沒人這樣玩的
就好像規定所有銷台灣手機用電池都要改用apple? 尺寸 腳位
※ 引述《arumi416 (maki)》之銘言：
: 中時
: 機車業抵制Gogoro電動機車換電系統光陽另推公版換電規格
: 電動機車公版換電系統將不再是「非Go不可」！機車業龍頭光陽工業宣布，將推出自主
換
: 電方案，正式向政府提出第二套公版換電規格的申請，並將邀請其他業者共同參與。
: 光陽明確表達不會使用Gogoro換電系統的立場，其他機車與電動機車業者也持相同態度
下
: ，經濟部想指定Gogoro系統為公版換電系統的構想，變數很大。
: 今年1月4日工業局請來國內各機車、電動機車業者代表開會，宣達電動機車換電系統將
採
: Gogoro系統作為公版，並要求其他業者必須自行向Gogoro洽購專利授權，遭非Go陣營業
者
: 強力反彈，工業局眼見下不了台，給予業者兩周的溝通期。兩周下來，雙方陣營根本沒
有
: 接觸，原訂本周四（18日）的二度協調會確定開不成，工業局已通知業者取消。
: 據了解，Gogoro也將於下周召開記者會，公開說明自家換電系統若成為公版標準後，如
何
: 開放授權的相關事宜，回應非Go陣營的質疑。
: 業者透露，由於公版換電系統一案陷入僵局，經部改變策略，由部長沈榮津出面，邀請
各
: 機車業者總經理個別喝咖啡，期待化解歧見。
: 業者指出，當初經濟部指定Gogoro系統作為換電公版規格，持的理由是只有Gogoro一家
送
: 出完整方案內容，如今光陽將推第二套標準，期待政府能以公平的立場與態度，重新審
視
: 比較，慎選出真正符合絕大多數民眾利益，及能兼顧業者生計的公版標準。
: 非Go陣營業者抱怨，1月4日工業局的協調會，事前都沒有透露會議內容，業者是到了現
場
: ，才知道是要將Gogoro系統作為公版換電標準，且還要業者自行向Gogoro洽購專利授權
，
: 讓出席業者相當傻眼。
: 業者直言，工業局與Gogoro都沒有將Gogoro換電系統、電池的專利權內容詳列清楚，授
權
: 金更沒有一個數字，叫其他業者如何評估，業者直言，根本談不下去。
: Gogoro方面表示，公司一直抱持開放系統、歡迎其他業者加入的態度，也認為Gogoro經
過
: 兩年多的耕耘，推廣換電系統的成效，大家都看得很清楚，自家系統發展成換電公版標
準
: 絕對「實至名歸」。
: 業者指出，Gogoro推展電動機車的成效優於其他業者，銷量占整體電動機車市場的8成
，
: 經部採Gogoro系統作為換電系統公版，看似有其道理，但業者反問，政府推廣電動機車
的
: 目的不就是要取代傳統機車，目前在國內機車銷售市場擁有近4成市占率的光陽，是否
才
: 是最具有制訂公版資格的業者？
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20180117000242-260202
機車業抵制Gogoro電動機車換電系統 光陽另推公版換電規格 - 中時電子報
![[圖]]()
電動機車公版換電系統將不再是「非Go不可」！機車業龍頭光陽工業宣布，將推出自主換電方案，正式向政府提出第二套公版換電規格的申請，並將邀請其他業者共同參與。 光陽明確表達不會使用Gogoro換電系統的立場，其他機車與電動機車業者也持相同態度下，經濟部想指定Gogoro系統為公版換電系統的構想，變數很大 ...
![[圖]](http://img.chinatimes.com/newsphoto/2016-06-08/Clipping/20160608003186_636009832151288289.png)
: 那些機車大廠根本沒把陸學森當一回事，所以gogoro只好跳下來做機車，結果做出來的
車
: 性能跟油車125比絲毫不遜色，顛覆了大家對電動機車的刻板印象
: 現在人家gogoro換電系統做起來了，開始說我也能做換電啊，
: 阿奇怪咧?那當初政府在推電機動車時幹嘛不做?做充電的也可以啊
: 只能說公道自在人心
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.66.254
※ 文章代碼(AID): #1QNnsax6 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1516182948.A.EC6.html
※ 同主題文章:
01-17 17:42 ■ [新聞] 機車業抵制Gogoro電動機車換電系統 光陽
● 01-17 17:55 ■ Re: [新聞] 機車業抵制Gogoro電動機車換電系統 光陽
01-17 18:28 ■ Re: [新聞] 機車業抵制Gogoro電動機車換電系統 光陽
01-17 19:07 ■ Re: [新聞] 機車業抵制Gogoro電動機車換電系統 光陽
※ 編輯: chengcti (42.73.66.254), 01/17/2018 17:56:30
誰知道以後會我會有新的HTC
現在綁死 以後就不會有新的電動車
政府的角色不是應該讓東西更便宜嗎？
那就是越多副廠電池越好 這樣價格才會便宜
電動車才會普及
※ 編輯: chengcti (42.73.66.254), 01/17/2018 18:01:09
但是 這樣他能夠普及換電站？
賣得好嗎？
※ 編輯: chengcti (42.73.66.254), 01/17/2018 18:03:35
意思是不是誰下載CNS標準
就可以做電池
難道我沒做換電就不叫我去開會？
電動車廠商要叫去啊
※ 編輯: chengcti (42.73.66.254), 01/17/2018 18:06:13
![[圖]]()
--
推 : 幫補 等等G粉崩潰1F 01/17 17:56
→ : 結論 台灣不該發展電車2F 01/17 17:57
這就好像規定手機廠設計手機 一定要用HTC UI 否則就是不發展手機行業誰知道以後會我會有新的HTC
現在綁死 以後就不會有新的電動車
政府的角色不是應該讓東西更便宜嗎？
那就是越多副廠電池越好 這樣價格才會便宜
電動車才會普及
※ 編輯: chengcti (42.73.66.254), 01/17/2018 18:01:09
推 : 胱癢粉崩潰3F 01/17 17:58
→ : 自己不早做怪誰
→ : 自己不早做怪誰
噓 : 所以gogoro燒的錢都不是錢 成功了就該捐出來5F 01/17 17:59
→ : 以前PTT幹狗肉幹到翻 這幾年多了補助就一堆自願出來洗白的6F 01/17 17:59
→ : 笑死gogoro燒掉台灣多少納稅錢 成功本來就該分回7F 01/17 18:00
推 : 為什麼桃園買gogoro比其他地方便宜？8F 01/17 18:00
推 : GGR沒說不開放這塊9F 01/17 18:00
推 : 公權力指定變公版本來就很弔詭啊 電腦OS都沒這麼幹了10F 01/17 18:01
推 : 乾脆叫gogoro免費提供電池 這樣連製造成本都省了 如何?11F 01/17 18:01
你以為裡面沒貓膩？ 不然中油幹嘛給他設換電站 他可以自己租地方啊但是 這樣他能夠普及換電站？
賣得好嗎？
※ 編輯: chengcti (42.73.66.254), 01/17/2018 18:03:35
→ backpackertw …
噓 : 拿UI來比較代表你完全搞不清楚情況吧13F 01/17 18:02
→ : 手機用不同的UI會因此不能充電嗎
認證晶片要跟gogoro買 要授權→ : 手機用不同的UI會因此不能充電嗎
意思是不是誰下載CNS標準
就可以做電池
推 : 我是覺得GGR應該是有釋出東西 不然又要有請魚文了~15F 01/17 18:02
噓 : 郭吉米 分也是給人民 不是給那幾家垃圾廠16F 01/17 18:03
推 : 公規指的是充電站的規格 你要推你的規格自己建呀17F 01/17 18:03
※ 編輯: chengcti (42.73.66.254), 01/17/2018 18:05:01→ : 不是說公版不好 是笑現在才想做公版18F 01/17 18:04
推 : 看新聞不是要定公板的時候只有GGR送件，審核通過就它了19F 01/17 18:04
這更詭異 每次開會 大電力會通知所有廠商難道我沒做換電就不叫我去開會？
電動車廠商要叫去啊
※ 編輯: chengcti (42.73.66.254), 01/17/2018 18:06:13
→ : 看人家做起來才在那邊哀哀叫 我看八成方案也會抄人家20F 01/17 18:06
→ : 如果我現在想換車 那我不如給gogoro賺好了21F 01/17 18:06
→ : 這種明顯圖利 還一堆人挺....22F 01/17 18:06
噓 : 台灣企業就是爛23F 01/17 18:07
→ : 這其實挺複雜的 一般人應該不會去了解到很細 都只看表面24F 01/17 18:07
→ : 就說啦 以前狗肉剛出PTT根本幹得要死 結果幾年後拿國家補25F 01/17 18:07
→ : 助便宜賣 鄉民就突然改口變成佛心企業了
→ : 助便宜賣 鄉民就突然改口變成佛心企業了
→ : 什麼都看成圖利 那政府真的什麼產業都不能支持27F 01/17 18:08
→ : 補助只有GGR拿嗎?就只有GGR有成果啊，送件只有GGR送，還是28F 01/17 18:09
→ : 要再等其它大廠有東西出來有東西可比較再來定公板?
→ : 要再等其它大廠有東西出來有東西可比較再來定公板?
→ : 跟私心滿出來的兩方談公規整個充滿笑點30F 01/17 18:09
推 : 真的是圖利 台積電也應該公布相關技術讓全台都能做31F 01/17 18:09
推 : 其他家的什麼時候要拿出來。拿不出來就別該了32F 01/17 18:10
推 : 你想要 成為公定標準 應該要用市場的力量 我不是用政府的33F 01/17 18:10
→ : 力量
→ : 力量
→ : 他不就是做到市場起來了 政府才用的嗎? 奇怪35F 01/17 18:11
推 : 專利權問題 變公版專利權是否為公機關可授權 之類的~36F 01/17 18:11
推 : 現在講到電動車不就直覺是GGR了，其他大廠機車貴成那樣，37F 01/17 18:11
→ : 電動車拿補助做了啥毛出來，要定公板時沒回應現在才在吵
→ : 電動車拿補助做了啥毛出來，要定公板時沒回應現在才在吵
→ : gogoro1潮是很潮 可是就一副玻璃車樣子 我現在還不喜歡39F 01/17 18:13
→ Mulice0926 …
推 : 推41F 01/17 18:15
推 : 我也覺得限制會有圖利私人的嫌疑42F 01/17 18:18
推 : 你市占率高了自然市場就變公版啊43F 01/17 18:19
→ : 商業上假如沒有抄襲問題 本來就都是看人家成功跟上44F 01/17 18:20
→ : 有種就拼市占正面上傳統車廠啊45F 01/17 18:20
推 : 中肯46F 01/17 18:21
噓 : 好笑啊 啊就只有G在做 你有啥立場要人家開放XDD47F 01/17 18:22
推 : 明顯有圖利啊48F 01/17 18:22
→ : 還怪政府咧 一堆草莓企業49F 01/17 18:22
→ zx126126987 …
→ : 根本不需要去限制 等他佔了大部分的市場 自然會是他的52F 01/17 18:24
推 : 機會是留給已準備好的。不是等你準備好53F 01/17 18:26
推 : 轉公規不是不行 每製造一個電池看要交多少權利金54F 01/17 18:28
推 : gogoro的電池不就是用panasonic的嗎55F 01/17 18:29
噓 : 付專利費就可以用好ㄇ 哪有不給用56F 01/17 18:29
→ : 一堆不想投資研發的在那邊喊要免費開放 不覺得可恥嗎
→ : 一堆不想投資研發的在那邊喊要免費開放 不覺得可恥嗎
推 : 台灣老闆最怕的是什麼？就是開放市場來競爭，一競爭就58F 01/17 18:31
→ : 倒啦，還敢說什麼競爭力？
→ : 倒啦，還敢說什麼競爭力？
推 : 我倒是沒看到有廠商主張要G免費開放八60F 01/17 18:32
推 : 中肯，政府想推電動機車就想辦法弄出便宜又可以取代汽油61F 01/17 18:33
推 : gogoro拿補助不開放規格才奇怪吧，除非他收的授權金有給政62F 01/17 18:33
→ : 府
→ : 府
→ : 機車的東西來64F 01/17 18:33
→ : 那要也是政府主張 輪不到其他廠商哭65F 01/17 18:34
→ : 潮牌也好鳥牌也好都貴得要死66F 01/17 18:34
→ : 跳針狗又來戰狗狗肉了67F 01/17 18:35
→ : 工業局能不能別那麼廢，自己研發啊？68F 01/17 18:35
噓 : 圖利三小 其他廠是有能看的電動車69F 01/17 18:36
→ : 光陽都出來打跳針狗的臉了，政府也沒強迫你一定要用狗70F 01/17 18:37
→ : 狗肉的東西，你要自己來可以啊，就砸錢自己做，至於一
→ : 堆要人研發出來免費開放給人用的，這樣會有人願意研發
→ : 才見鬼，政府可以協調專利費用，免費太搞笑了。
→ : 狗肉的東西，你要自己來可以啊，就砸錢自己做，至於一
→ : 堆要人研發出來免費開放給人用的，這樣會有人願意研發
→ : 才見鬼，政府可以協調專利費用，免費太搞笑了。
→ : 呵呵 努力的人就該死要便宜免費給別人成果喔74F 01/17 18:39
推 : 其他家沒半個送件只想要收割，還是說要等你兩年，你有沒75F 01/17 18:39
→ : 有辦法研發出來都還是問題勒
→ : 有辦法研發出來都還是問題勒
噓 : 要不要去看一下兩陽哪笑死人的電動車77F 01/17 18:53
→ : 要不要去看看之前新聞 政府說自己去談授權喔>.^78F 01/17 18:54
→ : 笑死 拿國發一堆錢 一台補這麼多 我們的政府真有用
→ : 笑死 拿國發一堆錢 一台補這麼多 我們的政府真有用
→ : 所以歐盟要手機一定只能用microusb，算不算綁標?80F 01/17 18:56
噓 : 笑死 丟給雙陽到時候偷料 燒壞人家機車找誰賠啊?!81F 01/17 19:04
→ : 用狗肉電池系統，然後自己設計車架款式不是更好！省下開發82F 01/17 19:05
推 : 貓膩是啥？83F 01/17 19:07
推 : 此篇正解84F 01/17 19:07
推 : 兩光老闆只想著每年換殼當作出新車 ，有夠廢85F 01/17 19:11
推 : dpp不意外86F 01/17 19:13
→ : g事實就是G已經占掉很多專利了87F 01/17 19:14
推 : 推88F 01/17 19:15
推 : 本來架構市場的就能獲得最大利潤，你看哀鳳還不是你要89F 01/17 19:15
→ : 開發他們家APP要上架都還要給錢，當然你也可以當安卓跳
→ : 出來幹掉狗狗肉
→ : 開發他們家APP要上架都還要給錢，當然你也可以當安卓跳
→ : 出來幹掉狗狗肉
推 : 不就市場競爭嗎?你非要我買m$office,我難道不能用自由92F 01/17 19:23
→ : office?我出檔案就只用pdf,就看你接不接受了
→ : office?我出檔案就只用pdf,就看你接不接受了
→ : OK啦 比照OFFICE 但廢油車不延後 這樣玩下去兩陽能贏才鬼了94F 01/17 19:25
→ : 我很想知道拍板的是哪一個人95F 01/17 19:25
→ : 現在一切要素都集中在先行者身上 逼人家拿出東西妥協? 想太96F 01/17 19:26
→ : 多..只要廢油車的方向不改 GOGORO以托待變也托死兩陽...
→ : 多..只要廢油車的方向不改 GOGORO以托待變也托死兩陽...
推 : 政府本來就不該拿獨規當公規98F 01/17 19:36
→ : 你沒公規你要怎麼改換電站？業者自理？政府不用推電動99F 01/17 19:42
→ : 車了喔。而且就算政府不蓋狗狗肉也不會少賺，他就市場
→ : 最大家了
→ : 我就說今天如果特斯拉電動車研發成功，市占八成，政府
→ : 要出來架設充電站也是得拿特斯拉得當模板
→ : 車了喔。而且就算政府不蓋狗狗肉也不會少賺，他就市場
→ : 最大家了
→ : 我就說今天如果特斯拉電動車研發成功，市占八成，政府
→ : 要出來架設充電站也是得拿特斯拉得當模板
推 : 正解104F 01/17 19:54
![[圖]](https://i.imgur.com/3v5GYtM.jpg)
推 : 說充電才是主流，卻硬插進換電組，擺明來亂膩？106F 01/17 20:18
→ : 有本事你也可以開發公板規格 等你募資一億再來嘴107F 01/17 20:33
推 : 現在GGR機車車體根本不賺錢，就賺你換電月租，又不是傻108F 01/17 20:44
→ : 了，開放電池專利讓你兩陽免費用，那GGR直接穩倒
→ : 了，開放電池專利讓你兩陽免費用，那GGR直接穩倒
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※ 看板: Gossiping 文章推薦值: 4 目前人氣: 0 累積人氣: 2365
1樓 時間: 2018-01-17 21:26:11 (台灣)
→
01-17 21:26 TW
要花大錢的充電站，為何都不敢拿出來講？只敢挑電池規格專利出來嘴圖利～現在最靠北的那家，壓根就不想搞電動的～有電動的，他家的汽油車是要賣給鬼喔？
2樓 時間: 2018-01-17 22:36:28 (台灣)
→
01-17 22:36 TW
電動機車很明確的目標就不是賣機車 是搶賣電池規格的 狗肉的馬達也不是他自己產的 弄出堪用的規格，雖然價格難看 但是他推得動電池規格，量一大價格就下來了 明明這些應該是傳統車廠能占優勢 有廠有人有研發團隊，還有既有市場 搶規格搶輸還好意思說
4樓 時間: 2018-01-18 06:56:22 (台灣)
→
01-18 06:56 TW
狗肉有收電池管理費，電池壞了算狗肉的。其他家連換電還是充電都沒定案，扯別人攏斷真是滿奇怪……假如開放電池規格，副廠做出來的電池有安全性和管理電池問題，那又要算誰的……我到覺的比較像是想吃這塊吃不到，出來說幹話……不服氣就自己弄一套出來，證明你的東西和管理方式比狗肉好，不然就別在放馬後炮說別人賺太多，不公平。燃油車賣爽爽，也沒人嫌你賺太多啊。資源比狗肉多，我真的覺的幹話留著那些車廠聽就好，明明就燃油車太好賺，每個愛理不理，現在市場被威脅到，到底有啥好靠夭………
5樓 時間: 2018-01-18 12:52:15 (台灣)
→
01-18 12:52 TW
開放可以讓消費者有更多同規格系統可以選擇 對消費者才有利啊 你愛收電池管理費你就去收啊 ㄎㄎ 各自保固自家電池不行嗎?
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