※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-05-30 09:29:46
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] Gogoro電動腳踏車「驚人售價曝光」！
時間 Sat May 30 06:59:07 2020
以碳車的市場來說其實10萬元並不算很貴
捷安特的碳車相較於全球來說CP值算是很高的
入門款大約5萬元,而高一階的入門款大約8萬元
兩者相差在輪框是否也是碳纖維的材料
在公路車的市場對於重量是很計較的
如果是登山的公路車,講求就是輕量化,
因為每上升1公尺,重量就是負擔
好一點的登山車重量大約都在7公斤上下
優點是輕,缺點是外型普通(細細的)
舉例來說捷安特的經典入門車TCR
很醜但是很好騎
而騎平路的車,
很多人會選擇車架是空氣力學的車
搭配高框輪
外型較美但會較重,大約8公斤上下
我買的就是空力車
而gogoro這次出的車大約12公斤
其實也算是很輕了,只是族群應該
跟買公路車的族群不太會有重疊
因為公路車族群的人對於重量很計較
像我為了想讓車重再輕200公克
就換了捷安特的副品牌CADEX的輪胎
前後輪框加起來只有1300公克重
光輪框就要9萬元
八卦是其實台灣的腳踏車是世界一流的
全球最有名的腳踏車品牌
如TREK 跟 Specialized
都有台灣的捷安特跟美利達持股
而全世界的一級碳車車架,幾乎都是台灣代工
再漂洋過海貴一倍的價格再賣回台灣
我是騎車外行的,但真的覺得台灣的腳踏車很厲害
台灣之光
https://reurl.cc/NjnnR6
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我的腳踏車
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※ 同主題文章:
05-28 21:57 ■ [新聞] Gogoro電動腳踏車「驚人售價曝光」！ 「Eeyo 1」續航上…
● 05-30 06:59 ■ Re: [新聞] Gogoro電動腳踏車「驚人售價曝光」！
※ 編輯: pcappuccino (219.85.107.5 臺灣), 05/30/2020 07:00:41
但GOGORO的電動車應該有側柱啦
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推 : 腳踏車性能不是重點啦，重點是10萬的腳踏車你要停哪裡1F 05/30 07:01
10萬的車無法停,只能靠牆推 : 200克2萬，為什麼不要減肥就好了2F 05/30 07:01
就跟買公仔一樣,很開心啊→ : 盤3F 05/30 07:02
→ : 這種的可以保車險嗎4F 05/30 07:03
這種車通常是無法離開視線的,很容易被偷推 : 奢侈品
其實跟買進口車比起來不算很奢侈,又可以運動 05/30 07:03
推 : 自己不作品牌就給人賺6F 05/30 07:04
推 : 二樓你幹嘛這樣！7F 05/30 07:07
推 : 機車隨處可停，不怕被偷，10萬腳踏車根本不敢停外面8F 05/30 07:08
推 : 狗肉沒救 那外型看來不含電池 而且他們老是無法針對誰才是9F 05/30 07:08
→ : 他們的客戶,狗肉1代就實證了
→ : 他們的客戶,狗肉1代就實證了
推 : 雖然是不同款，但網路上好幾件鎖死害摔的文了11F 05/30 07:08
→ : 喔幹，沒看清楚，完全在亂回
→ : 喔幹，沒看清楚，完全在亂回
推 : 10萬的車不能裝側柱嘛13F 05/30 07:10
我花了快10萬減輕200公克,結果裝側柱要300公克但GOGORO的電動車應該有側柱啦
推 : 二樓你幹嘛這樣！14F 05/30 07:13
噓 : 單車或許是 但gogoro不是 應該是外省之光15F 05/30 07:17
不太明白推 : 真的有人會問側柱 :-D16F 05/30 07:23
※ 編輯: pcappuccino (219.85.107.5 臺灣), 05/30/2020 07:24:38推 : 捷安特強在壓縮車架，省成本17F 05/30 07:33
→ : 自以為iphone18F 05/30 08:00
推 : 信仰無價19F 05/30 08:04
→ : 貧窮限制了我的想像20F 05/30 08:12
推 : 二樓你幹嘛這樣！21F 05/30 08:16
推 : 2樓突破盲腸XDDDDD22F 05/30 08:18
推 : 沒側住感覺很不方便23F 05/30 08:25
→ : 輕200g要看輕在哪邊 輪子輕200g絕對比尼減肥1kg有用24F 05/30 08:32
推 : 二樓XDDD25F 05/30 08:39
推 : 但說實在的 會騎這種車 體重應該也不會高到哪裡去吧26F 05/30 08:40
推 : Cadex哈哈哈哈哈27F 05/30 08:56
推 : 要停放外面代表根本沒錢 不適合買這麼貴的車吧28F 05/30 09:08
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