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作者 標題 [新聞] 完整新聞標題:台鐵公司化草案出爐 工會
時間 Thu May 6 08:09:32 2021
1.媒體來源:聯合新聞網
※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單）
2.記者署名:記者曹悅華、楊竣傑、侯俐安、邱瓊玉／台北報導
3.完整新聞標題:台鐵公司化草案出爐 工會全面備戰
4.完整新聞內文:
太魯閣事故釀重大死傷後，台鐵組改箭在弦上，交通部長王國材喊出三年內國營公司化
，前天已將「國營台鐵股份有限公司設置條例草案」報行政院，預計下周行政院會討論
。王國材昨也與台鐵企業工會溝通，但企工與會人士透露，會議「不歡而散」，企工主
張安全才是社會期待，訴求一年內零工安、零事故再談公司化。
，前天已將「國營台鐵股份有限公司設置條例草案」報行政院，預計下周行政院會討論
。王國材昨也與台鐵企業工會溝通，但企工與會人士透露，會議「不歡而散」，企工主
張安全才是社會期待，訴求一年內零工安、零事故再談公司化。
王國材昨晚受訪說，過去一周即就草案重要內容跟工會討論。他強調這是改革契機，也
是員工、台鐵、乘客三贏，會持續與工會協商公司章程、組織、薪資福利；工會過去的
許多期待，也可經由充分溝通得到實現。
是員工、台鐵、乘客三贏，會持續與工會協商公司章程、組織、薪資福利；工會過去的
許多期待，也可經由充分溝通得到實現。
企工動員 但不會罷工
但企工與會人士說，工會要求安全為優先，沒安全就談公司化「太冒險了」。企工昨還
發布快訊給會員，指將「全面備戰」，依各分會指示日期與時間預備「動員」。聲明強
調安全才是社會期待，並訴求一年內零工安、零事故再談公司化。根據立委李昆澤昨爆
料，台鐵在太魯閣號事故後，又發生五十起事故。
發布快訊給會員，指將「全面備戰」，依各分會指示日期與時間預備「動員」。聲明強
調安全才是社會期待，並訴求一年內零工安、零事故再談公司化。根據立委李昆澤昨爆
料，台鐵在太魯閣號事故後，又發生五十起事故。
企工指目前還不會採罷工手段，備戰動員是要提升行車安全，先還給大眾一條安全的路
。台鐵內部人士則說，企工在意的是未與工會討論就把草案送上去。
自願離退 最高加發七個月
台鐵目前有一萬五千多名員工，草案明定設立「台灣鐵路股份有限公司」後，既有人員
可保留公務員身分直到退休，也可結清年資轉勞工或自願退離，交通部將另編十四億元
慰助金支應。公司成立起半年內自願退離，最高加發七個月慰助金；達屆齡退休從退休
生效日往前算，每提前一個月退休加發一個月薪給。
可保留公務員身分直到退休，也可結清年資轉勞工或自願退離，交通部將另編十四億元
慰助金支應。公司成立起半年內自願退離，最高加發七個月慰助金；達屆齡退休從退休
生效日往前算，每提前一個月退休加發一個月薪給。
至於條例施行前具有純勞工身份的員工，若選擇依勞基法退休，任職退休金由交通部編
列預算支應。根據台鐵估計，符合者有二八二人，所需一次退休金約五億一千多萬元。
列預算支應。根據台鐵估計，符合者有二八二人，所需一次退休金約五億一千多萬元。
轉型之營運虧損 政府補貼
草案也規範，路線、軌道、場站、電力等鐵路基礎設施及台鐵客貨運車輛，均由交通部
編列預算、無償提供台鐵公司使用。台鐵公司配合政策造成的營運虧損，也由政府補貼
。
編列預算、無償提供台鐵公司使用。台鐵公司配合政策造成的營運虧損，也由政府補貼
。
台鐵總體檢專案小組組織管理組主持人張玉山說，草案方向是專家以往建議方向之一，
草案只要活化框架、減輕繁文縟節，就應有條件成功。但轉型勢必有陣痛期，得從政府
、員工及社會大眾等「三方平衡」做起。
草案只要活化框架、減輕繁文縟節，就應有條件成功。但轉型勢必有陣痛期，得從政府
、員工及社會大眾等「三方平衡」做起。
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規
5.完整新聞連結 (或短網址):https://udn.com/news/amp/story/6656/5436695
台鐵公司化草案出爐 工會全面備戰 | 政治 | 要聞 | 聯合新聞網
![[圖]]()
太魯閣事故釀重大死傷後，台鐵組改箭在弦上，交通部長王國材喊出三年內國營公司化，前天已將「國營台鐵股份有限公司設置條例草案... ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/05/05/realtime/12232333.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
6.備註:
工會發出來的戰帖，各位怎麼看https://i.imgur.com/nPfq8kK.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/nPfq8kKh.jpg)
※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)
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推 : 貪得無厭的一群人1F 05/06 08:10
→ : 我建議中高階主管砍掉4/5，基層裁1/2。票價漲20%2F 05/06 08:11
→ : 安全(x)，退休金(o)3F 05/06 08:11
→ : 基本就沒改啊，只是負債轉到交通部，這會安全？4F 05/06 08:11
推 : 有合法申請罷工嗎？5F 05/06 08:11
噓 : 準點？？6F 05/06 08:12
→ : 台鐵算是國營裡害死最多無辜納稅人的垃圾單位7F 05/06 08:12
推 : 要求安全結果先搞企業化 產工是因三年前普悠瑪出軌成立的8F 05/06 08:12
→ : 一樓少帶風向 貪得無厭是塞董事酬庸那群
→ : 一樓少帶風向 貪得無厭是塞董事酬庸那群
推 : 戰什麼戰，政府拚命出錢給你們10F 05/06 08:12
→ : 不是企業化導致安全吧…11F 05/06 08:12
推 : 零工安零事故再談公司化XDDDD12F 05/06 08:13
→ : 政府的錢不是人民的口袋錢13F 05/06 08:13
→ : 感覺是交通部長想趕緊脫離爛攤子14F 05/06 08:13
推 : 改革契機…你媽啦，不如你全家去死15F 05/06 08:16
→ : 死別人家來改革契機
→ : 死別人家來改革契機
推 : 就出事換個扛棒繼續營業17F 05/06 08:17
推 : 沒有安全機制上的改革，說什麼都是屁話18F 05/06 08:18
推 : 要不要加註一條 不誤點再來談公司化19F 05/06 08:19
推 : 行政機關體制本來就不適合經營台鐵20F 05/06 08:20
→ : 工會這鳥德性 給你50年也無法改善到0事故啦21F 05/06 08:21
推 : 一堆垃圾22F 05/06 08:21
推 : 這是在改三小，綠畜黨又要全民買單了23F 05/06 08:21
→ : 公務人員的福利突然變成一般勞工 看你接不接受24F 05/06 08:24
→ : 工會要備啥戰？25F 05/06 08:24
推 : 台鐵要改革26F 05/06 08:25
推 : 公司化有麼好用,早就用了,真以為是萬能丹？27F 05/06 08:26
→ : 要政府補貼還公司化幹嘛？28F 05/06 08:26
推 : 看看種花電信29F 05/06 08:26
推 : 票價要調漲了嗎30F 05/06 08:27
推 : 工會擺明是反改革31F 05/06 08:27
推 : 這真的看不懂？要檢討安全結果轉公司化？笑死32F 05/06 08:27
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/PJXTDy6.jpg)
推 : 公司化才能汰弱34F 05/06 08:29
噓 : 所以沒有公司化前 就不會有事故？邏輯真怪35F 05/06 08:29
→ : 唉！政府不能酬庸><36F 05/06 08:29
推 : 有時誤點根本就是三寶民眾造成的37F 05/06 08:29
推 : 不是說之前已經砍很多名額，結果還補不滿嗎?38F 05/06 08:29
推 : 不爽幹就滾啦39F 05/06 08:30
推 : 不懂公不公司化為什麼是解決問題的方法 出包可以直接40F 05/06 08:30
推 : 反過來說公司化能導致安全？41F 05/06 08:30
→ : 倒？42F 05/06 08:30
推 : 很怕公司化43F 05/06 08:30
推 : 為啥有兩個工會44F 05/06 08:30
→ : 台鐵現在班表看起來還挺操的，主要是過去退休金福利太好45F 05/06 08:31
推 : 重點是人的問題啊，看來小英民進黨還是不知道問題在哪裡46F 05/06 08:31
→ : ，還是根本裝傻。就跟目前的台鐵，都發生那麼多工安、欠
→ : 員工加班費前例、這些問題都沒改，然後卻不忘內宣、給標
→ : 案（如交出內宣、局長退休出書）
→ : ，還是根本裝傻。就跟目前的台鐵，都發生那麼多工安、欠
→ : 員工加班費前例、這些問題都沒改，然後卻不忘內宣、給標
→ : 案（如交出內宣、局長退休出書）
→ : 哈哈英媓不要懷疑我們改革的決心哈哈50F 05/06 08:32
推 : 依台鐵這德性 要1年0工安事故 永遠改不了革51F 05/06 08:32
→ : 公司化才能汰弱，科科，照樣升一堆不做事好大喜功的當主管52F 05/06 08:33
→ : 留不住人，以前老人福利又太高動不了53F 05/06 08:33
推 : 工安 和公司化根本可以併行 工會站不住腳54F 05/06 08:33
→ : 好嗎？55F 05/06 08:33
→ : 不信你在經濟部所屬國營事業混混看你就知道啦，科科
→ : 不信你在經濟部所屬國營事業混混看你就知道啦，科科
推 : 台鐵現在的問題根本就是票價太低，底層員工薪水太少57F 05/06 08:34
→ : 造成，票價先漲個50%再來說台鐵害死人，不然爽都民眾
→ : 在爽台鐵員工拿低薪還要擔罵名
→ : 造成，票價先漲個50%再來說台鐵害死人，不然爽都民眾
→ : 在爽台鐵員工拿低薪還要擔罵名
推 : 票價準備跟日本看齊了 呵呵60F 05/06 08:35
推 : 贊成公司化啊 最好學日本JR那樣 開放台鐵持有土地跟車站61F 05/06 08:36
→ : 這種改革也是改心酸的,根本核心問題也沒動到62F 05/06 08:36
→ : 炒地皮獲利 台灣房價繼續漲 大家說好不好63F 05/06 08:36
→ : 不然靠鐵路交通只載人是能賺什麼錢
→ : 不然靠鐵路交通只載人是能賺什麼錢
推 : 改革都馬改基層員工福利工時 高層照樣爽65F 05/06 08:37
→ : 然後減少正式人員 大量招外包人員 公司化減少人事費用66F 05/06 08:38
推 : 對啊，目前最主要還是想方法可以把車站改成百貨公司來67F 05/06 08:39
→ : 獲利，卡在國有無法從事民間消費市場買賣這樣對台鐵來
→ : 說太虧了。
→ : 獲利，卡在國有無法從事民間消費市場買賣這樣對台鐵來
→ : 說太虧了。
推 : 公務員就是這樣 聽到企業化就皮皮挫70F 05/06 08:39
推 : 只靠交通一定賠的= = 賣便當，搞商店街收租，搞飯店副業71F 05/06 08:39
→ : 才有辦法補回來
→ : 才有辦法補回來
→ : 公司化一下去全台至少可以立馬建設十多間百貨公司。73F 05/06 08:40
推 : 所以不就是沒動安全這塊74F 05/06 08:40
→ : 台鐵其實也有在幹土地活性化,只是效果如何,嗯75F 05/06 08:41
推 : 工會那是三小邏輯？先安全再談公司化？今天就是你們做不76F 05/06 08:45
→ : 到安全才要公司化的搞不清楚自己的立場
→ : 到安全才要公司化的搞不清楚自己的立場
噓 : 這下看得出誰是妨礙改革的人了吧78F 05/06 08:45
→ : 安全了還需要談啥公司化
→ : 安全了還需要談啥公司化
→ : 垃圾政客的髒手別伸進台鐵，改革就成功一半了80F 05/06 08:45
噓 : 哈哈 看起來這步走對了81F 05/06 08:45
→ : 就是不安全，為了結構上的改革，才要公司化82F 05/06 08:46
推 : 公司化百貨公司建好後可以轉職成櫃哥櫃姐。83F 05/06 08:46
推 : 公務員阿 只想爽84F 05/06 08:46
→ : 爛工會85F 05/06 08:46
推 : 票價漲50%比高鐵貴，誰還要搭...86F 05/06 08:47
→ : 隨便個工程、採購都n個億起跳 更別說買車廂了87F 05/06 08:47
噓 : 罷工啊，口嫌體正直88F 05/06 08:47
→ : 安全跟公司化這兩件事可以同時進行，並不相關89F 05/06 08:48
→ : 社會確實是期待零工安零事故但現在的台鐵做不到吧？90F 05/06 08:48
推 : 台鐵就是垃圾 垃圾中的垃圾91F 05/06 08:49
→ : 別太高估政客智商了,爽了永遠是高層92F 05/06 08:50
→ : 綠共炒地皮計畫第一階段啟動！93F 05/06 08:52
推 : 糟糕 沒得爽了94F 05/06 08:52
→ : 有種十年準點不出包啦，備戰三小95F 05/06 08:53
推 : 台電早已公司化了，台鐵有什麼好不公司化的96F 05/06 08:53
推 : [url=https://imgur.com/whG7nBY]https://i.imgur.com/whG7nBY.jpg[/url]97F 05/06 08:55
→ : 公司化真棒
→ : 找日本來改造，我才相信有決心
→ : 不然就只是政客不想承擔政治責任
→ : 公司化真棒
→ : 找日本來改造，我才相信有決心
→ : 不然就只是政客不想承擔政治責任
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/whG7nBYh.jpg)
→ : 現在那個沒外包的,沒錢啊不然就扣死當錢,一人當二十人用101F 05/06 08:58
→ : 唉 執政黨無能 只會趁亂上下其手102F 05/06 08:59
→ : 政客只在乎油水啦~能不能安插自己人馬啦~103F 05/06 08:59
→ : 縮減的都是基層員工福利
→ : 縮減的都是基層員工福利
→ : 公司化才不是為了安全 是有人想挖台鐵利益105F 05/06 09:00
噓 : 一堆公務員只想爽，不想公司化，真的看不下去106F 05/06 09:00
→ : 就是要炒台鐵土地了,不然金主獻金那來的107F 05/06 09:01
→ : 你想發大財 問你怎麼發 你只會講開公司嗎108F 05/06 09:01
推 : 謝謝 郵局給你參考 開始招保險吧109F 05/06 09:01
噓 : 笑死 上面一堆笑說看來改對的 種花民營化後還不是被塞肥110F 05/06 09:03
→ : 貓 怎麼會覺得台鐵公司化可以改善安全 工會要求的是增加
→ : 人力 結果換來的是更多的壓榨還有大家嘲諷不爽不要做 哪
→ : 有解決到不安全問題？
→ : 貓 怎麼會覺得台鐵公司化可以改善安全 工會要求的是增加
→ : 人力 結果換來的是更多的壓榨還有大家嘲諷不爽不要做 哪
→ : 有解決到不安全問題？
噓 : 講個笑話 工會在乎公安 台鐵的輔助都領到孫字輩了114F 05/06 09:05
→ : 倒是政府第一招想到的是廢到笑的公司化 這次意外主因的115F 05/06 09:05
→ : 制度跟監督呢？以為追求獲利的民營化會更有能力跟願意付
→ : 出成本改善嗎？
→ : 制度跟監督呢？以為追求獲利的民營化會更有能力跟願意付
→ : 出成本改善嗎？
推 : 公司化之前，先想看看要怎麼打消4000億負債，然後怎麼把118F 05/06 09:05
→ : 台鐵應該持有的土地還給台鐵，光靠鐵路運輸就是虧本生意
→ : 台鐵應該持有的土地還給台鐵，光靠鐵路運輸就是虧本生意
推 : 看新聞就是負債交通部背了120F 05/06 09:06
→ : 然後以後有事件的時候，很高的機率不會燒到交通部
→ : 然後以後有事件的時候，很高的機率不會燒到交通部
→ : 民進黨真的是政治鬥爭的天才122F 05/06 09:08
→ : 政府有錢,全民買單123F 05/06 09:08
推 : 拒絕台鐵公司化，員工要月退俸，死了配偶領半俸，一毛124F 05/06 09:08
→ : 不能少
→ : 不能少
→ : 普悠瑪跟這次太魯閣都是交通部長下台126F 05/06 09:09
→ : 然後國賠
→ : 然後國賠
→ : 民進黨對之前的事故檢討無作為128F 05/06 09:09
→ : 政客就不想背政治責任,出事就說台鐵自身問題再改一次129F 05/06 09:10
→ : 我覺得有一句話很貼切，切割責任～130F 05/06 09:10
→ : 然後台鐵土地油水分一分這樣131F 05/06 09:10
→ : 推卸責任 轉移焦點 還順便上下其手132F 05/06 09:11
→ : 只要政客繼續伸黑手進台鐵，改革就不可能成功啦133F 05/06 09:11
→ : 這次太魯閣日本不是說可以幫忙嗎？政府不會連日本方面都134F 05/06 09:11
→ : 懶得找吧
→ : 懶得找吧
推 : 公司化怎麼改善台鐵你告訴我？先把高階主管薪水砍半啦136F 05/06 09:12
→ : ，一堆肥貓
→ : ，一堆肥貓
→ : 日本講客氣話而已138F 05/06 09:13
→ : 我覺得是政府不想出錢…139F 05/06 09:14
推 : 錢沾計畫亂撒千億 員工福利五億就 勞退基金每年也撒200多140F 05/06 09:15
推 : 為什麼安全問題 會賴到工會頭上阿 莫名其妙141F 05/06 09:15
→ : 落實工安本來就是你台鐵局責任 怪工會?
→ : 落實工安本來就是你台鐵局責任 怪工會?
→ : 政府不是不想出,不然也會叫台鐵出,只是私下怎樣就不知道143F 05/06 09:16
→ : 人力不足都是工會害的,選我正解
→ : 人力不足都是工會害的,選我正解
噓 : 之前政府大張旗鼓的砍18% 台鐵輔助領到孫子怎不敢砍?145F 05/06 09:18
推 : 不用公司化啊！先砍掉上面90%沒在做事的高級主管就146F 05/06 09:21
→ : 好啊，要那麼多沒做事的肥貓幹嘛
→ : 好啊，要那麼多沒做事的肥貓幹嘛
噓 : 白痴嗎？公司化只會讓肥貓更多，票價更貴，公安問題無解148F 05/06 09:22
→ : 你他媽有病啊，全民養更多肥貓有比較好?
→ : 你他媽有病啊，全民養更多肥貓有比較好?
→ : 砍福利對工會來說是可拿來討論,說得工會是死要錢的150F 05/06 09:24
推 : 其實公司化最主要就是賣土地而已 什麼工安都是狗屁151F 05/06 09:26
推 : 一群人搞不懂公司化不是民營化 淘汰不了肥貓152F 05/06 09:27
→ : 新聞講了 公司化後什麼東西都還是政府在負擔 還不是跟153F 05/06 09:27
推 : 公司化只會壓榨人力，不會有安全，看看郵局154F 05/06 09:28
→ : 現在一樣155F 05/06 09:28
→ : 不賣土地,那來的錢可以分油水156F 05/06 09:28
推 : 一年 一年 再一年 笑死 怕公司話後 虧到脫褲沒薪水157F 05/06 09:29
→ : 現在是台鐵自己錢不夠提預算 公司化後直接用政府補助158F 05/06 09:29
→ : 但公司化後土地資產變更歸屬 不再是台鐵自己的
→ : 但公司化後土地資產變更歸屬 不再是台鐵自己的
→ : 政府負擔,出事不負擔160F 05/06 09:29
→ : 換湯不換藥也不會有任何進步，擺爛又如何，高層真的161F 05/06 09:31
噓 : 看到這篇釣出一狗票資方打手，笑死。你他媽就算台鐵倒閉，162F 05/06 09:31
→ : 會被拔掉？台灣的環境跟觀念就這樣，會爛的東西再怎163F 05/06 09:31
推 : 把負債虧損丟給國家，讓結構體質正常化，才有更多的164F 05/06 09:31
→ : 也輪不到在座各位台灣鯛民當老闆辣。165F 05/06 09:31
→ : 麼救都會爛，不能一次根除只能等著歷史重演，再幾次166F 05/06 09:31
→ : 資源跟錢去提升安全167F 05/06 09:31
→ : 口號改革都是一齣演給傻子看的戲168F 05/06 09:31
→ : 就算公司化暫時還是虧損，政府也是會貼到營運轉正169F 05/06 09:32
→ : 開放私鐵競爭才是王道170F 05/06 09:32
→ : 笑死,以為政府補助就可以讓台鐵賺錢171F 05/06 09:34
噓 : 工會也是大問題，改革除了很糟糕的部分高層，再來就是工會172F 05/06 09:34
推 : 台鐵土地是一塊很大的肥肉.....(抹口水)173F 05/06 09:35
→ : 就是想要台鐵土地才提公司化,不然那些政客有心要改？174F 05/06 09:36
推 : 賣祖產老招了175F 05/06 09:36
噓 : 黑道政府做的事反著看就對了176F 05/06 09:38
噓 : 幹 工會有夠廢 公司化就是要鬆綁招募啦 一年一招 又被當考177F 05/06 09:39
→ : 試跳板 離職率高 工會要不要想想人力青黃不接的惡性循環是
→ : 怎麼來的？
→ : 鬆綁招募只是公司化的第一步勒 還有很多問題要解
→ : 試跳板 離職率高 工會要不要想想人力青黃不接的惡性循環是
→ : 怎麼來的？
→ : 鬆綁招募只是公司化的第一步勒 還有很多問題要解
推 : 沒錢又要要求工安? 體質先改好 一直虧 人力都問題181F 05/06 09:41
→ : 那你要去問台鐵高層,還有政客,工會能管到考試？182F 05/06 09:42
推 : 改革前先把薪資人力補足 不然公司化以後costdown更慘183F 05/06 09:42
→ : 那可能永遠人力薪資補不齊了184F 05/06 09:44
噓 : 工三小 就是你們瘋狂出包才要公司化 還什麼0事故185F 05/06 09:46
→ : 那你們繼續爛繼續出事是不是就不用公司化了
→ : 那你們繼續爛繼續出事是不是就不用公司化了
推 : 爽啦，油電糖哪時要民營趕快好嗎？這樣新進人員才會187F 05/06 09:47
→ : 比較精實，不然現在我超累
→ : 比較精實，不然現在我超累
推 : 工會只會把基層賣了 工會幹部可以當董事 超肥的189F 05/06 09:50
→ : 然後還不是塞滿民進黨黃親國契
→ : 看郵局塞吳就知道
→ : 然後還不是塞滿民進黨黃親國契
→ : 看郵局塞吳就知道
→ : 企工繼續當資方狗啊，笑你192F 05/06 09:55
→ : 工會幹部當董事也只是當好玩的,油水又分不到193F 05/06 09:56
→ : 很快就會幹掉
→ : 很快就會幹掉
噓 : 公司化很多時候也是costdown 交通運輸有政策性目的 是195F 05/06 10:01
→ : 應該要更謹慎
→ : 應該要更謹慎
推 : 所以只削減基層待遇增加工時的都是假改革，沒有基層去巡197F 05/06 10:02
噓 : 當然是想爽才努力考進來到公務員阿 不然你想怎樣！198F 05/06 10:02
→ : 哪裡知道問題?? 兩邊要同時進行199F 05/06 10:03
→ : 我們花時間努力考國考進來的不能爽？200F 05/06 10:03
噓 : 0事故0工安有腦袋有在現場做過的都知道根本不可能201F 05/06 10:07
→ : 你再好的防護最多是降低發生率 要完全0工期要拉很長成
→ : 本增加 公司哪可能接受
→ : 你再好的防護最多是降低發生率 要完全0工期要拉很長成
→ : 本增加 公司哪可能接受
推 : google一下 謝欣霓 董座 300萬204F 05/06 10:10
→ : 人力素質落差不就台鐵自己87考筆試當然只能挑到來混的205F 05/06 10:11
→ : 幾乎只靠筆試的公司都有這種問題
→ : 幾乎只靠筆試的公司都有這種問題
推 : 終於，大家都說虧錢的台鐵，來看看有沒有人要吃下來207F 05/06 10:12
推 : 公司化沒屁用啦，砍站、加價都辦不到208F 05/06 10:25
推 : 工會是不是怕沒以前爽 所以反對 ?209F 05/06 10:37
→ : 為啥要公司化？210F 05/06 10:39
→ : 公司化有屁用?不先檢討改革制度211F 05/06 10:50
推 : 舊有制度問題在哪一定要公司化才有解?212F 05/06 11:01
推 : 錢你怎麼213F 05/06 11:06
→ : 蔡：徹底改革組織文化214F 05/06 11:11
噓 : 高層不換有屁用215F 05/06 11:15
推 : 公司化後，政府照樣安插酬庸的，有意義嗎216F 05/06 11:23
推 : 公司化票價先漲一倍好了217F 05/06 11:23
→ : 公司化後，賠錢小站關的掉嗎，自強號可以不停小站嗎218F 05/06 11:24
→ : 不理解公司化跟安全有什麼關係，為啥要先安全才公司化?219F 05/06 11:28
推 : 決定都高層做的，這次事件也是包商，關員工屁事220F 05/06 11:32
推 : 公司化後高層的肥貓還是一樣爽221F 05/06 11:58
→ : 公務員的身分要不保了XD222F 05/06 12:38
→ : 廢物公會，只想領錢爽而已223F 05/06 12:48
推 : 卡位酬庸要快啊224F 05/06 12:59
→ : 哇塞感覺完全不理工會耶225F 05/06 13:08
噓 : 聚焦在公務員身份根本帶風向 資進黨搞公司化就兩個方向226F 05/06 13:21
→ : 民營化跟放人進公司搞一些牽涉利益的事
→ : 民營化跟放人進公司搞一些牽涉利益的事
推 : 用喊的零工安，是要執行方案落實的啊...228F 05/06 13:41
推 : 公司化只是第一步 民營化後才會真正的賞罰分明229F 05/06 14:47
→ : 罷工沒人理的廢物工會 可悲台鐵員工230F 05/06 20:36
推 : 支持改革阿231F 05/06 21:50
→ : 台鐵這麼普及的情況
→ : 會是台灣未來大眾運輸的重要基石不改不行
→ : 參照北捷模式就很好了
→ : 台鐵這麼普及的情況
→ : 會是台灣未來大眾運輸的重要基石不改不行
→ : 參照北捷模式就很好了
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太魯閣事故釀重大死傷後，台鐵組改箭在弦上，交通部長王國材喊出三年內國營公司化 ，前天已將「國營台鐵股份有限公司設置條例草案」報行政院，預計下周行政院會討論 。王國材昨也與台鐵企業工會溝通，但企工與會人 …234F 80推 20噓![]()
交通部今上午在行政院會上報告「台灣鐵路管理局改革方向」，交通部長王國材表示，台鐵國營公司化的時程，他個人希望是在3年內完成，並向台鐵工會喊話，強調台鐵局轉為國營公司，同仁不會喪失公務人員資格，另得以其 …203F 92推 17噓
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