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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-12-30 09:27:46
看板 HatePolitics
作者 TheoEpstein (Cubs)
標題 Re: [新聞] 韓國瑜拋建高屏大機場 網諷搶當幹話王
時間 Sat Dec 29 20:53:27 2018


※ 引述《LIONDOGs (栗悟飯とカメハメ波)》之銘言:
: 一些航線就是只有桃機有,小港沒有,
: 南部人也想要直飛岡山、富山、名古屋啊啊啊!

回一下這段。

https://udn.com/news/story/7266/3228536
虎航高雄第6條航線!高雄—名古屋今開航 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
[圖]
台灣虎航今天開航高雄—名古屋定期包機航線,這也是台灣虎航自高雄出發的第6條航線、第5條日本航線,也成為高雄唯一提供直航... ...

 

高雄小港機場有直飛名古屋的航線,虎航。

現在是每週飛3/6,而且是很漂亮的午去晚回,非紅眼。
(中午出發到日本是傍晚,回程日當天白天可以玩,傍晚再搭機回台灣)

認真的說,票價通常保持很低而且應該坐不滿。
根據數據指出,虎航名古屋航線在2018年11月份的載客率只有52.2%,我看遲早要收。


高雄每次喊著要有更多航班,但問題是現有航班都搭不滿了。

看一下搭乘率:
https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1545739285.A.BD0.html
[資訊] 各間航空公司日本航線十一月份載客率 - 看板 Japan_Travel - 批踢踢實業坊
臺灣地區各機場國際及兩岸定期航線班機載客率─按航線及航空公司分[107年11月]   本表數據會因為航空公司內部機型不同 數據會有部分誤差值 比如ANA 本表用214座舊機做計算基準 實際已改由202座新型機飛 所以會低估載客率
 

桃園大阪 84.6%   高雄大阪 78.1%

桃園札幌 78.9%   高雄札幌 68.3%

桃園名古屋 83.5% 高雄名古屋 52.2%

桃園成田 90.9%   高雄成田 86.1%

桃園沖繩 77.6%   高雄沖繩 56.9%

桃園福岡 85.4%   高雄福岡 79.9%


真的不要跟高雄捷運一樣「台北有,我們高雄也要有,還得是高運量」

機場也是,先把既有航班搭乘率提高好嗎?

班機空空的就在那邊喊著要更大的機廠更多的航廈,旅客在哪啊?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.81.34
※ 文章代碼(AID): #1S9svFi6 (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1546088015.A.B06.html
a86851247: 反正韓粉都會幫護航1F 12/29 20:54
這倒無關韓粉,是高雄人一直有這種「輸人不輸陣」,「台北有,我們也要有」的觀念

事實上,光看日本航線,高雄搭乘率就是低而且往往低很多啊。

a86851247: 重點不先改善市內公車這種可以馬上進行的2F 12/29 20:56
a86851247: 一開口就喊高屏國際機場
話說我明天要去高雄還願,曾經在推文說韓國瑜當選,我要去吃FED板友寫的美食。

現在光是規劃路線就很想死.......

a86851247: 同意T大 沒錢賺誰會想增加航班4F 12/29 20:56
a86851247: 韓這波人潮也不知道是不是長期的
a86851247: 哪家航空公司敢隨便增開航線
成田跟大阪還是主力,虎航名古屋連台北都搞到減班,高雄這樣子看來也不妙。

a86851247: FED大寫的很多耶 一天跑不完吧7F 12/29 20:58
還好,我有說吃三間就好XDDD

不過我想去吃東美、無刺虱目魚肚、楊寶寶蒸餃這三間,
鹽埕那兩個好辦,我不知道我要怎麼去楠梓.....

而傍晚要去彰化市,打算搭台鐵,還在考慮要從岡山還是高雄車站....
(楠梓沒有自強號,到彰化搭區間車太慢了)

a86851247: 辛苦你了8F 12/29 20:58
ninaman: 不過想討論 如果增加航線 會有更多轉機過境的旅客 是否有9F 12/29 20:59
ninaman: 助於現有航班的搭乘率呢?
這個比較適合航空板了。

a86851247: 高雄班次應該比較多 T大應該有研究過 這三間都很知名11F 12/29 21:01
要去當然要挑好吃中看起來最好吃的啊XDDDDD

自強號6178是高雄/左營/岡山都有停啦

a86851247: 應該有區間快可以搭吧 區間快停的站跟莒光差不多12F 12/29 21:03
ninaman: 我會有此疑問,是想桃園的航線航點以及知名度都比較高,13F 12/29 21:03
alex8725: 我還是覺得先弄好公車轉乘系統比較好14F 12/29 21:03
alex8725: 高鐵站 高雄車站 西子灣的聯外公車系統都有待改善
ninaman: 如果高雄也提升這些部分,說不定也有助目前航線的載客率16F 12/29 21:03
你提的這個,恐怕不是十年的問題了。

a86851247: 所以我就不懂韓怎不先提出公車這種自己可以做的來先做17F 12/29 21:05
alex8725: 跟韓總的性格有關 基本上他是只要記者提什麼問題都回答18F 12/29 21:05
alex8725: 還回答的很爽的那一種
※ 編輯: TheoEpstein (118.160.81.34), 12/29/2018 21:06:28
alex8725: 所以那天如果記者問韓總宇宙大統領這種垃圾問題 信不信20F 12/29 21:06
alex8725: 韓還是會回
gn02118620: 韓國瑜很聰明22F 12/29 21:06
gn02118620: 你們看不出韓國瑜一直喊話的目的?
alex8725: 當然公車 可以的話就先做 這比其他什麼的都還重要24F 12/29 21:07
alex8725: 再來 部分舊縣區急需翻新道路
gn02118620: 我還以為政黑的敏感度都很高26F 12/29 21:08
Carmelo3: 韓又沒說要立刻要....他只是再談願景27F 12/29 21:08
gn02118620: 他一直把箭往中央射 就是在政治提款28F 12/29 21:09
gn02118620: 你們看不出來嗎?
我已經說了無關韓粉了啊,這篇討論高雄機場的實際狀況。

政治魔人要說「內容無關,重點在砲打中央」也隨你。


上次我從高雄飛大阪,去了這家在難波千日前的橫隔膜肉蓋飯呢
https://i.imgur.com/rcaXbGP.jpg
[圖]
 

WeiKitten: 老實說他提的問題是真的不知道這是中央管轄?30F 12/29 21:12
chocoball: 不能這樣看  你要看班表31F 12/29 21:12
gn02118620: 他當然知道啊32F 12/29 21:12
gn02118620: 所以他才要提啊XDDD
lynchen: 任何人去了高雄都會變成死要錢34F 12/29 21:13
WeiKitten: 還是刻意讓中央回擊反向暴露這是中央要處理?35F 12/29 21:13
chocoball: 像長榮 華航每天都只有一班飛成田 早去 午回36F 12/29 21:13
gn02118620: 就是因為知道才要喊話阿XD37F 12/29 21:13
chocoball: 在遊玩規劃上變得很方便  如果你有搭過就會明瞭38F 12/29 21:14
chocoball:         很不方便
嗯,早去午回是吧,我舉一個也是早去午回的例子就好:

酷航桃園成田還是紅眼航班,"凌晨5點半關櫃"那種。

搭乘率:85.4%

lynchen: 認真回,松山架次都比小港多40F 12/29 21:14
gn02118620: 你以為韓國瑜不知道賽馬 機場 是中央權限?41F 12/29 21:14
MoDoHiYaKu: 因為被問到 他才說的 不是就說過高屏機場只是他在訪42F 12/29 21:15
MoDoHiYaKu: 談的時候被問到所以才提的
gn02118620: 選完了還以為韓國瑜是草包有多淺啊XD44F 12/29 21:15
其實這篇不討論草包啦

你若有高雄推薦的飯包,我比較感興趣,明天要去吃了。

gn02118620: 韓國瑜非常陰狠45F 12/29 21:15
所以高雄美食有沒有推的?

chocoball: 你紅眼航班價格就更低阿  且高雄沒有 怎麼互比?46F 12/29 21:16
一下子不方便,一下子紅眼價格,你要不要整合一下?
話說酷航買了行李之後根本沒有比華航便宜到哪去....

而且高雄有酷航啊,飛大阪,搭乘率75.2%,我今年搭過兩次了。
時間不差,中午出發,但這搭乘率拿到桃園是倒數第二的大阪航線。

gn02118620: 他能做到的核心政策其實只有貨出去 人進來47F 12/29 21:16
gn02118620: 高雄美食問Fed大吧
gn02118620: 其他政策像是雙語可以看
gn02118620: 至於要中央配合的政策全是韓國瑜的陰謀...
chocoball: 就沒其他去回程時間選 當然不方便阿51F 12/29 21:18
人少當然班次少,班次少當然選擇就少啊。

不然高雄先來個95%以上搭乘率讓航空公司增班嘛

TradePau: 台北人觀點52F 12/29 21:18
你好我台北人,謝謝指教。
※ 編輯: TheoEpstein (118.160.81.34), 12/29/2018 21:19:33
gn02118620: 縣市長負責執行預算就好 但他一直喊要中央配合的政策53F 12/29 21:18
gn02118620: 就是韓國瑜聰明的地方
gn02118620: 因為韓國瑜知道中央根本不可能配合XD
gn02118620: 所以他現在的目的只是搶新聞版面跟政治提款而已
alex8725: 不管這些 我希望韓能知道高雄迫切的交通問題是什麼57F 12/29 21:25
Drkate: g大為何都能知道韓總的想法呀?你是幕僚喔?58F 12/29 21:26
meatbear: 不過對日本旅客來說 班機時間就不漂亮了吧59F 12/29 21:29
uee1025: 政黨不同,立場不同,鬧鬧鬧60F 12/29 21:29
uee1025: "高雄"民意
meatbear: 話說我南部人自助日本也常跑到桃園 選擇比較多62F 12/29 21:31
lovebxcx: 高雄人口瘋狂流失63F 12/29 21:31
lovebxcx: 然後黃線要蓋,機場要蓋,蓋給鬼搭吧
gn02118620: 當然不是 這是觀察65F 12/29 21:32
fantasy14: 推66F 12/29 21:32
gn02118620: 韓國瑜選前選後 戲法沒變67F 12/29 21:32
w067fse8: 高雄部分日本航班沒有每天飛,造成有時候行程安排不易68F 12/29 21:32
w067fse8: ,加上航線特價時高雄飛價格相對桃園出發略高,所以高
w067fse8: 雄的日本航線頂多可以吸引到嘉義以南及台東居民
lovebxcx: 韓國瑜就是陳菊2.0,我選前講了無數遍了71F 12/29 21:32
gn02118620: 先推挖石油 你罵他 他再說愛情摩天輪 你再罵他 他說72F 12/29 21:33
gn02118620: 招商陪睡 你罵他 然後就自爆
zenan321: 去名古屋就是要吃烤肉74F 12/29 21:33
lovebxcx: 妳看才剛上任,就中央八成,花錢蓋沒人用的大建設75F 12/29 21:33
zenan321: 還有雞翅76F 12/29 21:33
y1896547: 都蓋起來北漂青年就會回來了 回來買塔位77F 12/29 21:34
gn02118620: 他現在戲法一樣 先講賽馬 你罵他 他就跑去中央要錢蓋78F 12/29 21:34
gn02118620: 黃線 你再罵他 他就去講高屏機場
gn02118620: 繼續罵他只是落入他圈套
Drkate: 我也覺得韓選前選後沒變,可是我比較期待他實際做點什麼,81F 12/29 21:35
Drkate: 不然一直選舉,高雄還是很難真的變好
meatbear: 另外南部日韓旅客真的很稀有 要想辦法怎吸引日韓旅客願83F 12/29 21:36
meatbear: 意到南部觀光
meatbear: 反而自由行陸客還比較有碰過
lovebxcx: 變戲法然後咧?86F 12/29 21:36
gn02118620: 如果要幹掉韓國瑜最好的方法 就是不要去理他87F 12/29 21:36
gn02118620: 但他現在有韓天電視台24H造神 已經來不及了
lovebxcx: 要幹掉韓國瑜最好的方式就是瘋狂打市政89F 12/29 21:37
meatbear: w大說的沒錯 高雄航班真的選擇彈性比較差 貴的錢也能坐90F 12/29 21:38
meatbear: 高鐵到桃園了
lovebxcx: 強如柯文哲,還不是被1500差點打死在路上92F 12/29 21:38
gn02118620: 民進黨搶北農結果造一個魔物出來 呵呵93F 12/29 21:39
Drkate: 如果我是日韓旅客,我也會挑大眾運輸系統方便的地方,因94F 12/29 21:39
Drkate: 為語言不通會怕怕。先有景點,然後便利交通,蠻重要的。
Drkate: 去韓國玩,比較遠的沒捷運的,他們會有循環巴士專門跑觀
Drkate: 光路線,買一張票隨便你坐,隨時上下景點,班次也很多很清
Drkate: 楚告示,可以學習。
lovebxcx: 我就不懂為何高雄死不用巴士還拼觀光,偏偏要用甚麼輕軌99F 12/29 21:44
lovebxcx: 花錢媽style
Drkate: 看情況吧。輕軌或是捷運,不只為觀光而已,一般市民也可以101F 12/29 21:46
Drkate: 用。但觀光巴士只為了觀光,一般市民不太會坐。
acomp: 航空公司開闢航線只求有利可圖,單純機場硬體升級不見得有用103F 12/29 21:46
Drkate: 去美國出差的時候,加州迪士尼還直接有車到附近飯店區一104F 12/29 21:47
Drkate: 間一間接送人。
Drkate: 可以做的很多,但首先要先有吸引人的景點出來
acomp: 除非政府願意學中國模式大量補貼業者...107F 12/29 21:52
Drkate: 又要補貼業者喔......那誰補貼我可憐的薪水108F 12/29 21:55
tsgd: gn從選完之後就變這種陰謀論先知風了,自己講倒也罷了,不理109F 12/29 21:55
tsgd: 他就說全政黑怎麼沒人像他一樣看出來 活見鬼!
Drkate: 大眾交通是政府的責任啦,但其他的,業者應該要自己想辦法111F 12/29 21:56
Drkate: 吸引人去,循環巴士開到門口,旅客不想下車要怪誰
w067fse8: 高雄要花時間想想如何將市內景點有效串連起來,將整個113F 12/29 21:56
w067fse8: 觀光鏈打造起來,不然東一個西一個其實誘因不大,會造
w067fse8: 成旅客去了一次以後就沒有回頭客,高雄要去加強回頭客
w067fse8: 的部分
Drkate: 我也正想說,老街跟夜市太多了可是都一樣呀,很難有回頭117F 12/29 21:58
Drkate: 客
tsgd: 韓總四年任內如果能搞定黃線發包以及優化旅客觀光運輸 那還119F 12/29 21:58
Drkate: 而且,老街跟夜市,幾乎是全台都差不多......120F 12/29 21:58
tsgd: 不穩連任?喊機場也得不敷使用才比較有本錢講啊XD121F 12/29 21:59
Aswind: 高雄不好逛 景點太分散 不像台南一個中西區可以密集地逛上122F 12/29 22:01
Aswind: 吃上一整天
funliung: 幹!我只想問那碗蓋飯是要逼死誰?124F 12/29 22:02
lianhua: 喊話都是佈局 懂 砲打中央猛不猛125F 12/29 22:03
lianhua: 如果喊話目的真的是為了砲打中央佈局2020 我會覺得超好笑
lianhua:  選個市長出來幫kmt選舉這樣
leterg: 高雄平均載客率一直都不高,以前日航747載客率很慘,新加128F 12/29 22:10
leterg: 坡航空載客量也低,所以收了
DazaiOsamu: 可以分擔一點桃機的旅客 但可能真的就只有一點xD130F 12/29 22:18
johnny010111: 真多人在洗推文 呵呵131F 12/29 22:20
DazaiOsamu: 樓上你名字前面的推==132F 12/29 22:21
aaronbest: 捷運串一大堆景點啊133F 12/29 22:56
meatbear: 吸引海外遊客的最多就只有西子灣134F 12/29 22:59
meatbear: 現在應該要想辦法連到舊縣區幾個有潛力的景點 佛光山
meatbear:  月世界 旗山客家民俗村 六龜溫泉 那瑪夏原住民區
meatbear: 茂林那邊也能發展
w067fse8: 景點的串法應該是上午縣區搭配下午市區,這樣才能夠吸138F 12/29 23:12
w067fse8: 引回頭客,不然捷運串的景點其實一天兩天就跑完了,下
w067fse8: 次就不會來高雄,要把觀光客往外帶而不是縮在原高雄市
CKBrown: 所以追根究底就是高雄人口下滑以及消費力較弱,誰搞的?141F 12/29 23:41
chrischang: 大概高雄人都愛去中國142F 12/29 23:57

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