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※ 引述《TheoEpstein (Cubs)》之銘言：
: 最近台北市的雙子星開發案因為招標完成，三月即將簽約。
: 而雙子星弊案也是柯文哲2014剛上任時的「五大弊案」之一，
: 雖然是2013年檢調即偵辦，且2014/10月時已經判刑。
: 這邊簡單的回顧一下，為什麼要蓋雙子星這件事。
: 首先，這事要從機場捷運談起，一定要從這邊談起，所以我盡量簡短。
: 機場捷運原本是要以「BOT」方式進行，1996得標的公司卻經營不善，因此放棄。
: 在2003年，中華民國政府決定「自建」機場捷運，2006年開工。
: 但2005年時，台北市政府(市長為馬英九先生)，對於交通部高速鐵路工程局規劃不滿。


常常罵人馬迷的我，在這篇回文要幫馬英九說一點話了。

雙子星案，馬英九相對來說沒有弄得很差。

我的意思是，他還有其他弄得很差的案例在，

所以雖然雙子星這的確是馬英九搞的爛攤子，

但是在眾多馬英九搞的爛攤子當中，相對而言比較沒有那麼爛的。



: 原本規劃的設計，是直接讓機場捷運的車站設在台北車站2樓：
: https://i.imgur.com/Z4o8kUX.jpg
: https://i.imgur.com/hULi0P9.jpg
: 也就是三重端高架，直接延著市民大道進來(這部份倒是跟忠孝橋無關)。
: 但馬英九市長認為這樣「有礙市容」、「影響都市景觀」，
: 因此希望能夠地下化，這筆增加的經費，由台北市來出。
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: 關鍵來了，台北市要出這筆經費，2006時約是「一百多億」。
: 錢要從哪裡來？
: 馬英九市府的盤算是：把台北車站西邊的C1、D1拿來開發，弄BOT。


這事情是這樣啦，你去找台北車站特定區，

會發現它早期規劃中，C1/D1就有規劃20層樓。

然後，C1/D1確實本來就是規畫為商業區，馬英九沒把它變更。

而責任屬於馬英九的，則是把20層樓拉高到70層樓，

這一塊就如同 Theo 大大所說的，是為了彌補地下化這個決定。

所以，從20層拉高到70層樓，這是馬英九該背的鍋，該扛的責任。


機捷長生版，其實起站在西門。所以一開始的時候機捷和台北車站無關。

如果能蓋在西門，我也覺得是不錯的。

後來長生經營不善之後，在收回政府建之前，

民進黨是一度認真考慮過放棄興建機捷。

而當時所考慮的就是改走「台鐵林口支線」，或許有些人有聽過。

所以不蓋機捷，一度是中央認真考慮的選項，

但最後還是決定蓋。當時馬英九是支持蓋，但堅持要地下化。


當然機捷台北車站是有不盡如人意之處，

但是和其他（比如交九轉運站）比起來，

個人認為機捷台北車站蓋出來還可以用啦。



: 得到的利益超過兩百億，就可以補上這筆「機捷台北端地下化經費」。
: 雙子星的開發案是這樣子來的，為了機捷台北端地下化，經費用BOT的獲利來支付。
: 也因為這樣，台北車站這邊有三個捷運站：
: https://i.imgur.com/lvvmTIw.jpg
: 最東邊的是「捷運台北車站」，藍線與紅線在此。
: 西邊的是「北門站」，綠線在此。
: 夾在中間紫色的是「機場捷運台北車站」，
: 所以搭機場捷運，最近的其實是綠線的北門站，大概走7~10分鐘。
: 從紅線或藍線走過去都頗遠(將近15分鐘)。
: 之後雙子星招標從2007年開始，一直失敗。
: 終於在2012年的第五次招標，由「太極雙星」得標，但隨即因未匯入保證金而破局。
: 2013年檢調進行調查，發現這案子黑幕重重，國民黨議員涉嫌收賄。
: 2014年10月，國民黨台北市議員被判刑十年。
: 且同樣在2014年，郝龍斌宣布雙子星「自建」，不採BOT模式進行。
: 但2014年底，柯文哲上任台北市長，將雙子星列為「五大弊案」，後又改稱五大案。
: 2015年，原規劃七十多層樓開發，可能會砍到剩十多層樓。

其實「雙子星大樓」，靈感來源可能是在萬板專案那附近。

你看，板橋車站改建之後上面多了個大樓，而萬華雙子星，也蓋好了。

目前萬華雙子星是台北市政府的第二辦公室。

台北車站之所以會跑出雙子星大樓這種規畫，

應該是看到萬板鐵路地下化的規劃是同一個靈感來源。

就是弄個地下化然後車站上面蓋個大樓的概念。

可以說萬華是先弄一個小規模試驗，然後想台北車站再弄一個大規模。


: 2016年，又再從十多層再改回七十多層，且採取BOT案「與郝龍斌時期一樣」。

: 2017年，台北捷運欲聯手富邦等公司來開發雙子星，柯文哲市長否決。
: 2018年，台北雙子星第六度招標(2007至今...)，由香港為首的團隊得標。
: 目前到這裡。
: 最新是，台北市議員高嘉瑜指出：
: 得標的廠商疑為中資、且這間廠商的負債是淨值的5倍以上，
: 且此案因投資金額龐大，為避免弊案，有設下門檻「負債總額不得超過淨值的3倍」。
: 但這間得標的公司「南海控股」明明負債是5倍以上，卻通過了審查。
: 2019/03，市府將與此公司簽約。
: 未來發展值得觀察。
: PS.
: 1996年機場捷運BOT案到現在，已經23年了。真的不知道何年何月才能結束....(泣)

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