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作者 標題 [新聞] 電動機車電池規格 Gogoro化
時間 Thu Jan 4 11:50:53 2018
1.媒體來源:
中時電子報
2.完整新聞標題:
電動機車電池規格 Gogoro化
3.完整新聞內文:
配合行政院宣示2035年禁售燃油機車，經濟部拍板1月中啟動5年布建3310座電動機車充換
電站計畫，總經費40億元，其中1成為充電站、9成為換電站。值得注意的是，換電站確定
以Gogoro的電池與換電技術為「公版規格」，也就是近3000座換電站規格「Gogoro化」，
設站廠商須個別支付授權金給Gogoro母公司睿能創意。
電站計畫，總經費40億元，其中1成為充電站、9成為換電站。值得注意的是，換電站確定
以Gogoro的電池與換電技術為「公版規格」，也就是近3000座換電站規格「Gogoro化」，
設站廠商須個別支付授權金給Gogoro母公司睿能創意。
政府補助每座5成經費
目前全台電動機車約10萬輛，充電站有1800座，工業局官員說，配合5年內電動機車成長
22.6萬輛目標，未來5年內須協助建立3310座電動機車充換電站，其中1000座由中油負責
在加油站設置，另外2310座則開放民間從本月中旬申請設立，由政府補助每座充電站5成
經費，每案最高不超過30萬元，兩邊補助經費各框列20億。
在加油站設置，另外2310座則開放民間從本月中旬申請設立，由政府補助每座充電站5成
經費，每案最高不超過30萬元，兩邊補助經費各框列20億。
未來不僅加油站，收費停車場、台鐵、高鐵、機關、學校、超商、社區大樓都可以設立，
工業局官員強調，甚至民眾個人都可以申請在自己停車位設充電站。目前內政部建築法規
已規定各停車空間須預留充電管線，預計年底公告，屆時即可開放。
工業局官員強調，甚至民眾個人都可以申請在自己停車位設充電站。目前內政部建築法規
已規定各停車空間須預留充電管線，預計年底公告，屆時即可開放。
至於充換電站規格，官員說，1成的充電站已經有國際標準，中華、光陽各家廠商都可以
使用。但是換電站全世界都沒有標準，在Gogoro的電池與換電技術領先下，它們的標準將
會提出來讓大家使用，成為電動機車產業標準，也就是「公版規格」。
使用。但是換電站全世界都沒有標準，在Gogoro的電池與換電技術領先下，它們的標準將
會提出來讓大家使用，成為電動機車產業標準，也就是「公版規格」。
Gogoro可收合理授權金
官員指出，換電的電池與技術，生產Gogoro的睿能創意擁有專利技術，因此可以合理收取
授權金，至於收多少，需廠商個別「一對一」去談，政府不能出面主導金額，以免違反公
平法。
授權金，至於收多少，需廠商個別「一對一」去談，政府不能出面主導金額，以免違反公
平法。
工業局官員強調，充換電站數量並非一成不變，未來充電技術成熟，可從現行充一次2小
時縮短為20分鐘，充電站數量可能就會增多，不一定都是Gogoro換電站的天下。
都會區目標「1公里1站」
Gogoro方面，今年自建充電站目標將結合超商、量販業者及加油站等「有地」的通路商持
續布建，尤其是大都會區，希望橫的、直的都能夠做到「一公里一站」，加密換電站。偏
鄉地區則會採取直營、經銷雙管齊下，預計年底前將有超過100家的銷售據點與維修服務
中心，數量有望超過目前的3倍，換電站也將以倍數成長。
續布建，尤其是大都會區，希望橫的、直的都能夠做到「一公里一站」，加密換電站。偏
鄉地區則會採取直營、經銷雙管齊下，預計年底前將有超過100家的銷售據點與維修服務
中心，數量有望超過目前的3倍，換電站也將以倍數成長。
2018年01月04日 04:10 中國時報 王玉樹、黃琮淵／台北報導
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180104000554-260119
電動機車電池規格 Gogoro化 - 中時電子報
![[圖]]()
配合行政院宣示2035年禁售燃油機車，經濟部拍板1月中啟動5年布建3310座電動機車充換電站計畫，總經費40億元，其中1成為充電站、9成為換電站。值得注意的是，換電站確定以Gogoro的電池與換電技術為「公版規格」，也就是近3000座換電站規格「Gogoro化」，設站廠商須個別支付授權金給Gogor ...
![[圖]](http://img.chinatimes.com/newsphoto/2018-01-04/656/b09a00_p_01_02.jpg)
5.備註:
三大廠電動車沒一個能打的
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◤◤ ◥ ◢◢ ◣
傑米，炸掉它吧。 ⊙▁⊙─ ─⊙▂⊙ 碰到問題，用C4就對了！
╰ ∕皿﹨ ◥◥皿◤◤ ╯
◥◥█◤◤◢◢ ◥◥ ︶◤
Adam Savage ◤ ︶ ◥◤ ﹨▼∕◥ James Hyneman
ＭＹＴＨＢＵＳＴＥＲＳ ◥ ◤＼◥ by dajidali
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※ 同主題文章:
● 01-04 11:50 ■ [新聞] 電動機車電池規格 Gogoro化
01-04 16:57 ■ Re: [新聞] 電動機車電池規格 Gogoro化
01-04 18:24 ■ Re: [新聞] 電動機車電池規格 Gogoro化
01-04 19:08 ■ Re: [新聞] 電動機車電池規格 Gogoro化
01-04 20:06 ■ Re: [新聞] 電動機車電池規格 Gogoro化
推 : 目的達成1F 01/04 11:51
推 : 撒錢2F 01/04 11:51
推 : 燒這麼久的錢就是等這一刻3F 01/04 11:51
推 : 賺翻啦 根本當年中油4F 01/04 11:52
→ : 綁標啦 官商勾結啦 叭叭—5F 01/04 11:52
→ : 這樣算圖利罪喔6F 01/04 11:52
推 : 圖利無誤7F 01/04 11:52
推 : 圖利狗狗肉8F 01/04 11:52
噓 : 圖利嗎9F 01/04 11:52
推 : 佈了這個局多久了？10F 01/04 11:52
推 : 圖利啊，變公版化了11F 01/04 11:52
→ : op幹12F 01/04 11:52
推 : 這沒圖利？13F 01/04 11:52
→ : 這就像全國改插頭規格，然後那規格只有某廠商有專利14F 01/04 11:53
推 : 政府自己不會做喔，圖利廠商!15F 01/04 11:53
→ : 這是標準圖利，檢方要去查了16F 01/04 11:53
推 : 幹你娘垃圾政府，明顯圖利17F 01/04 11:53
→ : 給狗肉公司賺 臭了嗎18F 01/04 11:53
噓 : 圖利沒錯啊，但是放眼望去哪家比它好比它有本錢玩？19F 01/04 11:53
推 : 起飛20F 01/04 11:53
→ : 快上市啊 壓身家啦21F 01/04 11:53
推 : 元年22F 01/04 11:54
推 : 難道你要投垃圾捐?23F 01/04 11:54
推 : 幹他媽的難怪公司設國外還可以一直領補助24F 01/04 11:54
→ : 圖利就圖利阿 每家規格都不一樣根本不方便民眾換電25F 01/04 11:54
→ : 誰叫其他家沒有能打的26F 01/04 11:54
推 : 讚啦27F 01/04 11:54
推 : 總是要規格化 只不過大家都知道這是...28F 01/04 11:54
推 : 這就是目標阿 不然誰要燒錢去做規格29F 01/04 11:54
推 : 說圖利的趕快要求公家機關不可獨厚windows30F 01/04 11:54
噓 : 圖利廠商31F 01/04 11:54
推 : 目的達成了 大家都來買你的規格32F 01/04 11:54
推 : 兩陽以及眾多機車行都不出來抗議嗎33F 01/04 11:54
推 : 勾勾肉:等好久惹34F 01/04 11:55
→ : 請問一下狗狗肉可以改輪胎嗎 那輪胎有夠小的35F 01/04 11:55
噓 : 先要求全面換電動車，然後說某廠商的電池設備是公版。36F 01/04 11:55
推 : 推 先做先贏37F 01/04 11:55
推 : 中油的換電站會加入這個規格38F 01/04 11:55
推 : 雪紅姐何時要上是啊 VIA-HTC-GOGORO 下一個股王？39F 01/04 11:55
→ : 台灣機車行倒光光40F 01/04 11:55
→ : 時機若對就變別家41F 01/04 11:55
→ : 要其他廠商自己去跟那間廠商談授權，經濟部真敢講欸！42F 01/04 11:55
推 : 井噴一波43F 01/04 11:55
→ : 雖然本來就要統一規格，跟usb一樣44F 01/04 11:55
→ : 不然之後電池要30種嗎45F 01/04 11:55
推 : 可以立法要求廠商吐專利跟權力金出來啊，國外也都這樣46F 01/04 11:55
推 : 讚 覺青又要崩潰47F 01/04 11:56
推 : 不然軌道前瞻難道要大家各自開規格 各自高價採購跟維護48F 01/04 11:56
→ : 早該統一了，各做各的根本浪費資源49F 01/04 11:56
噓 : 看 收錢收爽爽50F 01/04 11:56
噓 : 垃圾政府 圖利狗肉51F 01/04 11:56
→ : 尹衍樑真的是押對寶了52F 01/04 11:56
噓 : gogoro技術領先???????????????????????53F 01/04 11:56
推 : 反觀etag54F 01/04 11:57
推 : 讚55F 01/04 11:57
→ : 經濟部到底收了多少錢56F 01/04 11:57
→ : gogoro等的就是這一天吧? 裕隆投資的中華不是有有推電動機57F 01/04 11:57
→ : 不這樣做 怎麼可能達到賴清德承諾的2040全面電動車58F 01/04 11:57
推 : 這超明顯圖利吧，以前還會暗中偷來，現在這麼光明正大？59F 01/04 11:57
推 : 真要這樣做也是政府要出錢把專利買下來吧 還自己去談勒60F 01/04 11:58
推 : 先做先贏啊 其他廠商自己不投入的61F 01/04 11:58
→ : 車emoving嗎? 怎麼電動機車產業上風頭小雨點小,電動汽車產62F 01/04 11:58
推 : 賺翻了63F 01/04 11:58
噓 : 這沒弊案？？？ 下個余文要出來囉64F 01/04 11:58
推 : 我覺得gogoro 收編國有才公平65F 01/04 11:58
推 : 所以gogoro月費可以調降了嗎?~66F 01/04 11:58
推 : 這樣可以吉壟斷ㄇ67F 01/04 11:58
推 : 人家技術經驗最成熟，銷量也夠了，其他的垃圾要怎麼打？68F 01/04 11:58
→ : 不爽的要不要舉例？而且這只是補助的公版，又不是限制你
→ : 不爽的要不要舉例？而且這只是補助的公版，又不是限制你
→ : 燒錢做規格才是有遠見70F 01/04 11:58
→ : 一定要買狗，你不爽就買別家沒人阻止你。71F 01/04 11:58
噓 : 至少先競規吧 直接指定真的吃相難看72F 01/04 11:58
→ : 哈，大帝國逐漸成形囉73F 01/04 11:59
→ : 業上就盡吃政府好處,奇妙的對比.74F 01/04 11:59
→ : 這根本圖利吧 有點扯75F 01/04 11:59
→ : 第一個本來就有制定規格的權力 除非你能提出更好的76F 01/04 11:59
推 : 充電站地點以後可能是人潮+錢潮 應該很多店家有意願77F 01/04 11:59
→ : 連學e-tag裝個樣子都沒有 這政府....78F 01/04 11:59
→ : 不錯啊 早就看裕隆不爽了 賴清德做了件功德 XD79F 01/04 11:59
→ : 但是應該要開放出來才對 不應該要其他公司去購買80F 01/04 11:59
推 : 就說吧 支持什麼在台灣只會被說圖利81F 01/04 11:59
→ : 悠遊卡化大家說這樣比較方便,gogoro化就變圖利財團了?82F 01/04 11:59
Gogoro先燒了144.37億新台幣來投資做規格,之前誰敢這樣做?※ 編輯: iem2000 (101.8.213.207), 01/04/2018 12:01:09
推 : 其他家不做 然後說政府圖利 好笑83F 01/04 12:00
→ : 都投入這麼多錢研發和佈點了 其他家有這麼成熟的規模嗎?84F 01/04 12:00
推 : 先舉出任何一家比gogoro有競爭力的再來討論好嗎85F 01/04 12:00
推 : 賺翻了賺翻了86F 01/04 12:01
→ : 要就政府自己研發或自訂規格不然就買下專利讓廠商配合87F 01/04 12:01
推 : 本來就該拉潛力新秀 難不成繼續給裕隆打88F 01/04 12:01
→ : 政府,像這樣搞,納稅錢根本就任廠商魚肉了..89F 01/04 12:01
推 : 現在的狀況競標也是gororo拿到90F 01/04 12:01
→ : 文中的政府補助是1.目標3000座換電站(中油1000,民間申請2091F 01/04 12:01
噓 : 不意外，股價要起飛囉，一千五的時候出手轉放空92F 01/04 12:01
噓 : 圖利93F 01/04 12:01
→ : 毫無疑問圖利，公版規格不能綁定特定廠商94F 01/04 12:01
推 : 這還好吧，做的不錯又第一個肯花錢95F 01/04 12:01
→ : 看一堆人被賣了還幫數鈔票 啾齁糗 寫手們挺起來!!!96F 01/04 12:01
→ : 除非你能像蘋果一樣 那你就可以自訂規格97F 01/04 12:01
噓 : 之前燒錢燒這麼久 要回收就說人圖利 難怪台灣研發做不起來98F 01/04 12:02
推 : 人家先投入捏 風險懂不懂99F 01/04 12:02
→ : 理論上 公版電池才能加速發展 實際上我覺得權利金可100F 01/04 12:02
→ : 00),2.規格採用gogoro .3.每座補助5成經費. 爭議點大概是101F 01/04 12:02
推 : 其他家廢成這樣還能抹?102F 01/04 12:02
→ : 以減免或補助103F 01/04 12:02
→ : 你當資本家都是做慈善的 投資給政府整碗端走??104F 01/04 12:02
推 : gogoro很有勇氣 不是一昧發展電動車 而是先投資電池站105F 01/04 12:02
→ : 就有一堆酸民出來說圖利，這就是台灣永遠無法進步的原因106F 01/04 12:02
推 : 政府不能限制規格吧107F 01/04 12:02
→ : 不然高鐵前瞻軌道跟風電都是國外廠商技術 難道也圖利?108F 01/04 12:02
→ : 今天如果有他廠也願意加速設站推廣,但擬不採行gogoro規格,109F 01/04 12:02
噓 : 官商勾結110F 01/04 12:03
→ : 你去看看國際有誰用統一gogoro規格111F 01/04 12:03
→ : 鄉民還是繼續pm2.5吸到飽吧112F 01/04 12:03
推 : 老實講，硬要說圖利的確可以，但實務上，怎麼可能另外訂113F 01/04 12:03
推 : 就狗狗肉做的出來阿，其他根本不能打114F 01/04 12:03
→ : 那麼政府是否也願意在"加速推動電動機車"這個大方向之下,115F 01/04 12:03
→ : 研發的時候先看衰酸一頓，做起來了才酸葡萄心態116F 01/04 12:03
→ : all in的時候到了117F 01/04 12:03
→ : 4G也可以不用 回去用wimax阿118F 01/04 12:03
噓 : 國民黨時代就是圖利了119F 01/04 12:03
→ : 不然政府應該買下規格 然後開放給所有人使用120F 01/04 12:03
→ : 等同補助建站5成經費呢?121F 01/04 12:03
噓 : 是我們民進黨規劃的怎麼可能圖利？122F 01/04 12:03
推 : 先看戲，目前不會跟狗肉肉123F 01/04 12:03
噓 : !!!! 股王再臨！124F 01/04 12:03
→ : 難怪現在機車愈漲愈兇 是想趁電動機車起飛前撈好撈滿？125F 01/04 12:04
→ : 產業領頭羊 的確占到先機 算不算圖利 難以界定126F 01/04 12:04
→ : 反觀裕隆，錢給十幾年了，還是甚麼東西都沒有127F 01/04 12:04
→ : Ubike obike....要扯扯不完了128F 01/04 12:04
→ : 圖利廠商 垃圾129F 01/04 12:04
推 : 不統一規格就說政府都不做事,統一規格目前gogoro是最佳解130F 01/04 12:04
→ : 規格。難不成又要大家各做各的，再來檢討為什麼不統一131F 01/04 12:04
→ : 政府SOP應該是要跟各廠商開會，統一出一個規格132F 01/04 12:04
推 : 笑死 平常罵得要死 現在突然變大有為的政府133F 01/04 12:04
推 : 補助五成，帥啦134F 01/04 12:04
→ : 圖利廠商135F 01/04 12:04
→ : 然後那規格專利是規政府所有，開放給廠商使用136F 01/04 12:04
推 : 要就怪其他家太廢137F 01/04 12:05
→ : 馬政府只扶植出觀光一條龍 蔡政府扶植出電動車產業卻罵138F 01/04 12:05
推 : 怎不問那三大車廠還有什麼中華電動機車推不出換電標準啊139F 01/04 12:05
→ : 而不是現在這樣直接圖利給某特定廠商140F 01/04 12:05
噓 : 政府買下規格才是圖利不認真的廠商141F 01/04 12:05
推 : 所以台灣研發生技新藥 根本痴人說夢 真的成功就扣圖利大帽142F 01/04 12:05
→ : 一堆鳥廠商不投資不研發還要一起來分規格的大餅喔143F 01/04 12:05
→ : 等著看，一定會有其他業者出來跳腳144F 01/04 12:06
噓 : 不能自己在家充電，連電池都還要付錢租的爛東西145F 01/04 12:06
推 : 圖利無誤146F 01/04 12:06
→ : 不過勞工政策還是要繼續抗議 一碼歸一碼 XD147F 01/04 12:06
推 : 韓國政府扶植三星 鄉民:台灣政府無能148F 01/04 12:06
推 : 有相關股票嗎？149F 01/04 12:06
噓 : 選一個最貴的當公版 也是不簡單150F 01/04 12:06
→ : 台灣政府扶植GOGORO 鄉民:圖利廠商151F 01/04 12:06
→ : 如果gogoro在歐洲做得好 說不定歐洲也會照他們的規格152F 01/04 12:06
推 : 圖利無誤153F 01/04 12:06
推 : 怎來不來宜蘭設站？154F 01/04 12:06
推 : 專利收歸國有 你當是共產黨喔155F 01/04 12:07
推 : 圖利太明顯 跟垃圾菌一樣156F 01/04 12:07
推 : 廢話研發創新本來就是為了賺錢，現在它做最大做最好，這157F 01/04 12:07
→ : 個餅他不吃歸誰吃？企業不圖利還叫企業嗎
→ : 個餅他不吃歸誰吃？企業不圖利還叫企業嗎
→ : 說圖利的跟我說還有什麼更好的方法159F 01/04 12:07
→ : 給裕隆或其他車廠做 搞不好消費者還是被耍著玩 不如試狗狗160F 01/04 12:07
→ : 一堆人把燒錢研發混在一起講 圖利正當化喔XD161F 01/04 12:07
→ : 其實這新聞另外來看就是政府也不反對另行設立其他民間版規162F 01/04 12:08
推 : 餓八年了 好吃好吃 如果還是國民黨執政 綠嘴又有得說惹163F 01/04 12:08
→ : 之前酸民怎麼酸的 人家花大錢投資搶得先機成為領頭羊又在酸164F 01/04 12:08
→ : 只會圖利圖利叫的都放棄使用大腦了真好，只要黑政府就對了165F 01/04 12:08
→ : 圖利 都給酸民講啦166F 01/04 12:08
推 : 核四->拼裝車 電池統一規格->圖利 XDDDDDD167F 01/04 12:08
→ : 規格與設置點位,當然你也不需要採行gogoro規格就無須給付168F 01/04 12:08
推 : PTT標準：企業賺錢都是圖利169F 01/04 12:08
推 : 可見光陽跟三陽有多廢170F 01/04 12:08
→ : 權利金,但同樣的就沒有政府的單站5成建置補助171F 01/04 12:08
噓 : 看來以後 連電動車 也會搞換電系統172F 01/04 12:09
→ : 電池統一規格(給某特定廠商)，這不是圖利是啥?173F 01/04 12:09
→ : 跟電動車一樣開放自己插電充很難嗎，就一定要圖利廠商?174F 01/04 12:09
推 : 鄉民很多沒腦的 不然就不會領22K了175F 01/04 12:09
→ : 台灣就是這樣 做什麼都在喊圖利 什麼都做不成 結果就是被南176F 01/04 12:09
→ : 韓屌虐 被中國超車
→ : 韓屌虐 被中國超車
噓 : 又在圖利特定廠商178F 01/04 12:09
→ : GOGORO 是台灣土生土長的 節能能源及創意的交通相關廠商179F 01/04 12:09
噓 : 明顯圖利180F 01/04 12:09
→ : 統一規格真的是好政策,其他家可以放心跟進了,專做車體就好181F 01/04 12:09
→ : 便利商店可換電充電就夠了 (在雙北市區) 南部可能要找點182F 01/04 12:09
→ : 其他台灣業界的 都先凹補助 才在那邊玩183F 01/04 12:09
推 : 公版XDD 等著變台灣特規吧184F 01/04 12:10
推 : 弄一狗票規格不統一 倒楣的是消費者好不好185F 01/04 12:10
推 : 這沒圖利廠商？政府不會訂喔？186F 01/04 12:10
推 : 早說了 一堆人還在傻傻罵人家車爛又貴 人家看的才不是187F 01/04 12:10
→ : 然後花了一大筆錢 還搞不出東西的 比比皆是188F 01/04 12:10
→ : 你們這些窮民的錢189F 01/04 12:10
推 : 其他家扶不起就放去死一死，該養一家能打國際賽的了190F 01/04 12:10
噓 : 電動車又沒比較環保191F 01/04 12:10
→ : 做甚麼事情，都只會官商勾結，圖利特定廠商，這政府保證192F 01/04 12:10
→ : 推193F 01/04 12:10
→ : 什麼事情都做不起來194F 01/04 12:10
→ : 台灣特規 至少有統一 難道你買gogoro會騎到海外??195F 01/04 12:10
推 : 太神啦 制定規格196F 01/04 12:10
推 : 三星如果在台灣 包準先扣圖利大帽子 覺青就會上街抗議197F 01/04 12:11
→ : 政府自行訂的統一規格 就是 四不像 完全沒專業可言的198F 01/04 12:11
推 : 這算圖利？不知道多少公司都靠標準專利在吃香喝辣199F 01/04 12:11
推 : 就有現有規格在那邊了，中央再重新訂，有毛病嗎？其他廠200F 01/04 12:11
→ : 什麼都只會扯官商勾結 那不然你自己開家公司進軍國際啊201F 01/04 12:11
推 : 狗狗肉什麼時候要ipo？202F 01/04 12:11
→ : 商有志氣，就不要用gogoro跟公規的，其他三家聯合起來定203F 01/04 12:11
→ : 自己的。
→ : 自己的。
→ : 問題是其他廠商賣進台灣不見得會鳥你這個規格啊205F 01/04 12:11
推 : 我覺得不錯 總要統一 不然怎麼玩?206F 01/04 12:11
推 : 什都扯圖利 難怪台灣培養不出nokia moto這種規格制定者207F 01/04 12:12
推 : 不然就是前幾年原廠收權力金，之後開放電池規格208F 01/04 12:12
推 : 改收的都收了 現在該是回報的時候 超瘟腥.....209F 01/04 12:12
→ : 政府訂 說四不像 廠商訂又說圖利 不然給你訂好不好?210F 01/04 12:12
推 : 插電自己充長遠看一定是吃虧的啦 媽的電池這麼貴耗損211F 01/04 12:12
推 : 喜歡充電的可以買充電車款啊,統一規格的是換電池款的212F 01/04 12:12
→ : 自己吞嗎？經濟規模下電池租金會越來越便宜.這種規格213F 01/04 12:12
推 : 賺翻了 都是勾勾肉的形狀了214F 01/04 12:12
噓 : 出五成資金建站還沒辦法要求完全授權，這真的蠻蠢的215F 01/04 12:12
→ : 本來就該統一做大，對大家都好216F 01/04 12:12
→ : 當年可以扶持台積電 現在扶持GOGORO 也沒啥不可217F 01/04 12:12
→ : 一堆人就只會嘴砲 聽你們的意見就飽了 哪時要用愛發電218F 01/04 12:12
→ : 反正之後應該會有廠商會去告，等看好戲219F 01/04 12:13
推 : 如果狗狗肉發揚到歐洲去 收權利金 也要說歐洲政府圖利嗎220F 01/04 12:13
→ : 未來就用統一電池規格，車體各家廠商自己221F 01/04 12:13
推 : 說圖利的不然是要等哪一家廠商才圖利他?222F 01/04 12:13
→ : 太扯了吧....223F 01/04 12:13
→ : 這就跟憑什麼大家都要用微軟作業系統一樣啊 政府為什麼要圖224F 01/04 12:13
→ : 利微軟
→ : 利微軟
噓 : 就電池而已，還要付權利金，真可憐226F 01/04 12:13
→ : 可以順便進口豐田小型電動車嗎 不用吹風淋雨的那種227F 01/04 12:13
→ : 當初既然要拿政府補助，做出來的東西本來就該採開放態度228F 01/04 12:13
噓 : 這沒有圖利廠商我隨便你229F 01/04 12:13
→ : 你永遠等不到 北七 水泥業那種才是真圖利 這種就別亂喊230F 01/04 12:13
推 : 發了 發了231F 01/04 12:13
→ : 所以國外不可能公版規格用gogoro的，一定自創232F 01/04 12:13
→ : ，結果電池要用租的，政府沒說話就算了，現在還說他幹的233F 01/04 12:13
推 : 不要再說啥圖利了 其他家是有搞起來喔234F 01/04 12:13
推 : 這不是圖利 是高成本的投資開始回本235F 01/04 12:14
→ : 好236F 01/04 12:14
→ : 狗狗肉畢竟還是要吹風淋雨啦 雖然是環保電動車237F 01/04 12:14
→ : 台灣各項發展產業 哪個沒有圖利廠商的238F 01/04 12:14
→ : DPP雖然很多事情白癡 但這個我覺得還好239F 01/04 12:14
噓 : 還要付權利金咧240F 01/04 12:14
噓 : 圖利太明顯了…241F 01/04 12:14
推 : 先舉出一家可以跟gogoro一戰的廠商再來討論好嗎242F 01/04 12:14
噓 : 圖利又如何 不然你啦243F 01/04 12:14
→ : 有前景的 當然要扶持244F 01/04 12:14
推 : 覺青：不管啦 廠商幫政府做事 賺錢就是該死245F 01/04 12:15
→ : 台灣就是他媽的每次都說圖利 現在搞不起來什麼屁246F 01/04 12:15
→ : 難道你要投給電動阿曼尼西裝?247F 01/04 12:15
→ : 沒有強迫一定要付權利金,其他車廠不爽大可繼續推充電車款248F 01/04 12:15
推 : 喊國艦國造也才兩三年前的事，當時風向跟這篇一樣，大家249F 01/04 12:15
→ : 醒醒好嗎250F 01/04 12:15
→ : 等著看:D251F 01/04 12:15
→ : 看啥 人家GOGORO電池已經做出來了 OK?252F 01/04 12:16
→ : 電池規格統一 有利台灣電動車產業發展253F 01/04 12:16
推 : 如果在馬政府，覺青就暴動了254F 01/04 12:16
推 : 以後電動車都用tesla的規格充電 那算圖利嗎255F 01/04 12:16
噓 : 操你媽256F 01/04 12:16
→ : 看看人家三爽 LG 政府圖利阿 可是可以撐起全國257F 01/04 12:16
推 : 電動機車gogoro規模最大阿 不用他要用誰的258F 01/04 12:16
→ : 國艦國造那個 根本是 沒東西出來 先要政府扶持的259F 01/04 12:16
→ : 快買股票啊260F 01/04 12:16
推 : 本來就是這樣啊261F 01/04 12:17
推 : 亂搞了!明顯圖利,這批檯面上民進黨人真的可恥262F 01/04 12:17
→ : 羨慕韓國大財團 羨慕中國有效率 哪個不是圖利特定企業才把263F 01/04 12:17
→ : GOGORO 是自行已經設計出來 且目前市場上發展良好的264F 01/04 12:17
→ : 換成馬囧宣布 這篇護航的可能就會換個嘴臉了265F 01/04 12:17
→ : 做得起來 結果就是被屌虐到爆啦266F 01/04 12:17
推 : 補助這麼多了，搞成之後政府好歹抽點吧267F 01/04 12:17
推 : 未來一但有業者開發自行充電系統，政府對這爛東西的投資268F 01/04 12:17
→ : ，就像是當初的4g全球一動一樣，全部丟到水溝裡
→ : ，就像是當初的4g全球一動一樣，全部丟到水溝裡
→ : "換電站"規格是gogoro技術,收取權利金應該沒啥問題.除非另270F 01/04 12:18
→ : 傳統機車還一直漲 哈哈 其他廠根本當民眾凱子271F 01/04 12:18
推 : 垃圾政府272F 01/04 12:18
→ : 說真的 電池規格統一後 不代表電池效能就不會再進步吧?273F 01/04 12:18
噓 : 圖利廠商這麼吃相難看沒問題嗎？ 難怪狗狗肉的人超跩274F 01/04 12:18
推 : 圖利就圖利啊 其他哪家能源網跟ggr一樣成熟的？275F 01/04 12:18
推 : 對的政策啊，創新的換電模式根本屌打其他廠，支持！276F 01/04 12:18
→ : 幾家業者也自推換電站技術等向政府申請補助建站,或者與政277F 01/04 12:18
→ : 人家圖利到有三星 台灣不圖利最清廉了 有三小278F 01/04 12:19
→ : 府協議用多少年內推廣建制充電站(文中所述已有國際規格)數279F 01/04 12:19
→ : 幾家生產電動車的廠 互相比發展性 擇一發展 是好事280F 01/04 12:19
推 : 鄉民的腦子都裝屎阿 企業不能賺錢281F 01/04 12:19
→ : 問題在20年內如果又弄出更好的東西之後呢..282F 01/04 12:19
→ : 顏色正確真好 這要是KMT執政早就被覺青噓到XX了283F 01/04 12:19
推 : 說人家圖利 有本事去開發一個大家都用你規格的東西啊 讓政284F 01/04 12:20
推 : 如果做得好圖利也沒差，至少人民方便使用，只要不要圖285F 01/04 12:20
→ : 府圖利你286F 01/04 12:20
→ : 利垃圾我都還能接受287F 01/04 12:20
推 : 當標準的話應該開源化吧288F 01/04 12:20
→ : 量,在推廣電動機車此大方針目標之下,與政府協議申請設充電289F 01/04 12:20
→ : KMT會扶裕隆吧290F 01/04 12:20
噓 : 汽車也請全面禁燃油，謝謝291F 01/04 12:20
推 : 好的東西就值得推廣292F 01/04 12:20
→ : 現在公然拿特規當公規還可以鬼扯廠商不能賺錢293F 01/04 12:20
→ : 會被說圖利 是以前政府是怎亂搞 大家都知道吧294F 01/04 12:20
推 : 哇靠 這就是圖利 怎麼換了民進黨說法就不同了295F 01/04 12:21
推 : 看這邊的風向就知道當公務員還是擺爛領薪水到退休就好296F 01/04 12:21
噓 : 很好奇gogoro老闆後台是有多硬，先補助開發產業，現在乾脆297F 01/04 12:21
→ : 因為做事情一定會被酸圖利 檢調還不給我出來查298F 01/04 12:21
→ : 規定他們是公版，大家都要照他的規格走還要給他錢，乾也太299F 01/04 12:21
→ : 黨工加油300F 01/04 12:21
→ : 沒東西出來 又沒技術的 先扶持 才是政府整個腦袋有洞301F 01/04 12:21
→ : 爽了302F 01/04 12:21
推 : 賺翻惹303F 01/04 12:21
→ : 電動汽車我想還沒那麼快 不過有生之年應該是可以304F 01/04 12:21
→ : 站建制之補助,這方法或許也行的通305F 01/04 12:21
推 : 這算圖利嗎? 不太懂306F 01/04 12:21
推 : 台灣現有規格中有沒第二家上的了檯面的？！307F 01/04 12:21
噓 : 笑話的是 政府說要發展電動 也給了廠商補助 卻沒出來一起訂308F 01/04 12:21
→ : 果然換黨執政就不一樣 優質綠色執政讚309F 01/04 12:21
→ : 人家推出合理又實用的商業模式 放到世界範圍都算先進310F 01/04 12:21
推 : 公版規格ok，但是還要各廠商交權利金給特定廠商就很怪311F 01/04 12:21
推 : 哪個產品規格以前不是特規 擊敗對手就是公規了312F 01/04 12:21
→ : 規格把主動權拿在手313F 01/04 12:21
噓 : 三小314F 01/04 12:21
→ : 反而倒過來稱讚狗肉創新 護航護成這樣是可以吃喔315F 01/04 12:22
推 : 反對的可以拿錢出來佈建 有一定數量再來跟政府談規格316F 01/04 12:22
推 : 屠粒材糰317F 01/04 12:22
→ : 電動汽車就特斯拉吧 看卡車交貨後的情況就可略知一二318F 01/04 12:22
→ : 那就那些電動車廠 把自己的規格拿出來比一比呀!319F 01/04 12:22
推 : 圖利狗肉 下台320F 01/04 12:22
→ : 早點統一規格是好事 沒業者能跟gogoro競爭就別靠北321F 01/04 12:22
→ : 連卡車都可以電動 汽車電動化普及應該不遠了322F 01/04 12:22
推 : 那些電池規格有綁專利什麼的嗎？有的話真的很有問題323F 01/04 12:22
噓 : 到時候國外電動車進來規格不合，就知道有沒有圖利了。324F 01/04 12:22
→ : ，GGR拿政府補助開發、賣車，如果還強迫使用它規格讓325F 01/04 12:22
→ : 他賺，這個圖利廠商太明顯
→ : 他賺，這個圖利廠商太明顯
→ : 技術跟營運方式都海放其他家啊 哪來圖利327F 01/04 12:23
噓 : 說個笑話 電動車節能328F 01/04 12:23
→ : 股票可以買了+1329F 01/04 12:23
→ : 這沒圖利罪？檢調沒人查？330F 01/04 12:23
→ : 可以不用呀 但是要自付建站成本331F 01/04 12:23
推 : 都圖利裕隆六十年了 換一家能打也好啦332F 01/04 12:23
推 : 三星跟sony剛出時 一堆特規 現在都用誰的333F 01/04 12:23
推 : 又在圖利特定廠商334F 01/04 12:23
推 : 雖然不喜歡狗肉 可是其他機車廠電動車發展也十幾年了335F 01/04 12:23
推 : 規格制定者 最賺336F 01/04 12:23
→ : 外國車廠 要進來台灣 先有關稅那關 就已經.....337F 01/04 12:23
→ : 政府開放多少年 其他家有一個能打的嗎 不長進還想靠政338F 01/04 12:23
→ : 不爽可以牽特斯拉的啊 （誤339F 01/04 12:24
推 : 油車仔也只剩這幾十年可以靠北340F 01/04 12:24
→ : 晚生的人會不會很衰 吸了幾十年的汽機車廢氣 XDD341F 01/04 12:24
推 : 至少人家市場大有作起來，其他家就是沒玩出來，就事論342F 01/04 12:24
→ : 府保護343F 01/04 12:24
推 : 之前噓狗肉的嘴臉 跟現在完全不同啊 又髮夾彎了嗎344F 01/04 12:24
→ : 事，比之前ETC那是明顯就是要選特定人還好了吧，雖然被345F 01/04 12:24
→ : 被一個半路出家的狗肉殺暴 要怪就怪自己廢346F 01/04 12:24
→ : 酸圖利還是必然的。347F 01/04 12:24
→ : 技術跟使用上的領頭羊 就是會享有利益348F 01/04 12:24
→ : 股票大概就電池股吧 之前已經漲一波了349F 01/04 12:24
推 : 圖利特定廠商？350F 01/04 12:24
→ : 根本不需要眼紅351F 01/04 12:24
→ : 看到第一段授權金了，這個太扯了......這就是綁規格352F 01/04 12:24
→ : 要統一規格也不是這樣搞 9成充電站是他廠也做換電池式?353F 01/04 12:24
→ : ，圖利廠商了354F 01/04 12:24
→ : 選裕隆的話那真的就是明顯圖利垃圾了355F 01/04 12:24
噓 : 圖利廠商356F 01/04 12:25
→ : 就只因為民進黨XD357F 01/04 12:25
推 : 統一規格是對的 但定訂的過程不用透過公開研究或競案整358F 01/04 12:25
→ : 營運方式是gogoro創新的 市場是gogoro做大的359F 01/04 12:25
→ : 合。而是直接指定某家規格本來就另人質疑有圖利問題360F 01/04 12:25
推 : 這不是統一插電模式 這是統一電池模式 根本扯361F 01/04 12:25
→ : 講錯 早生的人362F 01/04 12:25
推 : 這圖利的太明顯了吧363F 01/04 12:26
推 : 佈局佈很久364F 01/04 12:26
→ : 也沒別家了啊，要整合啥，目前電動車就狗狗肉占八成365F 01/04 12:26
推 : 誰最大就配合誰啊 自己搞不大怪我喔366F 01/04 12:26
推 : 電機車界中油367F 01/04 12:26
推 : gogoro 勝利368F 01/04 12:26
推 : 成為規格的制定者才是最終的目標369F 01/04 12:27
推 : 其他家不做 真的沒辦法叫啊 怪誰 自己不砸錢研發？370F 01/04 12:27
→ : 真好 綠色執政就是誰最大就配合誰 顏色正確真好371F 01/04 12:27
→ : 難不成要像營建業 選最低標 那才恐怖呢!372F 01/04 12:27
噓 : "Gogoro可收合理授權金" 嘖嘖373F 01/04 12:27
推 : 未來還有電動汽車，誰發展起來誰就佔有公有車場充電規格374F 01/04 12:27
推 : 打爆酸民臉375F 01/04 12:27
→ : 插電模式本來就不方便，你騎一半沒電要去加油站插電等376F 01/04 12:27
推 : 不然呢？要大家都搞自己的規格嗎？377F 01/04 12:27
推 : 規格統一是好事啦 但這圖利的有點嚴重378F 01/04 12:27
→ : 充滿？而且插電的話也不用統一，你到哪都能插379F 01/04 12:27
噓 : 圖利中資企業...380F 01/04 12:28
推 : 幹 圖利我沒看錯吧，政府擺明讓全國被單一廠商綁架381F 01/04 12:28
推 : 這個就真的是圖利了 直接綁死 根本阻礙電動車發展382F 01/04 12:28
推 : 其他廠商那麼廢 怪誰？383F 01/04 12:28
噓 : 盤子高潮384F 01/04 12:28
推 : 不需要學者專家 我路人都看的出gogoro技術領先其他雜魚385F 01/04 12:29
→ : 看到時就各廠自己還是幾家車場聯合開發車用電力系統386F 01/04 12:29
推 : 人家就做的好啊387F 01/04 12:29
推 : 兩陽可以自己端東西出來啊 什麼? 不能換電池怪我嘍388F 01/04 12:29
推 : 圖利廠商389F 01/04 12:29
推 : 雖然我是預計買中華的電動車 但真的樂見電動車市場越390F 01/04 12:29
→ : 來越好
→ : 來越好
→ : 這種選標真的沒啥好罵的，今天就是其他家廢到笑，人家392F 01/04 12:29
推 : 政府選定最優的技術 哪裡有問題了393F 01/04 12:29
→ : 其他廠商 電池 幾十年弄不好 現在發展車體 還來得及呀!394F 01/04 12:29
噓 : 垃圾資進黨395F 01/04 12:29
→ : 就是研發出可以方便使用的模式，政府當然撿現成的最方396F 01/04 12:29
噓 : 說其他家不做的來說嘴太好笑了，今天政府補助GGR研發397F 01/04 12:30
→ : 便，不然還要等第二家做起來比較嗎？398F 01/04 12:30
→ : 和賣車的，結果還綁標換電站給他收權利金，這不合理399F 01/04 12:30
→ : 。那政府和民眾權益在哪？
→ : 。那政府和民眾權益在哪？
推 : 人家剛進市場的時候只會看衰看好戲狂酸，現在人家起來了401F 01/04 12:30
推 : 圖利正確402F 01/04 12:30
→ : 又開始一堆雞巴毛了，怎麼不看看自己什麼德行跟競爭力403F 01/04 12:30
推 : 狗狗肉：有資金不會倒了404F 01/04 12:30
推 : 而且他只是公版電池 又不是強制你電動車都要用他的405F 01/04 12:30
推 : ……406F 01/04 12:30
→ : 講得好像其他家沒拿補助407F 01/04 12:30
推 : gogoro 484有點壟斷台灣市場啦，啊應該是說沒一家能打408F 01/04 12:30
→ : 你厲害可以做一台屌車 不甩公版電池阿 廢物兩陽做得出來嗎409F 01/04 12:31
推 : 這到底圖利和壟斷在哪？鄉民喜歡一個廠商一個規格？410F 01/04 12:31
噓 : 幹膩娘勒。 機車裕隆411F 01/04 12:31
推 : 這樣做沒有錯，也是最快普及充電站的方式之一，怪就怪在412F 01/04 12:31
→ : 臺灣電動車廠商一直以來只做老人電動車，還仿照外面機車
→ : 的外殼加是上把老人四輪改成兩輪，速度慢充電久又容易壞
→ : 臺灣電動車廠商一直以來只做老人電動車，還仿照外面機車
→ : 的外殼加是上把老人四輪改成兩輪，速度慢充電久又容易壞
推 : 其他人都不投資研發喊圖利也是好笑~415F 01/04 12:31
→ : ，導致明明一個有前景的產業變成一灘死水416F 01/04 12:31
推 : 插電模式喔。想像插頭不夠 排隊等著插417F 01/04 12:31
推 : 轉型正義418F 01/04 12:31
噓 : 啊不是說要減少機車 雙重人格喔幹419F 01/04 12:31
噓 : 護航3小 啊就圖利阿 有什麼問題420F 01/04 12:31
推 : 先行者制定規則421F 01/04 12:31
推 : 圖利特定廠商422F 01/04 12:31
→ : 不爽就去檢舉啊423F 01/04 12:32
噓 : 不能主導權利金 卻可以指定充電標準 呵呵424F 01/04 12:32
→ : 拿錢只要有做出成績，我想正常人應該都不會說什麼425F 01/04 12:32
→ : 看會不會被打臉咩426F 01/04 12:32
推 : 如果狗鳴黨當家的話就肯定是圖利啦..DPP就一定不是啦427F 01/04 12:32
推 : 這裡是共產國家嗎，，，428F 01/04 12:32
→ : 先找出有比GGR 電池規格好的廠商 再來喊圖利唄!429F 01/04 12:32
推 : 做不做都有人講話 政府還不如先做出成績430F 01/04 12:33
推 : 確實是圖利啊 但現在有哪家拼贏狗狗肉的??431F 01/04 12:33
推 : 台灣機車族那麼多 還可以到現在發展不起來 可見台廠432F 01/04 12:33
→ : 到底有多不思進取多守舊
→ : 到底有多不思進取多守舊
→ : 去檢舉啦 那麼囉嗦434F 01/04 12:33
推 : 不是不能打 而且不屑打435F 01/04 12:33
推 : 燒了幾十億就是等這一天啊436F 01/04 12:33
噓 : 國家自己要拖行標準化，怎麼會直接指名民間廠商，很完437F 01/04 12:33
→ : 全是壟斷啊
→ : 全是壟斷啊
→ : 讓dpp垮台靠你們了439F 01/04 12:33
推 : 圖利特定廠商440F 01/04 12:33
推 : 補助電動車又不是指定廠商 有做電動車都有補助好嗎441F 01/04 12:33
推 : 賺翻啦 躺賺442F 01/04 12:34
推 : 顏色正確 覺青護航的嘴臉超棒的443F 01/04 12:34
推 : 奇怪，怎麼沒人要算嚴董了？444F 01/04 12:34
噓 : 垃圾民進黨 以後不再投445F 01/04 12:34
推 : 這不是圖利什麼事圖利啦446F 01/04 12:34
→ : *酸447F 01/04 12:34
→ : 現在台灣要快速發展電動機車，你就真的只能圖利狗狗肉448F 01/04 12:34
噓 : 還在其他家不研發勒，要繳權利金也應該是繳給政府，449F 01/04 12:34
→ : ，不然就準備在等十年，兩陽爽賺450F 01/04 12:34
→ : 圖利廠商就圖利還在那扯451F 01/04 12:34
→ : 那種小貨車當休旅車在賣的？452F 01/04 12:35
推 : 狗肉是馬達領先吧？453F 01/04 12:35
推 : 有問題 眉頭一皺454F 01/04 12:35
→ : 賺翻摟~455F 01/04 12:35
噓 : 要也不是圖利這家設在開曼群島的公司456F 01/04 12:35
→ : 檢驗時把橫桿掛上去？457F 01/04 12:35
→ : 電哪來 還不是要燒 台中：幹458F 01/04 12:35
推 : 一電動車電池→一GOGORO電池459F 01/04 12:35
→ : 授權每家每台1萬...其他家就沒競爭力....ggr就獨大了啊460F 01/04 12:35
推 : 趕快買股票了461F 01/04 12:36
推 : 市佔跟電池規格是兩件事 你市佔再高 只要不符合所制定標462F 01/04 12:36
噓 : 這不是圖利，什麼是圖利463F 01/04 12:36
→ : 準規格。他就可以視為不符合規定不讓你上市 而你自己必464F 01/04 12:36
→ : 須要配合修改 而不是因為市佔高就用他的 那樣就是明閒圖
→ : 須要配合修改 而不是因為市佔高就用他的 那樣就是明閒圖
→ : 偉士牌電動車呢?466F 01/04 12:36
→ : 利467F 01/04 12:36
→ : 覺得圖利的應該去問其他家那補助的錢都花到哪468F 01/04 12:36
噓 : 哇嗚,這台機車真他媽的爛,然後你們要把它的規格公版化?469F 01/04 12:36
推 : 燒錢燒這麼久終於達成目的了470F 01/04 12:36
→ : ........471F 01/04 12:37
噓 : 這最好不是圖利 綁單一規格無所謂 但國家錢付權利金472F 01/04 12:37
→ : 外國廠要進入台灣 就要稍微改一下部份規格 (手機也如此473F 01/04 12:37
推 : 花百億有做出成績是ok啦，反觀投資裕隆不只百億……474F 01/04 12:37
→ : 護航的邏輯真差 政府這樣做只是把電動機車市場鎖住475F 01/04 12:37
推 : 圖利了啊 綁標了476F 01/04 12:37
推 : 中央帶頭圖利 好屌477F 01/04 12:37
→ : 補助拿這麼多 簽約怎麼談都應該要變成開放規格才對478F 01/04 12:38
推 : 雖然圖利，但說實話目前電池技術電動車換電才有生存空間，其479F 01/04 12:38
推 : 該買狗狗肉概念股惹480F 01/04 12:38
→ : 他車廠主打的充電，不可能和汽油車競爭481F 01/04 12:38
→ : 關起門來玩的市場 你能期待多少進步482F 01/04 12:38
→ : 台灣電動車市場 發展多少年了 還沒個東西出來 才詭異483F 01/04 12:38
→ : 這則報導跟標題寫的有點涵義不清,也許該看工業局說搞為準484F 01/04 12:38
→ : 不愧是資進黨 這也敢485F 01/04 12:38
→ : 沒有不能上市呀 只是換電站規格不符 請廠商自付自建成本486F 01/04 12:38
噓 : 公版規格憑什麼用這咖洨家的？487F 01/04 12:38
推 : 就是圖利，不用付權利金才是正常的488F 01/04 12:38
推 : 每家都有拿補助 結果做出規模的只有一家 還有什麼好講的489F 01/04 12:39
→ : 文中第二段政府補助每座"充電站"(應該是非gogoro規格)5成490F 01/04 12:39
→ : 要不然就叫工研院另外開規格也行 電池技術沒有那麼神話491F 01/04 12:39
推 : 然後只能在台灣 出不了國492F 01/04 12:39
→ : 權利金是換電站的使用權 他廠可以自訂規格 自建換電站493F 01/04 12:39
→ : gogoro已經進軍歐洲了啦 不是只有台灣
→ : gogoro已經進軍歐洲了啦 不是只有台灣
推 : 狗狗肉股價狂升1000點495F 01/04 12:39
→ : 台灣政府不是生意人也是事實 所以才會有補助又付權利金496F 01/04 12:39
推 : 血賺一波497F 01/04 12:39
推 : 終於打通關係？498F 01/04 12:39
→ : 投入那麼多研發成本然後不能收權利金 那就是告訴企業不要花499F 01/04 12:39
推 : 不想付權利金就自建換電站或用其他能源方案照樣上市阿500F 01/04 12:39
推 : 廠商的大勝利501F 01/04 12:40
→ : 錢研發最好啦XDDD502F 01/04 12:40
→ : ,而建制目標是1成充電站,9成gogoro規格換電站(給付權利金)503F 01/04 12:40
→ : 綁規格變市場標準不可恥 但談判簽約沒買斷就是年年圖利504F 01/04 12:40
推 : 德政505F 01/04 12:40
推 : 感覺很黑 聯合坑殺506F 01/04 12:40
推 : 因為現在路上跑的電動機車8成都是狗狗肉，換電站也都已507F 01/04 12:40
→ : 經在架構，其他家車尾燈都看不到
→ : 經在架構，其他家車尾燈都看不到
推 : 好政策，不然電動車不知道普及還有幾十年509F 01/04 12:40
推 : 呵呵 台灣的官商勾結真的hen棒510F 01/04 12:41
推 : 狗狗肉笑到會內傷欸 平白無故給他爽賺不好吧511F 01/04 12:41
推 : 跟共產有點像 跟黨關係好 賺錢沒煩惱512F 01/04 12:41
→ : 台灣公家機關的談判人員 一直都很弱 ...513F 01/04 12:41
噓 : 在電動車方面狗狗是前鋒又有闖出知名度，但是政府支持他514F 01/04 12:41
→ : 們成為公規主流又有授權金，有想到他們會獨大而讓其他競
→ : 爭者無法抗衡媽？如果有，那配套措施在哪？
→ : 們成為公規主流又有授權金，有想到他們會獨大而讓其他競
→ : 爭者無法抗衡媽？如果有，那配套措施在哪？
→ : 廠商實實在在的花大錢做研發申請專利 然後不能收權利金 台517F 01/04 12:42
推 : 我變成統一標準了518F 01/04 12:42
→ : 灣真的領先國際了519F 01/04 12:42
推 : 超爽的520F 01/04 12:42
推 : 政府規定以Gogoro做公版規格可以，但相關規格的權利就必須釋521F 01/04 12:42
噓 : 圖你媽利 難怪台灣研發總是起不來 一群廢物522F 01/04 12:42
→ : 出讓各家廠商自由無償生產，否則就是圖利。想收權利金應該是523F 01/04 12:42
→ : 業界自行演化，大家都自發願意跟gogoro買才行
→ : 業界自行演化，大家都自發願意跟gogoro買才行
推 : 為什麼不是他們要付政府電池站租金 再來補助人民525F 01/04 12:42
→ : 結果火力發電給電動車用...526F 01/04 12:42
→ : 現在要快速推電動機車真的除了狗狗肉也沒其他可選，有527F 01/04 12:43
→ : 雪紅姨好像有投資 賺翻啦528F 01/04 12:43
推 : 人家做出世界範圍內先進的營運模式 酸民只會說圖利529F 01/04 12:43
→ : 其他競爭者還能說圖利，現在其他家就領補助不做事怪誰530F 01/04 12:43
→ : 國外標準專利授權金有FRAND標準 台灣修法引進就好了啊531F 01/04 12:43
推 : 圖利成這樣532F 01/04 12:43
噓 : 幹你娘533F 01/04 12:43
→ : 這就像中華電信達到規模經濟要調降資費，其他業者跳腳534F 01/04 12:43
→ : 以私家產品做為公有標準 乾...535F 01/04 12:43
→ : 在以前這個行為叫圖利廠商536F 01/04 12:44
→ : 本來這種就是先做者先贏啊537F 01/04 12:44
推 : 嘖嘖538F 01/04 12:44
→ : 理想的做法應該是政府買斷專利，或是入股539F 01/04 12:44
推 : 規格不用競標嗎？540F 01/04 12:44
推 : 目的達成541F 01/04 12:44
推 : 夠夠肉起飛了542F 01/04 12:44
噓 : 圖利特定廠商543F 01/04 12:44
推 : 檢方持續睡～～～544F 01/04 12:45
推 : 圖利阿 這麼明顯545F 01/04 12:45
推 : 前期研發擴點燒錢怎麼不說，等成熟又在酸葡萄，酸民太無546F 01/04 12:45
推 : 釣到政府啦，這圖利要怎麼辦547F 01/04 12:45
推 : 說圖利的 提一個更好的規格還看看啊？548F 01/04 12:45
推 : 是圖利，不過好處更多，我是不介意。549F 01/04 12:45
→ : 腦550F 01/04 12:45
推 : 大推!!! 政府這次太有魄力了!!551F 01/04 12:45
推 : 沒辦法啊 其他都垃圾 只好花錢買授權552F 01/04 12:45
→ : 其實這樣才可以鼓勵民間創新，問題是以前會被戴帽子553F 01/04 12:45
推 : 沒其他人可以競標啊，這塊狗狗肉就已經開始成熟發展了554F 01/04 12:45
推 : 沒做好配套 經濟部大概一堆人被告圖利了555F 01/04 12:45
→ : ，只差換電站普及556F 01/04 12:45
→ : 其他廠有在怕的嗎 傳統機車還不是漲 現在呢 電動賣的好就怕557F 01/04 12:45
推 : 廠商真的幹死，一開始政府找各家電池廠討論公規，大家都配558F 01/04 12:45
→ : 合，結果現在是ggr特規變公規
→ : 合，結果現在是ggr特規變公規
推 : 只要是民進黨政府做的就不是圖利唷!560F 01/04 12:46
推 : 這樣政府要買斷很多 高通通訊 微軟系統 西門子機電...561F 01/04 12:46
推 : 本來就該鼓勵積極創新的企業了 不然就繼續代工好了562F 01/04 12:46
→ : 等狗狗肉市佔衝上去 沒人買傳統車 就是燃油車的末日了563F 01/04 12:46
→ : 電動機車換電站，台灣系統是世界領跑，不用這個規格要用564F 01/04 12:46
→ : 誰的？
→ : 誰的？
→ : 以前的圖利都是有競爭者的狀況下還選擇有問題的廠商吧566F 01/04 12:46
推 : 請問相關股是哪一支？567F 01/04 12:46
→ : ，看看遠通看看慶富，狗狗肉有何問題？568F 01/04 12:47
噓 : 就說投資要跟緊雪紅姊569F 01/04 12:47
→ : 用這個規格無所謂啊 那訂約條件變成年年提款機 這不能570F 01/04 12:47
→ : 不然台灣現在還有哪種規格已經成熟能直接上場的?571F 01/04 12:47
→ : 希望狗狗肉能漸漸把價格平民化572F 01/04 12:47
→ : 接受吧 人家廠商談判都交叉授權一次性談判 政府這麼盤573F 01/04 12:48
推 : 做的好就推，遠通當初鬧很大現在也是做到可以技術輸574F 01/04 12:48
推 : 成功了 htc做gogoro真正的事目的終於達成了575F 01/04 12:48
→ : 出576F 01/04 12:48
噓 : 怎樣都可以酸 那大家都不要做好了 繼續開油車577F 01/04 12:48
推 : 好像不錯578F 01/04 12:48
噓 : 馬的是不能在家充電就好喔579F 01/04 12:48
推 : 目前走雙軌倒是很合理580F 01/04 12:48
噓 : 先猜幾年後國外大廠制定了公版電池規格，台灣自爽的go581F 01/04 12:48
→ : 現在狗狗肉2不是殺到5W以下了嗎，兩陽都嚇到尿褲子跟著582F 01/04 12:48
→ : 降價了
→ : 降價了
→ : goro電池規格又要汰換584F 01/04 12:49
→ : 有公權力在手加上又是最大補助者 談出這麼盤的條件喔?585F 01/04 12:49
→ : 國外一堆標準專利都是廠商賣多少付多少 沒人在完什麼一次買586F 01/04 12:49
→ : 斷的
→ : 斷的
推 : 在嘴圖利前，先用腦想想有啥選項ww588F 01/04 12:49
推 : cpu有intel amd讓你選 你選intel的話就是圖利 大概是這589F 01/04 12:49
推 : 樣
推 : 樣
噓 : 玩特規根本獨佔 後面價格根本隨狗狗肉意思591F 01/04 12:49
→ : 我也猜未來會有電動車USB，然後台灣自己搞特規 XD592F 01/04 12:49
推 : 幹...規格化就是壟斷的開始593F 01/04 12:50
推 : 在家充電買兩陽的就好啊 電糖果就是了 不過之前價格594F 01/04 12:50
→ : 我不想再聽8+9改排氣管吵死人的機車了 趕快電動化吧595F 01/04 12:50
→ : 現在是只給你特選一間 哪來AMD可選 什麼爛比喻596F 01/04 12:50
噓 : 他媽官商勾結，難道沒人看得出來？597F 01/04 12:50
→ : 我就負責ip事項的in house 國外廠商那沒有一次性的?598F 01/04 12:50
→ : 也是要7萬多 跟狗肉比有比較便宜嗎?599F 01/04 12:50
推 : 國家產業發展角度 支持這次的政策600F 01/04 12:50
推 : 幹笑死人601F 01/04 12:50
噓 : 技術進步充電20分…現在光花個5分鐘排隊加油，很多人都不想排602F 01/04 12:50
推 : 一家廠商直接變標準真的夠好笑的 現在哪樣東西是這樣603F 01/04 12:50
→ : 了，20分砍掉重練比較快…604F 01/04 12:50
→ : 搞605F 01/04 12:50
推 : 政策上沒什麼不對，政府搞的特規不會比現有的合用606F 01/04 12:50
推 : 怎麼覺得板上一堆科技盲607F 01/04 12:51
推 : 狗狗落真的不錯608F 01/04 12:51
→ : htc跟apple官司當年和解項目就一堆一次性的609F 01/04 12:51
推 : 4G表示610F 01/04 12:51
→ : 其他家就沒一個能打的阿 不然要怎樣611F 01/04 12:51
→ : 就沒其他競爭者 跟當年的微軟一樣612F 01/04 12:51
→ : 更別說amd intel這兩家告到天荒地老的事情613F 01/04 12:52
→ : 不是電池的標準 是換電站的標準 而且沒有說不能自建614F 01/04 12:52
推 : 靠，不定規格，等中國幫你定嗎？以前政府就是太軟弱，才615F 01/04 12:52
推 : 說買斷高通微軟的，我是沒看到哪個政府親自下來規定高通微軟616F 01/04 12:52
→ : 被國外競爭者超過去。要明白台灣技術競爭者不是台灣公司617F 01/04 12:52
→ : 為公規、要求全國廠商要照做的啦，可能是我認識的國家不多，618F 01/04 12:52
推 : 就像WiMAX 4G 本來市場就是朝某個方向統一619F 01/04 12:52
→ : ，是中國美國歐盟日本。620F 01/04 12:52
→ : 可以請你舉個例嗎^^621F 01/04 12:52
推 : 一堆人推崇韓國 但不知道韓國常常獨厚某些少數企業才成功622F 01/04 12:52
→ : 你今天政府籌碼都在手上不是弱勢 還談成這種條件?!623F 01/04 12:52
→ : 的嗎624F 01/04 12:52
推 : 4g標準裡面一拖拉庫都是高通的專利阿…625F 01/04 12:52
推 : 賺錢的公司分三級：下級講毛利、中級將品牌概念、高級626F 01/04 12:53
→ : 這是自然獨佔八 你不用gogoro的肯定沒人想換627F 01/04 12:53
→ : 制定規格，沒聽過嗎628F 01/04 12:53
推 : 嚴629F 01/04 12:53
推 : 很多人對人不對事，基本上這次的選標以要快速發展電動630F 01/04 12:53
→ : 那不是盤或是佛 都這麼凱那大家別整天該公共採購631F 01/04 12:53
→ : 車為目的根本沒啥問題，人家就是有技術有能力，像是慶632F 01/04 12:53
→ : 富跟當初的遠通ETC都是棄掉了明顯比較好的方案，這才真
→ : 的叫做圖利特定廠商，
→ : 富跟當初的遠通ETC都是棄掉了明顯比較好的方案，這才真
→ : 的叫做圖利特定廠商，
推 : 去看3G/4G 通訊標準專利 誰在玩什麼lump sum就好的635F 01/04 12:53
→ : 翻譯。這就根中華電信ㄧ樣636F 01/04 12:54
推 : 宣告台灣正式進入空污家園637F 01/04 12:54
噓 : 要玩公家特規 授權金還放任廠商搞 後期市場價格絕對出事638F 01/04 12:54
→ : 台灣好不容易有個東西可以制定規格，以後大賺國外授權費639F 01/04 12:54
噓 : 圖利吧640F 01/04 12:54
推 : 笑死 這吃相比支那還難看還能護航得下去 統一算了啦641F 01/04 12:54
噓 : 圖利642F 01/04 12:55
→ : 應該只是現在補助它的換電站而已643F 01/04 12:55
推 : 規格為什麼要以gogoro為標準=.=？644F 01/04 12:55
推 : 不整合還不是因為大佬心態，各玩各的遲早被別國玩死645F 01/04 12:55
推 : 不錯啊，想買了646F 01/04 12:55
→ : 3G/4G是你台灣政府說的算的嗎？ 那是產學研共同的決議好嗎，647F 01/04 12:55
→ : 兩者性質天差地遠
→ : 兩者性質天差地遠
→ : 面板dram殷鑑不遠649F 01/04 12:55
推 : 很多人都沒在看推文喔，現在除了狗肉有其他選項？650F 01/04 12:55
噓 : 圖利651F 01/04 12:56
推 : 政治獻金不知道給了多少652F 01/04 12:56
推 : 比較擔心的是台灣自己玩一套規格，以後國際大廠統一另一套規653F 01/04 12:56
推 : 先不管gogoro技術是不是領先，應該還是要競標比較合理。654F 01/04 12:56
推 : 自己去google換電站看有沒有哪家有在做啊...655F 01/04 12:56
→ : 問題在授權金是高還是低，如果收很高的授權金就是圖利特656F 01/04 12:56
→ : 格，想外銷國外或和國際接軌就得花大錢砍掉重練…跟Wimax下場657F 01/04 12:56
推 : 換電除了Gogoro也沒別家了 而且誰想砸錢下場玩這塊!?658F 01/04 12:56
→ : 定廠商659F 01/04 12:56
→ : 一樣…660F 01/04 12:56
推 : 反正充電不是未來?換電以後會變落伍，讓Gogoro變成換電661F 01/04 12:56
→ : 式的標準又如何，光陽三陽和yamaha都說不用換電式，一堆
→ : 式的標準又如何，光陽三陽和yamaha都說不用換電式，一堆
→ : 不想付可以自建阿 這就是別人的市場價值663F 01/04 12:56
→ : 人7pupu幹嘛?664F 01/04 12:56
→ : 大家要相信未來一定是充電的時代，gogoro的換電模式一定
→ : 會被淘汰
→ : 大家要相信未來一定是充電的時代，gogoro的換電模式一定
→ : 會被淘汰
推 : 說圖利的可以拿你的電池規格出來競標啊667F 01/04 12:57
→ : 兩陽裕隆也都有拿補助開發，結果車尾燈都看不到怪誰668F 01/04 12:57
噓 : 誰叫你不當第一669F 01/04 12:57
推 : 哇，好多的油水670F 01/04 12:57
推 : 現在台灣有什麼企業有對應的技術和成熟規格能參與標準制定671F 01/04 12:57
→ : 啦 就一家而已 難道還要等別人開發新的規格再來討論喔XDDD
→ : 啦 就一家而已 難道還要等別人開發新的規格再來討論喔XDDD
推 : 對啊 我也不知道一堆人在生氣什麼 愛充電就買兩陽的673F 01/04 12:57
推 : 雪紅股王來了674F 01/04 12:57
→ : 不會喔 XDD675F 01/04 12:57
→ : 照 xtt 的說法，臺灣永遠只能當跟屁蟲676F 01/04 12:58
推 : 不以gogoro為標準就是要政府自己去研究一套規格 但你相677F 01/04 12:58
→ : 信以政府的效率能弄出比私人公司更好的東西？
→ : 信以政府的效率能弄出比私人公司更好的東西？
推 : 有公規 總比沒公規好679F 01/04 12:58
推 : 推 這是好方向680F 01/04 12:59
推 : 換電充電又不互斥 emoving就能雙軌並行681F 01/04 12:59
→ : 兩陽充電式的還是在，沒有不能上市，電池你有新的方案682F 01/04 12:59
→ : 當然也可以做，只是換電站自己架構還有不要搞到被狗肉
→ : 當然也可以做，只是換電站自己架構還有不要搞到被狗肉
→ : 現在的確只有狗狗可以選啊，政府怎麼補助他我都覺得ok，但是684F 01/04 12:59
→ : 搞盜專利都可以685F 01/04 12:59
噓 : 這層油滿厚的686F 01/04 12:59
→ : 要公權力介入規定以他為標準、以後所有想來做的廠商都要跟著687F 01/04 12:59
→ : 他做+付他錢，這樣就不行。
→ : 他做+付他錢，這樣就不行。
→ : 反正這是換電規格 廠商可以做充電就好689F 01/04 12:59
推 : 兩陽生一台比狗狗肉強我就信圖利690F 01/04 12:59
噓 : 用愛發電最環保691F 01/04 12:59
→ : 專利就在人家手上，你用人家的技術不用給錢？692F 01/04 13:00
推 : 照 DIDIMIN 的說法台灣曾經制定過國際標準693F 01/04 13:00
推 : 與其補助扶不起的阿斗 不如鼓勵肯投資研發的廠商..694F 01/04 13:01
→ : 你也可以不要照做，只是目前政府無法支援還沒有出來的695F 01/04 13:01
推 : 好的發展696F 01/04 13:01
→ : 技術697F 01/04 13:01
→ : 很多通訊協定本來就那些通信大廠在制定規格的698F 01/04 13:01
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3樓 時間: 2018-01-04 12:31:28 (台灣)
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(編輯過) TW
這絕對圖利，政府補助電動車那麼多錢，如果要統一電池規格，就應該要求gogoro開放技術免收權利金，否則gogoro就不應該拿政府那麼多補助電動車經費。
6樓 時間: 2018-01-04 12:56:26 (台灣)
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+1
01-04 12:56 TW
酸 也沒有用！ 再不買 補助要減少了，先買先補助。跟太陽能一樣！ 常罵慣老闆不創新，但是【換電池經營】卻是全世界首創，結果酸民還是不想當白老鼠！？ 最後還是靠政府，用哄的、拐的、誘惑的 方式去達到減廢環保的目的。
23樓 時間: 2018-01-04 14:54:48 (台灣)
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01-04 14:54 TW
電動機車的市場定位還不成熟, 根本上還完全無法取代125CC以上等級,夠夠肉只是先撿來吃而己, 未來三大車廠會推出應該會是全面取代125CC及150CC等級的電動機車, 那時才是真正的戰國時代, 以目前夠夠肉的售價來說, 未來會不會也這麼高很難說, 所以這個充電站的投資就現在來說並不划算, 到時是否政府會統一真正規格也很有可能, 但如果充電時間縮短, 其實換電池變成是多餘的..
24樓 時間: 2018-01-04 14:59:50 (台灣)
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01-04 14:59 TW
規格應該是由政府制定才對！怎麼會政府在幫企業推..... 任由企業綁架規格，這不是圖利什麼才是圖利！！
25樓 時間: 2018-01-04 15:46:41 (台灣)
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01-04 15:46 TW
當年汽機車國產保護政策下扶植出光陽三陽山葉這幾間大廠，然後滿街的速克達，現在就直接點名給顧顧路賺了喔？原PO在推文護航說顧顧路先燒了140多億，這個錢裡面有多少貸款、政府補助、股市來的，光是本文內經濟部就又準備了40億給顧顧路然後還有一個問題是台灣多山，電動車爬坡無力這個是公認的老問題，2035禁售燃油機車，是把全台灣都當作陽明山，高的地方只有有錢開車的人才住的起嗎
26樓 時間: 2018-01-04 16:36:12 (台灣)
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01-04 16:36 TW
禁止販售燃油車，只能購買電動車，又指定Gogoro的電池與換電技術為「公版規格」，又要求廠商自行跟Gogoro談專利授權金，有什麼比這個更圖利特定廠商的。
27樓 時間: 2018-01-04 20:39:50 (台灣)
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(編輯過) TW
「充電系統就算是開出去 只要有市電插頭就可以充」可是問題是有誰有時間在那邊等著充電？GOGORO插拔電池馬上換了電池就走我覺得很方便，汽車和機車完全不一樣汽車電池拆裝不便而且有安全疑慮，而機車很適合這種快拆式的電池幾秒鐘就像可以換電池的手機一樣方便，這有價值的創意也被嫌這智商真是...
28樓 時間: 2018-01-04 20:31:44 (台灣)
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(編輯過) TW
如果真的有疑慮圖利廠商，那一個充電站弄100種規格好了 這樣不是很瞎嗎？ 其實政府可以先統計出目前台灣電動車的前三大然後充電站就設計這三種規格也行 「其中Gogoro以超過七成的市占率，帶動電動機車的發展」 真的要為了其他廠商弄亂規格？增加成本？ 至於GOGORO收權利金這件事政府可以和GOGORO談吧！訂出一個合理不誇張價錢就可以 電子產業拚的就是誰能領導市場創造規格不是？再互相授權賺授權金也很合理阿 無法在市場上自由競爭的廠牌就直接淘汰很正常，就為了一句圖利特定廠商弄得 爛產品也要由政府幫你拿補助？ 其他廠商不爽GOGORO電池規格，可以研發更好的電池蓄電量反授權給GOGORO啊還有研發更好馬達專利阿！反授權給GOGORO不行嗎？ 整天不好好經營研發產品總是想要躺著賺早早倒了也好
29樓 時間: 2018-01-04 20:42:18 (台灣)
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(編輯過) TW
還有現在全世界的電子產品的規格有哪個是政府制定的？怎麼不見有人說USB統一規範是在圖利特定廠商？還不是市場上賣最好市佔率最高的主流規格說了算？按某些人邏輯要不要請政府去和蘋果說你這LIGHTING規格圖利自己為何不更改設計 成USB？
31樓 時間: 2018-01-04 21:28:38 (台灣)
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要我是廠商就弄一個一樣規格的電池效能比GOGORO的好標榜軍規改裝高效能賣給8+9再研發很屌的馬達讓有興趣的人改裝，或是授權給其他廠牌GOGORO也不是那麼輕鬆的爽爽賺！一群傻子！統一規格在同一水平線上減少研發成本上的浪費最好全部模組化才是王道
33樓 時間: 2018-01-04 23:43:21 (台灣)
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01-04 23:43 TW
這樣做，最後爽到的是消費者阿，各家業者可以在規格相同之下建置自己的充電站，做自己的電池，有自己的出租方案，雖然ggr在專利授權上可以賺錢，但是出租給消費者的價錢勢必會降低。也就是說ggr賺授權費，其他業者可以避免自己研發不小心踩到別人專利而付出巨額代價，機車業者可以免去電力系統的研發，並享受換車潮帶來的利潤，消費者可以享受到較低廉的租電池費用。最慘的應該是修車行，因為電動機車沒啥好保養的...
38樓 時間: 2018-01-05 21:46:50 (台灣)
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01-05 21:46 TW
我們拿電子產業的生態來看就好，沒有規範統一規格你電腦是要怎麼組？安卓是為了搶市佔率「暫時」不收取授權費用！而不是免費！舉充好電出門的，解釋一下目前加油站為什麼這麼多？圖利廠商？那請問在眾多規格下對消費者來說真的方便嗎？
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