※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-12-02 10:49:16
看板 Kaohsiung
作者 標題 Re: [新聞] 旗津渡輪虧破10億！議員籲恢復票價 陳
時間 Fri Dec 1 06:56:20 2023
預算就像乳溝擠擠就有（笑）
這虧損不知是怎麼算的？
軟體還是硬體，
買新船票價補貼保險那個環節造成的？
隨便說個十億大家怎麼討論，
再紮個居民免費來讓大家射箭？
大家還記得
以前有民營渡輪（小蜜蜂）嗎？
https://i.imgur.com/q7qVxbE.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/q7qVxbE.jpg)
你政府把航線搞成獨佔，
還搞到虧損說要漲價？
要漲當然可以，
也不用故意把居民說得多貪婪，
畢竟有些歷史脈絡只有相關人等知道，
故意帶風向說是居民免費造成，
未免不太厚道？
雖然我也知道，
有些人鑽這漏洞揩油就是
沒錯，我是在說你阿志（爆）
話說居民免費要有自覺，
搭舊船也是剛好，
吵著搭新船，你看被穿小鞋了。
ps
等一下就會開始討論小蜜蜂多危險了
https://i.imgur.com/YNXql6S.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/YNXql6Sh.jpg)
虧損，真是小看市府財力了。不過我是懷疑1600萬人次有無算錯？
※ 引述《jganet ()》之銘言：
: 旗津渡輪虧破10億！議員籲恢復票價 陳其邁：有現實考量
: 2023-11-30 13:33
: 聯合報
: 記者蔡世偉、王勇超／高雄即時報導
: https://i.imgur.com/VFdVOzE.jpg
: 負責旗津與高雄市區往返渡輪交通的高雄市輪船公司，因為旗津居民免費搭乘，以及遊客
: 惠票價措施連年虧損，已累積超過10億元。高雄市議員李雅慧質詢，希望市府能恢復正常
: 價，並拓展當地觀光。市長陳其邁表示，旗津居民免費是既定政策，未來會跨局處的討論
: 議，努力提升遊客搭船赴旗津旅遊的意願。
: 今天高雄市議員李雅慧議員在市議會質詢時表示，負責高雄市區與旗津兩地渡輪交通運輸
: 高雄輪船公司，因為居民免費搭乘，以及遊客優惠票價關係年年虧損，累計已經超過10億
: 。尤其在居民免費部分一年就讓輪船公司減收8520萬元，但市府也僅補助4000萬元，根本
: 足，恐影響輪船公司未來營運。
: 李雅慧希望市府能調整票價，並多開發觀光路線，像是鮮少人搭乘的前鎮往返中洲路線，
: 年要虧損超過2000萬元，卻是許多船舶迷相當喜愛的路線，因為可以看到許多特種船舶以
: 貨櫃碼頭設施，甚至能回過頭來看市區美景。所以議員希望市府能在這條線路上多發展觀
: ，配合旗津一些具有寓教於樂的觀光行程，提昇遊客搭乘的意願。
: （市）長陳其邁表示，2017年時就曾經恢復過票價，當時遭到旗津居民強烈反對，深怕會
: 響當地觀光。再者，過去政府曾因為興建過港隧道與污水處理廠等公共建設，承諾過居民
: 船免費，還有生活習慣，所以無法調整票價，是有實務上的考量。
: 先前有議員表示，輪船公司換新船，旗津居民卻沒得坐，陳其邁在隔天就要求輪船公司改
: ，平日也應有新船往返旗津。輪船公司已於27日開始，平日每天均由新船旗福二號往返旗
: 供通勤居民搭乘，並在周末兼做觀光渡輪。目前也已規劃新造三艘電力推動渡輪，首艘現
: 進入港試階段，預劃明年即可投入營運。
: https://udn.com/news/amp/story/7327/7609006
: 備註：
: 記得小時候搭船是十元，若是人跟機車的話
: 記得大約是30元下。目前渡輪船累積虧損超
: 過十億元。
: 是否取消旗津居民免費搭乘的船票，現實考
: 量方面就不好說了。不過總不能每年都虧損
: 這個金額。如何減少虧損也是努力的方向。
: https://i.imgur.com/d0BOuP8.jpg:
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.218.72.32 (臺灣)
※ 作者: jackgn 2023-12-01 06:56:20
※ 文章代碼(AID): #1bQHCMXU (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1701384982.A.85E.html
※ 編輯: jackgn (124.218.72.32 臺灣), 12/01/2023 07:19:24
推 : 以前民營渡輪真的很有特色1F 12/01 07:17
→ : 沒錯，you jumpi jump然後機車真的jump2F 12/01 07:21
→ : 怎不直接蓋座橋到旗津3F 12/01 07:23
噓 : 樓上 旗津南北兩端都是船隻進出要道 橋要蓋多高你知4F 12/01 07:25
→ : 道嗎？
→ : 道嗎？
→ : 別這樣，蓋個倫敦塔橋，開開關關不就是新景點了6F 12/01 07:28
→ : 別鬧了，駁二已經有一座轉向也沒船進來的大港橋了7F 12/01 07:30
推 : 其實中山大學那邊 到旗津開條海底隧道的難度 還比較8F 12/01 07:40
→ : 有機會 不過卡太多問題 以西子灣的交通 開下去 可能
→ : 馬上塞滿
→ : 有機會 不過卡太多問題 以西子灣的交通 開下去 可能
→ : 馬上塞滿
推 : 為什麼要給居民免費11F 12/01 07:43
推 : 為了當初高雄港建港 把旗津連接到高雄的平面道路給12F 12/01 07:48
→ : 拆 在過港隧道還沒蓋好前的十幾年 旗津人只能渡船
→ : 拆 在過港隧道還沒蓋好前的十幾年 旗津人只能渡船
推 : 10億..........14F 12/01 07:49
→ : 我記得是這樣啦 當年沒用落日條款 現在要改回來難了15F 12/01 07:49
推 : 旗津明明就是化外之地，居民幾乎沒有土地16F 12/01 08:05
→ : 小蜜蜂就真的很危險沒錯阿17F 12/01 08:11
→ : 把渡輪區分觀光船跟交通船(整點開船)，居民搭交通船18F 12/01 08:26
→ : 可以免費，如果搭觀光船要收費，至於票價...口黑口
→ : 黑
→ : 可以免費，如果搭觀光船要收費，至於票價...口黑口
→ : 黑
→ : 旗津本來是陸地一部分跟高雄相連的21F 12/01 08:32
→ : 後來要擴建高雄港就把連結陸地挖了 變第二航道
→ : 從此旗津跟城市發展無緣 其實蠻可憐的
→ : 後來要擴建高雄港就把連結陸地挖了 變第二航道
→ : 從此旗津跟城市發展無緣 其實蠻可憐的
→ : 預算擠一擠就有了別擔心24F 12/01 08:40
推 : 搭渡輪的機車很多都騎很快,哈瑪星人也很頭痛25F 12/01 08:41
推 : 所以阿志是誰啦？26F 12/01 09:04
推 : 旗津跟本島相連的部分就算現在沒有切開,你也不會想27F 12/01 09:24
→ : 開車過去啊!在紅毛港那邊,超遠的捏!
→ : 開車過去啊!在紅毛港那邊,超遠的捏!
→ : 外行人想問個事，渡輪為什麼不能改電動船，不覺得29F 12/01 09:34
→ : 柴油味很重很難聞嗎
→ : 柴油味很重很難聞嗎
→ : 有改電動輪，但不是全部，大概每幾年增加三艘電動31F 12/01 09:54
→ : 這樣
→ : 這樣
推 : 高雄就是有錢，要你們管喔33F 12/01 10:13
→ : 叫旗福名字的都是電動船34F 12/01 10:17
→ : 船其實不是很適合做電動的因為電池越大越重吃浮力35F 12/01 10:22
→ : 短距離渡輪可能還行 但真要普及可能等氫能燃料電池
→ : 短距離渡輪可能還行 但真要普及可能等氫能燃料電池
推 : 等東北季風下來 就可以感覺電動船跟一般柴油機的差37F 12/01 10:41
→ : 別了吧？
→ : 別了吧？
推 : 說個笑話：高雄負債千億39F 12/01 10:44
→ : 民營小舢板會轉移外部成本給市府，畢竟這不比白牌40F 12/01 10:55
→ : 車攬客在路上車禍相對好處理，在海上一出事可能連
→ : 屍骨都找不到
→ : 車攬客在路上車禍相對好處理，在海上一出事可能連
→ : 屍骨都找不到
→ : 新聞說十億虧損是累積..感覺一堆人當成一年虧損43F 12/01 10:59
推 : 樓上說蓋橋的是沒有去過旗津？進出的貨輪有多高你44F 12/01 11:03
→ : 知道嗎？
→ : 知道嗎？
推 : 旗津才多少人還逐年下降中 每天搭船的能有多少46F 12/01 11:06
推 : 線上高雄人不會知道旗津跟鼓山中間在幹什麼的拉47F 12/01 11:15
噓 : 旗福那兩艘都是 但都是主題航線為主 單趟80 常載48F 12/01 11:15
→ : 空氣
→ : 空氣
→ : 看過之前微軟的IE不用錢的策略嗎？小船就是這樣死50F 12/01 11:16
→ : 的
→ : 反正聖城的預算不用擔心，大家繼續爽爽坐就好
→ : 就跟世運出租不用錢的策略一樣，為了觀光客要忍
→ : 的
→ : 反正聖城的預算不用擔心，大家繼續爽爽坐就好
→ : 就跟世運出租不用錢的策略一樣，為了觀光客要忍
→ : 是說搭船人次是用人工計算嗎？畢竟有投現金不是用54F 12/01 11:18
→ : 電子票證的 如果是人工計算 那每班次多報幾個人就
→ : 虧損了阿 100人報150人 補助一半就75人
→ : 旗津人搭船也是刷電子票證 只是不會扣錢
→ : 電子票證的 如果是人工計算 那每班次多報幾個人就
→ : 虧損了阿 100人報150人 補助一半就75人
→ : 旗津人搭船也是刷電子票證 只是不會扣錢
推 : 小船怎麼死的？ 依現在法規 小船沒一個能過的 環保58F 12/01 11:42
→ : 保險 行船安全 那一個能過的？
推 : 當初沒用落日條款 看現在有沒有辦法慢慢減少 先從65
→ : 以歲 12歲以下有免費 其他半價 過幾年後 老人一樣免
→ : 費 小孩學生半價 一般民眾恢複收費 這樣
→ : 保險 行船安全 那一個能過的？
推 : 當初沒用落日條款 看現在有沒有辦法慢慢減少 先從65
→ : 以歲 12歲以下有免費 其他半價 過幾年後 老人一樣免
→ : 費 小孩學生半價 一般民眾恢複收費 這樣
推 : 小時候坐過野雞船，優點就是不用等吧63F 12/01 11:56
噓 : 就是當地居民貪婪 之前有去顧渡輪站看通行證 一堆64F 12/01 12:04
→ : 刁民完全不配合
→ : 刁民完全不配合
推 : 所以不是十億 真正應該多少?66F 12/01 12:50
推 : 隨便都億來億去的67F 12/01 13:35
※ 編輯: jackgn (42.74.201.24 臺灣), 12/01/2023 13:49:33推 : 大港橋是大型裝置藝術 ，那天故障就不會再轉68F 12/01 14:08
→ : 現在開始戰旗津人了，大溫暖大高雄是吧。XD69F 12/01 14:19
→ : 上面的計畫全是空頭支票72F 12/01 15:54
→ : 真正是多少自己不會看 原來文章就有73F 12/01 16:40
推 : 你那還是正規的小蜜蜂 以前還有搭過舢舨船XD74F 12/01 17:19
推 : 用核發的張數來算不對吧，居民都沒這麼多人，過世75F 12/01 17:45
→ : 的人的卡還能拿來用嗎？怎麼不用實際刷卡人數算
→ : 的人的卡還能拿來用嗎？怎麼不用實際刷卡人數算
→ : 樓上沒看過解壓縮，市府是估一年1600萬人次77F 12/01 17:57
--
※ 看板: Kaohsiung 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 17
回列表(←)
分享