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作者 標題 [新聞] 航港局拒中國權宜輪入港 海巡署未通知國
時間 Tue Jan 21 14:50:00 2025
航港局拒中國權宜輪入港 海巡署未通知國安會逕放船
自由時報 陳鈺馥
中國權宜輪「順興39」1月3日涉拖斷基隆港外海底電纜後,至今行蹤成謎。據透露,海底電
纜遭切斷是國安事件,當天除通報延宕外,海巡沒有登檢、扣船,更在未通知國安會情況下
,逕自將船放走。
纜遭切斷是國安事件,當天除通報延宕外,海巡沒有登檢、扣船,更在未通知國安會情況下
,逕自將船放走。
據了解,中國權宜輪「順興39」3日上午7時涉拖斷基隆港外國際海纜,隨後關閉船舶自動識
別系統(AIS)訊號,中華電信在海纜被切斷5小時後才通知海巡署,海巡署透過雷達軌跡完
成研判後追攔,已歷時9個小時,遭立委質疑為何不拖入港。
別系統(AIS)訊號,中華電信在海纜被切斷5小時後才通知海巡署,海巡署透過雷達軌跡完
成研判後追攔,已歷時9個小時,遭立委質疑為何不拖入港。
海巡署上週在立法院外交國防委員會坦承,當天原欲將涉有重嫌的順興39扣留入港,但由於
該船目的港非台灣,也未辦理入港申請程序,因此才會放人;海巡署副署長謝慶欽當天答詢
稱,案發後該船配合到基隆外海接受蒐證,不過因為非現行犯,加上海象不佳、無法登檢,
因此沒有立即查扣。
該船目的港非台灣,也未辦理入港申請程序,因此才會放人;海巡署副署長謝慶欽當天答詢
稱,案發後該船配合到基隆外海接受蒐證,不過因為非現行犯,加上海象不佳、無法登檢,
因此沒有立即查扣。
對此,知情官員透露,整起事件海巡說詞一堆,追根究底是沒有按照正常程序通報,海巡署
當天調查後,若要將「順興39」放走,應事先通知國安會,結果海巡沒查明清楚,更沒有登
檢,只是用電話與對方聯繫通話,在沒有通知國安會情況,竟然就把船放走。
當天調查後,若要將「順興39」放走,應事先通知國安會,結果海巡沒查明清楚,更沒有登
檢,只是用電話與對方聯繫通話,在沒有通知國安會情況,竟然就把船放走。
「航港局更離譜!」官員指出,當時海巡就應該將中國權宜輪人船全部帶回港口接受調查,
但海巡知會航港局時,航港局的竟然說船帶回來會衍生一些靠港費用,他們沒有經費云云,
不讓船給帶回來。
但海巡知會航港局時,航港局的竟然說船帶回來會衍生一些靠港費用,他們沒有經費云云,
不讓船給帶回來。
官員痛批,切斷海底電纜是國安事件,海巡竟然電話問一問就讓它開走了,相關執法有很大
問題,而且該船行蹤成謎,海巡署還在粉飾太平。
官員質疑,海巡署聲稱中國權宜輪太大艘、風浪太大,無法查扣,難道海巡不會派更大艘的
去押回來嗎?台灣並不是沒有大型海巡船艦。況且「順興39」這艘船當時是願意配合調查的
,是海巡署把船放了,甚至不讓它進港的。
去押回來嗎?台灣並不是沒有大型海巡船艦。況且「順興39」這艘船當時是願意配合調查的
,是海巡署把船放了,甚至不讓它進港的。
他強調,此事跟該船有2個AIS(自動識別系統)沒有太大關連,而是海巡署當天沒有登檢,
沒有將中國權宜輪帶回來,在未知會國安會情況下就把船放走。此事不只是海巡有責任,中
華電信通報慢半拍,航港局不讓船隻進港都有問題。
沒有將中國權宜輪帶回來,在未知會國安會情況下就把船放走。此事不只是海巡有責任,中
華電信通報慢半拍,航港局不讓船隻進港都有問題。
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4928112
內幕》航港局拒中國權宜輪入港 海巡署未通知國安會逕放船 - 政治 - 自由時報電子報
中國權宜輪「順興39」1月3日涉拖斷基隆港外海底電纜後,至今行蹤成謎。據透露,海底電纜遭切斷是國安事件,當天除通報延宕外,海巡沒有登檢、扣船,更在未通知國安會情況下,逕自將船放走。據了解,中國權宜輪「順興39」3日上午7時涉拖斷基隆港外國際海纜,隨後關閉船舶自動識別系統(AIS)訊號,中華電信在海纜 ...
中國權宜輪「順興39」1月3日涉拖斷基隆港外海底電纜後,至今行蹤成謎。據透露,海底電纜遭切斷是國安事件,當天除通報延宕外,海巡沒有登檢、扣船,更在未通知國安會情況下,逕自將船放走。據了解,中國權宜輪「順興39」3日上午7時涉拖斷基隆港外國際海纜,隨後關閉船舶自動識別系統(AIS)訊號,中華電信在海纜 ...
自由沒有講明那個立委質詢的
也沒有提到官員名字跟所屬部會
但過程滿詳細的,連時間跟原因都知道
應該不是小官員
這次放掉後逃逸無蹤,下次應該就會有sop了
海巡有知會港務局
港務局說沒錢不准靠港
可是船靠港不是應該船付錢,為什麼是台灣政府出錢?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.109.179 (臺灣)
※ 作者: jobli 2025-01-21 14:50:00
※ 文章代碼(AID): #1dZqEQ5b (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1737442202.A.165.html
→ : 該徹查海巡的背景1F 01/21 14:50
推 : 因為他沒錢你沒轍,沒入銷毀也是成本,人家這種垃圾2F 01/21 14:51
→ : 破船一堆
→ : 破船一堆
推 : 還可以懲戒行為人啊,直接說沒輒放人跑是怎樣?4F 01/21 14:55
推 : 笑死 又是政府機關預算不夠造成的5F 01/21 14:58
推 : 所以中華電信五個小時後通知海巡 電纜斷了 然後海6F 01/21 14:58
→ : 放人時沒想到後面鬧大7F 01/21 14:58
→ : 巡 還能在事發9小時後 找到那一艘船?8F 01/21 14:59
→ : 新聞說研判航跡後追上去,有抓到船然後放掉9F 01/21 15:02
推 : 海巡有鬼10F 01/21 15:06
→ : 重點是海巡方便行事 還是有照規則放人11F 01/21 15:07
推 : 不要說有什麼鬼啦 沒有優秀跟熟稔實務運作的公務員12F 01/21 15:08
→ : 就會變成這樣啊 有誰教過他們要通報國安會? 對於
→ : 海巡而言 對方非現行犯 又沒人要收 你要他扣押?人
→ : 家海巡也知會航港局啦 人家也不收 那他只能放啊
→ : 就會變成這樣啊 有誰教過他們要通報國安會? 對於
→ : 海巡而言 對方非現行犯 又沒人要收 你要他扣押?人
→ : 家海巡也知會航港局啦 人家也不收 那他只能放啊
→ : 看來答案就是之前沒遇過這種事,所以不知道怎麼處理16F 01/21 15:12
→ : 我是覺得海巡的標準程序應該是沒有通知國安會吧17F 01/21 15:12
推 : 應該要國安會第一時間知道就下去通知吧18F 01/21 15:14
→ : 所以像我之前講的直接打掉也沒辦法,因為現場根本不19F 01/21 15:14
→ : 知道事情的嚴重性
→ : 知道事情的嚴重性
→ : 有內鬼21F 01/21 15:15
推 : 看吧 結果大家都不知道程序 然後現在放話出來 倒楣22F 01/21 15:15
→ : 的還不是基層執行者 現在公務員職務真的很屎
→ : 很屎又會導致有能力的不來 來的沒多久就跑 進入惡
→ : 性循環
→ : 的還不是基層執行者 現在公務員職務真的很屎
→ : 很屎又會導致有能力的不來 來的沒多久就跑 進入惡
→ : 性循環
→ : 不過我相信以對岸的尿性遲早會再來的26F 01/21 15:16
→ : 之前是軍職有這種問題 現在公職也要進入這種問題了27F 01/21 15:16
推 : 這最後也是會推給第一線執行弟兄背黑鍋28F 01/21 15:17
→ : 監察院又要看報紙才知道來後知後覺了29F 01/21 15:30
推 : 所以當初有機會逮到這艘船卻放走了??30F 01/21 15:30
→ : 水很深31F 01/21 15:34
→ : 已經抓到了,才放32F 01/21 15:36
推 : 海巡沒有應對灰色衝突各劇本的SOP, 畢竟是我們台灣33F 01/21 15:38
→ : 人
→ : 人
噓 : 阿不是抗中保台 怎麼搞成這樣36F 01/21 15:47
推 : 基層沒被知會過怎知要找國安會37F 01/21 15:50
推 : 這本來就不是海巡的業務,人家歐洲是軍艦去扣船的38F 01/21 15:58
推 : 又放走囉,嘻嘻,繼續割39F 01/21 17:02
→ : 不知道會不會像電影一樣,犯人抓到了,但是突然來通40F 01/21 17:04
→ : 神秘電話就
→ : 不然實在太匪夷所思
→ : 神秘電話就
→ : 不然實在太匪夷所思
→ : fudick割啥?43F 01/21 17:14
推 : 所以人民一直懷疑政府對外敵的決心 國安系統一團糟44F 01/21 17:17
推 : 海巡真的爛,從上到下從大到小都是一副多一事不如少45F 01/21 17:38
→ : 一事的心態,欠整頓
→ : 一事的心態,欠整頓
→ : 海巡:不能入港要去那47F 01/21 17:40
推 : 瀆職啊48F 01/21 17:54
推 : 我等護航海巡的來繼續護航 嘻嘻49F 01/21 18:04
推 : 所以在中華電信通報到海巡追到船之間,國安會都沒50F 01/21 18:21
→ : 有要求海巡把船扣回來嗎?如果沒有不就是事後諸葛..
→ : .
→ : 有要求海巡把船扣回來嗎?如果沒有不就是事後諸葛..
→ : .
→ : 你難道想讓國安會承認有0.1疏失53F 01/21 18:27
→ : 海巡不是國安局直屬下層 為何要通報54F 01/21 18:40
→ : 總不會沒想到真的追到船吧55F 01/21 18:41
→ : 沒錢? 所以對方弄壞海纜也不用付錢?56F 01/21 18:48
推 : 這有什麼好護航的?57F 01/21 18:58
→ : 海巡是執法單位 執法單位縱放沒問題?
→ : 海巡是執法單位 執法單位縱放沒問題?
推 : 會講衍生費用這點蠻航港局的, 有可信XD59F 01/21 20:41
→ : 就查扣船隻而言,靠泊費跟保管費都是由查扣機關負責60F 01/21 20:51
→ : ,沒定讞跟拍賣前,就是由海巡出錢。出售成功才能向
→ : 得標者請款。
→ : ,沒定讞跟拍賣前,就是由海巡出錢。出售成功才能向
→ : 得標者請款。
推 : 就沒錢 有人還在砍錢63F 01/21 21:06
推 : 官員私下放話,沒有提供航跡圖、時間點跟當時海巡出64F 01/21 21:42
→ : 勤船艇比對,有些內容還是保留一點。
→ : 就像文中所提,如果是5小時後才通報,即使肇事貨船
→ : 慢速10節行駛,移動範圍也可能在50浬之外,那麼確
→ : 切位置跟航跡是否還在執法範圍內,就需要先釐清。
→ : 再來就是要彌補船艇速度追緝過慢跟海象限制,航空
→ : 分署的成立就提高必要性。
→ : 勤船艇比對,有些內容還是保留一點。
→ : 就像文中所提,如果是5小時後才通報,即使肇事貨船
→ : 慢速10節行駛,移動範圍也可能在50浬之外,那麼確
→ : 切位置跟航跡是否還在執法範圍內,就需要先釐清。
→ : 再來就是要彌補船艇速度追緝過慢跟海象限制,航空
→ : 分署的成立就提高必要性。
推 : 台灣真多第五縱隊71F 01/21 22:13
推 : 通知國安會?這是SOP嘛?72F 01/21 23:26
→ : 管媽要負責73F 01/21 23:59
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