※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-11-27 11:52:03
看板 SuperBike
作者 標題 [閒聊] 今天的還我安全抗議活動還算圓滿吧
時間 Sun Nov 26 18:35:09 2023
今天本肥宅剛好路過一場很多機車停在一起的活動
https://i.imgur.com/uJmsETq.jpg
https://i.imgur.com/mMNTCkU.jpg
腳不小心被黏住 就待了三個小時
https://i.imgur.com/21fDUU4.jpg
https://i.imgur.com/iOJYsGS.jpg
不只有前輩來講話 想要熱度的政治人物也來了
總體節奏平穩 沒有出大亂子
上台的民眾口條都不錯
該罵的時候也有罵出來
今天的抗議活動還算ok八
大家覺得呢
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.237.237 (臺灣)
※ 作者: MagicYif 2023-11-26 18:35:09
※ 文章代碼(AID): #1bOnzV3m (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1700994911.A.0F0.html
※ 同主題文章:
● 11-26 18:35 ■ [閒聊] 今天的還我安全抗議活動還算圓滿吧
11-27 13:07 ■ Re: [閒聊] 今天的還我安全抗議活動還算圓滿吧
11-28 12:33 ■ Re: [閒聊] 今天的還我安全抗議活動還算圓滿吧
推 : 欸你的車是不是都不用換油1F 11/26 18:50
推 : 就大拜拜2F 11/26 18:54
推 : 等到四點半接陳情書之後就撤了~3F 11/26 19:04
推 : 推6F 11/26 19:10
推 : 這台車是不是都不用加油 油越騎越多7F 11/26 19:14
→ : 算圓滿 但交通部一樣又在講幹話8F 11/26 19:16
→ : 高公局接過陳情書後,馬上又說沒有要開放9F 11/26 19:52
推 : #相信大部 我還在等光頭說的40個月年終10F 11/26 19:57
推 : 媒體是不是有被下令噤聲阿,新聞幾乎沒看到欸11F 11/26 19:58
推 : 今天倒是有一個視頻一直說etag 2024屆滿後續約已加入辨14F 11/26 20:05
→ : 識大重後牌這個項目了。
推 : 更正,是114年。
→ : 識大重後牌這個項目了。
推 : 更正,是114年。
推 : 樓上 之前就有重機YT說過了 2025可能會開放 就來看看吧17F 11/26 20:10
→ : ,可以收過路費幹嘛不開放
→ : ,可以收過路費幹嘛不開放
→ : 今天比較明朗的是,高公局的態度是【全開或全不開】19F 11/26 20:18
→ : 沒有開一半這種東西,所以要調整一下策略
→ : 畢竟昨天通大有說,高公局老人掌權居多,要思考複雜的
→ : 政策他們無法
→ : 沒有開一半這種東西,所以要調整一下策略
→ : 畢竟昨天通大有說,高公局老人掌權居多,要思考複雜的
→ : 政策他們無法
→ : 高工局說全開或不開 那就是不開不用想了23F 11/26 20:21
→ : 那些老人喔,他們一定是希望全不開的啦,唉QQ24F 11/26 20:22
→ : etag 只是其中一個小議題,我是不太相信只卡這問題啦...25F 11/26 20:24
→ : 不如說這只是一個藉口,等到 114 年更新合約後,再看會改
→ : 什麼說法,真的想開一堆問題都不是不能解,不想開就都無解
→ : 不如說這只是一個藉口,等到 114 年更新合約後,再看會改
→ : 什麼說法,真的想開一堆問題都不是不能解,不想開就都無解
推 : 如果是卡Etag,那貼紙其實是貼爽的嗎?28F 11/26 20:26
推 : 早點開放 早點磨合 改變從你我做起29F 11/26 20:29
推 : 希望114年真的能不一樣!30F 11/26 20:30
推 : 面對政府這些白癡,我看只能再激烈一點了31F 11/26 20:31
→ : etag本來就不是問題,主因還是政治問題。32F 11/26 20:32
推 : 應該也不會114年合約更新就馬上開,合約更新了建置系統也是33F 11/26 20:33
→ : 需要時間,不過要是全線建置完後還不開放,這個錢打水漂應
→ : 該就很難混過去了,審慎樂觀
→ : 需要時間,不過要是全線建置完後還不開放,這個錢打水漂應
→ : 該就很難混過去了,審慎樂觀
推 : 在這邊期待114年,平常是不是也在信交通部那些鬼話。36F 11/26 20:35
推 : 樓上某幾樓,目前遠通說法是因為法規沒有開放,之前寫37F 11/26 20:36
→ : 信給遠通,遠通打電話過來解釋為什麼不給大型重型機器
→ : 腳踏車裝ETAG
→ : 信給遠通,遠通打電話過來解釋為什麼不給大型重型機器
→ : 腳踏車裝ETAG
→ : 就是一年拖過一年,拖了十二年。40F 11/26 20:36
→ : 說114年也只是合約寫清楚,但沒有說114年就一定開放41F 11/26 20:37
推 : Etag不是問題,但花大錢錢建了重機Etag又不拿來用那應該會42F 11/26 20:38
→ : 是大問題
→ : 是大問題
→ : 馬的 八卦山還不開 霧峰也不開 北七高公局44F 11/26 20:38
→ : 用etag拖一下 沒有看到正式的行政公文都甲賽啦45F 11/26 20:39
→ : 誰說建了一定要用,但沒用就是會被審計部電倒是真的46F 11/26 20:39
→ : 一堆沒裝etag的汽車還不是照樣上國道47F 11/26 20:40
→ : 也沒啥大問題阿,政府浪費掉的錢是有差 etag 這筆嗎? 還48F 11/26 20:40
→ : 是覺得想這個太樂觀了,或者是這幾年下來我太悲觀了(?
→ : 審計部也電不到啦,要求 etag 有沒有動機? 有阿,但要不
→ : 要開放是另一回事,我硬體做到可支援,卡在其他問題才不開
→ : 是覺得想這個太樂觀了,或者是這幾年下來我太悲觀了(?
→ : 審計部也電不到啦,要求 etag 有沒有動機? 有阿,但要不
→ : 要開放是另一回事,我硬體做到可支援,卡在其他問題才不開
推 : 這不是悲觀,是看透政府機關的爛招。52F 11/26 20:42
→ : ,這樣就可以混過去了,審計部難到能要求他們開放嗎?53F 11/26 20:42
推 : 到了人超多,我跑去那個湯包店吃完才加入~54F 11/26 20:46
→ : 看到一個記者姐姐超漂亮!!
→ : 看到一個記者姐姐超漂亮!!
推 : 但監察院可以糾正交通部56F 11/26 20:46
→ : 至於糾正效果如何,這我不清楚
→ : 至於糾正效果如何,這我不清楚
推 : 監察院已經差不多失能了61F 11/26 20:54
推 : 沒裝的就是照前牌,那重機遇到照前牌就是吃鱉,跟現在一堆62F 11/26 20:54
→ : 停車場一樣
→ : 停車場一樣
推 : ETAG一定拍的到後牌啦,要不要弄而已64F 11/26 20:55
→ : 停車場要不要弄後牌看業主
→ : 之前業主是新北市政府城鄉發展局,就有弄汽機車前後牌
→ : 停車場要不要弄後牌看業主
→ : 之前業主是新北市政府城鄉發展局,就有弄汽機車前後牌
→ : 當初裝照後面就好了 89局長不要再講幹話了 車牌辨識也67F 11/26 20:57
→ : 可以
→ : 可以
→ : 之前業主是新北市政府城鄉發展局/新北住都中心,當時停69F 11/26 20:58
→ : 車場就有搞前後牌辨識,還同一個車道
→ : https://imgur.com/O68fnGF.jpg
→ : https://imgur.com/BnKc2zn.jpg
→ : 車場就有搞前後牌辨識,還同一個車道
→ : https://imgur.com/O68fnGF.jpg
→ : https://imgur.com/BnKc2zn.jpg
推 : 就,當初沒想清楚所以只能等續約的時候補上吧XD73F 11/26 21:01
→ : 實測拍得到交通隊大型重機/派出所普通重機74F 11/26 21:01
→ : 而且這個車牌辨識系統印象中只花40萬就就能辨識,ETAG
→ : 造價還比這個貴,不可能不行
推 : 只有腦袋進水的人說機車車牌辨識會需要獨立一個車道才能
→ : 辨識
→ : 機車明明一個和汽車同一個入口可以辨識,硬要說不行明顯
→ : 沒碰過這塊才會說這種幹話
推 : 不過對應每個車種廠商確實花了一些時間調整參數和鏡頭
→ : 角度
→ : 這東西我和廠商測試很久,廠商還借我機車測試
→ : 所以ETAG一定可以搞,只是要不要花心力時間去調整而已
→ : 而且這個車牌辨識系統印象中只花40萬就就能辨識,ETAG
→ : 造價還比這個貴,不可能不行
推 : 只有腦袋進水的人說機車車牌辨識會需要獨立一個車道才能
→ : 辨識
→ : 機車明明一個和汽車同一個入口可以辨識,硬要說不行明顯
→ : 沒碰過這塊才會說這種幹話
推 : 不過對應每個車種廠商確實花了一些時間調整參數和鏡頭
→ : 角度
→ : 這東西我和廠商測試很久,廠商還借我機車測試
→ : 所以ETAG一定可以搞,只是要不要花心力時間去調整而已
推 : 2025其實有一定可能 問題不是技術能不能辨析 是辨析增設85F 11/26 21:20
→ : 的費用要想辦法在合約上編列預算多收國家的錢 才能最大
→ : 程度地幫遠通賺錢 同時因為不能被發現 所以現在開放只能
→ : 用安全來卡 未來開放操作一下數據說行為達標就好
→ : 的費用要想辦法在合約上編列預算多收國家的錢 才能最大
→ : 程度地幫遠通賺錢 同時因為不能被發現 所以現在開放只能
→ : 用安全來卡 未來開放操作一下數據說行為達標就好
推 : 40萬辨析就很屌了,動態的高速攝影機不可能辨識不出來吧89F 11/26 21:24
推 : 交通部真的要搞的話直接修約即可90F 11/26 21:31
→ : 40萬買鹽巴都不夠鹹 霧峰誤闖那套辨析決標金額是1087.891F 11/26 21:32
→ : 萬 標號111C120P024
→ : 萬 標號111C120P024
推 : 設備價格應該不貴,貴的都是工錢吧93F 11/26 21:34
推 : 停車場辨識的幾乎都是停定/極慢速的車輛,高度又低,不能拿94F 11/26 21:43
→ : 這個40萬的跟高速公路要辨識快速移動+門架位置高的硬體規格
→ : 比
→ : 這個40萬的跟高速公路要辨識快速移動+門架位置高的硬體規格
→ : 比
推 : 貴的是有人要賺錢 我們政府很有錢97F 11/26 21:43
推 : 但前牌拍的到,後牌一定能拍到98F 11/26 21:46
推 : 真的要推動隨時改合約都是可以談的,根本不用拖到合99F 11/26 21:46
→ : 約到期。
→ : 約到期。
→ : 這種東西只是願不願意花時間來回調整101F 11/26 21:47
→ : 技術不可能不可行
→ : 技術不可能不可行
推 : 真的要推動就不會有那麼多小動作了103F 11/26 21:47
推 : 換句話說,真的死不推動是不是這次續約也可以不放進去呢104F 11/26 21:48
→ : 明白 這也只是猜測而已 真正原因希望未來有人爆料105F 11/26 21:53
→ : 直接給對岸統一可能還比較有希望,跟這些狗官根本對牛彈106F 11/26 22:15
→ : 琴,今天也只是叫個小咖當替死鬼接陳情書
→ : 琴,今天也只是叫個小咖當替死鬼接陳情書
→ : 要開放不用理由,不開放100個理由108F 11/26 22:27
推 : 計程車包圍一下就什麼都答應,重機呢?109F 11/26 22:28
推 : 就說開車去包圍比較有效了110F 11/26 22:39
推 : 開車去說汽車族支持重機上國道有效多了吧,幾千台車多壯觀111F 11/26 22:43
推 : 來一個高公局的主任工程師 笑話112F 11/27 00:29
推 : 弄eTAG辨識比弄抓壓車角度還簡單吧 單純不想弄而已113F 11/27 00:31
推 : 給對面統一直接禁摩笑死114F 11/27 01:21
推 : 給對面統一直接被禁摩吧,應該加入美國115F 11/27 01:43
推 : 抓壓車就拍的到了116F 11/27 01:45
推 : 測速不就拍後面 是需要多高科技 要不要而已啦117F 11/27 05:25
→ : etag根本不是問題,照大重的量要免費對遠通來說都沒差118F 11/27 07:17
→ : 你改天去天橋那隻相機往下拍就知道拍後牌問題在哪裡了
→ : 只搞四輪的話前牌就是方便快速
→ : 不要再討論收費的問題了,這個一張公文就解決的問題根
→ : 本不是問題
→ : 不然怎麼會連橫向都裝死?
→ : 你改天去天橋那隻相機往下拍就知道拍後牌問題在哪裡了
→ : 只搞四輪的話前牌就是方便快速
→ : 不要再討論收費的問題了,這個一張公文就解決的問題根
→ : 本不是問題
→ : 不然怎麼會連橫向都裝死?
→ : 改閘道收費就沒這些問題了124F 11/27 07:42
推 : 下一次搞不好等2028政府被幹爆要政策買票的時候才會開放125F 11/27 08:05
推 : 人生幾個十年...乾126F 11/27 08:06
→ : 做在匝道多出來的費用你要出?匝道搞就是貴又不方便,127F 11/27 08:31
→ : 這個以前就吵過了好嗎
→ : 這個以前就吵過了好嗎
推 : 交通部官員:很好,你們繼續自己吵,這沒我的事了129F 11/27 08:39
→ : 現在該吵的是先開放4.6.8.10試辦再來提數據審核讓高公130F 11/27 08:48
→ : 局不會在哪邊魯小,後續再來吵1.2.3.5
→ : 局不會在哪邊魯小,後續再來吵1.2.3.5
→ : 不過值得欣慰的是,會來抗議的人數越來越多了132F 11/27 09:53
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