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作者 標題 Re: [標的] 特斯拉TSLA 本業到底是什麼?
時間 Tue Feb 1 13:09:39 2022
※ 引述《LimYoHwan (gosu mage)》之銘言：
: 畢竟傳統車廠真的完全開始投入，整個市場就會變成血海
: 最後就是後勤和生產鏈決勝負，偏偏Tesla這兩者都不是佼佼者
: 就算是馬粉也不能把Tesla吹上天啦，機器人那麼厲害
: CT還不是搞到生產地獄?
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其實我覺得，特斯拉的本質就是電動車和自動駕駛，電池、機器人、AI 那都還很遠，先
不談。
但為什麼他的市值幾乎是傳統車廠的總和？兩個原因：
1.電動車地位仍然無人能敵
有圖有真相
http://i.imgur.com/SJ1mCtX.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/SJ1mCtX.jpg)
所有號稱「特斯拉殺手」的，通通被 Model 3、Model Y 按在地上摩擦。所以在真正的「
特斯拉殺手」出現之前，吹捧傳統車廠都沒有意義，GM 說自己是 EV 領先者也是笑話一
場。
特斯拉殺手」出現之前，吹捧傳統車廠都沒有意義，GM 說自己是 EV 領先者也是笑話一
場。
仔細去看他最新的財報更會發現，他的「存貨天數」已經降低到四天，這代表車一做好幾
乎就會直接賣掉，供不應求。
http://i.imgur.com/PGBRTVx.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/PGBRTVxh.jpg)
2. 自動駕駛超前各大車廠
路上有多少 Model3、Model Y，特斯拉的自動駕駛就能獲得多少數據。你可以說是先行者
優勢，但他們在自動駕駛累積的數據短期看起來無法超越，這代表他們是最有機會完成Le
vel 3-5 的車廠。
優勢，但他們在自動駕駛累積的數據短期看起來無法超越，這代表他們是最有機會完成Le
vel 3-5 的車廠。
以上兩點是個人認為特斯拉目前的優勢，也是他本業所在。日後，也許特斯拉會轉型成自
駕系統供應商、電池製造商，或是機器人工廠，這都在未定之天，先不用吹。但他光是電
動車就做得嚇嚇叫了，一直貶低他也是大可不必。
駕系統供應商、電池製造商，或是機器人工廠，這都在未定之天，先不用吹。但他光是電
動車就做得嚇嚇叫了，一直貶低他也是大可不必。
真要說本夢比，我覺得每個說自己是「特斯拉殺手」的傳統車廠，可能才是在夢裡爽到高
潮，現實卻被打趴在地上的幻想仔。
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※ 同主題文章:
01-30 22:55 ■ [標的] 特斯拉TSLA 本業到底是什麼?
02-01 07:32 ■ Re: [標的] 特斯拉TSLA 本業到底是什麼?
● 02-01 13:09 ■ Re: [標的] 特斯拉TSLA 本業到底是什麼?
推 : 結果德國l3特斯拉拿到沒 笑鼠1F 02/01 13:11
→ : 時機也很重要，去年傳統車廠股價表現很好2F 02/01 13:15
推 : 還在講L幾的真的很好笑3F 02/01 13:20
→ : 只是法規問題而已
→ : 只是法規問題而已
→ : 德國l3真他媽的好笑 時速只能60 還在還在特定區域才5F 02/01 13:24
→ : 能用
→ : 能用
推 : 遊樂園的軌道車還可以在遊樂園裡達到L5呢7F 02/01 13:29
※ 編輯: twoquarters (111.71.135.140 臺灣), 02/01/2022 13:30:42推 : 真的不需要去質疑特斯拉的軟體能力啦，L5一定技術上8F 02/01 13:34
→ : 都滿足了重點就是怎麼商業化而已
→ : 還有最重要的法規…
→ : 都滿足了重點就是怎麼商業化而已
→ : 還有最重要的法規…
推 : 自動駕駛肇事的死亡人數也是領先各大車廠啊11F 02/01 13:40
推 : 電動車領先是沒錯，但不足以撐起這麼高的估值12F 02/01 13:44
→ : 至於FSD，如果有天老馬敢嗆FSD撞死人都算特斯拉的
→ : 至於FSD，如果有天老馬敢嗆FSD撞死人都算特斯拉的
推 : 各大車廠有自駕？使用人口？只講總量不如說每年壞14F 02/01 13:45
→ : 掉的蘋果手機比HTC量還多好了
→ : 掉的蘋果手機比HTC量還多好了
→ : 再來講，在那之前都是做夢而已16F 02/01 13:46
推 : 舒服 賺爛17F 02/01 13:47
推 : 希望特黑繼續黑18F 02/01 13:48
推 : 當然是法規的LV5自爽的LV5有意義嗎19F 02/01 13:48
→ : 估值是不是太高可以討論 但拜托不要再拿一些錯誤資20F 02/01 13:48
→ : 訊 碳權 製造技術輸人來講
→ : 訊 碳權 製造技術輸人來講
推 : iOS是買蘋果裝置就有 FSD要花錢22F 02/01 13:50
推 : 其實現在只要價錢能比特斯拉低。造幾台電車就賣幾台23F 02/01 13:51
→ : 。大家都卡在量產能力不足
→ : 。大家都卡在量產能力不足
推 : 繼續崩潰黑黑們爽啦25F 02/01 13:52
推 : 我特粉啦 TSLA真的香26F 02/01 13:52
推 : 自駕法規釐清肇責問題27F 02/01 13:53
推 : 不管 上2000再叫我28F 02/01 13:53
→ : 其實特斯拉現在能被嘴的 大概也只剩估值高了29F 02/01 13:55
→ : 其他的論點真的看看就好
→ : 其他的論點真的看看就好
推 : 講這麽多 自駕肇事記得要賠31F 02/01 13:58
推 : 這個自駕 不忍噓32F 02/01 13:59
推 : 特黑就是不了解 所以才眼巴巴 看著股價一直漲33F 02/01 14:00
→ : 謊言還沒破裂而已34F 02/01 14:00
推 : 特黑大絕招：你太小看傳統車廠了 嘻嘻35F 02/01 14:02
噓 : 銷售量贏傳動車了沒？36F 02/01 14:02
推 : 不管了啦 成本才200 一路放到LV537F 02/01 14:02
→ : 看好就買起來，別出嘴就好38F 02/01 14:03
噓 : 原原po真的笑死，量產和供應鏈的革新才是其他車廠39F 02/01 14:09
→ : 永遠不可能追上特斯拉的原因，特斯拉毛利27% ，其
→ : 他車廠都在15%以下，45秒生產一輛model y的生產效
→ : 率，其他車廠有能力作到這樣的生產自動化以及供應
→ : 鏈改革嗎？ 作夢比較快
→ : 永遠不可能追上特斯拉的原因，特斯拉毛利27% ，其
→ : 他車廠都在15%以下，45秒生產一輛model y的生產效
→ : 率，其他車廠有能力作到這樣的生產自動化以及供應
→ : 鏈改革嗎？ 作夢比較快
推 : FSD簡單 反正就是出事保險公司負責就對了44F 02/01 14:12
→ : 然後特斯拉可以再多一項副業 經營汽車保險公司
→ : 特斯拉可以依據每位車主的駕駛紀錄給出不同保費
→ : 然後特斯拉可以再多一項副業 經營汽車保險公司
→ : 特斯拉可以依據每位車主的駕駛紀錄給出不同保費
推 : 一堆廢物魯蛇沒開過Tesla 在那邊講就覺得很好笑呵47F 02/01 14:13
→ : 呵
→ : 呵
→ : 特斯拉早就有保險業務了...49F 02/01 14:17
推 : 2020.12.31長榮40元，估值超高，回頭看….50F 02/01 14:17
推 : 法規完全跟不上技術好嗎 一堆人還在法規笑死51F 02/01 14:18
→ : 平常在那邊說法律有夠爛 現在又在吹法規 一堆雙標
→ : 平常在那邊說法律有夠爛 現在又在吹法規 一堆雙標
→ : 不過特斯拉皮卡進度太慢 這塊會被F150吃死53F 02/01 14:20
→ : 自駕絕對比你們開車安全啦 崩潰仔54F 02/01 14:21
→ : 油車的話 皮卡毛利頗高 電皮卡還不清楚55F 02/01 14:22
推 : 認真分享自己的心得給推 股版就是應該要多一點這種56F 02/01 14:31
→ : 文章
→ : 文章
推 : 我記得幾年前市場上也是一堆iphone殺手58F 02/01 14:32
推 : 有做好功課 給推59F 02/01 14:34
推 : 我是tesla車主兼鐵粉，但希望傳統車廠好好加油60F 02/01 14:40
→ : tesla的車，除了車價，電池，自駕，其他都爆爛
→ : 我真心希望有品質更好的電動車可以選，但目前就是沒
→ : 有
→ : 還有各式快慢充的建置
→ : tesla的車，除了車價，電池，自駕，其他都爆爛
→ : 我真心希望有品質更好的電動車可以選，但目前就是沒
→ : 有
→ : 還有各式快慢充的建置
推 : 認真文 推推65F 02/01 14:47
噓 : 又一個菜雞66F 02/01 14:53
噓 : 但這些股價都已反應囉67F 02/01 15:00
推 : 馬投顧都希望傳統車廠多做一點EV了 還想著傳統車廠68F 02/01 15:07
→ : 如何與特斯拉為敵真的很好笑 凸顯自己的程度
→ : 如何與特斯拉為敵真的很好笑 凸顯自己的程度
推 : 好了啦特黑 去空特斯拉啊 嘻嘻70F 02/01 15:40
推 : Rivin可惜 皮卡亞州不流行 不然真的品質有更好71F 02/01 15:43
→ : Rivn…….有營收了嗎......72F 02/01 16:01
推 : Robin…去年不到2000輛，哪裡可惜73F 02/01 16:04
推 : Rivin
→ : F150還真的比較有機會
推 : Rivin
→ : F150還真的比較有機會
推 : 哈，黑的繼續黑，要堅持喔，啾咪76F 02/01 16:24
推 : 我特粉啦 特斯拉在組裝品質的確不忍直視 但無法改77F 02/01 16:27
→ : 變TSLA的香 組裝品質需要時間 總會變好的 話說C c
→ : lass跟3 series相比model 3 我也不覺得組裝品質有
→ : 好到哪 雙B連車體的PVC膠也是拉到亂七八糟
→ : 變TSLA的香 組裝品質需要時間 總會變好的 話說C c
→ : lass跟3 series相比model 3 我也不覺得組裝品質有
→ : 好到哪 雙B連車體的PVC膠也是拉到亂七八糟
推 : 特斯拉本業不是炒幣嗎81F 02/01 16:49
噓 : 傳統車廠都有電動車而且規格也沒特斯拉差，下一台82F 02/01 17:01
→ : 車我不會再買特斯拉了，問題一堆超爛
噓 : 樓上G在那邊亂講，雙B組裝品質閉著眼睛組裝都贏特
→ : 斯拉好不好
→ : 車我不會再買特斯拉了，問題一堆超爛
噓 : 樓上G在那邊亂講，雙B組裝品質閉著眼睛組裝都贏特
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