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作者 標題 [新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運：不符現狀
時間 Fri Jun 24 19:42:59 2022
原文標題：外媒調查7成客戶擬重議長約價 國內航運業者：不符現狀
原文連結：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3968073
外媒調查7成客戶擬重議長約價 國內航運業者：不符現狀 - 自由財經
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〔財經頻道／綜合報導〕近日有外媒引用1份調查數據，指有71%運輸業者受訪時認為，若市場發生重大變化，將尋求重新談判長期合約。對上述調查數據，國內航運業者認為不符現狀，表示目前多數大客戶都願意繼續 ...
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發布時間：2022/6/22
記者署名：
原文內容：
〔財經頻道／綜合報導〕近日有外媒引用1份調查數據，指有71%運輸業者受訪時認為，若
市場發生重大變化，將尋求重新談判長期合約。對上述調查數據，國內航運業者認為不符
現狀，表示目前多數大客戶都願意繼續履行現有合約，以求航運品質穩定，只有少數小客
戶有想重啟談判的可能。
市場發生重大變化，將尋求重新談判長期合約。對上述調查數據，國內航運業者認為不符
現狀，表示目前多數大客戶都願意繼續履行現有合約，以求航運品質穩定，只有少數小客
戶有想重啟談判的可能。
外媒《The Loadstar》近日引用海運費率基準及情報平台Xeneta進行的客戶調查數據報導
，指有71%受訪運輸業者表示，若市況明顯改變，他們將尋求重新談判長期合約；有11%受
訪運輸業者稱，他們準備違約、尋找更划算的交易，而僅有8%受訪運輸業者說無論市場如
何變化，都會繼續履行現有合約。
，指有71%受訪運輸業者表示，若市況明顯改變，他們將尋求重新談判長期合約；有11%受
訪運輸業者稱，他們準備違約、尋找更划算的交易，而僅有8%受訪運輸業者說無論市場如
何變化，都會繼續履行現有合約。
《中央社》報導，對上述調查數據，國內航運業者有不同看法，表示儘管船公司會在裝載
率不好時，會配合客戶調降運價，但以當前船公司裝載率仍有不錯水準的情況下，討論調
降長約價並不符合現狀，並表示願意接受長約價的大客戶，多已將運價算入成本並適當轉
嫁出去，因此多會選擇走完合約，以求航運品質穩定。
率不好時，會配合客戶調降運價，但以當前船公司裝載率仍有不錯水準的情況下，討論調
降長約價並不符合現狀，並表示願意接受長約價的大客戶，多已將運價算入成本並適當轉
嫁出去，因此多會選擇走完合約，以求航運品質穩定。
另有國內貨攬業者指出，由於近年海運市場特殊，長約價簽得都比往年都高，導致現貨在
價回落時，2者價差會比以往大，多少會影響客戶繼續履約的意願。
且國內貨攬業者認為，船公司可能會基於客戶來年約意願的考量而配合重啟談判，不過最
終仍要視船公司的意願，且目前還沒進入第3季傳統旺季，因此長約價能否重啟談判，仍
有待觀察。
終仍要視船公司的意願，且目前還沒進入第3季傳統旺季，因此長約價能否重啟談判，仍
有待觀察。
心得/評論：
市場上根本沒有重新議價、根本仍在高運價，有人故意放假新聞打壓航價
國際航商股價紛紛翻揚，台灣三雄融資清洗完畢，散戶朋友均看空航運… 笑死
想要存股的？想學巴菲特價值投資的？想財富自由的？ 買入航運 一石三鳥
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.26.245 (臺灣)
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※ 同主題文章:
● 06-24 19:42 ■ [新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運：不符現狀
06-25 09:34 ■ Re: [新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運：不符現狀
06-25 17:18 ■ Re: [新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運：不符現狀
06-25 21:49 ■ Re: [新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運：不符現狀
06-25 22:41 ■ Re: [新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運：不符現狀
06-26 05:25 ■ Re: [新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運：不符現狀
06-26 06:41 ■ Re: [新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運：不符現狀
※ 編輯: TCB006 (223.136.26.245 臺灣), 06/24/2022 19:45:04
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推 : 根啦！乾1F 06/24 19:44
嘻推 : 不然怎麼騙你手中船票2F 06/24 19:44
噓 : 字打對很難嗎？ 「根」本3F 06/24 19:45
推 : 這什麼問題…若市場有重大變化，不排除…你問任何4F 06/24 19:45
→ : 人都達是好嗎
→ : 人都達是好嗎
推 : 感覺真的是假新聞配合特定人士殺航運6F 06/24 19:45
→ : 我很好奇，去年不是說簽長約的好處是確保有櫃位，如7F 06/24 19:45
→ : 果在運力依舊吃緊的狀況下，你想重擬合約不是找死嗎
→ : ，到時只是簽爽的，根本就沒有給你的便宜櫃位。
→ : 果在運力依舊吃緊的狀況下，你想重擬合約不是找死嗎
→ : ，到時只是簽爽的，根本就沒有給你的便宜櫃位。
推 : 有夠愛反串ㄏㄏ10F 06/24 19:46
→ : 發布時間6/22為什麼不見了呢11F 06/24 19:47
已加推 : 長榮最近從中國船廠入手了一台全世界最大的貨輪，12F 06/24 19:47
→ : 看新聞看到的
→ : 看新聞看到的
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/GSjbIAY.jpg)
推 : 你當拜登是塑膠 有辦法忍受這樣類似敲詐的運費，縱15F 06/24 19:50
→ : 容讓高通膨持續嗎
→ : 容讓高通膨持續嗎
推 : 股版壞人多 到地板了還一直喊空17F 06/24 19:51
英雄所見略同 真的是高處不勝寒推 : 長約就是用來違約的18F 06/24 19:51
推 : 拜登本來就塑膠 他七月降中國關稅 海運還不噴出?19F 06/24 19:51
※ 編輯: TCB006 (223.136.26.245 臺灣), 06/24/2022 19:53:15推 : 降關稅海運真的會噴爆，都跟中國買就好20F 06/24 19:54
推 : 拜登已經忍一年了，他根本束手無策21F 06/24 19:56
→ : 那個老頭有辦法的話從去年七月運價就要往下了啦
→ : 那個老頭有辦法的話從去年七月運價就要往下了啦
噓 : 主力吃貨吃好吃滿23F 06/24 19:57
推 : 推24F 06/24 19:57
→ : 就是中國二十年建立起來的供應鏈，這幾年貿易戰還沒25F 06/24 19:58
→ : 辦法整個找到替代的國家啊。
→ : 辦法整個找到替代的國家啊。
推 : 如果長約價沒有履約精神，那何必簽約，全部都用現27F 06/24 19:58
→ : 貨價就好
→ : 貨價就好
推 : 失智登現在慘到不行，降關稅機率越來越高29F 06/24 19:59
推 : 就怕真的毀約~你說不可能就不會嗎 股市最怕不確定阿30F 06/24 20:03
→ : 誰敢抱者等不確定的事?
→ : 誰敢抱者等不確定的事?
推 : 約不是那麼好違的吧 罰錢 3大聯盟拒絕往來戶32F 06/24 20:04
推 : 船毀人亡33F 06/24 20:04
推 : 不確定才有超額報酬可以賺，都確定的事要賺什麼34F 06/24 20:05
推 : 還是以後都不要簽約，全部改現貨價來運怎麼樣？35F 06/24 20:10
→ : 之前航商講話都很大聲 現在說法都保守起來了 呵呵36F 06/24 20:14
推 : 拜登送錢給大家 跟著主力來回做多空都賺 不好嗎37F 06/24 20:15
推 : 現實就是股價崩成這樣，你是買股票還是買櫃阿？38F 06/24 20:23
推 : 除息完直接拉一根上去，看幾個敢追39F 06/24 20:23
推 : 兩天前的新聞還在po唷！40F 06/24 20:28
噓 : 水手又在做夢了，投信一直砍會不知道？41F 06/24 20:32
推 : 對航商而言，拜登是塑膠，但水手而言，拜登很可怕42F 06/24 20:37
→ : 你以為外資砍航運是假的？不要傻傻的43F 06/24 20:39
噓 : 主力不是一直再賣44F 06/24 20:39
推 : 咕嚕咕嚕45F 06/24 20:43
推 : 過往簽約真的跟放屁一樣，還有簽一季然後每周問的46F 06/24 20:49
推 : 水手信心喊話從140喊到剩98塊47F 06/24 20:49
→ : 更別說簽一年的了，除了大型BCO以外貨代100%不會48F 06/24 20:49
→ : 履約到最後的
→ : 履約到最後的
推 : 咕嚕咕嚕還沒結束50F 06/24 20:54
噓 : 拜登喊有用…油怎麼還那麼高？通膨還這麼高..51F 06/24 20:56
推 : 黃牛票52F 06/24 21:06
→ : 以前是純粹的買方市場 航商不敢收違約金53F 06/24 21:08
→ : 現在不敢說賣方能一直強勢下去 但一定不會一面倒
→ : 現在不敢說賣方能一直強勢下去 但一定不會一面倒
→ : 誰會嫌東西便宜越便宜越好 最好不用錢55F 06/24 21:18
推 : 第四季EPS可能就回到過去了 還在船上的保重@@56F 06/24 21:24
→ : 除息填不了還貼息 下周一開盤拚手速57F 06/24 21:26
推 : 轉跟第二家簽新合約不就好了航商那麼多家58F 06/24 21:27
推 : 知道某客戶會違約還有人會傻傻簽約喔59F 06/24 21:29
推 : 長約本來就簽好看的60F 06/24 21:31
→ : 運價準備崩盤 誰還跟你照長約走
→ : 運價準備崩盤 誰還跟你照長約走
推 : 小客戶開始討價還價了 大客戶預備62F 06/24 21:35
推 : 減資後就有200了，重返榮耀63F 06/24 21:36
噓 : 七成是少數，好喔64F 06/24 21:37
推 : 小客戶航商不會理啦 大客戶跳槽現在跪著接65F 06/24 21:40
→ : 航商那麼多家，他們聯盟之間不會通風報信嗎？特別是66F 06/24 21:41
→ : 這兩年嚐過了甜頭，早認知殺得血流成河根本沒意義。
→ : 這兩年嚐過了甜頭，早認知殺得血流成河根本沒意義。
推 : 那原航商還不給重新議價搶救客戶，生意本就利益至上68F 06/24 21:41
→ : 當然不可能跟以前一樣血流成河 但利潤一掉股價…
→ : 當然不可能跟以前一樣血流成河 但利潤一掉股價…
推 : 有些人好像很懂航運 很懂毀約 下週要不要加入空軍70F 06/24 21:44
→ : 空到下市啊@@
→ : 空到下市啊@@
推 : 已經很給拜登面子了老實說，不然運價不會在這72F 06/24 22:17
→ : 至少要+20%，大家不要不知足
→ : 至少要+20%，大家不要不知足
推 : 沒看到張家兄弟持股都增加74F 06/24 22:29
→ : 都簽約惹還能議價唷75F 06/24 22:32
推 : 拜登這麼會壓通膨油價早就壓下來了好嗎76F 06/24 22:32
推 : 降關稅才失智77F 06/24 22:43
→ : 以前增關稅根本沒造成通膨
→ : 以前增關稅根本沒造成通膨
推 : 不知這波股價下跌 水手損失慘不慘重@@ 版上好像比79F 06/24 22:44
→ : 以前和平很多
→ : 以前和平很多
→ : 現在期待降關稅降通膨你也信81F 06/24 22:44
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