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作者 標題 [新聞] 長榮航董座專訪 林寶水：明年客運全面高
時間 Thu Dec 8 21:31:02 2022
原文標題：
長榮航董座專訪 林寶水：明年客運全面高飛
原文連結：
https://money.udn.com/money/story/12926/6822973
長榮航董座專訪 林寶水：明年客運全面高飛 | 今晨必讀 | 要聞 | 經濟日報
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長榮航空董事長林寶水昨（7）日表示，航空客運市場明年一定會全面復甦，歐洲、美國市場需求已經急速成長、垂直上升，亞太地區也... ...
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發布時間：
2022/12/08 05:44:31
記者署名：
經濟日報 記者黃淑惠、邱馨儀／台北報導
原文內容：
長榮航空（2618）董事長林寶水昨（7）日表示，航空客運市場明年一定會全面復甦，歐
洲、美國市場需求已經急速成長、垂直上升，亞太地區也持續增班當中，明年客運會全面
高飛，營收同步躍進，客運營收將成長至貨運的四倍。
洲、美國市場需求已經急速成長、垂直上升，亞太地區也持續增班當中，明年客運會全面
高飛，營收同步躍進，客運營收將成長至貨運的四倍。
林寶水預估，明年載客率有望回到2019年（疫情前）的八成以上。長榮航目前貨運營收占
比約八成、客運營收僅兩成，明年起客、貨運營收占比全面翻轉，客運回到八成，貨運約
兩成。
比約八成、客運營收僅兩成，明年起客、貨運營收占比全面翻轉，客運回到八成，貨運約
兩成。
林寶水指出，長榮航空在2019年總營收是1,812.75億元，當然，全面回到疫情前還需要努
力，不過，從當前的態勢看，有機會加速回到疫情前水準。
當前客貨運的營收比重顛倒，換言之，客運僅占兩成而貨運有八成，隨著疫情改變航空市
場生態，客貨運的營收變將全面翻轉。不過，可喜的是，隨著整體的營收表現向上，明年
營運一定比今年好，期待獲利表現能同步跟進，不過，以當前的環境看仍充滿挑戰，還要
視全球經濟變化而定。
場生態，客貨運的營收變將全面翻轉。不過，可喜的是，隨著整體的營收表現向上，明年
營運一定比今年好，期待獲利表現能同步跟進，不過，以當前的環境看仍充滿挑戰，還要
視全球經濟變化而定。
對於航空業的報復性需求，林寶水分析，全球解封是逐步進行，各國在解封初期的交流仍
有窒礙，但大解封時代即將到來，隨著全球各地陸續解封後，這些旅遊觀光的需求在明年
會全面出籠。
有窒礙，但大解封時代即將到來，隨著全球各地陸續解封後，這些旅遊觀光的需求在明年
會全面出籠。
若只看客運市場，林寶水肯定的說「明年一定會全面回春」，關鍵在於，所有人在經過兩
、三年的壓抑之後，驛動的心強烈，包括探親、商務及觀光旅遊需求可望爆發，這個需求
出來時不容小覷。
、三年的壓抑之後，驛動的心強烈，包括探親、商務及觀光旅遊需求可望爆發，這個需求
出來時不容小覷。
就目前各地市場來看，歐洲市場復甦的速度比預期還快，到目前為止可用直線上升來形容
，經曼谷到歐洲的航班是班載客率達九成以上；美國的需求成長速度也很快，東南亞市場
復甦的速度比較慢，但也開始成長。
，經曼谷到歐洲的航班是班載客率達九成以上；美國的需求成長速度也很快，東南亞市場
復甦的速度比較慢，但也開始成長。
東北亞市場一直是市場最期待復甦的指標，今年10月開放以來，恢復的速度比預期略慢一
點，也恢復到過去六成左右，主要是日本機場地面作業無法立即支援大量的旅客入境，人
力需要回補。
點，也恢復到過去六成左右，主要是日本機場地面作業無法立即支援大量的旅客入境，人
力需要回補。
明年是客運市場復甦的元年，長榮航空全力衝刺客運市場，明年3、4月因應疫情調整為客
機載貨的機型全部改回來；另外，長榮航空明年起還有11架新型787機隊客機要陸續投入
，長榮航會緊盯市場變動，機隊做到邊際效益最佳的周轉率，有信心明年的客運載客量回
到2019年的八成以上，大家拭目以待。
機載貨的機型全部改回來；另外，長榮航空明年起還有11架新型787機隊客機要陸續投入
，長榮航會緊盯市場變動，機隊做到邊際效益最佳的周轉率，有信心明年的客運載客量回
到2019年的八成以上，大家拭目以待。
至於機票的變化，成本是機票價格製訂的重要關鍵，後疫情時代，全球航空業都面臨成本
攀升壓力，包括燃油成本上揚，各項人事成本包含地勤作業及餐飲成本等，機票價格最終
還是反映市場需求。
攀升壓力，包括燃油成本上揚，各項人事成本包含地勤作業及餐飲成本等，機票價格最終
還是反映市場需求。
心得/評論：
大解封時代來臨
長榮航董座表示明年客運收入會是貨運4倍
長榮航先看40 接下來準備挑戰三位數
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推 : 股價也會回疫情前20元以下了1F 12/08 21:32
推 : 樓下明天開盤掛40買一百張長榮航2F 12/08 21:33
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→ : 空姐就是賠錢貨，看到我空姐朋友又再鬧特休就知道4F 12/08 21:35
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→ : 2ㄏ 2ㄏ7F 12/08 21:46
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→ : 人的行為已經改變了 再加上油價壓不下來 客運要回19F 12/08 22:51
→ : 到八成 八成很難
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推 : 一定是呆丸飛機比較棒才有辦法三位數21F 12/08 22:52
→ : 新聞還一直發 這波上30我就要全出清了22F 12/08 22:52
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→ : 推航空的都固定id26F 12/08 23:05
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推 : 新聞出來了 知道方向了吧28F 12/09 01:34
推 : Q3 Q4 載貨量沒變少 但運價掉很多29F 12/09 02:17
→ : 油價12月沒比較貴
→ : 以上報告
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推 : 有抄23 長榮航的先恭喜啦...賺2根了 ！32F 12/09 02:26
推 : 算利多出盡嗎？33F 12/09 07:02
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