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看板 Tech_Job
作者 標題 [新聞] 長榮華航爆400人離職潮!科技業2倍薪挖
時間 Fri Feb 18 19:58:00 2022
長榮華航爆400人離職潮!科技業2倍薪挖角 民航局要求補人
https://tw.appledaily.com/life/20220218/4FLNYODKOZDQJCS2TFM3JGGVLY/
獨家|長榮華航爆400人離職潮!科技業2倍薪挖角 民航局要求補人 | 蘋果新聞網 | 蘋果日報
( 新增:長榮航太、華航說法) 科技業祭出高薪大舉徵才,竟讓航空業維修人力爆發「出走潮」,為避免飛機維修人力出現缺口進而影響飛安,民航局日前發出公文給華航和長榮航太,要求業者說明和提出因應。民航局接受《蘋果新聞網》訪問時證實,長榮航太維修人力離職超過200多人,華航離職約13... ...
( 新增:長榮航太、華航說法) 科技業祭出高薪大舉徵才,竟讓航空業維修人力爆發「出走潮」,為避免飛機維修人力出現缺口進而影響飛安,民航局日前發出公文給華航和長榮航太,要求業者說明和提出因應。民航局接受《蘋果新聞網》訪問時證實,長榮航太維修人力離職超過200多人,華航離職約13... ...
科技業祭出高薪大舉徵才,竟讓航空業維修人力爆發「出走潮」,為避免飛機維修人力出
現缺口進而影響飛安,民航局日前發出公文給華航和長榮,要求航空公司說明和提出因應
。民航局接受《蘋果新聞網》訪問時證實,長榮航空維修人力離職超過200多人,華航離
職約130多人,但因目前疫情處客運淡季,維修能量暫無影響,已要求盡速增補人力和落
實訓練。
現缺口進而影響飛安,民航局日前發出公文給華航和長榮,要求航空公司說明和提出因應
。民航局接受《蘋果新聞網》訪問時證實,長榮航空維修人力離職超過200多人,華航離
職約130多人,但因目前疫情處客運淡季,維修能量暫無影響,已要求盡速增補人力和落
實訓練。
科技業掀起搶人大戰,台積電與聯發科今(2022)年要徵才上萬人,艾司摩爾也開出大量職
缺,連帶牽動航空產業爆發維修人力出走潮。有不具名讀者向《蘋果》透露,華航和長榮
維修人員近來大量離職,因科技業缺人,以兩倍薪水挖角,有人在航空公司維修飛機3年
,年薪60多萬,科技業挖角直接變120多萬元,年資7年以下都走了。
缺,連帶牽動航空產業爆發維修人力出走潮。有不具名讀者向《蘋果》透露,華航和長榮
維修人員近來大量離職,因科技業缺人,以兩倍薪水挖角,有人在航空公司維修飛機3年
,年薪60多萬,科技業挖角直接變120多萬元,年資7年以下都走了。
該名讀者表示,對維修人員來說,同等性質的工作,都要輪三班,薪水差這麼多,當然會
走,但航空公司的維修人力恐怕會出現大缺口和斷層。
對此,民航局證實,確實已經注意到該情況,長榮航空維修人員離職超過200多人,華航
約130多人,去年底離退人數有較以往幅度多一些,因此確實有必要要注意,主要是維修
牽涉飛安,民航局已經發文給華航和長榮航空,提醒航空公司注意人員流動和維修能量維
持,並要求兩家航空公司提出因應,兩家航空公司主管也都已經到民航局說明。
約130多人,去年底離退人數有較以往幅度多一些,因此確實有必要要注意,主要是維修
牽涉飛安,民航局已經發文給華航和長榮航空,提醒航空公司注意人員流動和維修能量維
持,並要求兩家航空公司提出因應,兩家航空公司主管也都已經到民航局說明。
民航局表示,這二年航空客運受到疫情影響比較淡,因此目前航空公司維修人力離退暫時
對維修能力沒有影響,但民航局已經要求盡速增補人力,並落實訓練,避免未來維修能力
不足,另若人員缺口已影響維修能量,則要求要把飛機的維修時間拉長因應。(李姿慧/
台北報導)
對維修能力沒有影響,但民航局已經要求盡速增補人力,並落實訓練,避免未來維修能力
不足,另若人員缺口已影響維修能量,則要求要把飛機的維修時間拉長因應。(李姿慧/
台北報導)
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● 02-18 19:58 ■ [新聞] 長榮華航爆400人離職潮!科技業2倍薪挖角 民航局要求補人
02-19 15:59 ■ Re: [新聞] 長榮華航爆400人離職潮!科技業2倍薪挖
02-20 00:23 ■ Re: [新聞] 長榮華航爆400人離職潮!科技業2倍薪挖角 民航局要求補人
推 : ??1F 02/18 19:58
噓 : 科技業挖航空業幹嘛...亂寫2F 02/18 19:59
推 : 錢不到位而已啦3F 02/18 20:00
推 : 飛機修著修著就到無塵室了?4F 02/18 20:00
→ : 難怪我家飲料店都找不到工讀生,都被挖走了5F 02/18 20:01
→ : 航空維修人員會寫C++ ?6F 02/18 20:01
推 : 全聯支援收銀的都被挖了 不稀奇吧7F 02/18 20:05
噓 : 科技業挖航運人幹嘛?8F 02/18 20:05
推 : ASML 好像真的不少航空業欸9F 02/18 20:06
推 : 認真的我爸華航年輕人一堆到asml10F 02/18 20:07
→ : 原來設備會找這種的喔-.-11F 02/18 20:09
推 : 一堆半導體裝機職缺12F 02/18 20:10
推 : 那這樣飛機還能夠坐嗎13F 02/18 20:11
→ : NXT2000 修一修變 787起飛?14F 02/18 20:15
→ : 正常吧 英文ok pay滿意馬上跑15F 02/18 20:17
→ : 就轉去當設備工程師,從修飛機變成修機台16F 02/18 20:18
推 : 科技業挖航空業(X17F 02/18 20:18
→ : 半導體業挖航空維修業(O
→ : 半導體業挖航空維修業(O
→ : 機台要起飛了19F 02/18 20:18
推 : 真的很多去修機台了 不要不信20F 02/18 20:22
推 : 樓下都找空姐修......21F 02/18 20:23
推 : 缺肯做的設備22F 02/18 20:23
推 : 哇靠修飛機的去當EE 我大台積還快點全部收編23F 02/18 20:23
→ : TSMC MTK 精英的歸屬 不要不信24F 02/18 20:26
推 : 正常啊 科技業本來就英文重要25F 02/18 20:29
推 : 認真問,修飛機比較難,還是顧設備?26F 02/18 20:29
→ : 修飛機 應該sop滿重要的27F 02/18 20:30
推 : 當然修飛機,國軍空軍技校也要唸兩年才會讓你修28F 02/18 20:32
→ : 台積 兩個月就把你丟到產線上放生
→ : 台積 兩個月就把你丟到產線上放生
→ : 英文好就當PM30F 02/18 20:33
推 : 都會修飛機了 修機台還好吧31F 02/18 20:33
推 : 是真的32F 02/18 20:35
推 : 真的可以?!33F 02/18 20:39
推 : 顧設備那需要多高的技能,邏輯正常就好34F 02/18 20:42
推 : 地勤 女森 直接當PM35F 02/18 20:44
→ : 地勤 男森 996還是比航空業爽
→ : 不過令人驚訝的是航空業和科技業有銜接處
→ : 通常不都是派遣銜接各行業嗎
→ : 地勤 男森 996還是比航空業爽
→ : 不過令人驚訝的是航空業和科技業有銜接處
→ : 通常不都是派遣銜接各行業嗎
推 : 航空維修業其實不少人英文很好39F 02/18 20:46
噓 : 半導體設備收航空維修業的早就不是新聞了 現在已經40F 02/18 20:46
→ : 缺到連在傳產做粗工的都收了 幾個月後大概換傳產老
→ : 闆出來哭了
→ : 缺到連在傳產做粗工的都收了 幾個月後大概換傳產老
→ : 闆出來哭了
→ : 傳產不是哭很久了嗎43F 02/18 20:46
推 : 都說維修人員了 還在那邊扯地勤是?44F 02/18 20:47
推 : 真的是有夠糞的薪水45F 02/18 20:49
推 : 樓下都找空姐修車46F 02/18 20:51
推 : 蛤?47F 02/18 20:52
→ : 挖航空業?一堆低薪系統廠怎沒被挖 挖航空業?
→ : 挖航空業?一堆低薪系統廠怎沒被挖 挖航空業?
→ : 真的有夠糞的公司49F 02/18 20:58
推 : 低薪糞系統廠的確也有跳應材那些的啊50F 02/18 20:59
推 : 而且修飛機本來就要輪班剛好很適應51F 02/18 21:07
→ : 去當裝機仔了52F 02/18 21:07
推 : 系統廠又不輪班怎當設備53F 02/18 21:13
推 : 科技業挖航空業??記者你知道你在寫什麼嗎54F 02/18 21:18
→ : 樓上一堆是不是沒在看55F 02/18 21:21
→ : 是修飛機的被挖角 不是地勤
→ : 修飛機的就航空業啊
→ : 記者也沒寫錯
→ : 是修飛機的被挖角 不是地勤
→ : 修飛機的就航空業啊
→ : 記者也沒寫錯
推 : GG就算了,發弟會挖航空?59F 02/18 21:23
推 : 修飛機跟修機台差不多啦,不如去台積電當爆肝星人60F 02/18 21:24
推 : 地勤也可以啊,坐辦公室call畢竟瘋狗跟奧客差不多61F 02/18 21:26
推 : 綠地球小花們 來當秘書小天使很適合62F 02/18 21:34
→ : 科技業挖腳?63F 02/18 21:44
推 : 難怪大漲64F 02/18 21:44
推 : 有聽說航空業修飛機 跳應材助工 專科畢業65F 02/18 21:49
推 : 國營也開始有一波離職潮了!66F 02/18 21:51
噓 : 啥時開發外勞移民 一定要走的路 何不提前67F 02/18 21:58
→ : 朋友在長榮航空修飛機一堆人去ASML68F 02/18 22:04
→ : 這是事實沒錯
→ : 這是事實沒錯
→ : 都有修飛機的能力 對於修設備說不定真的很快就學上70F 02/18 22:06
→ : 手了吧XD 反正都是維修...哈哈
→ : 航空業針對維修人員還不敢快調薪....
→ : 手了吧XD 反正都是維修...哈哈
→ : 航空業針對維修人員還不敢快調薪....
→ : 修飛機這麼廉價?73F 02/18 22:14
→ : 吵到上新聞就是真的啦74F 02/18 22:17
推 : 叫空姐去修飛機不就好了?空姐不是很厲害75F 02/18 22:18
→ : 航空跳科技業120萬,該不會是設備吧??76F 02/18 22:25
推 : 薪資競爭是好事啊77F 02/18 22:26
噓 : 過年上班一天800 無三節獎金 假日上班換補休 已逃78F 02/18 22:29
推 : 程序員激勵師?79F 02/18 22:33
→ : 不叫挖吧 新人設備薪水不就120 只是原本太低而已80F 02/18 22:37
→ : 機台維護超愛航空81F 02/18 22:38
推 : 4真的82F 02/18 22:42
推 : 飛機維修薪水真的太低惹 跳也好83F 02/18 22:43
推 : 維修看manual就好惹啊
推 : 維修看manual就好惹啊
推 : 修飛機出來 會看英文手冊 遵守SOP 工具磅錶當筷子85F 02/18 22:50
→ : 在用 抓毛病也是身經百戰 也難怪設備商一試成主顧
→ : 在用 抓毛病也是身經百戰 也難怪設備商一試成主顧
推 : 是航空業的問題 還科技業的問題87F 02/18 22:52
→ : 神經喔 科技業挖航空幹嘛 當設備嗎?88F 02/18 22:53
推 : 就是當設備不然還能當啥89F 02/18 22:56
推 : 最近一堆航空維修跳設備商 ASML AMAT都有90F 02/18 23:07
推 : GG MAE 剛好91F 02/18 23:09
推 : 是當設備沒錯啊92F 02/18 23:11
推 : 可能去廠務或設備吧?這些技能在晶圓廠都用得上阿93F 02/18 23:15
噓 : 私立科大都能當設備了 修飛機為啥不能去?94F 02/18 23:24
推 : 舒服,逼著航空業好好加薪95F 02/18 23:27
噓 : 根本反了 飛安只給60 以後剩高職生來修飛機了96F 02/18 23:33
推 : 航空業的高層還活在烏托邦裡面 總以為跟過去一樣 外97F 02/18 23:34
→ : 面很多人搶著進來 薪資福利環境再不提升 人才真的會
→ : 走光
→ : 面很多人搶著進來 薪資福利環境再不提升 人才真的會
→ : 走光
推 : 我朋友就是飛機維修 都作十年了薪水都沒破百100F 02/18 23:36
推 : 航空業除了機票福利,其他的我還真的想不到有什麼..101F 02/18 23:37
→ : ..
→ : ..
推 : 反正都是修機103F 02/18 23:43
噓 : 亂下標題,明明是航空業給太少壓榨勞工,轉職到科104F 02/18 23:48
→ : 技業,這根本就是公關文,航空業付很多錢唷
→ : 技業,這根本就是公關文,航空業付很多錢唷
推 : 給60是要請猴子喔,會出人命的壓力還不如去園區修106F 02/18 23:51
→ : 機台
→ : 機台
→ : 修機台還比較輕鬆環境也比較好108F 02/19 00:11
→ : 以後海外旅遊險要保高一點109F 02/19 00:28
→ : 發哥有徵到上萬人??110F 02/19 00:55
噓 : 空姐月薪七萬,哪家科技業可以給同一個空姐兩倍?111F 02/19 01:05
推 : 各位可能不知道飛機維修要吹風日曬雨淋輪班加上ABC&112F 02/19 01:19
→ : daily check的壓力有多大,飛安牽扯人命是不能開玩
→ : 笑的. 比起來在冷氣房修機台真的輕鬆太多了...
→ : daily check的壓力有多大,飛安牽扯人命是不能開玩
→ : 笑的. 比起來在冷氣房修機台真的輕鬆太多了...
推 : 用飛安的壓力讓基層不敢怠惰,再順勢給低薪?115F 02/19 01:21
推 : 按照sop修根本不用牽扯到飛安問題,是乞丐公司人力116F 02/19 01:35
→ : 不足再那邊壓榨人力,忙中怎麼不出錯
→ : 不足再那邊壓榨人力,忙中怎麼不出錯
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