※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-02-19 22:04:02
看板 Tech_Job
作者 標題 Re: [新聞] 長榮華航爆400人離職潮！科技業2倍薪挖
時間 Sat Feb 19 15:59:34 2022
從很久以前 台灣飛機維修人員很多都是xx科大，xx學院在應徵的
薪水當然也是很科科...
因為以前設備商跟半導體廠不收這些學校畢業的
幾年的少子化之後
現在GG連蛇華都收了，當然就會有排擠效應
而且疫情影響之下 人家真的會修的 也是會怕萬一飛機ㄧ直不飛 到時候被裁員 你他媽的
長榮跟華航會可憐這些員工嗎
現在是人家有選擇 不知道那些財團是在靠背什麼？
現在台灣慣老闆爽太久了 才發現 怎麼轎子不動了 才發現扛轎的重要性
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.71.201 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Y4ADeO7 (Tech_Job)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1645257576.A.607.html
※ 同主題文章:
02-18 19:58 ■ [新聞] 長榮華航爆400人離職潮！科技業2倍薪挖角 民航局要求補人
● 02-19 15:59 ■ Re: [新聞] 長榮華航爆400人離職潮！科技業2倍薪挖
02-20 00:23 ■ Re: [新聞] 長榮華航爆400人離職潮！科技業2倍薪挖角 民航局要求補人
推 : 龍華十幾年就可以去台積321F 02/19 16:01
推 : 中南部一堆還有一堆便宜的3xK可以用啊2F 02/19 16:06
推 : 其他版有人說有雇菲律賓籍的修飛機3F 02/19 16:08
推 : 慣老闆可以用8+9啊照樣給低薪啦4F 02/19 16:21
推 : 之前有人說低薪是不是沒專業？笑死，修飛機這麼專業5F 02/19 16:22
→ : 都才這一點點錢，不躺平才怪
→ : 都才這一點點錢，不躺平才怪
推 : 修飛機薪水不知道，但找的人素質不好，螺絲少鎖幾7F 02/19 16:26
→ : 顆，出事會比科技業還大條吧
→ : 顆，出事會比科技業還大條吧
推 : 私立科大學士可以去半導體當助工 去那種環境爛薪資9F 02/19 16:26
→ : 低的地方幹嘛
→ : 低的地方幹嘛
→ : 公司沒在怕素質的，薪水開這麼低11F 02/19 16:34
推 : 看一下討論串 壓力大也要輪三班 那真的跳去當裝機12F 02/19 16:36
→ : 的比較爽
→ : 的比較爽
推 : 國軍戰機更難修 國軍的素質如何？ 修飛機應該是熟so14F 02/19 16:36
→ : p就可以了吧
→ : p就可以了吧
→ : 熟SOP是基本的，往上要toubleshoot 是需要認真讀書16F 02/19 16:51
→ : 才有辦法
→ : 才有辦法
推 : 認真回，航空業比較爽！科技業加班到懷疑人生18F 02/19 16:55
推 : 叫科技業去維修現場輪班看看 一個星期就讓你叫媽媽19F 02/19 16:58
推 : 開放外勞永居了 可以找外勞去修啊20F 02/19 16:59
推 : EE本來就勞力活,設學歷門檻有什麼意義21F 02/19 17:13
→ : 我認識長榮維修師 雖然要輪班 但工作確實不高壓
→ : 早期不少維修工幹一幹 出來當CNC加工廠老闆
→ : 我認識長榮維修師 雖然要輪班 但工作確實不高壓
→ : 早期不少維修工幹一幹 出來當CNC加工廠老闆
推 : 在洛克希德馬丁修飛機不知道薪水多少24F 02/19 17:17
→ : 不用那麼多飛機啦，但護國神山不可缺工輪班顧lot25F 02/19 17:19
推 : 自由經濟市場本就如此，哪邊薪資有競爭力就往哪跳26F 02/19 17:39
→ : ，老闆沒什麼老靠腰的。
→ : 不過文內提到近年門檻降低，倒不是少子化的關係，
→ : 今年111年，碩畢往回推22年，從89年以前10年間出生
→ : 人口大約27～33萬，並沒有掉很多；半導體業規模和
→ : 需求的快速擴張才是主因。
→ : 疫情嚴重，沒有民航機的班次還有貨機，尤其海運價
→ : 格爆漲又塞港delay，空運不怕沒需求，維修員其實不
→ : 太怕被裁，主要還是薪資的差異
推 : 更正：碩畢是24年，但結論一樣
→ : ，老闆沒什麼老靠腰的。
→ : 不過文內提到近年門檻降低，倒不是少子化的關係，
→ : 今年111年，碩畢往回推22年，從89年以前10年間出生
→ : 人口大約27～33萬，並沒有掉很多；半導體業規模和
→ : 需求的快速擴張才是主因。
→ : 疫情嚴重，沒有民航機的班次還有貨機，尤其海運價
→ : 格爆漲又塞港delay，空運不怕沒需求，維修員其實不
→ : 太怕被裁，主要還是薪資的差異
推 : 更正：碩畢是24年，但結論一樣
→ : 我去年在裡面修飛機，有時候工作做一個段落閒閒的，36F 02/19 18:25
→ : 我在機棚閒晃了一年，今年離職去科技業輪班了。XD
→ : 我在機棚閒晃了一年，今年離職去科技業輪班了。XD
推 : 其實在更久以前,台積沒這麼挑,我念學店,同學一堆畢38F 02/19 18:42
→ : 業進台積當輪班星人~~~
→ : 業進台積當輪班星人~~~
推 : 給夠的錢就不怕招不到人啦....給香蕉是要找猴子40F 02/19 18:43
推 : 那環境真的熱爆41F 02/19 18:45
推 : 老實說薪資水準要推高還是要靠這種高薪職業來創造42F 02/19 18:47
→ : 排擠效應
→ : 排擠效應
推 : 老闆：引進國外人才44F 02/19 19:20
推 : 當年差點被騙去修飛機45F 02/19 19:23
噓 : 最近是不是不要搭飛機啊46F 02/19 19:36
→ : 確實47F 02/19 19:37
推 : 慣老闆:你看我的臉有在怕的嗎?48F 02/19 19:43
推 : 修飛機~~那漢翔呢@@49F 02/19 20:10
推 : 反正風險 不是老闆擔 不要太不滿50F 02/19 20:10
→ : 設備也有風險ㄚ51F 02/19 20:30
→ : 趴在chamber上熱死然後
→ : 又怕被砸
→ : 趴在chamber上熱死然後
→ : 又怕被砸
推 : 航勤就小媳婦阿~~航空跟航太爽爽領高薪54F 02/19 20:59
噓 : .55F 02/19 21:04
推 : 維修技師薪水居然不如空姐QQ56F 02/19 21:04
推 : XD57F 02/19 21:31
推 : 台積電的確帶動良性競爭..薪資終於有在動58F 02/19 21:42
→ : 台灣傳產慣老闆找不到人了
→ : 台灣傳產慣老闆找不到人了
--
※ 看板: Tech_Job 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 66
回列表(←)
分享