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※ 引述《hicker (別跟豬吵架)》之銘言：
: 標題: [問題] 興建 & 營運 分? 合?
: 時間: Mon Oct  1 16:20:43 2012
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: 話說 現在台灣的交通運輸
: 有不少都是興建與營運分開處理
:
:                  興建               營運
: 高速公路    國道新建工程局     國道高速公路局
:   鐵路      鐵路改建工程局     台灣鐵路管理局
: 台北捷運 台北市政府捷運工程局 台北大眾捷運公司
:
: 但現在興建與營運分開處理的狀況下
: 除了蓋好轉交的問題以外
: 有時營運單位的做法還會與興建單位所預期的不符
:
: 所以  若改成興建營運都是同一個單位  會不會較好??
: 一元化之下  從規劃到營運都可以一以貫之  也就比較方便作業

其實那些都是任務編組，其實任務完成應該要再見

只是那一整批公務人員你要丟到哪裡？


這些重大公共工程建設，因為考量興建和營運合併單位後，組織過於龐大

，運作層層分級且官僚，也一方面興建這一塊是做完就可以裁掉（當然

這是理想），不可能蓋完高速公路還要養這些興建的人。


當然因為現實上人事包袱很重，不可能說裁掉就裁掉

（其實就現在狀況下，管理部門內部都會互相牽制，如果納入興建

也不會比較優良XD）

高鐵局其實再通過BOT之後，他轉為監督單位和民間與交通部對口單位...

反正都要設立軌道總局這個是還好

台北捷運工程局第五處 六處 就是經營，也就是台北捷運公司前身，大體上來說

目前除了在建工程外，未來應該是台北捷運土地等設備清算單位。

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: 當然若真要改的話  整個組織改造也是個大工程
: 但這也只是一點想法而已....
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