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作者 taxlaw1991 (taxlaw91)
標題 Re: [情報] 星宇航空股東會/華航訊息公告重點摘錄
時間 Sat Jun 15 06:03:20 2024

重大資訊觀測站也把華航的交易對象放上去了，有興趣的請自行參閱

以該公告內容及華航年報交叉比對，可知確定延長租約的租機如下：

機號        原租約到期          出廠年月      C30?

B-18309       2025/7            2005/12

B-18358       2026/8            2012/10        V

B-18359       2027/3            2012/12        V
(Note:58/59機主相同，故也有可能只續其一
且此2機去年已公告過延長租約)

B-18360       2025/12           2013/12        V

B-18361       2026/6            2014/6         V

至於剩下3架，因Altitude Aircraft CAL I Limited是以下5機的機主，從公告無法得知
續租數量&對象

B-18301       2024/9            2004/6

B-18302       2024/9            2004/7

B-18303       2024/9            2004/12

B-18305       2025/9            2005/7

B-18306       2025/9            2005/7

但如CI短期內運能吃緊，那很有可能續簽的對象就是最老的3機，因為不續暑假就沒機用
了，必須準備還機

基本上這3架9月到期的如果8月還在線，應該就是續這3架

以上供參

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 76.32.0.192 (美國)
※ 作者: taxlaw1991 2024-06-15 06:03:20
※ 文章代碼(AID): #1cRBugeC (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1718402602.A.A0C.html
※ 編輯: taxlaw1991 (76.32.0.192 美國), 06/15/2024 06:10:36
推 Stan6003: 慘 誰搭到誰倒楣1F 06/15 07:25
推 pttshian: 333沒毛病就是不改艙…2F 06/15 07:43
推 brianzzy: A330再戰十年3F 06/15 08:09
推 Retangle: 華航只剩歐洲線比較能打4F 06/15 08:22
推 ko74652: 上次搭到看螢幕真像回到20年前5F 06/15 08:30
推 js52666: 老機無罪 拒絕民粹汰除6F 06/15 08:52
推 Retangle: 老機無罪 你要改艙啊7F 06/15 08:53
再說一次：只要遠東條款繼續存在
國籍15年以上的飛機就別想改艙了
雖然有些推文看似胡鬧但是事實...
推 ttnakafzcm: 飛過1.5個本場的333  好飛  但那個AVOD跟C我不行8F 06/15 09:05
推 achi05311: A330的那商務艙內裝真的破，手機畫質都還比較好！尤其飛峇里島這種5小時的航程真痛苦。9F 06/15 09:55
推 tndh: 老機要驗黑煙拿環保標章嗎11F 06/15 10:12
→ iqeqicq: CI連77W都不改艙了，A359即將改艙12F 06/15 10:15
推 Dimitre: 新飛機來之前你怎麼抱怨都沒用der  花花就是要a330用好用滿13F 06/15 10:27
→ cityport: 給wifi就夠了..短程線不改也沒差..尤其SHA/HKG才多遠15F 06/15 10:55
→ abyssa1: BR下一波77W改艙的時間機齡應該也差不多15年了？16F 06/15 11:01
差不多，要改艙的是2014以後，加上客艙設備交貨大約12年左右
剩下的直接被35K取代
華航350算比較早啟動改艙，77W有人說是不打算改了…
※ 編輯: taxlaw1991 (76.32.0.192 美國), 06/15/2024 11:08:18
推 ELAHaWK: 敢問什麼是遠東條款...17F 06/15 11:44
推 AuroraSkyFox: 飛機機齡超過26年就拿不到民航局的適航證18F 06/15 11:46
推 a206471: 民用航空運輸業管理規則第11條第5項
“中華民國一百零九年一月一日以後，民用航空運輸業使用之客運飛機，機齡不得超過二十六年。”19F 06/15 11:50
推 ELAHaWK: 居然...感謝說明！22F 06/15 11:58
推 domago: 租機20年 跟買20年 哪個總成本高？23F 06/15 12:28
→ marunouchi: 330嘔嘔嘔24F 06/15 13:51
推 Jelen: 330…25F 06/15 14:12
→ Whelsper: 不是房東看屋況太爛不願點交只好續租嗎？26F 06/15 15:30
→ coolfish1103: 77W你用租金算也看的出來不打算改了，這批77W當初都是十年約，現在也都8-9年了。假設333八架是延租一年，77W租金怎樣都不可能比333便宜，加上還多兩架，看起來也不過是續租3-4年，繼任者也差不多要決定了。27F 06/15 15:30
推 JoeBurrow09: 其實不難決定 能取代77W美東跟倫敦法蘭克福的問題的只有35K31F 06/15 15:41
推 kimi255085: 這批77W當初的約是12年33F 06/15 16:07
→ taxlaw1991: 要35K早就能買還不用延租 我猜CI還在觀望77934F 06/15 16:35
推 a206471: 77X現在每天傳出的幾乎都是壞消息
尤其是那個波音堅稱不會壞的可摺疊翼尖
配上這幾年波音的各種品管新聞，真是讓人放心啊？
小花是真的對77X有信心還是有不能明說的壓力呢35F 06/15 16:39
推 JoeBurrow09: 小花應該是在觀望789有沒有傳說中的不能解決歐線酬載問題39F 06/15 16:46
→ iqeqicq: 之前就有某立場媒體說CI為了國家外交大局，只能苦吞波音就一直妖魔化CI的789、78X41F 06/15 17:07
推 qwe753951: 人都去修737，現在777X沒進展
787現在產量被壓著，連波音都不知道什麼時候能交機43F 06/15 17:11
推 nyrnu: 我自己有大概算了一下,A333大約延租1年,77W約延租2年左右.45F 06/15 17:40
→ coolfish1103: 只延2年的話那今年就得決定繼任者是誰了，CI還有別的選項嗎？當然也不排除77W一延再延 XD...46F 06/15 18:38
→ abyssa1: 壓力買77F也能交差吧 應該是真的希望有兩個競品可以挑48F 06/15 18:58
→ coolfish1103: 77W是12年喔？已經有點忘了所以我是找了一下新聞上面寫的然後才推文的：https://reurl.cc/r92Yzx49F 06/15 19:01
華航總座：便宜機票難再有
[圖]
「不會再有便宜機票！」華航總經理高星潢受訪表示，在地勤代理等萬物皆漲，墊高營運成本下，票價很難回到過去；隨旅運需求復甦強勁，華航將啟動新世代長程客機更新計畫，包括波音777X最新型客機、空中巴士A350-1000客機等皆為候選機型。 ...

 
推 kimi255085: 是12年沒錯 延租前第一架18051是2014/09至2026/09
2023華航年報裡有寫明51F 06/15 19:11
推 nyrnu: 華航77W再延的可能性的確不小,看77X/A35K可交機時程而定.53F 06/15 19:41
→ coolfish1103: 了解，12年那今年可能也不會做決定了。54F 06/15 20:26

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