作者 seagawk (愛就是把飯吃光光)
標題 Re: [新聞] 人行空間徹底改善 營建署估需100年
時間 Fri Mar 24 02:21:33 2023


100年你他媽也敢說出來!?
說100年的人這應該先辭職再說,
不要浪費納稅人的錢
在那邊佔著茅坑不拉屎!

在外面工作大家都知道,
要改善的一個東西會很困難的話,
那也可以短期措施跟長期措施,
沒有人給你直接塞一個長期措施的,
而且還是一個離譜的解決時間,
分明就是直接跟我說做不到,
做不到那你還在這裡給我領薪水幹嘛?!
在民間企業你早就可以捲鋪蓋滾蛋了!



※ 引述《keel90135 (尼可)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 聯合
: 2.記者署名:
: 周湘芸
: 3.完整新聞標題:
: 人行空間徹底改善 營建署估需100年
: 4.完整新聞內文:
: 我國交通事故死傷居高不下,被外媒評論為行人地獄。立委羅致政昨舉行公聽會,行政院
: 交通環境資源處長陳盈蓉表示,根據營建署報告,要徹底改善人行空間需要100年;逢甲
: 大學智慧運輸與物流創新中心副主任鍾慧諭認為,台灣交通已是國安問題,「我們沒有
: 100年可以等」,應規畫一套國家級道路設計規範。
: 羅致政表示,台灣每年近3千人死於交通事故,要擺脫行人地獄刻不容緩,交通部預計四
: 月提出道路交通安全基本法草案,希望公民團體跟專家也提一個版本,讓公部門能參考,
: 跳脫制式觀點。
: 根據警政署統計,去年取締行經行人穿越線、轉彎未停讓行人共5萬832件,較前年同期3
: 萬2464件增157%;今年光1至2月也有1萬3069件,較去年同期7639件增71%。
: 陳盈蓉表示,根據營建署報告,要徹底改善人行空間需要100年,行政院已要求優先從校
: 園周邊施作;此外,2013年至今,違規罰鍰有1400多件未繳納,違規件數也大幅上升,且
: 很多是惡意累犯,代表執法沒有達到嚇阻作用。
: 鍾慧諭說,雖然營建署現有一套道路工程設計標準,但沒有約束力,地方政府還是能各做
: 各的,應規畫一套國家級道路設計規範讓地方遵循。
: 陽明交通大學運輸與物流管理系教授邱裕鈞也表示,道路工程設計應有系統性標準讓地方
: 可以執行,同時也應訂定整體改善目標,並非發現單一事故熱點才逐一改善。
: 台灣交通安全協會副理事長林志學以常見事故為例,針對右轉車不讓行人先行,可縮小轉
: 彎半徑讓車速自然下降;針對直行車不讓行人先行,可外推行人等待位置、縮減穿越處車
: 道。
: 鍾慧諭指出,台灣考照及違規記點制度過度寬鬆,歐美及日本等國家對於違規記點處罰很
: 嚴格,只要被記點就是影響3年,台灣只要6個月就除罪,制度不改交安還是不會好,這些
: 都是國安問題。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://udn.com/news/story/7323/7052610
: 6.備註:
: 100年笑死

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※ 作者: seagawk 2023-03-24 02:21:33
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 人行空間徹底改善 營建署估需100年
03-24 02:21 seagawk
whiteadam: 人家是綠共 就算他講1000年 我也等1F 114.36.114.174 台灣 03/24 02:22
luckyalbert: 不用這麼氣,因為這是綠共日常
尤其不管誰來都一樣,後面有些人可因此繼續賺而且還怕惹事
某些人的人性貪婪展露無疑2F 49.216.24.69 台灣 03/24 02:24
NEWOLD: 這樣講 2024還繼續勝選的話 接下來肯定更精采6F 36.228.234.178 台灣 03/24 02:26
a20731: 100年說不定都反攻大陸成功了8F 118.232.40.150 台灣 03/24 02:44
vestinland: 終止ROC公務機關管理,先由ROC交通部開始,由聯合國接手幫忙,讓台灣有心改善的人不要再受限那個該死的考試,可以進交通單位改善9F 101.3.36.2 台灣 03/24 02:45
su4vu6: 短期就不叫徹底改善 叫臨時改善
是不是不懂他想表達的13F 118.232.104.122 台灣 03/24 03:02
muzik: 公司開會報告說改善要100年早就被砸臉上XD15F 114.33.38.60 台灣 03/24 03:11
chosenone: 拿公家比私人那真是搞笑了,誰都知道公家單位效率差又花錢,這不只台灣,幾乎全世界的公部門都是如此,所以才會說政府本身就是問題。
但是私人企業是要賺錢的,道路建設這種東西又不能外包出去。16F 219.70.143.47 台灣 03/24 03:23

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