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作者 GrafRaphael (德國冰酒)
標題 Re: [新聞] 快新聞／北捷桃捷高捷都有　中捷認了：
時間 Fri May 12 13:30:43 2023

※ 引述《mokjb4a (udoqhudj3u)》之銘言：
: 快新聞／北捷桃捷高捷都有　中捷認了：將與廠商討論月台裝「緊急停車鈕」
: FTV
: 2023/05/11 18:37:33
: 即時中心／林柏安報導
: 台中捷運綠線車廂遭高空吊臂重砸釀1死10傷，中捷公司今（11）日上午舉行記者會對
外?
: 明。台中捷運公司代理董事長林良泰在記者會上表示，會再跟廠商研究一下月台是否裝
設
: 急停車鈕。
: 媒體詢問，有沒有辦法避免未來事件再發生？林良泰說，這樣的狀況大家都覺得不該發
生
: 會再跟廠商研究一下，在月台要不要裝設一個緊急按鈕（車站緊急停車按鈕）。
: 林良泰記者會後接受媒體堵訪時又被問到，剛剛有提到未來會調整戰略會有緊急按鈕，
是
: 是沒有做也沒有準備到，他回應，智慧駕駛這部分（緊急停車鈕）本身不是配備的東西
。
: 媒體追問「那它是備案嗎？」林良泰說，基本上會持續精進；記者再問，「所以那個東
西
: 是沒有做到也沒有想到？」林良泰表示，不能想說沒有想到，現有規格裡面已經滿足自
動
: 駛規格，完美是沒有極限的，會持續努力，不排斥增加設備保障人民財產安全。
: 實際檢視台北捷運、高雄捷運和桃園捷運的網站，都可以看到關於緊急停車按鈕說明，
如
: 捷寫著「設於高運量各月台四分之一處，每月台2個」，使用時機為有人闖入、不慎掉
落?
: 道或腳卡入月台間隙，可立刻按下緊急停車按鈕，以防止列車進站或靠站之列車駛離月
台
: 而發生意外；不過，違規使用罰則，非緊急狀況使用者，可處罰新台幣5萬元。
: 高雄捷運官網安全設施頁面中，點入車站站體安全設施，裡面明確說明「緊急停車按鈕
」
: 置於車站月台，如發生旅客跌入軌道等緊急事件，月台上的旅客可按下緊急停車按鈕使
進
: 中的列車立即停車。桃園捷運在乘車指南的安全設備中，也有提到車站緊急停車按鈕，
位
: 位於各月台各配置兩座緊急停車按鈕，有人闖入、不慎掉落軌道或腳卡入月台間隙時，
可
: 刻按壓緊急停車裝置，以防止靠站之列車駛進月台，但中捷官網卻沒有說明相關設施。
: https://reurl.cc/9V2rXa
: 連最基本的緊急停車鈕都沒有
: 還有臉說不要檢討中捷
: 本版特色？

中運量捷運系統還真的沒有，台中沒有高運量捷運系統。北捷桃捷都有路線是用高運量去
建設的，所以才會有中捷沒有的狀況

我是建議應該要立法中運量系統要在月台裝緊急停車裝置

通常越自動化的東西會越有防呆裝置，中捷車廂上的按鈕是防鄭捷那種人的，這是什麼意
思呢？就是列車啟動後按下去列車會直接開往下一站停靠，避免列車卡在中間，車上的人
被鄭捷殺光光


當自動化失靈時，就得仰賴人工了，13秒內能不能讓行控中心強制停車，就考驗人員的應
變能力、訓練跟運氣了

柯南從未踏上台灣的土地，但台灣常常發生米花町每天都在發生的事

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.14.75 (臺灣)
※ 作者: GrafRaphael 2023-05-12 13:30:43
※ 文章代碼(AID): #1aNSy5x- (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1683869445.A.EFE.html
※ 同主題文章:
[新聞] 快新聞／北捷桃捷高捷都有 中捷認了：將與廠商討論月台裝「緊急停車鈕」
05-12 12:40 mokjb4a
Re: [新聞] 快新聞／北捷桃捷高捷都有 中捷認了：
05-12 13:30 GrafRaphael
→ uhottle: 所以吊車擋在前面是怎麼確認軌道淨空還在跑1F 180.217.21.214 台灣 05/12 13:31
→ benc8c8c8: 高捷？？？？3F 223.139.96.103 台灣 05/12 13:32
→ cimlab: 這護航是來…4F 101.9.194.223 台灣 05/12 13:33
推 thelittleone: 就設計時只想到A沒想到B
所以設計出來的東西沒辦法應對B5F 111.71.97.75 台灣 05/12 13:33
推 henry1234562: 吊車不是問題 防音棚都爆了7F 118.163.23.169 台灣 05/12 13:34
→ linchw: 正常 誰有辦法想的天上掉一個吊軌下來 漫8F 101.10.111.59 台灣 05/12 13:34
推 XoPXoP: gg9F 122.117.11.58 台灣 05/12 13:34
→ linchw: 畫都不敢這樣畫10F 101.10.111.59 台灣 05/12 13:34
→ henry1234562: 你怎麼還能繼續行駛？11F 118.163.23.169 台灣 05/12 13:34
推 iwei0930: 不是高運量就不用裝這?別裝冷氣還差不多12F 111.255.112.141 台灣 05/12 13:34
→ ice0101001: 科科，原本規劃時就不該出現的東西13F 223.136.219.79 台灣 05/12 13:35
→ linchw: 自然也不可能花大價錢去預防這個14F 101.10.111.59 台灣 05/12 13:35
→ henry1234562: 你不用檢查碎片是否在軌道上？15F 118.163.23.169 台灣 05/12 13:35
軌道偵測系統的範圍還真的不是全斷面
→ ice0101001: 而且都用A型路權規劃了16F 223.136.219.79 台灣 05/12 13:35
推 zero00072: https://www.taichung.gov.tw/2108106/17F 42.73.249.45 台灣 05/12 13:35
臺中市政府全球資訊網-市政新聞-中捷軌道出現障礙物 列車自動偵測確保行車安全
[圖]
中捷軌道出現障礙物 列車自動偵測確保行車安全 ...

 
→ jimmykuo123: 就算軌道斷了也是照常先發車再說XDD18F 118.165.18.227 台灣 05/12 13:36
→ henry1234562: 照中捷之前說明 自動停車要撞東西19F 118.163.23.169 台灣 05/12 13:37
※ 編輯: GrafRaphael (111.82.14.75 臺灣), 05/12/2023 13:38:01
→ henry1234562: 也就是本來就只有撞到才會停
全自動的系統偵測卻這麼草率20F 118.163.23.169 台灣 05/12 13:37
推 lats: 讓這設計能通過的人，都不用負責任的嗎22F 36.225.97.28 台灣 05/12 13:40
就像寫了一個遊戲的app，沒有把所有狀況設想進去，所以這個狀況不在系統的考慮範圍
內。我記得機電系統是法國阿爾斯通的
噓 mokjb4a: 所以北捷都把緊急停車鈕都拆光了？23F 42.74.51.186 台灣 05/12 13:40
你滑坡了孩子，邏輯0分就別來帶風向了
※ 編輯: GrafRaphael (111.82.14.75 臺灣), 05/12/2023 13:45:28
推 henry1234562: 這次證明這些設計都有問題
當初給過的單位也應該要有責任24F 118.163.23.169 台灣 05/12 13:41
推 Popcornsalty: 跟反智仔講道理沒用，反正現場就是要萬能26F 104.28.230.10 台灣 05/12 13:42
是啊。但進入AI的時代中，這類因為人類過度依賴電腦而造成的紕漏還是會繼續發生，智
慧型手機都能讓人類成為低頭族了
推 WachinMs: 高捷也是高運量 台中都拿不到經費當然只能蓋這樣28F 39.14.43.132 台灣 05/12 13:43
→ henry1234562: 原來 看到前方車禍 自己開車去撞
是需要萬能才能避免的狀況啊
你講出去國外看誰會信你30F 118.163.23.169 台灣 05/12 13:44
推 iwei0930: 笑死 不防這個 防鄭捷?台中防民同防賊33F 111.255.112.141 台灣 05/12 13:47
就像寫app，沒考慮到就是沒考慮到，電腦也不會自動生成新的系統來處理人類沒給它輸
入的東西
※ 編輯: GrafRaphael (111.82.14.75 臺灣), 05/12/2023 13:53:21
噓 mokjb4a: 怕有人按所以不設 這才是邏輯0分吧34F 42.74.51.186 台灣 05/12 13:54
有說「怕有人按」？？？你壓根不想理性討論吧
噓 qscgy4: 這什麼邏輯？35F 111.82.105.81 台灣 05/12 13:55
→ jimmykuo123: 軌道有異狀要緊急停止 中捷覺得不會出現這種狀況所以就完全不設XDDDD36F 118.165.18.227 台灣 05/12 13:55
噓 seisman: 是40秒 看過影片再來發文38F 36.234.81.191 台灣 05/12 13:56
發車到撞上，13秒。所以我才說考驗員工跟行控中心應變能力
※ 編輯: GrafRaphael (111.82.14.75 臺灣), 05/12/2023 14:03:44
推 iwei0930: 沒考慮到?這是價值觀的問題 預算就這樣怎麼會去防鄭捷?今天鄭捷要殺人 他也可以在公車 在路邊 還輪的到捷運考慮這個?39F 111.255.112.141 台灣 05/12 14:03
按鈕的初始設定就是列車不能停在中間，要讓列車能停下，不是按車上牆壁的那個緊急鈕
，下的指令就不是一般人所想的停下來
※ 編輯: GrafRaphael (111.82.14.75 臺灣), 05/12/2023 14:05:50
→ iwei0930: 然後排擠月台緊急按鈕?什麼價值觀會覺得42F 111.255.112.141 台灣 05/12 14:04
月台沒裝，沒有排擠問題
→ iwei0930: 民眾都是鄭捷才會設這種東西?真的發生了你看誰敢案這按鈕 還是誰還想起有這按鈕43F 111.255.112.141 台灣 05/12 14:04
推 kirbycopy: 可是不按本來也就會開到下一站停車阿45F 125.227.149.212 台灣 05/12 14:05
→ iwei0930: 證明台中價值觀完全偏掉了46F 111.255.112.141 台灣 05/12 14:05
→ kirbycopy: 又不是高鐵台鐵有些站會不停的???47F 125.227.149.212 台灣 05/12 14:05
→ iwei0930: 誰說電腦不會生成人類沒輸入的新系統?現在的AI正在討論要創建一個只有AI能註48F 111.255.112.141 台灣 05/12 14:06
※ 編輯: GrafRaphael (111.82.14.75 臺灣), 05/12/2023 14:07:09
→ iwei0930: 冊帳號的論壇 這又是什麼?50F 111.255.112.141 台灣 05/12 14:06
你覺得捷運用的系統有進化到這個階段嗎？
→ kirbycopy: 所以這按鈕的邏輯完全不通 鄭捷事件時51F 125.227.149.212 台灣 05/12 14:07
→ meatbear: 怎麼上面在亂代風向 軌道入侵系統一定會有 不用車子撞上才停 是軌道上有異物就會觸發吧52F 75.157.3.48 加拿大 05/12 14:07
→ kirbycopy: 也沒有過站不停阿55F 125.227.149.212 台灣 05/12 14:08
※ 編輯: GrafRaphael (111.82.14.75 臺灣), 05/12/2023 14:08:54
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