作者 ladr (崔韓熙餂袧)
標題 Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了?
時間 Sun Oct 22 14:03:53 2023


手機排版&純討論請鞭小力一點。

個人覺得高雄應該優先做出路網改善

再來搞梅花燈(號誌不連貫),舉例來說

台中、台北東西南北向都有設置

快速及環快的高架路段讓用路人選擇

來到高雄這邊,我們以前東西南北向

都靠台1、台17這種平面道路來往

楠梓小港及前鎮鳳山這些地區

但是這幾年高雄週邊地區不斷開發

在沒新增道路的情況下,改變既有

道路及用路環境讓駕駛很難適應,

且原本''省道''的功能已經喪失一半

只剩路幅寬度標準還在,所以個人

認為至少先解決東南西北向或回復

原來該有的用路環境再來搞那些

有的沒的。




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.152.30 (臺灣)
※ 作者: ladr 2023-10-22 14:03:53
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1697954635.A.0E8.html
misson: 平面會塞,建了高架一樣塞在高架上,除非把高架匝道都砍光光,匯入處也沒有燈號管制,但以上假設根本不可能
而且這種四輪優先的政策,底下騎白牌的會更惱怒吧1F 10/22 14:14
a13471: 小夫說不要害的 去日本問他5F 10/22 14:16
gentian20928: 講到省道就氣,內線不時變左轉專用道,到路口才一堆車子在變換車道6F 10/22 14:42
tingstart: 死忠護航仔眼裡只有平面8F 10/22 18:10
SaiKunKH: 又不衝突
每次說要做什麼
就會有人說先做另一個9F 10/22 19:34
sanshin: 台1限速低還插一堆相機,有夠難開12F 10/22 20:53

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