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作者
標題 [新聞] 國軍研發「偵搜戰術輪車」遭爆引擎動力
時間 Fri Jun 21 08:58:03 2024
作者
標題 [新聞] 國軍研發「偵搜戰術輪車」遭爆引擎動力
時間 Fri Jun 21 08:58:03 2024
原文來源：
https://rwnews.tw/article.php?news=16012
獨家／國軍研發「偵搜戰術輪車」遭爆引擎動力不足 越野爬高測試未過關~{獨家}~{2024-06-21 00:00}~{記者王烱華}
![[圖]]()
獨家／國軍研發「偵搜戰術輪車」遭爆引擎動力不足 越野爬高測試未過關 ...
![[圖]](https://img.disp.cc/t/o/rwnews.tw_upload_newstemp_16012_37cns39_ttt_tt_tttttt_1.jpg)
https://i.imgur.com/CZAwYJp.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/CZAwYJph.jpg)
（記者王烱華／台北報導）國防部軍備局自2021年起與工研院合作研發「偵搜戰術輪車」
，日前進行初期驗證，但越野爬高測試時卻傳出車身過重、馬力不足無法通過，目前選項
是將原本205匹馬力的引擎提升至250匹。
，日前進行初期驗證，但越野爬高測試時卻傳出車身過重、馬力不足無法通過，目前選項
是將原本205匹馬力的引擎提升至250匹。
由於國軍自行研發的偵搜戰術輪車單價每輛已超過1500萬元，比當初要向美國採購每輛
1000萬元的「聯合輕型戰術輪車（JLTV）」還高，再加上自製的「偵搜戰術輪車」又未完
成戰術測評，引發國軍內部針對自製與外購兩派意見激烈論戰，有待國防部長顧立雄做最
後決定。
成戰術測評，引發國軍內部針對自製與外購兩派意見激烈論戰，有待國防部長顧立雄做最
後決定。
國防部研製的「偵搜戰術輪車」是為滿足陸軍聯兵營偵蒐排的戰訓需求，因此執行「鐵騎
專案」由軍備局自行研發「偵搜戰術輪車」，全案共投入4億9021萬8千元預算，自2021年
執行至今年，去年3月底完成研發測評，全案4輛樣車預計在今年10月底完成初期作戰測評
。
專案」由軍備局自行研發「偵搜戰術輪車」，全案共投入4億9021萬8千元預算，自2021年
執行至今年，去年3月底完成研發測評，全案4輛樣車預計在今年10月底完成初期作戰測評
。
根據軍備局公布偵搜戰術輪車的性能，全車重量7.5噸，巡航里程500公里，最高速度為每
小時100公里，主要武器是12.7公厘遙控槍塔。去年國防展時，軍備局強調，偵搜戰術輪
車可抗7.62公厘機槍彈，價格與美製「聯合輕型戰術輪車（JLTV）」相當，但如今差價已
達每輛500萬元。
小時100公里，主要武器是12.7公厘遙控槍塔。去年國防展時，軍備局強調，偵搜戰術輪
車可抗7.62公厘機槍彈，價格與美製「聯合輕型戰術輪車（JLTV）」相當，但如今差價已
達每輛500萬元。
根據國防部向民間廠商釋出的「合作商機」強調，4輪偵蒐戰鬥車是以取代悍馬車（9000
輛以上）、M113裝甲車（約675輛）為目標，4輛樣車研製金額高達5億6千萬元，預計在今
年10月完成作戰測評後量產。
輛以上）、M113裝甲車（約675輛）為目標，4輛樣車研製金額高達5億6千萬元，預計在今
年10月完成作戰測評後量產。
在製造分工上，遙控槍塔系統方面是由205廠主導，其中12.7公厘車長機槍與武器觀瞄系
統均為205廠製作；煙霧彈發射器與車內滅火系統則由202廠製造。底盤載具方面，車身構
型、外掛裝甲是由209廠負責；車內通話與濾毒等系統，以及偵搜系統中的桅桿裝置、光
電偵搜儀與操控台，則由中科院負責。至於動力傳動系統、轉向承載、空調、電力電控、
剎車中央胎壓等系統均由工研院負責。
統均為205廠製作；煙霧彈發射器與車內滅火系統則由202廠製造。底盤載具方面，車身構
型、外掛裝甲是由209廠負責；車內通話與濾毒等系統，以及偵搜系統中的桅桿裝置、光
電偵搜儀與操控台，則由中科院負責。至於動力傳動系統、轉向承載、空調、電力電控、
剎車中央胎壓等系統均由工研院負責。
去年國防展時，軍備局公開表示，偵搜戰術輪車的底盤採用四輪獨立懸吊系統，可提供全
車較佳的越野機動性，提高行駛於崎嶇地形的舒適性，車內配置空調、駕駛輔助系統等組
件。未來該型車量產後，可供聯兵營偵蒐排大幅提升偵蒐與機動能力，後續亦可發展四輪
行政車輛、迫砲型或飛彈型戰鬥車，擴大小型戰術輪車的應用。
車較佳的越野機動性，提高行駛於崎嶇地形的舒適性，車內配置空調、駕駛輔助系統等組
件。未來該型車量產後，可供聯兵營偵蒐排大幅提升偵蒐與機動能力，後續亦可發展四輪
行政車輛、迫砲型或飛彈型戰鬥車，擴大小型戰術輪車的應用。
但就在軍備局去年首度亮相偵搜戰術輪車前夕，傳出偵搜戰術輪車選用的205匹馬力引擎
，無法承載能抗抗7.62公厘機槍彈的防彈車身，甚至在測試時還曾導致引擎過熱毀損的情
事發生，當時軍備局不願證實此事，僅強調一切會依規定測試。
，無法承載能抗抗7.62公厘機槍彈的防彈車身，甚至在測試時還曾導致引擎過熱毀損的情
事發生，當時軍備局不願證實此事，僅強調一切會依規定測試。
偵搜戰術輪車在國防展亮完相後，隨即展開一系列測試，目前進度一切正常，但據了解，
偵搜戰術輪車在越野爬高項目測試中，因車身過重、馬力不足無法通過，軍備局與工研院
立即討論此事，最後決定是全車構型不變，但整個動力包件都將改變，包括引擎由205匹
提升至250匹，並將變速箱與加力箱一併提升；四輛樣車仍依進度繼續執行相關驗證。
偵搜戰術輪車在越野爬高項目測試中，因車身過重、馬力不足無法通過，軍備局與工研院
立即討論此事，最後決定是全車構型不變，但整個動力包件都將改變，包括引擎由205匹
提升至250匹，並將變速箱與加力箱一併提升；四輛樣車仍依進度繼續執行相關驗證。
有陸軍知情人士爆料說，偵搜戰術輪車建案之初，即要求以275匹的渦輪增壓引擎作為基
本配備，但案子進到軍備局、工研院後，就降低標準到205匹馬力，如今馬力不足要提升
，卻僅提升到250，而非原先擬定的275。資深人士透露，250匹馬力的引擎還能放進原先
研發的205匹馬力引擎室內，但275匹馬力引擎過大，如要採用則需重新設計，甚至整個車
體結構都得改變，「預算都已經花完了，怎麼可能再花錢重新設？」
本配備，但案子進到軍備局、工研院後，就降低標準到205匹馬力，如今馬力不足要提升
，卻僅提升到250，而非原先擬定的275。資深人士透露，250匹馬力的引擎還能放進原先
研發的205匹馬力引擎室內，但275匹馬力引擎過大，如要採用則需重新設計，甚至整個車
體結構都得改變，「預算都已經花完了，怎麼可能再花錢重新設？」
偵搜戰術輪車無法在今年10月完成初期戰術測評，陸軍也無法下單生產，在此情況下，原
本執行車身及外掛裝甲製造的軍備局209廠連帶受到影響，出現廠房及員工生產力閒置問
題。
本執行車身及外掛裝甲製造的軍備局209廠連帶受到影響，出現廠房及員工生產力閒置問
題。
軍備局資深人士透露，軍備局已與陸軍協調，安排出廠使用10年的雲豹8輪甲車，提前進
行5級保養，此項工作即是由209廠來執行。不過，原來雲豹甲車的5級保養規劃由陸軍兵
工整備發展中心兵與陸軍後指部陸軍汽車基地勤務廠承作，如今被軍備局209廠攔胡，引
發陸軍內部議論。
行5級保養，此項工作即是由209廠來執行。不過，原來雲豹甲車的5級保養規劃由陸軍兵
工整備發展中心兵與陸軍後指部陸軍汽車基地勤務廠承作，如今被軍備局209廠攔胡，引
發陸軍內部議論。
對於爆料者指稱偵搜戰術輪車要更換250引擎一事，軍備局強調，偵搜戰術輪車採用美國
AMG（AM General）公司全新8缸渦輪增壓引擎(6500cc、205匹馬力)，與國軍獵狸專案最
新拖式飛彈車同款引擎，除可滿足軍種作戰需求，亦具備該引擎野戰修能，可有效維持戰
力。軍備局強調，四輛樣車已於今年3月28日完成研發測評，符合性能要求；自今年4月1
日至10月31日執行初期作戰測評，目前進度正常。
AMG（AM General）公司全新8缸渦輪增壓引擎(6500cc、205匹馬力)，與國軍獵狸專案最
新拖式飛彈車同款引擎，除可滿足軍種作戰需求，亦具備該引擎野戰修能，可有效維持戰
力。軍備局強調，四輛樣車已於今年3月28日完成研發測評，符合性能要求；自今年4月1
日至10月31日執行初期作戰測評，目前進度正常。
心得感想：
偵搜戰術輪車全車重量7.5噸，205匹馬力當然會不夠用
JLTV6.4公噸（標準型），425馬力
裝甲悍馬M1114重4.445噸，150馬力
只看推力比偵搜戰術輪車連M1114也不如
要如願提升至250馬力才能追上M1114
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.120.10 (臺灣)
※ 作者: v357426 2024-06-21 08:58:03
※ 文章代碼(AID): #1cTD0U_B (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1718931486.A.FCB.html
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[新聞] 國軍研發「偵搜戰術輪車」遭爆引擎動力不足 越野爬高測試未過關~{獨家}~{2024-06-21 00:00}~{記者王
06-21 08:58
06-23 11:30
→ : 軍備局、工研院改規格讓案子失敗？1F 06/21 09:02
推 : 從內文來看是已經換成250了2F 06/21 09:04
整個動力包件都「將」改變
軍備局迴應說是205匹馬力
推 : 爆料人講這麼多，結果軍備局一句從未發生打發XD
考慮到六七月是開始編列明年度預算的時間
這爆料應該是抓住時機故意放話看會不會影響編列
至於是爆料者還是軍備局在撒謊，反正十月就見真章當時候沒編進預算就知道軍備局又在扯謊了
要是編進去就代表這個料是空穴來風3F 06/21 09:08
考慮到六七月是開始編列明年度預算的時間
這爆料應該是抓住時機故意放話看會不會影響編列
至於是爆料者還是軍備局在撒謊，反正十月就見真章當時候沒編進預算就知道軍備局又在扯謊了
要是編進去就代表這個料是空穴來風3F 06/21 09:08
→ : 再貪便宜砍規格啊....最貴是那些光電9F 06/21 09:08
※ 編輯: v357426 (218.161.120.10 臺灣), 06/21/2024 09:10:10推 : 又來 看來是GG了 一事無成10F 06/21 09:10
推 : 從報導內文來看引擎是馬上就換了，應該是有這回事但進度仍然正常，反正就看明年預算會不會編列了11F 06/21 09:11
→ : 難怪軍備局有垃圾敢寫油電混合偵搜車研究案13F 06/21 09:11
推 : 我覺得最近爆料都很準耶14F 06/21 09:13
推 : 要275馬力的話，應該是拿M113的引擎來用吧15F 06/21 09:14
→ : 變速箱問題比較大，悍馬車馬力更小16F 06/21 09:15
推 : 只能買外國的引擎 自製是鐵定很爛的17F 06/21 09:15
推 : JLTV滿載可以到21000磅（9噸多），不過的確功率重量比鐵騎好18F 06/21 09:15
→ : 可以和雲豹一樣上CAT引擎啊20F 06/21 09:16
推 : 笑死，之前看軍事雜誌的評論果然成真了21F 06/21 09:17
→ : 如果越野爬高真的沒通過好了，那也不會是最近的事因為那是基礎測試項目，要抓到也是去年的事
所以除非軍備局拖一整年沒改善(那被幹剛好)
不然就是已經改善了，但這又和軍備局的回應不一致所以才說，有沒有換引擎這件事等預算書出來就知道22F 06/21 09:20
所以除非軍備局拖一整年沒改善(那被幹剛好)
不然就是已經改善了，但這又和軍備局的回應不一致所以才說，有沒有換引擎這件事等預算書出來就知道22F 06/21 09:20
推 : 270改205也差太多了吧 當初沒算到動力不夠嗎27F 06/21 09:21
推 : 其實也沒啥 原廠動力包就是205 250兩種動力設計28F 06/21 09:25
→ : 重新讀了一遍，這個爆料者的邏輯有點跳痛就是了
他抱怨205hp不夠，但改到250hp之後就沒提性能如何直接跳到質疑如果再上一層用275hp就要大改設計
但是已經沒有預算了、這樣死定了叭啦叭啦
等等，要是真的已經改250hp且成功通過越野測試的話那這整篇不就爆辛酸的XD29F 06/21 09:32
他抱怨205hp不夠，但改到250hp之後就沒提性能如何直接跳到質疑如果再上一層用275hp就要大改設計
但是已經沒有預算了、這樣死定了叭啦叭啦
等等，要是真的已經改250hp且成功通過越野測試的話那這整篇不就爆辛酸的XD29F 06/21 09:32
推 : 看起來就是內鬥失敗派發黑函35F 06/21 09:40
→ : 如果設計者覺得250hp動力多了個渦輪增壓提升複雜度 但對尺寸重量已經有點榨到極限的鐵騎沒太多餘裕效益 那選205也是很合理 想直覺罵動力不夠的 不如去看看lmv 人家動力也沒飛天遁地36F 06/21 09:47
推 : 至少引擎沒有潮到噴水40F 06/21 09:48
推 : 雲豹甲車22噸、450匹馬力，推重比實際上比鐵騎車用一開始的205匹馬力低，爬坡還是能爬60%的坡41F 06/21 09:52
→ : 輪車爬60%坡你確定？43F 06/21 09:54
![[圖]](https://i.imgur.com/GQlIVT1h.jpg)
→ : 質疑鐵騎爬坡還說得過去 雲豹...不是公開很多次了嗎45F 06/21 09:57
→ : slope60%當作60度了 我的錯46F 06/21 09:58
![[圖]](https://i.imgur.com/h5WoU9Oh.jpg)
推 : 之前基地還看到這車上二射去打靶 還以為已經小規模生產 原來還是原型而已嗎48F 06/21 10:14
推 : 60度是雲霄飛車嗎...50F 06/21 10:15
推 : 為什麼台灣軍備研發這麼慢啊 看烏克蘭都超快的啊51F 06/21 10:18
推 : 現在是有四輛原型車52F 06/21 10:19
推 : 測試沒過就回去再改啊
既然要自製 那就要以超越美國為目標去拼外銷
外銷拉高產量平均價格就下去了53F 06/21 10:32
既然要自製 那就要以超越美國為目標去拼外銷
外銷拉高產量平均價格就下去了53F 06/21 10:32
推 : 臺灣要外銷給誰？更何況這類產品國際上很多
臺灣產的哪有競爭力
臺灣研發這個其實划不來，又沒有比較便宜56F 06/21 10:37
臺灣產的哪有競爭力
臺灣研發這個其實划不來，又沒有比較便宜56F 06/21 10:37
推 : 有$,買就沒得@59F 06/21 10:38
推 : 研發不達標就砍了吧，看是要買現貨還是授權臺灣生產60F 06/21 10:40
噓 : 什麼都要自研自制... 專心搞買不到的好嘛!?61F 06/21 10:45
推 : 請問戰術輪車會上那些武器啊62F 06/21 10:45
推 : 目前是.50遙控槍塔63F 06/21 10:48
推 : 這東西感覺也不難買64F 06/21 10:49
→ : 個人猜測故事線可能是這樣：一開始規格定275hp -
進到軍備/工研發現用275hp單價會爆，案子可能被砍改外購 - 趕快想怎麼costdown - 砍裝備/功能太明顯了，會被質疑性能不如外購（案子又gg）- 那就動引擎吧（反正只要車能動，不太會有人去關注引擎性能）- 幹 賭錯了！65F 06/21 10:50
進到軍備/工研發現用275hp單價會爆，案子可能被砍改外購 - 趕快想怎麼costdown - 砍裝備/功能太明顯了，會被質疑性能不如外購（案子又gg）- 那就動引擎吧（反正只要車能動，不太會有人去關注引擎性能）- 幹 賭錯了！65F 06/21 10:50
推 : 就當初陸軍嫌貴啊，結果自己研發更貴71F 06/21 10:51
推 : 搞不好賭對了，先用低馬力引擎建案，頭都洗下去了補一點點預算就能升級引擎呦
不過外購除了JLTV 還有其它替代選項嗎？當初不選jltv不單純是價錢的問題吧？72F 06/21 10:53
不過外購除了JLTV 還有其它替代選項嗎？當初不選jltv不單純是價錢的問題吧？72F 06/21 10:53
推 : 如果以取代悍馬為目標，文中說的9000台也不是小數量，完全有機會跟國外原廠談工業合作或技轉在台組裝吧。76F 06/21 10:55
→ : 按照目前端出來的菜單 光遙控武器站和光電頭自己搞就有利基 全買外購品陸軍會先倒給你看 外購價rws差不多能再買一台空車 光電頭也是79F 06/21 10:55
推 : JLTV超級大台根本不符合台灣需求，其他歐洲貨台灣買得到嗎？82F 06/21 10:57
→ : 蠻好奇的，當初是對標那台車，如果是JLTV的話，為什麼重量不但超標一噸，馬力只有不到一半？意思是從規劃起就是打算來騙錢的嗎84F 06/21 11:00
→ : 那是因為台媒只懂美國當時在換jltv不懂4x4輪車在這世界上一抓一大把
規格一開出來就知道不會是JLTV那個量級87F 06/21 11:06
規格一開出來就知道不會是JLTV那個量級87F 06/21 11:06
推 : 悍馬哪裡不好？90F 06/21 11:07
推 : 不意外 連防彈衣頭盔做成那鳥樣還想做更複雜的車 笑死91F 06/21 11:10
推 : 台灣的希望不是代理中国車生產了嗎?國內還能找哪家?93F 06/21 11:13
推 : 美軍覺得悍馬防護力不足，升級後表現也不好94F 06/21 11:13
推 : 台灣又沒有要防護力...95F 06/21 11:14
→ : 悍馬不是能防步槍彈就算過關了嗎?! 還要能防機槍???96F 06/21 11:15
→ : 悍馬車的問題在於它其實叫做1.25噸載重卡車97F 06/21 11:16
→ : 悍馬本身設計是連5.56/7.62都防不住的 冷戰就醬98F 06/21 11:18
推 : 悍馬有上裝甲的型號，但問題對地雷、IED表現一樣爛當時美軍在伊拉克、阿富汗等戰場，覺得不夠用99F 06/21 11:20
→ : 後來你看到美軍那種悍馬車上山下海哪裡都去其實是偷懶 讓他承擔不屬於他該做的事 現在所謂的加重悍馬已經是改到第三次 操縱性能不如原版的東西101F 06/21 11:21
推 : 如果改到250馬力能解決就改呀！動力包一開始就能改不是嗎？104F 06/21 11:25
推 : 外購嫌JLTV太大就買M1145裝甲悍馬就好，單價便宜、可以沿用既有後勤體系、悍馬臺灣用這麼久車寬早就熟悉，想不出來為何不買？
M1151106F 06/21 11:38
M1151106F 06/21 11:38
推 : 不意外 之前輕戰就毛一堆了 而且引擎一直是國產車的大洞110F 06/21 11:55
推 : 問就是outlander~~~~~~誤
悍馬的 帆布門連弓箭都擋不住XD112F 06/21 11:57
悍馬的 帆布門連弓箭都擋不住XD112F 06/21 11:57
噓 : 沒關係，到時候美日會快遞軍車過來，這只是為了要消化預算才編的計畫，大家不要慌114F 06/21 12:16
推 : 研發階段找到問題作修正不是很正常的事情 爆?116F 06/21 12:21
推 : 不是像潛艦這種買不到的東西，買國外已經驗證過的不是更好嗎？除非是需要大量儲備如彈藥117F 06/21 12:34
推 : 如果改250就能解決的話倒還好，就只剩單價問題看怎麼砍（就怕砍了以後又偷工減料）。但重點是改250就真的夠？可以預想測試時軍備/工研會盡可能輕量減重減負載求過關，但部隊實際應用除了搭載士兵外還要加一堆裝備彈藥等負重，少說又是幾百公斤。如果測試時沒把這條件考慮進去，到時可能測試時低空掠過，但下部隊後根本不能用。119F 06/21 12:38
→ : 所以才說要去看其他案例比較 然後你就會發現這根本小問題 這台比較大問題是裝甲太薄
至於外購 這種東西興盛的地方其實是歐陸 歐洲貨嘛一直都不好買126F 06/21 12:54
至於外購 這種東西興盛的地方其實是歐陸 歐洲貨嘛一直都不好買126F 06/21 12:54
→ : 這重量也不能要求抗到50機130F 06/21 12:56
→ : 現在展出的車連4569 l級都有水分了131F 06/21 12:58
→ : 動搖國本132F 06/21 13:05
推 : 275匹砍成205匹就有鬼
不是上面有鬼就是外行將軍領導惡搞133F 06/21 13:07
不是上面有鬼就是外行將軍領導惡搞133F 06/21 13:07
推 : 八成有人亂省錢135F 06/21 13:26
→ thigefe …
→ : 也不一定說亂省錢，降輸出也能讓零件壽命長一點137F 06/21 13:36
推 : 205匹？我聽到的是一開始只是拆台悍馬引擎就上了138F 06/21 13:40
推 : 用輕質化材料做車體啊，不過預算會UPUP139F 06/21 13:52
推 : 外購自製各半140F 06/21 15:21
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