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作者 NCTULaoda (交大Kobe™ )
標題 [分享] 各縣市快車停靠比例
時間 Thu Dec 28 10:38:30 2023

這裡的快車指 PP EmU3000 普悠瑪 太魯閣

然後避免那種一天只停1-2班快車的站別也被計入模糊焦點

（像鶯歌 后里 潭子等等這種）

每天南下+北上要大於等於10班快車才會被計入

基隆市：基隆 七堵 八堵
快車站比例：3/7 =42.9%

台北市：台北 南港 松山
快車站比例：3/4=75%

新北市：板橋 樹林 瑞芳 汐止
快車站比例：4/24=16.7%

桃園市：桃園 中壢
快車站比例：2/7=28.5%

新竹縣： 無
快車站比例：0/14=0%

新竹市：新竹 6站
快車站比例：1/6=16.7%

苗栗縣：苗栗 竹南 16站
快車站比例：2/16=12.5%

台中市：台中 豐原 沙鹿 大甲
快車站比例：4/23=17.4%

彰化縣：彰化 員林 田中
快車站比例：3/9=33.3%

南投縣：無
快車站比例：0%

雲林縣：斗六 斗南
快車站比例：2/5=40%

嘉義縣：無
快車站比例：0/4=0%

嘉義市：嘉義
快車站比例：1/2=50%

台南市：台南 新營
快車站比例：2/17=11.8%

高雄市：岡山 新左營 高雄 鳳山 九曲堂
快車站比例：5/18=27.8%

屏東縣：屏東 潮州 南洲 林邊 枋寮
快車站比例：5/17=29.4%

台東縣：台東 知本 大武 金崙 太麻里 鹿野 關山 池上
快車站比例：8/14=57.1%

花蓮縣：花蓮 富里 玉里 瑞穗 光復 鳳林 壽豐 志學 吉安 新城
快車站比例：10/25=40%

宜蘭縣：宜蘭 羅東 礁溪 蘇澳新 南澳 頭城
快車站比例：6/21=28.6%

其中快車站比例>30%有，基隆市、台北市、彰化縣、雲林縣、嘉義市、台東縣、花蓮縣

基隆市：基隆、七堵首發站，無法避免

台北市：台灣首善之都 運量多 多停沒問題
彰化縣：莫名其妙，才多少人停三站？
雲林縣：與彰化縣理由同
嘉義市：總共才兩站，停一站合理
臺東縣：南迴停太多，載太多空氣
花蓮縣：縱谷停太多，載太多空氣

快車站比例0%的有，新竹縣、南投縣、嘉義縣
新竹縣：彰化可以停3站，雲林停2站，竹縣一站都不給停？
南投縣：支線
嘉義縣：理由同新竹縣

看起來台鐵排班的應該彰化 雲林 臺東 花蓮出身的居多


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.46.180 (臺灣)
※ 作者: NCTULaoda 2023-12-28 10:38:30
※ 文章代碼(AID): #1bZD-eFZ (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1703731112.A.3E3.html
※ 同主題文章:
[分享] 各縣市快車停靠比例
12-28 10:38 NCTULaoda
Re: [分享] 各縣市快車停靠比例
12-28 21:28 mattc123456c
Re: [分享] 各縣市快車停靠比例
12-31 14:07 mattc123456c
噓 littledoges: 台東可能要問劉大立委1F 12/28 10:41
噓 temu2015: 就跟你說不能用縣市來看了啊，台東直達花蓮才會載空氣好嗎2F 12/28 10:48
噓 scitamehtam: 佔地方就不用了
好好討論才跟推，內文明顯故意引戰4F 12/28 10:48
噓 moriyaorange: 民雄大林原來都在嘉義市wwwww
嘉義縣市什麼時候合併了我都不知道XDDDD6F 12/28 10:50
噓 s91156: 每天都一定要出來吵一下才舒服8F 12/28 11:02
推 sept1: 你來啦9F 12/28 11:02
噓 playchicken: 先噓最後一句10F 12/28 11:02
→ vectorlog: 為什麼不考慮站間的距離，高雄台鐵捷運化，跟花蓮台東隨便兩站就5～6公里的距離不一樣11F 12/28 11:04
噓 t7101271328: 我問我交大的朋友 根本不認識原po這個人 原po根本沒考上過吧 拿交大的ID那邊自慰 可悲13F 12/28 11:05
→ NCTULaoda: 民雄一天又沒10班快車 不會被計入15F 12/28 11:16
噓 mattc123456c: 沒考慮縣市經過長度？16F 12/28 11:17
噓 coon182: 奇怪，這Id一直引戰怎麼都沒看板主出來17F 12/28 11:19
→ NCTULaoda: 扯站間距離的
我就問 彰化 員林 田中 間距很長嗎
斗六 斗南 有很長？
中壢都可以直達新竹 為什麼彰化不能直達斗六？ 彰化斗六運量有比 中壢新竹多？18F 12/28 11:22
推 Mecklinger66: 好啦全廢掉，滿意了嗎？
推錯23F 12/28 11:26
噓 harry901: 縱谷太多空氣?  你確定你搭過花東對號嗎?25F 12/28 11:34
噓 godoggy: 閱26F 12/28 11:40
推 austin0353: 所以應該是縣市區域要重新劃分？另外還要考慮運具選擇性27F 12/28 11:45
噓 CGtheGREAT: 還可以合併咧 都隨你講29F 12/28 11:46
噓 elynn889: https://i.imgur.com/xQBsvIF.jpg30F 12/28 11:50
[圖]
噓 jim123100: 我真的不知道為什麼會有人說出縱谷南迴停太多這句話31F 12/28 11:55
噓 sj4: 看完好想吃肉乾32F 12/28 11:58
噓 CCRun: 可憐33F 12/28 12:00
噓 elynn889: https://i.imgur.com/NWUwq7L.jpeg34F 12/28 12:14
[圖]
噓 zx246800tw: 廢到笑 po這種東西上來好意思？35F 12/28 12:18
噓 Johnnyyang: 你是不是在要求增停竹北36F 12/28 12:19
推 mossdevin: 是覺得不要因人廢言欸，雖然有點鑽牛角尖，他倒是蠻有道理的阿，畢竟版友攻擊他的地方他都有想到突破點，反倒是質疑他的人應該要拿出更有利的反擊能量吧？否則真的是因人廢言了37F 12/28 12:20
噓 moriyaorange: 笑死，民雄算嘉義市喔，然後又說民雄一天停不到十班自強，到底是嗑了什麼才會地理錯亂XDDDD41F 12/28 12:23
噓 Matthew10244:
洗
引戰仔43F 12/28 12:30
噓 jimmy15yu: 基隆應該還有八堵吧46F 12/28 12:47
噓 msn2011: 交大程度是這樣？校方要來澄清這個帳號嗎47F 12/28 12:48
噓 nepho: 求2得248F 12/28 12:56
推 KobeFuck: 我覺得提出來討論當閒聊文挺好的啊-,-大家這麼激動坐啥做*49F 12/28 12:59
噓 snake3068: 噓51F 12/28 13:01
噓 temu2015: 田中文自刪囉52F 12/28 13:05
噓 power7: 什麼叫快車站53F 12/28 13:17
→ NCTULaoda: 我什麼時候把民雄算嘉義市了 嘉義市的兩站是 嘉義 和嘉北
嘉義縣4站為 民雄 大林 水上 南靖
某個人 文章看不懂不問 只會噓 還沾沾自喜 笑死人了
然後民雄一天停不到10班自強 所以嘉義縣統計是0站
不過我敢說 那個搞不清楚的亂噓仔 這篇應該會腦羞不敢再出來了
Moss大 這個板已經素質不如以往了 整個八卦化 根本沒人能提出更好的說詞
我不敢說我建議是完美的 所以我也一直有在調整 但我只能說 運量真的是重要指標 板上某些人 一直把運量的重要度放在很後面54F 12/28 13:38
噓 power7: 還不都是你一直發廢文66F 12/28 13:44
→ NCTULaoda: 感謝 Jimmy大補充 新增八堵67F 12/28 13:44
→ power7: 說花東載空氣也不想想花蓮到台東有多遠
一心只想讓竹北新豐湖口停自強68F 12/28 13:44
噓 lytocean: 不認同你都是亂噓仔 沒素質，就你最棒70F 12/28 13:45
※ 編輯: NCTULaoda (42.74.46.180 臺灣), 12/28/2023 13:45:37
→ power7: 他們如果只要去新竹市 根本不需要自強
中壢下去桃園境內只有楊梅區好嗎 你扯你的新竹縣就好 不要拖桃園市下水71F 12/28 13:45
噓 lytocean: 民雄一天只有2班自強都講不出來還敢說自己很懂74F 12/28 13:48
→ NCTULaoda: 要不要看看上面多少噓文都是亂噓 說真的 你有講些東西出來 我給你噓沒差 但大多數都是噓爽的 言之無物
又一個沒看文章就加入討論的 文章前面就說了 要有停10班以上的 才會加入此篇討論 畢竟才算常態
民雄一天2班 算什麼常態？那種都是政治停靠站 跟鶯歌一樣 對當地其實幫助有限75F 12/28 13:49
噓 coon182: 不要對自己的分身帳號做自我認同好嗎81F 12/28 13:59
→ a88152660: 拿支線來給自己數據灌水這樣不OK吧82F 12/28 14:00
噓 excercang: 新竹市從來沒有從縣獨立出去，嘉義也是
你不要亂劃分自我感覺良好的國土83F 12/28 14:05
→ NCTULaoda: 亂劃分？？？？？？我寫的難道不是現行的縣市劃分嗎85F 12/28 14:17
推 GodMune0608: 看到縱谷南迴停太多就直接不看下來噓了
沒噓到
真正噓到86F 12/28 14:36
推 medama: 這篇還好吧89F 12/28 14:37
噓 ctjw: 排班的人員來自哪裡?證據拿出來啊90F 12/28 14:38
推 mossdevin: power7說新豐湖口竹北“只”會去新竹站是嚴重的偏見與歧視，北上往台北的居多，沒有人會南下到新竹站轉車，因為台鐵轉乘不便，新豐湖口竹北的人寧願私家車前往六家高鐵或是台鐵新竹站，也不可能浪費自己的時間利用台鐵轉乘，因為台鐵傳乘根本跟渣沒兩樣91F 12/28 14:42
→ NCTULaoda: 樓上說再多都沒用 他們的心態就是 你北部人乖乖轉乘
我南部人一出家門到車站就是要有快車停靠 尊貴南部人不能轉車的
然後再來扯說 南部人出門都長程遠門 北部人都短程 無論高鐵台鐵他們說詞都這樣 我已經習慣了 反正他們比較像是想找人吵架96F 12/28 14:46
推 biglarge: 推用心102F 12/28 14:52
噓 coon182: medama你這廢文王也沒資格103F 12/28 14:53
噓 power7: 我明明說如果 哈欠
同樣的說法到底要洗幾次版104F 12/28 14:56
→ lawyer94: 寧願選私家車的前提是要有車，不然就得付出高額的計程車費用106F 12/28 15:18
噓 wonderverge: 是要洗幾次？108F 12/28 15:19
→ lawyer94: 不是每個人都接受這樣的消費109F 12/28 15:19
※ 編輯: NCTULaoda (42.74.46.180 臺灣), 12/28/2023 15:30:17
→ klw3082: http://i.imgur.com/Trb4w4b.jpg110F 12/28 15:31
[圖]
噓 serratia: 南部也沒每站都有快車111F 12/28 15:32
推 olivere: 每班往台東的快車 如果都是花蓮台東直達 或是屏東台東直達 反而很高的機率是空車 畢竟到台東的人不是多到可以填滿每班快車112F 12/28 15:33
噓 anajal: 笑死，鐵道板滿滿廢文115F 12/28 15:35
→ olivere: 適度停靠中間鄉鎮等級的車站 可以在不增開班次的情況下讓中間的人搭乘 增加對號列車搭乘率 也方便這些交通不便的民眾和旅客 而且對台東市區民眾也未必增加不便116F 12/28 15:35
噓 serratia: 拿支線車站當分母有什麼意義119F 12/28 15:41
→ NCTULaoda: 有的支線運量屌打主線
台東快車停站停靠率50%以上 真的有必要？120F 12/28 16:01
噓 mattc123456c: 支線屌打幹線又如何？自從台北到內灣的復興號停駛後已經沒有對號快車跑到支線
對號列車當然該扣除支線
只考慮幹線的車站(至多對轉乘站給予加成)122F 12/28 16:09
噓 smallfrank: 敢說出"彰化縣才多少人"的要不要自己google 一下彰化人口？第一大縣也敢嗆…嘖嘖！126F 12/28 16:29
噓 cho840929: 整理的很好 下次不要再發廢文了128F 12/28 16:37

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