作者 maughis (visty)
標題 [問題] 台鐵現行客車氣動門多嗎?
時間 Sun Mar 24 23:49:58 2024


看板上好像很少再討論,想說問看看
記得10多年前氣動門還很多,但近年來好像都變電動了?
有成本考量嗎?

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※ 作者: maughis 2024-03-24 23:49:58
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hn9480412: 北捷不也是嗎?只有301~341都是氣動門1F 03/25 00:01
klementhsu: 目前還是很多 EMU700 800 1000 2000都是
5/600 pp 莒光 柴聯車 是因為改無階順便改成電動2F 03/25 00:15
maughis: 很好奇為什麼要氣動改電動?4F 03/25 00:19
good11126: 相對而言維護比較簡單吧5F 03/25 00:20
Metro123Star: 東京Metro還是愛用氣動門6F 03/25 03:02
hn9480412: 不過北捷也是因為改用電動門之後開門都會有提示聲
來提醒視障乘車者哪邊開門7F 03/25 03:25
temu2035: 很多,PP和自動門莒光的通道門、端門都還是氣動的9F 03/25 05:50
NCC1305: 減少空氣消耗量,尤其壓縮空氣又是煞車力的主要來源,減少空氣配管,電動門比較容易去控制力道,比較容易感知開關門過程的障礙等10F 03/25 09:01

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