作者 jgfreedom (jgfreedom)標題 [分享] 高鐵113年3月份各站進出人次時間 Wed Apr 10 18:34:09 2024
高鐵113年3月各站進出旅次比較
進站(單位:人次,成長率:%)
113年 113年 113年 112年 113-112年 113-112年
車站 3月 2月 3月日均 3月日均 日均差 日均成長率
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總計 6,796,713 6,380,919 219,249 193,109 26,140 13.54%
出站(單位:人次,成長率:%)
113年 113年 113年 112年 113-112年 113-112年
車站 3月 2月 3月日均 3月日均 日均差 日均成長率
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總計 6,796,713 6,380,919 219,249 193,109 26,140 13.54%
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資料來源:高鐵官網
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原本以為3月應該只有台灣燈會跟高雄大型活動會比較多人,但當營收出來後,才驚覺
跟我想的不一樣! 113年3月營收創營運新高,直接把112年12月的紀錄給破了!營收
高,旅客數自然不會低。果然月人次也創紀錄,月日均人次也近22萬人次,僅次於上月
的220,032人次!
3月各站中,台南幾乎一枝獨秀!進站旅客直接來到50萬大關,出站旅客也有49萬餘人次
,均雙破營運以來的紀錄,台灣燈會+寶可夢的影響,果然可怕~現在看這些數據,真的
覺得高鐵旅客越來越多,日均22萬人次可能是今年的常態,4月又有清明連假加持,可能
又會再次打破紀錄吧!
近幾日高鐵議題再現,雲林首發難,就這些新聞報導來看,沒意外7月將會增班,雲林應
該會多幾班3字頭跳蛙班次,至於會不會改停站模式,個人評估機會不大,如果可以增開
3字頭班次,倒還不至於拉6字頭下來。感覺7月除了增班,票價應該也有機會一併調整,
不過應該會搭的,還是會搭吧~
上次調整模式是107年7月改點,那時將3字頭減停板橋並增停桃園,這次有可能再調整停
站模式嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.242.93.133 (臺灣)
※ 作者: jgfreedom 2024-04-10 18:34:09
※ 文章代碼(AID): #1c5ciZFW (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1712745251.A.3E0.html
推 hinajian: 會不會是很多雲嘉民眾搭高鐵下來看燈會的緣故?1F 04/10 18:59
多少會,歷年燈會有辦在高鐵站附近的,除了自身高鐵站旅客數增加外,鄰近高鐵站也是
受益的!
※ 編輯: jgfreedom (210.242.93.133 臺灣), 04/10/2024 19:56:56
→ a210905: 拉1671增停雲林有搞頭嗎 不然好像白白浪費五分鐘的餘裕3F 04/10 20:53
推 nozomi9: 結果左營相較上個月居然是衰退!沒有受益台灣燈會4F 04/10 20:53
→ asas12guy: 高雄應該不少人台南燈會住高雄吧
台南不是都訂不到住宿5F 04/10 21:04
推 timmyhsu2: 左營因為黃色小鴨在二月啊,自己辦的效應肯定會比其他縣市辦活動外溢的明顯7F 04/10 21:20
推 AtDe: 左營就小鴨吸人氣.三月自然人數會往下掉10F 04/10 21:33
→ siowan135: 住高雄搭大眾運輸去台南燈會可能比住台南還方便得多
但應該也只是少數11F 04/10 21:52
→ kounosuke: 高雄比較有機會搭高鐵去台南看燈會吧 雲嘉應該是少數以嘉義市來說自駕到嘉義高鐵再搭車到台南的時間不算候車時間最快約50分鐘 但開車只要一小時 再算上一家人高鐵票價 實在沒理由特地搭高鐵去看 雲林應該也相同道理13F 04/10 22:11
推 snth0705: 認同1671增停雲林似乎可行,本來就比一般6字頭多5分鐘正好能拿來停雲林?台中以南改成台中1907、雲林1925、嘉義1937這樣就好了吧?
只是缺點就是台北10分內連發3班停雲林的太不平均了17F 04/10 22:13
→ lc85301: 上次搭連周末自由座都要擠21F 04/10 22:22
推 amudi: 台南燈會我就真的搭高鐵去 比台鐵好多22F 04/10 23:04
推 siowan135: 高雄人會這樣啦,但觀光客應該不會特別跑去住高雄再搭高鐵去台南XD23F 04/10 23:07
推 amudi: 我是主要考量到時間...
而且我是去那邊看一下下馬上就回來 都是65折25F 04/10 23:07
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