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標題 [新聞] 6/15起滬港高鐵11小時 國鐵：支持香港融
時間 Tue Jun 4 15:02:40 2024
標題 [新聞] 6/15起滬港高鐵11小時 國鐵：支持香港融
時間 Tue Jun 4 15:02:40 2024
中央通訊社
6/15起滬港高鐵11小時 國鐵：支持香港融入發展
（中央社記者李雅雯上海4日電）從上海、北京抵達香港將由普速直通車升級為高鐵動臥
列車，旅程時間也將大幅縮短，滬港、京港間「夕發朝至」，中國國鐵集團表示，這是支
持香港融入國家發展重要部署。
列車，旅程時間也將大幅縮短，滬港、京港間「夕發朝至」，中國國鐵集團表示，這是支
持香港融入國家發展重要部署。
北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次將從15日起升級為北
京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次。
伴隨升級為高鐵動臥列車，旅程時間也將大幅縮短，北京–香港（京港）、上海–香港（
滬港）的旅程時間分別由24時31分、19時34分縮減至12小時34分、 11小時14分。
澎湃新聞4日報導指出，根據中國國家鐵路集團有限公司（國鐵集團）相關負責人介紹，
這波調整是為了貫徹落實中央關於支持香港更好融入國家發展大局的重要部署，在中央港
澳辦支持下，與香港鐵路部門密切合作。
這波調整是為了貫徹落實中央關於支持香港更好融入國家發展大局的重要部署，在中央港
澳辦支持下，與香港鐵路部門密切合作。
國鐵集團相關負責人指出，統籌運用高鐵線路和裝備資源，在京港、滬港間各開行1對日
間高鐵列車的基礎上，設計普速直通車提質升級方案，各增開1對「夕發朝至」高鐵動臥
列車。
間高鐵列車的基礎上，設計普速直通車提質升級方案，各增開1對「夕發朝至」高鐵動臥
列車。
國鐵集團相關負責人提到，這次開行高鐵動臥列車是對原有北京西、上海與香港紅磡站間
普速直通車的提質升級，除了列車設備更加先進外，通關方式也更為便捷；出發或抵達站
點在京港、滬港高鐵列車沿線增加，發車模式也從「隔日開」轉為週五、週六、週日、週
一發車。
普速直通車的提質升級，除了列車設備更加先進外，通關方式也更為便捷；出發或抵達站
點在京港、滬港高鐵列車沿線增加，發車模式也從「隔日開」轉為週五、週六、週日、週
一發車。
國鐵集團相關負責人強調，跨境旅客運輸擴大能量，有利於進一步發揮高鐵香港段與全國
高鐵網互通優勢，對於促進香港與內地間人員、經貿和文化往來，以及推動香港更好融入
國家發展大局具有重要意義。（編輯：唐佩君）1130604
高鐵網互通優勢，對於促進香港與內地間人員、經貿和文化往來，以及推動香港更好融入
國家發展大局具有重要意義。（編輯：唐佩君）1130604
https://www.cna.com.tw/news/acn/202406040157.aspx
6/15起滬港高鐵11小時 國鐵：支持香港融入發展 | 兩岸 | 中央社 CNA
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從上海、北京抵達香港將由普速直通車升級為高鐵動臥列車，旅程時間也將大幅縮短，滬港、京港間「夕發朝至」，中國國鐵集團表示，這是支持香港融入國家發展重要部署。 ...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.78.34.28 (臺灣)
※ 作者: NTKingsman 2024-06-04 15:02:40
※ 文章代碼(AID): #1cNhmIkF (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1717484562.A.B8F.html
推 : 刻意挑今天發新聞稿 警告意味也是蠻明顯的1F 06/04 15:09
推 : 可以搭飛機舒舒服服到達，叫我付更多錢去搭那個11個小時的‘高鐵’？，一直就看不懂中國高鐵到底在想什麼 ，之前想去重慶玩，看深圳出發高鐵單程2400 ／7個小時，深圳航空單程1800 /2.5小時， 真的是中國速度特別值錢XD, 香港出發就更智障，多15分鐘變成3300，重點香港高鐵站還在一個鳥不拉幾的地方 ，地鐵站走過去要10分鐘？2F 06/04 15:13
推 : 紅磡站直通車死透了？8F 06/04 15:13
→ : 真的只有小粉紅才會整天才覺得什麼中國速度吧，當萊克兄弟智障 XD , 就算不講中國，北海道新幹線來講拉到札幌花這麼多錢，東京全程要6個小時 ，來回破萬台幣，日航A350飛行時間90分鐘6000，廉航來回2000，高鐵只要超過四個小時根本就沒有未來
紅磡直通車已經死透了，據說現在是新訊號系統，境外車已經不能進來9F 06/04 15:20
紅磡直通車已經死透了，據說現在是新訊號系統，境外車已經不能進來9F 06/04 15:20
推 : 今天新開的是動臥，夕發朝至的話還是有生意的
日間去北京的高鐵也才1、2班而已
只是不知道要從哪裡抽車子來16F 06/04 15:35
日間去北京的高鐵也才1、2班而已
只是不知道要從哪裡抽車子來16F 06/04 15:35
推 : 不過重點是“動臥” 基本上就是讓你睡一晚的 所以不用刻意酸什麼高鐵速度 但是去周遭地區如福州算是方便19F 06/04 15:36
→ : 中國的高鐵真的開很長程的一天也就每個方向1、2班，香港去福建廣西湖南就不少人了21F 06/04 15:38
推 : 中國的長距離高鐵與航空 其實就是用金錢換取時間吧
對於時間在意的就搭航空 對於票價在意的就搭高鐵
但對於時間與票價都在意的....等任意門發明出來吧23F 06/04 15:45
對於時間在意的就搭航空 對於票價在意的就搭高鐵
但對於時間與票價都在意的....等任意門發明出來吧23F 06/04 15:45
推 : 問題是這個車的臥鋪單程差不多4600台幣，一般的座位也差不多要3000多 ，那為什麼不去搭紅眼航班睡醒就到XD, 有些東西你超過一定的價錢就不合理了，如果今天臥鋪$300人民幣，我當然覺得不錯啊
https://i.imgur.com/kaynPCN.jpeg26F 06/04 15:56
https://i.imgur.com/kaynPCN.jpeg26F 06/04 15:56
![[圖]](https://i.imgur.com/kaynPCNh.jpg)
→ : 飛機太快到了，搭高鐵睡飽省下住宿費（？）31F 06/04 16:12
→ : 不對吧，搭飛機快點到目的地或到家才是省住宿費。32F 06/04 17:09
推 : 對面一堆老人不愛搭飛機啊
而且還有浮動票價，行李那些規定也比較鬆
反正能分到兩口湯就會賺了，一列車塞滿也才幾百個人33F 06/04 17:35
而且還有浮動票價，行李那些規定也比較鬆
反正能分到兩口湯就會賺了，一列車塞滿也才幾百個人33F 06/04 17:35
推 : 基本上大陸地區高鐵還是管內班次為主，這種跨路局的班車算少數36F 06/04 17:39
推 : 因為老共空域常常流管航班常誤點啊
紅磡直通車月台現在擺了黃頭 MLR跟GM當博物館用
西九龍在柯士甸站旁邊啊,搭屯馬線很近
什麼你在港島？抱歉人家是舊九鐵,你就從九龍慢慢走吧
對岸普速夕發朝至班次還是蠻多的Z的價格還是蠻不錯的
直到辣個把25T包裝成動車的綠色東西出現38F 06/04 19:39
紅磡直通車月台現在擺了黃頭 MLR跟GM當博物館用
西九龍在柯士甸站旁邊啊,搭屯馬線很近
什麼你在港島？抱歉人家是舊九鐵,你就從九龍慢慢走吧
對岸普速夕發朝至班次還是蠻多的Z的價格還是蠻不錯的
直到辣個把25T包裝成動車的綠色東西出現38F 06/04 19:39
→ : 搭飛機出事就沒命了，搭高鐵出軌至少...當我沒說44F 06/04 20:33
→ : 往好處想滬港至少是Z換動臥不是換垃圾桶45F 06/04 20:33
推 : 高鐵應該是服務沿途各個城市之間的連結
目的地是頭尾兩端 直接搭飛機真的又快又便宜46F 06/04 21:37
目的地是頭尾兩端 直接搭飛機真的又快又便宜46F 06/04 21:37
推 : 主要客群應該是搭區間不是搭全程的48F 06/04 22:01
推 : 現在連垃圾桶又準備要換成CR220J了，不過至少能開到200
據說連東北幾個鐵路局都準備要把幾個特換動集，笑死有夠搶49F 06/04 22:44
據說連東北幾個鐵路局都準備要把幾個特換動集，笑死有夠搶49F 06/04 22:44
推 : AD鈣53F 06/04 23:09
→ : 滬港是走滬杭 杭福深 是高鐵時代之後的新線 設計時速200 250 350都有 那就不會有垃圾桶
普速和高鐵還是分很開的 會混跑主要是200的線路 或者既有線運力不足/太爛才會放普速上去54F 06/05 04:05
普速和高鐵還是分很開的 會混跑主要是200的線路 或者既有線運力不足/太爛才會放普速上去54F 06/05 04:05
推 : 這寢台列車吧!能完整睡好睡滿一覺之後到目的地才是重點,扯飛機的是不知道飛機能這樣搞必須是洲際航線?58F 06/05 06:06
推 : 動臥車票大概多少錢啊60F 06/05 10:49
![[圖]](https://i.imgur.com/3UOB3s3h.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/9AO0rlRh.jpg)
→ : 京港應該是CRH2E，滬港是1E63F 06/05 10:56
推 : 飛機除洲際外真的沒人喊說要臥鋪(也只有頭等艙才有)64F 06/05 17:03
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