回看板
Disp BBS
作者 smilekekeke (kekeke)
標題 [閒聊] 為什麼不開放區間快預訂對號座？
時間 Wed Jun 26 06:07:45 2024


很多莒光號改成區間快後
沒辦法提早預訂座位票
造成原本要搭長途的旅客
有些時段只能一路站到底
就算多付原本一些訂購座位的錢也行
例如比照原本莒光號的票價
否則不但旅途有無座的變數
還導致很多民代一直在爭取停自強號？
-----
Sent from JPTT on my iPhone

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.210.1 (臺灣)
※ 作者: smilekekeke 2024-06-26 06:07:45
※ 文章代碼(AID): #1cUp-pW- (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1719353267.A.83E.html
→ Stan6003: 區間快那個座椅收莒光號的錢你要確欸1F 06/26 06:42
推 weijinsusu: 區間快劃位就不會爭取自強號？有關係嗎2F 06/26 06:54
→ smilekekeke: 總比沿路站到底好多了3F 06/26 06:59
→ serratia: 長途又想有座就搭對號車啊4F 06/26 07:28
→ TaoYPingS: 帶摺疊椅啊5F 06/26 07:33
推 rdu20159: 低調不要被民代盯上很難？6F 06/26 07:41
→ wojciech: 在區間車加個高級一些的車廂收座位費？7F 06/26 07:42
推 a11211120: EMU900 是真的可以考慮，放一堆空間搞腳踏車放置區真的很無聊， 乾脆那空間放對號座椅 收對號座預定費還比較使用率高
尤其很多10xx區間快 很好試辦8F 06/26 07:46
→ a41503: 台灣就沒那個腳踏車的友善空間 硬要搞 還把台鐵一起拉下來12F 06/26 08:28
推 geesegeese: 全車自由座是要訂啥票？14F 06/26 08:32
推 qazxc312: 真的有需求還有博愛座15F 06/26 08:47
→ tangty: 改一個對號車廂,價格比照莒光,也許行但位子也是少的可憐16F 06/26 08:50
推 mstar: 曾經從左營搭區間快一路回到台北，當時才三十幾還能撐，但現在肯定腰酸背痛到不行。17F 06/26 09:11
→ whistlerhu: 因哺乳室法規，EMU900不能作對號車19F 06/26 09:14
推 Weasley40: 弱弱問 站整路會完全等不到位子嗎20F 06/26 09:29
→ smilekekeke: 以前700/800也有劃位過
有些小站就是沒有停自強號21F 06/26 09:42
噓 lytocean: 就是當時法規可以700/800才賣對號座，現在就不行啊!23F 06/26 09:57
→ hicker: 哺乳室法規是指??24F 06/26 10:08
推 hopefulccc: 除了過年,連續假日，區間快有哪一班車需要ㄧ路站到底？？？ 海線一小時一班的區快，最慘就站到新竹，新竹車廂就空了，假設是台北到新竹，也有區間車可以選25F 06/26 10:29
推 misson: 區間快長途很難找不到座位的吧28F 06/26 10:32
推 ttjbus010061: 公共場所哺乳條例第5條29F 06/26 10:33
→ rerun: 區快有座位號是春節給特別加班車用的30F 06/26 11:03
→ hicker: 收到31F 06/26 11:07
推 e19: 感覺900的椅子太短，久坐很不舒服32F 06/26 12:18
→ a5mg4n: 2016一般假日就可能幾乎站到底了33F 06/26 12:25
→ omkizo: 賣不指定座位的票就好了啊 錢照收 保證有座位 但是隨便坐34F 06/26 12:39
推 HMKRL: 900感覺把兩節改成綠車35F 06/26 12:39
→ hicker: ....不指定座位又怎麼能保證有座位??
高鐵的自由座是不保證有座位的喔....36F 06/26 12:43
→ whistlerhu: 把自由座車票對車次，再限制數量就好啦，去年連假的EMU900「復興號」就是這樣玩，只是沒有保證有位38F 06/26 12:46
推 t7101271328: 名鐵特急/南海特急サザン：......
900抓四節改對號車廂 無障礙哺乳室各一節 其他一般廁所40F 06/26 12:59
推 tyytt: 感覺可以討論43F 06/26 13:15
推 watanmila: 覺得可以導入44F 06/26 13:41
噓 stallings: 區間快賣座位，列車長光趕人就飽了45F 06/26 13:49
→ iele: 區間不就不指定座位嗎46F 06/26 13:59
→ a88152660: 復興號限制數量 那你要禁止用電子票證搭乘嗎
這樣跟疫情期間站票限量發售 但電子票證不禁有甚麼差別47F 06/26 14:06
推 t7101271328: 我是覺得以區間容量不足的情況下 導入名鐵那種對號/通勤共用車不失一種辦法 對通勤族也方便 對需要搭將長途的旅客也多了一種選擇 但台鐵目前傾向就是單一車種單一車型 所以就自然不會考慮這種做法 稍嫌可惜49F 06/26 14:08
推 usercode: 這樣倒不如弄一節綠車53F 06/26 16:46
推 FragileLin: 有時候區間快車反而CP值不比對號列車差54F 06/26 17:39
噓 CORSA: 區間快幹嘛劃位?!
把區間快看成以前的「冷氣平等號快車」即可55F 06/26 18:12
推 a11211120: 區間快排的好 真的快 只要夠快 不被自強追到 那就可以一直跑57F 06/26 19:04
推 handsome8888: 但合鐵喜歡把區間快弄爛59F 06/26 23:30
推 enternal: 現在台鐵改點後區間應該是愈抓愈多60F 06/27 06:49
→ jtozukken: 就原本的復興號啊…… 台鐵開區間快的策略完全有問題，現代人都想要預訂座位好好休息，卻把莒光這種中等快車砍光沒配套61F 06/27 13:52

--
作者 smilekekeke 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄