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標題 [問題] 1971年從台灣向越南運送煤水車蒸機?
時間 Sat Aug 3 12:20:57 2024
標題 [問題] 1971年從台灣向越南運送煤水車蒸機?
時間 Sat Aug 3 12:20:57 2024
其他論壇上有曾任SS Seatrain Maine船員的網友回憶:
1971(60)年5/5~7/15從舊金山到西貢間的航程途中
,在高雄港裝了兩部窄軌煤水車式蒸機到越南
https://i.imgur.com/MpZnZ3V.png
![[圖]](https://i.imgur.com/MpZnZ3Vh.png)
這蒸機從哪來的,似乎是有趣的問題:
推測:
1.在日本/韓國等地新造或整新,經高雄港轉運南越
疑點:如果是日本的,應該早有相關紀錄流傳
(例如類似時段出口阿根廷蒸窄軌機曾在廠商刊物等報導)
如果是韓國的,該國幾乎是1435-762mm體制,和越南絕大多數為1000mm不同
不像1067-1000mm間改造相當容易
2.在台灣新造後出口南越
疑點:雖台糖有部分台機製造的蒸汽機車,
但似乎沒有通常意義(描述者是船員)上煤水車式的
且不太可能出口750~762mm軌距蒸機到南越
3.台鐵汰除後出口越南:
比較蒸機開始報廢的順序,或許是CT230/CT240型?
但與一般書籍標注為報廢後解體不同
(一般書籍中,台鐵蒸機不是保存就是報廢後解體)
4.仿韓戰韓國蒸機後送日本整修模式,
受損南越/駐越美軍蒸機送台灣維修後運回?
當年飛機/公路車輛/船艦等都有類似文字記錄,但鐵道車輛似乎還沒見過
更多鐵道點:該船原為油輪,二戰後雖改裝為鐵道聯絡船,
但從來沒有運過標準軌距鐵道車輛,而是當雜貨船用
同型船布置圖,空間利用率遠高於一般鐵道聯絡船
但代價則是裝卸相對不便,且對水下受損極脆弱
https://i.imgur.com/nbb4uBo.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/nbb4uBo.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/UfrDCiL.jpg)
https://i.imgur.com/SAKO4Pd.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/SAKO4Pd.jpg)
比零擔效率高到不知哪裡去了
https://texasarchive.org/2019_03672
Seatrain and the Shipper (1953)
![[圖]]()
Presented by Seatrain Lines, this 1950s industrial film promotes the companyâs freight transportation operations. A fictional shipping customer out ...
論壇原討論串網址:
https://shorturl.at/YPsgl
https://www.shipsnostalgia.com/thread...amp;sortby=oldest#post-3081013
![[圖]](https://images.platforum.cloud/logos/shipsnostalgia_com_profile.png)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.76.58 (臺灣)
※ 作者: a5mg4n 2024-08-03 12:20:57
※ 文章代碼(AID): #1chR0nIH (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1722658865.A.491.html
※ 編輯: a5mg4n (49.159.76.58 臺灣), 08/03/2024 12:32:27
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推 : 謝謝分享!1F 08/03 12:34
→ : 其實糖鐵有過煤水車式蒸機（不是650那樣改造的）
有位日本人有拍過2F 08/03 13:34
有位日本人有拍過2F 08/03 13:34
推 : 美國援助的在高雄轉運？4F 08/03 13:38
→ : 而且也不一定只有日韓吧，像美國也有1067系統5F 08/03 13:55
推 : 台糖的機車編號600-649是0-6-0的煤水車式機車，650-699則是0-6-2的煤水車式機車，像現在（前）動態保存的650就是原本德國koppel的0-6-0水櫃機車，來台灣之後被改裝，加上了從輪以加長水櫃，和自己土炮拼裝了一節水櫃車，才變成0-6-2煤水車系列的唯一一輛
至於有真正的煤水車的，目前有照片的應該是古仁榮拍過的日車造的608
比較有意思的是，越南用最多日本SL的反而是北越，中共援助了從正太鐵路、同蒲鐵路改軌之後無用的一批C12，也有從滿鐵過去的mikaro型
南越鐵路反而早在1950年代就在美援下推動無煙化了6F 08/03 13:57
至於有真正的煤水車的，目前有照片的應該是古仁榮拍過的日車造的608
比較有意思的是，越南用最多日本SL的反而是北越，中共援助了從正太鐵路、同蒲鐵路改軌之後無用的一批C12，也有從滿鐵過去的mikaro型
南越鐵路反而早在1950年代就在美援下推動無煙化了6F 08/03 13:57
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