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標題 [心得] 臺北馬拉松全馬三小時配速員車長心得文
時間 Tue Dec 17 12:13:44 2024
標題 [心得] 臺北馬拉松全馬三小時配速員車長心得文
時間 Tue Dec 17 12:13:44 2024
2024臺北馬拉松官方全馬三小時配速員車長 - 堅持不認輸的自己
大概在暑假快結束的時候，教練指定我擔任這次臺北馬官方全馬三小時配速員車長，
當看到配速員名單，我的名字是在名單上的第一個時，心想配了兩年的300配速車員，今
年終於輪到我來擔任這重責大任了，其實有個說不出來的感覺，大概是期待、興奮跟壓力
的結合。
當看到配速員名單，我的名字是在名單上的第一個時，心想配了兩年的300配速車員，今
年終於輪到我來擔任這重責大任了，其實有個說不出來的感覺，大概是期待、興奮跟壓力
的結合。
但講實在話，不知道是因為壓力還是天氣太炎熱，今年訓練特別不順利，尤其是在長
榮馬因為受傷和炎熱跑崩了之後，一度懷疑自己是否真的能勝任?會不會來不及把狀態拉回
來?真的拉不回來配速任務又該怎麼辦?這起起伏伏之中尋求很多的幫助，包括找物理治療
師處理腿後側屁股拉傷的部分，跟朋友細談這半年的狀態，找跑友聊一下跑步或是生活，
把心理調適回來，把身體照顧好，終於在11月師大田徑場30K(欸對沒看錯，那天我們團隊
練習是75圈田徑場配速跑)的時候把任何課表或難度都無所畏懼的我找回來了，教練團也終
於放心了，之後就是小心地維持這個狀態一直到臺北馬拉松，準備好執行任務。
榮馬因為受傷和炎熱跑崩了之後，一度懷疑自己是否真的能勝任?會不會來不及把狀態拉回
來?真的拉不回來配速任務又該怎麼辦?這起起伏伏之中尋求很多的幫助，包括找物理治療
師處理腿後側屁股拉傷的部分，跟朋友細談這半年的狀態，找跑友聊一下跑步或是生活，
把心理調適回來，把身體照顧好，終於在11月師大田徑場30K(欸對沒看錯，那天我們團隊
練習是75圈田徑場配速跑)的時候把任何課表或難度都無所畏懼的我找回來了，教練團也終
於放心了，之後就是小心地維持這個狀態一直到臺北馬拉松，準備好執行任務。
今年臺北馬升格為金標，最大的影響是三小時區間的人變得比以往還要多人，我們無
法取得到好的領跑位置，甚至會被其他跑者架拐子，只好讓配速夥伴們在我後方隨機應變
，但這也就算了，有些能力比較好的跑者會越跑越快，一個不注意會被他們速度拉走而弄
亂了配速，不過這也依靠平時的精準配速練習克服了，除了不小心把能量膠弄掉的小插曲
外，剩下的配速任務都很順利的進行著。
法取得到好的領跑位置，甚至會被其他跑者架拐子，只好讓配速夥伴們在我後方隨機應變
，但這也就算了，有些能力比較好的跑者會越跑越快，一個不注意會被他們速度拉走而弄
亂了配速，不過這也依靠平時的精準配速練習克服了，除了不小心把能量膠弄掉的小插曲
外，剩下的配速任務都很順利的進行著。
我們半馬89分40秒通過，比預計慢了一些；30K 2小時07分5X秒通過，發現還是比預
計慢，只好在河堤段稍微加速；40K時2小時49分5X秒…好，我們開出去！
老樣子，進了南京東路，就是我的吶喊聲音，叫各位跑者可以衝了可以開了，就是現
在衝出去就能破三了，一直到我們到田徑場入口，還有1分多鐘，才放下心來稍微放慢一
點等配速夥伴跟上來，通過終點時2小時59分21秒，精準配速達成目標。
在衝出去就能破三了，一直到我們到田徑場入口，還有1分多鐘，才放下心來稍微放慢一
點等配速夥伴跟上來，通過終點時2小時59分21秒，精準配速達成目標。
終點後好多跑者向我道謝，有位說他去年差了幾秒鐘，今年跟車終於破三了，還有從
香港來的這次在台北馬也終於破三了，這大概是當配速員最美好的部分了吧
最後感謝教練群，雖然一開始我的狀態不在線，依然選擇相信我能夠達到訓練要求並
達成今年的配速任務
感謝物理治療師朋友抽空在賽前處理我拉傷跟脛後肌緊繃，可以讓我毫無顧忌得跑配
速任務
感謝各位無論是同車還是練習的夥伴們一起經歷了一次又一次的訓練，我們才能達成
任務
感謝這一陣子被我騷擾的朋友，因為跟你們聊天我才能在賽前逐漸地把心理狀態調整
回來
最後還要感謝的是堅持不認輸的自己，如果當初長榮馬就放棄的話，我可能真的就沒
有勇氣接下這配速車長的任務了
https://imgur.com/KRRc8Dh
![[圖]](https://i.imgur.com/KRRc8Dhh.jpeg)
https://imgur.com/qaZ7u64
![[圖]](https://i.imgur.com/qaZ7u64h.jpeg)
https://imgur.com/CYePKxX
![[圖]](https://i.imgur.com/CYePKxXh.jpeg)
https://imgur.com/ZSzoqSB
![[圖]](https://i.imgur.com/ZSzoqSBh.jpeg)
https://imgur.com/ikS63Fa
![[圖]](https://i.imgur.com/ikS63Fa.jpeg)
https://imgur.com/VzLSAXy
![[圖]](https://i.imgur.com/VzLSAXyh.jpeg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.71.61.212 (臺灣)
※ 作者: krauser11235 2024-12-17 12:13:44
※ 文章代碼(AID): #1dOFfwry (Road_Running)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road_Running/M.1734408826.A.D7C.html
推 : 推啊！1F 12/17 12:30
推 : 同學推，辛苦了2F 12/17 12:36
推 : 我看腳大的影片，好像有一位三小時配速員在轉進田徑場時抽筋了？3F 12/17 12:43
左小腿抽筋，還好已經在田徑場外了，但我也是很後來才知道這件事情...推 : 推5F 12/17 12:54
推 : 有沒有照片可以看哥的英姿？6F 12/17 13:10
我來弄看看@@※ 編輯: krauser11235 (210.71.61.212 臺灣), 12/17/2024 14:28:24
※ 編輯: krauser11235 (210.71.61.212 臺灣), 12/17/2024 14:30:15
推 : 看到了，三小時配速員真的超威的！你們是馬場最亮的燈光（愛心7F 12/17 14:43
推 : 超強 感謝有你們9F 12/17 15:02
推 : 當時在觀眾席觀賽，看見你們帶了一大群人破三！沒跑路跑的朋友還問「是大家都跑這個時間嗎？怎麼突然這麼多人」xD 超強，希望未來也有機會上車（遠目10F 12/17 15:44
推 : 超強的配速員啊13F 12/17 16:24
推 : 辛苦了，配速員真的不簡單，要維持狀況就很難了，每次狀況都不一定14F 12/17 17:23
推 : 當我在南京東路腳軟無法加速時，突然從背後聽到破三列車長的激勵喊話，原來就是原po大大啊！當時我有被你激勵到試著加速，但最後還是在41K被你輾過 XD。無論如何，感謝大大您的激勵，讓我最後還是能保住sub3。16F 12/17 17:59
推 : 謝謝列車長，這次配速挺不錯的。另外這次沒有一字排開也挺值得嘉許20F 12/17 18:11
推 : 推22F 12/17 18:19
推 : 推推！不過好奇一開始氣球有五顆，看腳大的影片怎只剩兩顆，還有一個轉角最後抽筋QQ23F 12/17 18:28
因為狀況不好有三位先後掉隊了→ : C區根本吸不到破三配速員… 抓了兩個受傷掉隊的25F 12/17 18:31
推 : RESPECT26F 12/17 18:57
推 : Respect+127F 12/17 19:06
推 : 好強大，好熱血，好模範 謝謝您的分享文，讚28F 12/17 19:56
※ 編輯: krauser11235 (218.35.0.32 臺灣), 12/17/2024 23:27:08推 : 強29F 12/18 00:37
推 : 感謝讓大家完成夢想30F 12/18 05:33
推 : 好奇如果配速員掉隊無法達標，那他們會在途中把氣球戳破嗎？31F 12/18 07:07
氣球戳破，把背後的配速員號碼布拿掉，可以的話跟下一車一起回來，當然最好是不希望做到這一步
→ : Respect33F 12/18 07:51
→ : 有戳破喔！我有看到一個用走的被我追過背上一個破氣球34F 12/18 07:51
※ 編輯: krauser11235 (210.71.61.212 臺灣), 12/18/2024 08:39:33→ : 但我遇到沒戳破氣球，我還需要問是不是準確的…35F 12/18 09:09
推 : 辛苦了36F 12/18 09:59
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