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作者 randy225 (資方打手)
標題 [新聞] 中國電動車市場疲軟 比亞迪傳砍班
時間 Thu Mar 23 21:22:18 2023


原文標題：中國電動車市場疲軟 比亞迪傳砍班

※請勿刪減原文標題

原文連結：https://reurl.cc/LNaep4
中國電動車市場疲軟 比亞迪傳砍班
[圖]
[NOWnews今日新聞]中國當局先前終止長達13年的電動車購置補貼政策，中國電動車市場需求疲軟，就連在去年賣出186萬輛車的中國電動車大廠比亞迪（BYD）也都扛不住。知情人士透露，比亞迪已經減少已實... ...

 


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發布時間：2023年3月22日 週三 下午7:09

※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名：國際中心徐筱晴／綜合報導

※原文無記載者得留空

原文內容：

[NOWnews今日新聞]中國當局先前終止長達13年的電動車購置補貼政策，中國電動車市場
需求疲軟，就連在去年賣出186萬輛車的中國電動車大廠比亞迪（BYD）也都扛不住。知情
人士透露，比亞迪已經減少已實施員工減班休息，透過減產因應需求減少。


根據《路透社》報導，比亞迪在中國銷量超過勁敵特斯拉（Tesla），為中國最暢銷的電
動車品牌。但有三名知情人士透露，比亞迪要求最大生產基地西安工廠的部分員工每週工
時縮減為四天，並實行兩班制，每班八小時。西安工廠生產比亞迪的銷售主力車型SUV「
比亞迪宋」和轎車「比亞迪秦」。另有四名知情人士表示，比亞迪生產中大型轎車「比亞
迪漢」的深圳工廠的班次，也從每天三班制減少為每天兩班制。



對此，比亞迪拒絕回應。但根據《路透社》看到的比亞迪公司內部通知，比亞迪並未告知
員工減班的原因。其中一名知情人士表示，今年年初以來，中國電動車需求疲軟，比亞迪
不得不減產。



《路透社》報導指出，目前無法確定比亞迪減班會維持多久，以及其在中國其他三個工廠
是否會受到生產計畫變化的影響。現階段也無法估算減班會對產量有何變化。


過去比亞迪一直在快速擴張，並佔據中國電動車市場銷量。在上月，比亞迪在中國銷量超
越二度超越大眾汽車品牌，並在今年前兩個月，其銷量超過特斯拉五倍多。


但中國政府2022年底終止長達13年的電動車購置補貼政策，明顯衝擊電動車買氣，中國市
場對電動車的需求大幅放緩，另外特斯拉先前大打降價戰，都進而影響比亞迪的銷量。比
亞迪也自年初以來持續減產，根據中國汽車工業協會統計，比亞迪1至2月的日均產量為

5749輛，較去年10至11月的日均產量減少22%。



心得/評論：國當局先前終止長達13年的電動車購置補貼政策，目前中國電動車市場疲軟，

           之前因為中國電動車市場受惠的馬上產生衝擊，反倒是歐美持續對綠能、


           電動車補貼，電動車市場歐美與中國將黃金交叉了嗎???
※必需填寫滿30字，無意義者板規處分

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.234.179 (臺灣)
※ 作者: randy225 2023-03-23 21:22:18
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推 ppav0v0v: 已反應1F 03/23 21:23
推 MrJack: 今天有個分析師說這是昨天被嘎的放空大戶放的消息2F 03/23 21:24
推 madeinheaven: 沒辦法打進中國以外市場3F 03/23 21:31
推 kmshy: 物以稀為貴 還不趕快炒 慢了就不要了4F 03/23 21:36
推 yuandsan: 比亞迪送5F 03/23 21:39
推 b991238136: 幸福企業，比台灣先進週休三日6F 03/23 21:43
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推 jfw616: 美國哪不讓你賣
只是出事了你確定你賠的起嗎9F 03/23 22:04
噓 URGE1018: 奇怪的消息。比亞迪減班 但今天比亞迪股價還是漲的 好好笑11F 03/23 22:33
推 ariadne: https://youtu.be/XCIp6ZjCIrg 真的好笑13F 03/23 22:41
推 qwe22992168: 比亞迪的垃圾車 堆積如山 笑死 這就是腫國夢???????14F 03/23 22:54
推 aegis43210: 西台灣要2030才碳達峰，所以這七年沒有什麼減碳壓力但比較大的阻礙是冬季電動車續航較差及充電站太少15F 03/23 23:14
推 hsiliang: 現在中國那邊經濟超差的，內需幾乎全死了。只能靠金融市場硬撐17F 03/24 00:19
噓 soyghcg: 很蠢的新聞 不知道人家又一堆新車要出來了
老款產線人力調整去應付新款車型大量交付需求
根本很正常19F 03/24 08:53

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