作者 manysheep (愛與和平的PTT鄉民)標題 Re: [請益] 哪家有做常溫常壓超導時間 Thu Jul 27 15:30:11 2023
我覺得不是要問有那幾家會做
因為韓國人方法都公布了
就是廠商要繳專利給韓國人問題而已
應該要問
有那些產業會被嚴重負影響
首先所有科技業都有影響
但是有正有負
超導二大特性
1，零電阻
傳輸線阿 電池 電動機
但如果大家都會做 只是全面升級而已
但超級電池可能出現，也就是做充電樁的....可能就呵呵了
包括狗狗肉的換電...一點必要都沒有
因為超級電池可以用個一年跑一萬KM的話...回廠換電池就好
另外電網的存在有必要嗎？
2，反磁性
反磁 不是反重力
但在有地磁的地球上分不出來
軌道運輸上就不用說 價格會大幅降低
螺旋機那些是否沒必要？
電子元件影響
暫時對CPU熱耗那些沒關係吧 不懂有些鄉民提那些做什
半導體要能控制電方向
超導是無電阻無熱耗
但CPU的運算是靠半導體 除非又超導又能控制電閘
能源產業
暫時是儲能裝置
以及跟核融合研究的工具有正影響 但不代表就會核融合商用
有人說會能源自由？是不是亂扯！
當方法都公布
是要看有那些產業被負影響？
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※ 作者: manysheep 2023-07-27 15:30:11
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Re: [請益] 哪家有做常溫常壓超導
07-27 15:30 manysheep
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推 ai2311: 材料有辦法申請專利嗎？1F 07/27 15:31
→ ai2311: 還是只有合成方法？3F 07/27 15:32
→ qa1122z: 製造方法吧！
電線電纜業末日4F 07/27 15:32
推 ai2311: 是真的做電纜的應該要噴爛吧8F 07/27 15:34
推 poeoe: 如果是新的材料當然能申請專利啊 不然咧9F 07/27 15:34
→ ai2311: 畢竟你換材料還是一樣要電纜 全部都換需求多大10F 07/27 15:34
→ qa1122z: 新方法的線專利在韓國身上，代工賺個屁
而且電阻0（可忽略）代表線徑會縮小很多，安全電流變大11F 07/27 15:34
→ Demia: 第一個想到散熱欸，所以高力快到頂了？14F 07/27 15:37
推 poeoe: 如果真的成功 專利在韓國人身上 也要看他們授不授權啊15F 07/27 15:37
推 aowen: 吹起來18F 07/27 15:40
推 king32111: 應該是假的 那塊材料沒有被磁力線鎖定19F 07/27 15:41
推 hololive45P: 等結果，看起來如果是真的以後運輸成本可以很低的感覺，如果電動車不用換電池感覺是滿吸引人的20F 07/27 15:46
→ qa1122z: 超導是傳輸是電阻0幾乎沒有損耗，但是做功時一樣啦幹
有超導電動車馬達運轉時，只是減少電流動的損耗而已（發熱）
不可能充一次電跑一輩子
能量守衡22F 07/27 15:47
推 AN94: 八成是吹牛 每年都嘛有宣稱做出室溫超導 而且這次材料那麼簡單 臨界溫度還比已知的高了200度 too good to be true29F 07/27 15:50
推 poeoe: 當初也沒人知道膠帶撕一撕這麼簡單就能拿諾貝爾獎啊等驗證就是了32F 07/27 15:51
→ dakkon: 做功就會耗能，這是基本常識吧34F 07/27 15:57
推 lu19900217: 不一定是假的，石墨烯用膠帶撕起來，之前也沒人想到35F 07/27 15:59
推 bj45566: 如果實現需要嚴苛的高壓條件，那麼商業化的進程不會那麼快；但諾貝爾物理學獎是板上釘釘的事了36F 07/27 15:59
→ qa1122z: 電阻0，電動車充電會變快，現有充電業會大洗牌38F 07/27 16:00
噓 bulcas: 電動車電池耗能在馬達，妳就算沒有傳輸線阻的損耗，也不可能從幾百公里變成幾萬公里，妳這樣算那代表大部分電能都變成熱散掉了啊39F 07/27 16:02
→ qa1122z: 永動機窩開玩笑的啦42F 07/27 16:03
→ faniour: ……電池充放電的耗損是內部的損耗
你外部電路阻抗降低跟電池是有什麼關係43F 07/27 16:05
推 lu19900217: 影響最大是動力電的傳輸，所有的重電設備可以重新設計了45F 07/27 16:08
→ faniour: 電子元件也是類似的情況，無損耗的傳輸跟無損耗的元件是兩碼事，甚至元件負載電子訊號，本身就一定會製造耗能(亂度必須增加)47F 07/27 16:09
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