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作者
標題 Re: [新聞] 不敵中國電動車競爭 歐洲汽車業今年至少
時間 Fri Dec 6 07:23:07 2024
作者
標題 Re: [新聞] 不敵中國電動車競爭 歐洲汽車業今年至少
時間 Fri Dec 6 07:23:07 2024
這種標題就硬要牽拖
歐洲車不行到底關中國屁事
什麼時候中國電動車跟歐洲有競爭關係了
沒中國這些歐洲車廠只會垮更快
歐洲市場，中國車市佔率1%多一點
美國市場，中國車市占率幾乎沒有
日本市場，中國市佔率率幾乎沒有
中國車現況根本打不進中國外市場
不要用技術換
中國市場開放、零件成本降低
這些車廠在自己在外面殺來殺去
在成本更高、競爭對手沒變的情況下
請問是會更好還是更差
我還以為這是用膝蓋推導
就能得到結論的事
結果現在行業衰退
跑去怪市占幾乎等於0%的中國車
這是什麼失智現象
實際上真正打歪歐洲車的
是世界第1的日本豐田
+世界第3～5在跑的韓國現代
中國都還不知道在哪當雜魚勒
※ 引述《JQK2 (ACE)》之銘言：
: 不敵中國電動車競爭 歐洲汽車業今年至少裁員5萬人
: 22:412024/12/05
: 中時新聞網 盧伯華
: 在電動車趨勢的強力衝擊下，傳統的歐洲汽車大廠正面臨一場汽車史上最嚴峻的寒冬。進
: 入2024年後，歐洲汽車行業發佈的裁員計劃至少已達5萬人。在歐盟的電動汽車振興政策
: 推動下，各車企業更新改造工廠，但德國等主要汽車生產國則出現嚴重産能過剩，汽車業
: 關廠與失業問題正加速惡化。
: 《日經中文網》引述全球最大汽車零部件企業德國博世（BOSCH）工會幹部的話說，「對
: 員工來説，（裁員）就像被扇了耳光一樣」，對於11月22日公佈的裁員計劃，未來數年將
: 最多裁員達5500人。
: 報導說，在歐洲，由於業績惡化，各汽車業紛紛裁員，包括預測和推測在內，裁員人數有
: 可能會超過10萬人。其中德國福斯(VW)討論關閉3家德國工廠，目前正持續與工會展開協
: 商。如果實現，預計將裁員3萬人。歐洲Stellantis（斯特蘭蒂斯）也在考慮最多裁員2萬
: 5000人。
: 零部件製造商也不例外。報導指出，法國的佛吉亞(FORVIA)考慮裁員1萬人，佔全體員工
: 的13%。德國彩埃孚(ZF)將在2028年之前最多裁員1.4萬人。
: 報導說，歐盟的汽車産業的市場規模超過1兆歐元，佔地區生産總值(GDP)的7%，對汽車產
: 業的依存度高於日本的3%，歐盟汽車行業的從業者人數則多達1300萬人。至於這項堪稱歐
: 洲支柱產業的汽車業陷入困境的原因，很重要的一項原因是各國不協調産業政策所造成，
: 其中包括購車補貼和減稅政策。
: 造成進一步打擊的是俄羅斯天然氣供應中斷導致的能源成本上升。德國經濟研究所的數據
: 顯示，2023年德國汽車産業的電費為每兆瓦時190歐元，達到中國的2倍、美國的近3倍。
: 此外，能源成本升高也打擊了汽車製造的關鍵產業─鋼鐵業，德國車廠也因而失去競爭力。
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20241205005601-260409
: 歐洲汽車安逸這麼久了，被美國特斯拉超越、日本豐田追上、中國廉價電動車攻城掠地了
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※ 作者: pujos 2024-12-06 07:23:07
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※ 同主題文章:
12-06 00:12
Re: [新聞] 不敵中國電動車競爭 歐洲汽車業今年至少裁員5萬人
12-06 07:23
12-06 07:53
12-06 08:58
12-06 09:14
12-06 12:14
12-06 12:52
12-06 13:18
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12-06 16:27
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※ 編輯: pujos (27.240.178.136 臺灣), 12/06/2024 07:23:59
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![[圖]]()
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※ 編輯: pujos (27.240.178.136 臺灣), 12/06/2024 07:29:19
噓 : 是因為歐洲車在中國賣不動了1F 12/06 07:28
推 : 歐洲車在中國賣不動了也要怪中國? 若沒有中國市場歐洲車早就倒了2F 12/06 07:33
推 : 中國車打不進中國以外這是什麼平行世界4F 12/06 07:36
推 : 中國車在歐美根本沒市占率。少牽拖5F 12/06 07:38
推 : 確實中國車進入歐洲關稅都還在談，不過裁員要理由嘛，黃皮膚猴子扮演這惹人厭角色剛剛好6F 12/06 07:43
推 : 以前中國市場歐洲車很吃香吧？8F 12/06 07:45
→ : 總不能直接說德國工業不行，是因為沒有俄國便宜能源可佔，這麼直接9F 12/06 07:46
推 : 歐洲銷往中國的車全倒，也是跟中國車競爭不了導致11F 12/06 07:47
→ : 中國電車進入台灣，台灣也抵抗不了，cp值真的太高了12F 12/06 07:50
推 : 蠻好笑的。東西賣不出去給中國怪中國XD13F 12/06 07:51
推 : 人間清醒14F 12/06 07:53
推 : 歐洲車已經靠中國爽夠久了15F 12/06 07:55
推 : 中國車市佔全球30%，怪人家不買你車？16F 12/06 07:55
推 : 強國電車 各種奇葩事故 搖搖領先17F 12/06 07:56
→ : 現在電車時代跟不上 自己要檢討啊 還怪競爭咧18F 12/06 07:56
推 : 中國車打不進中國市場，這句怪怪的吧19F 12/06 07:57
推 : 中國政府限制油車銷售,就是在搞事20F 12/06 07:57
推 : 歐洲車在中國市場萎縮才是主因21F 12/06 07:57
推 : 中國不買外國車也錯了？22F 12/06 07:57
推 : 歐洲也不買中國車阿，互相不買剛剛好23F 12/06 07:59
→ : 中國是甚麼次等國家嗎 別人要賣就要買喔24F 12/06 08:01
→ : 沒有中國車，在中國市場最有競爭力的一樣是便宜的日本韓國車啦，歐洲車一樣甲，跟現在中國外市場一樣*甲賽25F 12/06 08:03
推 : 應該是歐洲車在中國賣不動了28F 12/06 08:03
→ : 日韓車優勢一定比現在還大29F 12/06 08:04
噓 : 外行裝懂30F 12/06 08:04
推 : 431F 12/06 08:05
推 : 以前中國人會開高檔雙B 現在中國內捲 買雙B的也會變少32F 12/06 08:06
噓 : 你的論點有夠奇葩34F 12/06 08:08
推 : 現在中國一堆國產車 歐洲車不吃香35F 12/06 08:10
推 : 市占本就被日韓打趴，現在還多了中國車搶中國市場36F 12/06 08:10
→ : 問題是，豐田營收 毛利也是下修
現代也是下修37F 12/06 08:10
現代也是下修37F 12/06 08:10
→ : 中國不買歐車了39F 12/06 08:11
推 : 中國以外根本沒人要買中國車40F 12/06 08:11
→ : 怪中國搶市(X，全球大衰退(O41F 12/06 08:12
推 : 痾 東京大阪等主要城市看一下吧 到處都BYD和BYD門市 如果真的賣不好那豐田回去找BYD合作幹嘛？42F 12/06 08:14
![[圖]](https://i.imgur.com/sGIIFSTh.jpeg)
推 : mg在歐洲不是市占不錯。鬼扯
上汽的車在歐洲賣得市占很高45F 12/06 08:14
上汽的車在歐洲賣得市占很高45F 12/06 08:14
推 : 中國人就沒錢 開不起進口車47F 12/06 08:17
推 : Mg這兩年在歐洲賣不好了吧
歐洲車廠的問題一直是之前仰賴中國在撐銷售48F 12/06 08:17
歐洲車廠的問題一直是之前仰賴中國在撐銷售48F 12/06 08:17
→ : 豐田Q2也下滑14%，全年更慘50F 12/06 08:19
推 : 特利潤最高的..51F 12/06 08:20
→ : 蛤52F 12/06 08:21
推 : 特斯拉如果扣除碳權補助 恐怕上不了台面。53F 12/06 08:24
→ : 中國擺明了用市場吸引技術，歐洲沒人喊戒急用忍也就跟韓國一樣要掛54F 12/06 08:24
→ : 中國汽車出口528萬輛，同比25%。其中燃油車339萬輛、純電動143萬輛、混動46萬輛。中國出口的自有品牌燃油車佔全部出口的60%，和刻板印象的什麽只靠電動車不一樣，中國的燃油車才是出口和競爭主力產品56F 12/06 08:25
→ : 中國車一年出口500萬輛以上是都載去填海還是賣到平行宇宙？中國車沒人要買那台灣幹嘛不准進口？連在台組裝都還要管自製率？60F 12/06 08:26
推 : 他們的論點是：因為我歐洲車在中國賣不動了。中國人居然自產自銷，不可原諒。63F 12/06 08:27
推 : 車車是不是沒人買惹
聽說俄軍的突擊小組 改騎電動滑板車了65F 12/06 08:28
聽說俄軍的突擊小組 改騎電動滑板車了65F 12/06 08:28
推 : 中國人怎麼可以買中國車不買歐洲車67F 12/06 08:29
噓 : 文盲68F 12/06 08:33
推 : 主因是中國人不買歐洲車了+169F 12/06 08:35
推 : 福斯和雙B在對岸的銷售量佔全球銷售量30%以上70F 12/06 08:37
推 : 那些歐洲車商跟國旅一樣71F 12/06 08:37
→ : 就算因為合資問題利潤只能分一半 毛利還是至少萎縮72F 12/06 08:37
→ : 客人不買是客人的錯73F 12/06 08:38
→ : 10% 本來每年賺100現在只能賺90 差很多74F 12/06 08:38
推 : 關稅問題吧 其他國家會對中國車課高關稅75F 12/06 08:39
推 : 又在去中論喔，不就中國國內經濟下行導致的市佔率降低，很難理解嗎XDD76F 12/06 08:41
→ : 歐系車從前年就賣輸中國了，訂價策略不行78F 12/06 08:42
2024 (October) Europe: Car Sales and Market Analysis - Car Sales Statistics 2024 (October): New car sales in Europe were flat with the Volkswagen Group dominating the European passenger vehicle market. ...
推 : 那你看看中國現在堆得滿坑滿谷的是哪一國車80F 12/06 08:46
→ : 前20名唯一的中國品牌是MG，排名第1881F 12/06 08:46
推 : 還是有關係啊 因為歐洲自己預告自己未來要禁油車 但是電車做很爛82F 12/06 08:46
噓 : 中國現在是全世界電動車出口最多的國家==84F 12/06 08:48
噓 : 奇葩言論我看也是韭菜一名85F 12/06 08:55
推 : 推這篇，電車侵蝕油車市場，歐洲電車又贏不了特斯拉跟中國車，兩面夾殺。要怪中國車之前，怎麼不先怪特斯拉搶走一堆原本想買歐洲車的客人？86F 12/06 08:55
噓 : 塔綠班 : 中國車都是假的89F 12/06 08:59
推 : 以前中國窮鬼會硬買雙B 現在不敢了90F 12/06 09:01
推 : 每個國家的人 很多時候會比較支持國產產品 現在中國車其實就還不錯 變成歐洲車只能吃虛榮市場為主
歐洲車中國銷售下滑太快 而且很有可能 這塊肉歐洲車未來沒大幅進步的話 可能就吃不回來了91F 12/06 09:04
歐洲車中國銷售下滑太快 而且很有可能 這塊肉歐洲車未來沒大幅進步的話 可能就吃不回來了91F 12/06 09:04
推 : 強國想往自己臉上貼金，你不要那麼認真好嘛95F 12/06 09:18
推 : 中國今年9月汽車銷量280萬台，美國才117萬台，下滑個屁，市界最大市場你賣不動，不用在那扯東扯西96F 12/06 09:27
噓 : 是中國現在在搞愛國心噴發，歐日韓都變垃圾98F 12/06 09:35
推 : 就中國開始買國產不買歐洲車 歐洲車衰退嚴重99F 12/06 09:37
推 : 歐洲車都靠亞洲的錢在撐啊100F 12/06 09:41
推 : 放棄高技術的引擎 用低技術的電動車 就是讓中國崛起低技術市場 不管半導體還是其他 都被中國吃掉101F 12/06 09:46
推 : 對岸9月扣除"庫存"和"出口"後實際領牌數量是217.5萬他們的銷售量很喜歡把整車出口和CKD也算進去103F 12/06 09:54
推 : 阿所以勒，2百多萬台不多？整年就是會賣出3千萬台以上，可以不要再扯東扯西了嗎105F 12/06 09:58
推 : 不是愛國心噴發 是中國現在也買不起外國品牌了 反正他們國內車廠有無限補助 要賣多便宜有多便宜 那當然就不買外國的了 還可以美其名說愛國107F 12/06 10:00
推 : 你看一下外資車廠目前在中國的售價，怎麼會有人家買不起的錯覺110F 12/06 10:04
→ : 你知道中共所有車廠"產能"預計可以到5千萬台嗎
先不說國內自銷頂多就2千多萬台 產能利用率60%上下請問你剩下的2千多萬台要怎麼處理= =112F 12/06 10:08
先不說國內自銷頂多就2千多萬台 產能利用率60%上下請問你剩下的2千多萬台要怎麼處理= =112F 12/06 10:08
→ : 平行宇宙啊，歐洲一堆大陸車好嗎？115F 12/06 10:10
噓 : 這篇大概也是用膝蓋推導 難怪會有這種回文 笑死116F 12/06 10:28
推 : 還在豐田,你那邊快買台積電跟BTC還來得及117F 12/06 10:44
→ : 中國的高價車還是歐洲車啊118F 12/06 10:51
→ : 歐洲車不行是因為沒有中國這個出海口了
都快要海水倒灌了119F 12/06 10:57
都快要海水倒灌了119F 12/06 10:57
→ : 歐洲最後也還是會買歐洲車為主 少部分買中國車
中國市場就是反過來 這幾乎是必定會發生的事情121F 12/06 11:01
中國市場就是反過來 這幾乎是必定會發生的事情121F 12/06 11:01
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