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作者 RichardKCWu (TripleTwo)
標題 Re: [閒聊] 剛出時賣爆，幾年後卻賣很差的車
時間 Wed Dec  6 09:31:30 2023

※ 引述《er401 (海裡的絲瓜)》之銘言：
: 應該有蠻多車都是前期賣一堆，後期被競爭對手追上賣的慘兮兮
: 例如R3
: 2015年雙碟新車只要23.8萬
: 引爆了台灣黃牌檔車市場
: 要知道當初忍3跟500r都要三十多萬
: 可惜改款後越來越沒競爭力
: 今年忍500都發表了
: 還有Cbr500r新款直上TFT儀表加量不加價
: R3這個配備加上貧弱的低轉扭力還要賣28萬真的CP值超低
: SV650
: 17-19年應該賣的不錯
: 不過後來沒有真正意義的大改款
: 加上後續對手紛紛改款
: 導致後來新車賣很差
: 而且都快2024年了
: 紅牌還在接近全車鹵素的陽春配備真的不行
: 現在有72期零利率不知道能不能多賣幾台

照你的想法應該是指那些改款後賣不好
或是很久沒改款然後越賣越少的車吧

沒改款越賣越少(e.g. SV650)蠻正常的就不說了
改款後新增配備甚至外觀也符合現代審美
結果銷售仍然低迷的
我想應該就是Kawasaki Z/Ninja 650了吧
其實以前ER6N/F賣的還不錯
路上也很常見
我覺得應該是因為當時中量級市場車輛選擇不多
剛好它價格也不錯

後來MT-07進入市場
加上炸氣門事件重創形象
以及中量級市場競爭對手大量出現
銷量就一去不復返

即使現在的Z/Ninja 650有著對手沒有的TFT儀表、TCS
價格也相對便宜
但說到中量級車款好像很少人會提到它
二手價也是很悽慘

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.240.81.76 (臺灣)
※ 作者: RichardKCWu 2023-12-06 09:31:30
※ 文章代碼(AID): #1bRyxq4B (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1701826292.A.10B.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 剛出時賣爆，幾年後卻賣很差的車
12-05 20:47 er401
Re: [閒聊] 剛出時賣爆，幾年後卻賣很差的車
12-06 09:31 RichardKCWu
推 Like5566Like: 加倒叉不加價就可以1F 12/06 10:10
→ sorkayi: 只有ninja 炸汽門吧 mt07有?2F 12/06 10:19
推 ayuhb: 後來MT-07進入市場，加上(ER6)炸氣門事件重創形象3F 12/06 10:31
感謝補充
→ DarenR: 可能是雙缸造成近期買氣不佳(？4F 12/06 10:47
推 deadpool5566: 同價位能買到四缸+全車LED  沒辦法5F 12/06 11:35
→ louis0724: 他的對手是本田的四缸車被按在地板上阿
要四缸選本田 要強勁扭力買07 K家的售後也沒優勢6F 12/06 12:04
台崎三年保固欸
推 rreii: 忍650有個不錯的優點 有殼但高把 其他日系三廠幾乎都把有罩車越做越低趴
但也有缺點 外型真的是全車廠最家族化的一個 多點變化吧...
連我這種顏控的 只看忍的車頭都常分不出來
r7 r15也很複製貼上都好多了8F 12/06 12:07
Kawasaki的有罩車除了ZX-10R以外其他車款外觀根本是排列組合去搭配
→ kaosie1219: 忍650這種旅跑的對手其實是CBR500R
品牌 價位 稅金都被後者完勝 沒辦法賣多好14F 12/06 12:14
我兩台都騎過
說真的那個騎乘感真的蠻類似的
只差在上面有人提到的高把
連輪胎尺寸也一樣
※ 編輯: RichardKCWu (123.240.81.76 臺灣), 12/06/2023 12:38:46
推 viperroxas: 忍650的動力實際跑起來跟忍4差不多 忍4也沒戰鬥到
哪去 配件超多又更輕 650真的是被競爭對手跟自己的
車玩死了16F 12/06 14:27
推 svuper: 忍四跟z650動力騎起來差不多？19F 12/06 16:22
→ bigbigxxx: 雙缸正叉車都下去啦20F 12/07 00:07
→ rockwho: 忍的頭醜到不行，又每台車長一樣，實在吞不下去21F 12/07 00:09
推 kokomama: 同意樓上，川崎真的要改變一下風格，別只想省成本22F 12/07 09:24
推 YukiPhoenix: 保固不給出  保固20年也枉然啦23F 12/07 15:41

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