作者 jimmy5680 (還想飛的企鵝)標題 [問題] 二戰末期的英美戰略轟炸與護航成功率時間 Sun Mar 3 08:38:36 2024
如題
我在看空戰群英第七集的時候
劇中的美軍飛行員提到P-51野馬開始大量投入並提供全程護航
使戰略轟炸機隊的成功率和倖存率大為提高
劇中也演出P-51大舉迎戰攔截的德軍戰鬥機的場面
(但是，我對劇中的空戰場面非常懷疑，真的有密集和混亂到這種程度嗎？？)
我想問的是，P-51可以全程護航後
德軍的空軍是不是就趨於全面潰敗？還是說德軍當時的機隊仍有餘力與P-51抗衡？
我看維基百科，說德軍最新銳的噴射機似乎仍能對盟軍機群造成較大威脅？
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If we continue to accommodate, continue to back and retreat, eventually we
have to face the final demand, the ultimatum.
~ Ronald Reagan, 1964/10/27
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※ 作者: jimmy5680 2024-03-03 08:38:36
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推 ct13579: 就算德軍新機能有威脅，德國也無法大規模生產了吧1F 03/03 09:20
→ Piin: 物量差在P-51大量投入之後直接出現在德國本土上空了呀2F 03/03 10:02
→ MKAngelheart: 戈林看到P51可以護航到柏林上空就想著完蛋了
噴射機的確能夠造成威脅 但這種威脅不足以扭轉戰略劣勢 而且盟軍只要追著你回基地的時候打 任何一點戰損是末期德國無力追回的3F 03/03 10:31
推 ct13579: 而且那時盟軍也不是沒噴射戰機了7F 03/03 10:47
推 wl00669773: 版上老文先爬 看你怎麼定義潰敗
英文ok就去看
Day Fighters in Defence of the Reich: A War Diary中文的話 用帝國防空戰去找些網路文章看8F 03/03 11:09
推 tim1112: Me262自己也有一些毛病，因為引擎產量趕不上，也沒辦法造出足夠量的機數。如JG7打到投降時，也沒滿編三個大隊。12F 03/03 12:42
→ CODDDD: 直接說關鍵吧，是杜利德在1944年初徹底改變護航戰鬥機的任務
從原本跟隨B17編隊警戒德機改成主動出擊
盡可能先飛往最前面，吸引德軍戰鬥機攔截，好讓野馬能盡情獵殺德國戰鬥機，甚至還有盈餘對地空襲機場的飛機
戰鬥機飛往前面可能定義還太籠統，應該說是“率先進場”德國空域
此時轟炸機仍在大後方15F 03/03 13:07
推 Oswyn: 噴射戰鬥機數量少 航程短 滯空時間也短 起降變靶
最大的問題還是在沒有足夠數量改變戰局吧23F 03/03 13:18
→ CODDDD: 262真的多到威脅美軍戰略轟炸的話，也是必會加速國內P-80量產然後送往歐洲作戰26F 03/03 13:37
→ MKAngelheart: 就算德國有量產262的能力 那個稀有金屬…最終肯定也是燒不贏產能全開的美帝28F 03/03 14:37
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