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作者 langrisser19 (lan)
標題 Re: [閒聊] 狂人日誌新影片 新手上風櫃不落地
時間 Thu May  9 11:55:24 2024

藉這個題目好奇問一下
像大家騎風櫃嘴或是其他陡坡大概都維持在怎樣的齒比跟迴轉

我用下面的這個齒比計算機
https://bicycle.0123456789.tw/
鐵馬計算機-自行車齒比速度計算機｜計算Pro
這是一個好用的 ...

 
然後大盤選34T，輪徑700/28

如果按照大家說的輕齒比高迴轉去看
抓90RPM
在不同飛輪的速度大概是這樣
24T => 16.34 km/h
27T => 14.52 km/h
30T => 13.07 km/h
34T => 11.53 km/h


然後我又去查了strava的資料
這個齒比速度對應的排名跟時間大概多少
(排名是用今年開始到現在的資料，有3730筆)
(速度因為strava只有到小數一位，所以對應我都四捨五入)

11.5 km/h
31m:55s
1059 /3730

13.1 km/h
28m:14s
500 /3730

14.5 km/h
25m:21s
218 /3730

16.3 km/h
22:34s
65 /3730

參考推力的話
我今年剛好騎過兩次
一次22分尾，推4.1(260w), 16.1 km/h (大多24T, 27T)
一次24初，推3.8(242w)， 15.3 km/h (大多27T, 30T)

但騎過的人大概都知道，中間有一段下坡可以搶時間
也有一些平一點的坡可以把齒比加重
但我想應該多少可以當參考

又如果考量大家都是壓縮盤，用最輕鬆的齒比跟迴轉
齒比從頭到尾1:1，然後可以維持在90轉
排名大概也有前三分之一了

不過這畢竟是短坡
如果考量到長坡，或是一次要爬升2000，甚至武嶺的
目標是完騎，一般人我想還是裝個超壓縮盤比較實在

如果都沒遇到下坡，整路上坡，而且要保持有效迴轉，大概就整路掛在34T了...



※ 引述《bluesata (唐牛才是食神)》之銘言：
: https://youtu.be/KLHilx3sLzw?si=yv_LpqomC6StEL1u
: 這頻道是四輪主題 偶爾穿插機車
: 總之就是個內燃機+有輪子的交通工具都是守備範圍
: 這集雖然是車架業配 但是內容主題還是不錯
: 主持人Vincent挑戰新手兩個月內上風櫃不落地
: 內容滿有趣的
: 還有請一個漂亮女教練
: 可能是Vincent跟我年紀差不多
: 目標也跟我一樣想挑戰風櫃不落地
: 訓練的進度與場地也幾乎跟我相同
: 所以我看的津津有味
: 一樣是新手就先從河濱開始騎
: 然後上劍南路首練爬坡 （但是我是從至善路那頭上去）
: 接著去中社挑戰不落地
: 我大概十幾年前台灣單車熱的時候有跟同事一起去騎過
: 大概第三個彎就抽筋回家了
: 去年開始有持續在騎車的情況下
: 才晚了十年第一次完成中社不落地。
: 影片最後完成風櫃嘴不落地。
: 這個我到現在都還做不到
: 我總共騎了三趟 都是從楓林橋開始算3.5km處那個連續緩坡中間一定要停
: 我看大家說爬坡要維持迴轉速
: 問題是那個上坡我都是蛇型狀態前進了
: 要維持迴轉速根本天方夜譚
: 影片內容還滿有趣
: 也很喜歡這種跨界挑戰的影片
: 我看底下有人說他騎的車要2、30萬當然好騎
: 真的車有差這麼多嗎？
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.34.91 (臺灣)
※ 作者: langrisser19 2024-05-09 11:55:24
※ 文章代碼(AID): #1cF4akFd (bicycle)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1715226926.A.3E7.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 狂人日誌新影片 新手上風櫃不落地
05-07 01:43 bluesata
Re: [閒聊] 狂人日誌新影片 新手上風櫃不落地
05-09 11:55 langrisser19
※ 編輯: langrisser19 (59.120.34.91 臺灣), 05/09/2024 11:57:40
推 petter07: 短爬坡 尻大盤！1F 05/09 12:04
可是如果你轉速踩不上去，尻大盤的意義就是沒有意義耶
最後也只是傷害自己的腳...Orz
※ 編輯: langrisser19 (59.120.34.91 臺灣), 05/09/2024 12:08:33
推 petter07: 這種不就先設定一個目標瓦數 再視當天體感調整
騎久也都有個固定習慣的迴轉了2F 05/09 12:39
→ uranusjr: 可以穩定 90 能排前 1/3 也很合理4F 05/09 13:41
推 electronicyi: https://i.imgur.com/vFfmfUU.jpeg
我大約齒比都掛在前34 + 後27或30
迴轉維持在90~100左右  中途有下坡跟平路的地方加重齒比維持迴轉高速通過
打錯，迴轉應該是90~110左右5F 05/09 14:36
[圖]
推 darlene917: 目前風櫃嘴騎小折都全程前大盤,後依坡度變速即可!陽明山系大概剩青春嶺路,半嶺,大屯山頂需要換前小盤不過也是要從最輕檔位開始練!持續練身體就會告訴你10F 05/09 14:47
推 b14011030: 我大盤是50-34、飛輪是10速11-28t，目前都還是硬幹騎上風櫃嘴。
前四公里都是34-15（前1後5，比較陡的坡）、34-17（前1後6，比較緩的坡）、50-17（平＆下滑段搶時間），大概到萬溪左線、右線岔路口過去的最後2公里牌子就一定會力竭，最後只能34-28龜上去，迴轉也完全拉不起來。
時間大概都能落在24分半到25半之間，但如果之後要繼續加碼，我應該就會超遜XD，沒辦法再靠爆發力亂騎。
這篇資訊對我非常實用，非常謝謝。下次會試試看調整以34-25、34-28為主，然後盡可能拉高轉速去騎。*打錯:陡（1對7，34-19）、緩（1對6，34-17）13F 05/09 16:24
→ g29186280: 我上風櫃嘴15分鐘而已，真是太嫩
我是指騎摩托車26F 05/09 19:51
推 everlastt: 我還在用39對19，慢就是了28F 05/10 09:02

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