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看板 car
作者 K30126 (ABC543)
標題 [問題] FIT安全性
時間 Tue Jan 24 22:11:28 2023

當初要買車時就有加入社團研究
好像蠻多fit車主都會加裝後內鐵補強

車禍那台應該是沒裝吧
不知道車主在不在車版內

當初家人一聽到FIT
連看車都不想去看，直接打槍安全性

倒是近期TNGA導入後的幾個車款
有點擺脫鋁罐的代名詞

不過車體骨架結構
可以藉由增加內鐵來補強嗎？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.137.176 (臺灣)
※ 作者: K30126 2023-01-24 22:11:28
※ 文章代碼(AID): #1Zp-SIPZ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1674569490.A.663.html
※ 同主題文章:
[問題] FIT安全性
01-24 22:11 K30126
Re: [問題] FIT安全性
01-25 12:19 jason0330
Re: [問題] FIT安全性
01-25 15:21 IamEuropean
Re: [問題] FIT安全性
01-26 01:34 a1e
Re: [問題] FIT安全性
02-13 23:54 a1e
Re: [問題] FIT安全性
02-14 03:34 knight326
Re: [問題] FIT安全性
02-14 16:09 Colin777
推 SungHyun: 擔心就買Mazda 穩定沒煩惱 操控引擎性能安全都有1F 01/24 22:12
推 SEEDA: 笑死 你在紙糊的結構外頭加塊鐵片有三小鳥用2F 01/24 22:15
推 paulyang5054: 還會生鏽嗎3F 01/24 22:18
推 nishioka07: 你怎麼覺得加個貼片今天就不會變雙門車了...4F 01/24 22:20
推 joe51408: TNGA不是多神的東西 但他至少讓台灣的牛頭牌不再是鋁罐 你看台本拿了什麼給那些死忠的5F 01/24 22:24
→ royli: 內鐵跟結構強度無關7F 01/24 22:25
推 FarkU: 不用補強就已經夠保值了8F 01/24 22:25
→ hondasho: 所以我只選Civic 、CR-V以上的9F 01/24 22:26
推 computerqqq: 內鐵改變不了什麼。10F 01/24 22:28
噓 frank20628: 不懂，車體剛性不夠強，加一根內鐵是有屁用？被追尾只是被內鐵夾死11F 01/24 22:30
推 NagaeIku193: 內鐵的作用是「低速」碰撞時讓你少修一點東西，高速碰撞還是看車體結構13F 01/24 22:31
→ n7593111: 被老轎車撞到就潰縮一半的車體，怎麼補強都沒用了15F 01/24 22:35
推 damien12343: 謝謝所有fit車主當大家的緩衝區16F 01/24 22:36
推 chi17: 本來對FIT今年的撞測還有點期待的畢竟TNGA進步那麼17F 01/24 22:39
推 YCL13: 後車廂會整不見了的車，加後內鐵有什麼用？18F 01/24 22:39
→ chi17: 多,結果昨天一撞跟上一代沒二樣....19F 01/24 22:39
推 fegat: fit保值神車 光二手價就夠爽了20F 01/24 22:41
→ afune12369: https://i.imgur.com/3Yq08hL.jpg
內鐵記得多加幾根21F 01/24 22:42
[圖]
推 keineAhnung: 有內鐵的鋁罐 那是啥23F 01/24 22:43
推 iMANIA: 鐵鋁罐?24F 01/24 22:43
→ maniaque: 醒醒吧,你要剛性什麼的,乾脆直接穿兩根鋼條進車室25F 01/24 22:43
推 INTHEWIND: 可怕的是如果是油電版，鋰電池在後廂下方耶    這樣真的沒問題嗎26F 01/24 22:44
→ maniaque: 車底的H大樑還不夠的話,就自己多焊兩根上去吧28F 01/24 22:44
→ rtoday: 那就別買啊29F 01/24 22:45
推 luke2007: 多貼點錢買CC 至少道路實撞都不差30F 01/24 22:46
推 joiedevivre: 以後要多推薦本田了 多一點本田 你我更安全31F 01/24 22:49
→ finasoul: 以這台來說內鐵真的不重要了 哈哈哈哈32F 01/24 22:50
推 MTBF: 總是要給後悔生小孩的父母一點機會啊33F 01/24 22:54
推 apps9661509: 後座就是潰縮區34F 01/24 22:55
推 ryo1008: FIT就是紙糊的，不用想了35F 01/24 22:58
→ thigefe: 要像吸煙塔直接強化後尾門框才有用36F 01/24 22:59
→ finasoul: 如果油電版不用貼可以買到汽油cc吧37F 01/24 23:01
推 dgreen: 醒醒吧台灣人 盤子價買省油保值 但是買不到安全啊~38F 01/24 23:02
推 chichi32: CC都撞測過了，看起來成績很好欸39F 01/24 23:03
推 eatyourshit: 苯粉:車是買來開的 不是買來撞的40F 01/24 23:06
推 ksvs73010182: HONDA就是日系最薄的41F 01/24 23:07
噓 SilverFocus: 不好42F 01/24 23:07
推 f9161498: 省油、雙門，賣爆43F 01/24 23:09
推 ozyamazaki: 人家就符合台灣標準造車 沒裝內鐵又不違法 控制成本堪稱一絕 品牌光環 賣比平均高一些 還是產線滿載 與其譴責這牌 還不如去譴責車主助紂為虐44F 01/24 23:10
→ indoman: 有夠爛 真的廢到笑 盤子鋁罐 豐田屌打47F 01/24 23:10
→ xulzj524: 多加內鐵是要多幾隻兇器在潰縮的時候有機率直接插到前座嗎48F 01/24 23:14
推 kofpp: 長期以來始終如一的剛性水準，台本真的有夠厲害50F 01/24 23:14
→ arclenyun: FIT沒有安全性51F 01/24 23:15
推 aristone: 這潰鎖，鋰電池不受損嗎？
潰鎖
潰縮52F 01/24 23:16
→ Lowpapa: 想死就買啊  沒人逼你55F 01/24 23:20
推 money1992922: 會買fit的就不會把安全納入考量56F 01/24 23:21
推 imreader: 保值 空間大 只要沒被撞 就沒事57F 01/24 23:21
推 vanson37: 會買FIT的，安全性應該不是最優先考量58F 01/24 23:25
推 dorasimon: 我本來也是堅貞台本粉，某次高速公路大塞車被後面tiida肛一下，真的很慢速，但下車看車損後立馬換車，當時剛生小孩，真的不敢賭59F 01/24 23:26
推 ludwig0201: 省錢不要命的才會考慮62F 01/24 23:26
推 tony54300: 買小車沒後座需求吧63F 01/24 23:26
→ dorasimon: 補充 當時是開fit2代，後面有無改善非親身輕言就不評論64F 01/24 23:27
→ aristone: 幹，tiida又輕又潰頭的。66F 01/24 23:29
推 kevinq33: 那個潰縮就知道加內鐵也沒用67F 01/24 23:32
推 foxbrush: 重點在這台還要7x萬，7x萬買紙糊車，根本不值那個價68F 01/24 23:33
推 terry955048: 印象中設計能吸收力道只要有坐人的區域完整也安全69F 01/24 23:34
推 q9302005: 呆灣郎只看空間大、保值就搶著買單，其他不重要70F 01/24 23:35
→ terry955048: 完全拼鋼性就是作用力等於反作用力兩邊一起承受71F 01/24 23:35
推 ass10528: 加了油耗變差你要付油錢嗎72F 01/24 23:36
→ lusheng: 買這台會注重生命喔？73F 01/24 23:42
推 ozyamazaki: 剛性還是要有 否則就像這台連後座都沒了74F 01/24 23:44
推 kit68429731: 日系小車盡量走平地吧75F 01/24 23:46
推 yamhome: 上面都潰縮,跟內鐵已無關係76F 01/24 23:46
推 CoachKuester: fit 真的不推77F 01/24 23:47
推 Rilakkuma777: 台灣人最愛國產雙田惹78F 01/24 23:48
→ Charles0421: fit要變得安全性好只能車裡焊放滾架了吧
防滾架*79F 01/24 23:51
→ aristone: 防滾籠大幅增加fit後座維生剛性81F 01/24 23:53
推 gostt: 內鐵只能防止輕微碰撞 前面全部貓掉
跟安全結構沒有關係82F 01/24 23:54
推 kingkingkid: 這牌買引擎的 好強der84F 01/24 23:55
推 PPPGGG: Feat.85F 01/24 23:57
推 barryliou01: 好慘啊86F 01/24 23:58

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