看板 car作者 jason0330 (レクサス大将軍)標題 Re: [問題] FIT安全性時間 Wed Jan 25 12:19:53 2023
※ 引述《K30126 (ABC543)》之銘言:
: 當初要買車時就有加入社團研究
: 好像蠻多fit車主都會加裝後內鐵補強
: 車禍那台應該是沒裝吧
: 不知道車主在不在車版內
: 當初家人一聽到FIT
: 連看車都不想去看,直接打槍安全性
: 倒是近期TNGA導入後的幾個車款
: 有點擺脫鋁罐的代名詞
: 不過車體骨架結構
: 可以藉由增加內鐵來補強嗎?
這兩天FB有篇很有名的文章在討論這件事情,然後拿Polo出來比較。
確實,Polo的結構完勝,但是相對的,成本控制完敗、銷量完敗,可能還沒下一代了。
這種B級車,你要他空間大、省油、安全、便宜多位一體本來就不可能,一定是有犧牲的
。
我是覺得這次真的就是大方承認為了成本的妥協,然後也不用扯什麼撞擊條件了,這次的
撞擊條件根本不嚴苛,一台速度沒有特別快的老ES350是能多硬?又不是帶大樑的堅達3.5
。
至於大家怎麼選擇又是另外一回事了,只能說在預算不夠的情況下,買車本來就不大可能
面面具到。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.68.255 (臺灣)
※ 作者: jason0330 2023-01-25 12:19:53
※ 文章代碼(AID): #1ZqAthPF (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1674620395.A.64F.html
※ 同主題文章:
Re: [問題] FIT安全性
01-25 12:19 jason0330
推 CMLeeptt: 鄉民都是點牛肉麵要麵多肉多湯多錢少的心態1F 01/25 12:38
→ cityport: 美國這級距只剩日產三菱..雙田現代都停產了2F 01/25 12:39
推 agpc: 國產化勢必偷鋼材,這麼笨重的零件一定是本土化阿,形狀一樣焊得上去就好,強度卻差很多
台本又鏽又軟,不是眾人皆知嗎?3F 01/25 12:41
推 Rudolph0726: 車版鄉民太極端了,路上比新Fit軟的不在少數,Solio、Tercel、March7F 01/25 12:47
→ n7593111: 你指的都是老世代的車啊...大哥9F 01/25 12:51
→ n7593111: 這次主角是最新世代的車 而且要價不菲 不是鄉民
01/25 12:53
刁12F 01/25 12:53
推 kira925: Polo是因為電動化沒有下一代...13F 01/25 12:57
那只是順水推舟的理由而已,實際就是歐洲車廠都想放棄B級距了。
推 pakery: 74.9萬選配完要80萬…14F 01/25 12:59
推 Solzeta: 空間大鋁罐,成本當然低15F 01/25 12:59
推 hondasho: 還好我只選Civic 和CR-V16F 01/25 13:00
推 ozyamazaki: 最新型算鋁箔包了 成本壓低 價格開高 賺爛了17F 01/25 13:03
推 HBO10383: 拉老車出來救援的會不會太瞎,這次的FIT是最新世代的車,而且不便宜,如果他還是賣60多萬,那撞成這樣就不是錯18F 01/25 13:05
推 a1e: 花80萬買這種鋁罐車,不如買cc還比較安全21F 01/25 13:08
→ sdiaa: 買FIT還預算不夠 XD
都跟神A一樣價了...22F 01/25 13:09
推 good5755: toyota要是引進tnga-b底盤的yaris一定賣爆= =24F 01/25 13:15
→ Lowpapa: 想死就買啊 沒人說不好26F 01/25 13:23
推 Joanne20821: 比銷量跟妥善當然輸啊!但事實是鋁車還是大賣
台灣人買車講究CP值還有情懷
什麼鋁罐就放一邊27F 01/25 13:24
推 pakery: 這種危險的車大家應該ㄧ起拒買,80萬也是要存很久,又不安全…30F 01/25 13:27
推 kyo33: 看到這次的新聞之後買車完全不會考慮台灣本田
01/25 13:28
推 jdkcupid: Polo同底盤還有Fabia啊33F 01/25 13:28
推 pakery: 國產車欺負自家人民…34F 01/25 13:30
推 j198811: 台灣垃圾車廠…妥協什麼,生命安全也能妥協?35F 01/25 13:30
推 foxbrush: 買fit是預算很多吧?花7x-8x買一台毫無剛性的廉價小車,有錢就是任性36F 01/25 13:37
推 KuanB23: 這台跟polo價差沒到很大欸38F 01/25 13:40
重點就是這種車的天花板價格大概就是在這邊,再上去不行了。
推 sztiger: 買小車本身就要有這樣的覺悟,不是嗎?
沒有行李箱空間當潰縮區,剛性就是差一截。39F 01/25 13:43
推 cashliu: 連舊pc都打不贏,還有啥好嘴...41F 01/25 13:46
推 tikal0904: Fit 就是花牛肉麵的價格給你來一碗牛肉湯麵43F 01/25 13:55
→ finasoul: ES再差也是個L,你拖現役新款H也不一定贏44F 01/25 13:55
推 FFMay: 哥 這台要8045F 01/25 14:00
推 KarlMarx: 哥,這台跟神A差不多價格。47F 01/25 14:04
推 horb: Polo真的安全嗎。小型車都不耐撞吧
頂多說是比台灣產的fit安全ㄦㄧㄅ48F 01/25 14:05
→ Brioni: 可是TNGA被BMW高速撞表現還不錯欸51F 01/25 14:07
推 Lee7777: 都說年薪買車 台灣22年平均年薪60多萬,
這台要7、80萬撞成這樣 情何以堪58F 01/25 14:12
推 QuentinHu: 這台也沒多便宜,又不是50-60萬,之前汽油版最低,63F 01/25 14:31
→ QuentinHu: 空車也要快70了,這種安全性真的笑話,連後保桿鋼樑都要偷,還有粉絲幫忙護航,真的不知有多奴65F 01/25 14:32
→ blackmamba24: 不然就多加一點也是日本進口的Corolla sport
有最新TSS3.0屌打Fit、Swift、Polo跟更貴的馬三67F 01/25 14:32
推 lakb24: 資訊這麼發達說真的你大可以不要買這種車69F 01/25 14:43
推 louder1369: 原來FIT這麼貴了 我現代ioniq才9x萬還有撞測70F 01/25 15:12
推 ABA0525: 80萬真的在詐騙台灣人
影片有看真的扯,那個速度很慢居然爛掉。這新fit也71F 01/25 15:24
推 ozyamazaki: 好奇連專業車評也買這車的理由 應該不可能看不出來吧74F 01/25 15:39
推 joe51408: 這台50不到再來跟我說省成本的屁話好不好 賣台灣人多少錢?不要臉就不要臉76F 01/25 15:54
推 NEX4036: 國產,安全性也不佳,賣74.9萬起真是吃人夠夠。78F 01/25 15:56
※ 編輯: jason0330 (223.141.68.255 臺灣), 01/25/2023 16:08:54
→ joe51408: 他的開價同樣國產車已經能買到C Seg的車了 不噁嗎80F 01/25 16:11
就說了,要選啥跟我沒關係,反正我自己早就把本田換成福斯了,只是事實就是這樣,車
商不是良心事業,就是要賺錢的。有些車商願意犧牲利潤換口碑,有些不願意,商場本來
就是在商言商。
※ 編輯: jason0330 (223.141.68.255 臺灣), 01/25/2023 16:30:40
推 poju0424: 福斯沒有放棄小型車吧,ID.3車格也蠻小的啊83F 01/25 16:46
ID3沒到Polo那麼小,他是福斯集團A級車,沒有到A0
→ kira925: ID.3是Golf的大小 要縮到Polo大小續航應該真的很難看84F 01/25 17:09
→ weibld: 新fit安全性不用撞也知道,只是你願不願意正視而已!86F 01/25 17:25
推 JSSoryu: 看過64上被撞後外皮脫光的FIT 尊重往生者就不提人了88F 01/25 17:28
噓 pmes9866: 沒有要車廠做良心事業 但也不能黑心成這樣
就算鬼島人命不值錢也是90F 01/25 17:34
推 ms0088688: 安全不妥協不是基本嗎,還要幫車廠說話?92F 01/25 18:03
我也贊成安全不該妥協啊,問題是在控制成本的情況下,安全不妥協可能變成其他要妥協
。所以我就說,那就是選擇的問題。然後在這邊有很多人買了安全不妥協的小車馬上就會
被酸上課就是了顆顆,可以去參考上禮拜T-Cross那篇。
推 scos: 小車安全可以買fabia啊93F 01/25 18:14
確實啊,但是就說了,歐洲車廠為了安全不妥協的小車,然後還要控制售價,搞到這種車
系的獲利表現都很難看。
※ 編輯: jason0330 (223.141.68.255 臺灣), 01/25/2023 20:23:21
※ 編輯: jason0330 (223.141.68.255 臺灣), 01/25/2023 20:28:09
--