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作者
Sturmvogel
(Schwalbe)
標題
Re: [電車] 2035不賣汽油車
時間
Sun Feb 5 12:35:41 2023
※ 引述《Subaru5566 (愛上速霸路)》之銘言:
:
https://youtu.be/Nvx7AekFeiI?t=514
: 我訂閱這前玩命關頭汽車顧問的頻道,題目本來在講說,以後大家都開電動車的話,
: 改裝車的嗜號,是不是沒會消失。
: 不過我對他裡面一段比較有興趣,說開第一槍2035全面實施禁賣汽油車的加州,
: 應該沒有辨法在時限內辨到。
: 加州幾年前為了環保,也讓很多核電廠退役了,近幾年夏天太熱時,偶爾還會限電,
: 如果電車還來搶電,那加州的電網肯定塞暴(他還偷酸州長家裡肯定冷氣開到爽XD)。
當然是不可能的事情
就是癡人說夢
台灣一年小客車銷量40萬台
還不用說其他大車
光這40萬台,就完全不可能全部用電動車取代
還有停車問題
現在公寓多的是機械車位
電車粉吹的在家睡覺順便充電
在機械車位就是不可能完全辦到的事情
也許會有幾個車位可以土炮出充電樁
但是既有車位
我不認為有廠商願意去修改設計
讓現有的車位可以充電
因為誰都不想幹這種吃力不討好的事情
而且只要出一點問題
就會被告到死
所以在電車沒能在台灣一年賣到至少40萬台以前
什麼都不用談
全球一年也賣8-9千萬台小客車
台灣算是基礎設施完善的國家了
跟世界上的國家比起來
台灣的基礎建設已經不錯了
所以電車取代油車大概再等一百年吧
或是等到電車可以一年可以賣九千萬台以上再說吧
不知道台灣去年電動車賣幾台了?
不過電動車也有解套的辦法
把插電式混動車算新動力電動車就可以解套了
現在計算“廣義“的電動車時
就是這麼幹的
這樣“電動車”的計算上
經過灌水後,就可以有更漂亮的佔有率
也可以讓油車車主更好轉換成"電動車"
增加電動車取代油車的進度
-----
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--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.78.106 (臺灣)
※ 作者:
Sturmvogel
2023-02-05 12:35:41
※ 文章代碼(AID): #1Ztp8VaK (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1675571743.A.914.html
※ 編輯: Sturmvogel (114.45.78.106 臺灣), 02/05/2023 12:36:34
→
qaz13579
: 反正最後達不到目標就會跟你說插電或傳統油電也算在
1F 02/05 12:45
推
benson502
: 核能都變綠能了,哪天汽油也會
2F 02/05 12:45
→
qaz13579
: 裡面然後用一些沒屁用偏頗的數據跟你說 油耗多完美
碳排有夠少
3F 02/05 12:45
推
acesslai
: 怎麼不說商機有多大,
5F 02/05 12:47
→
joe931
: 希望有生之年能看到地球毀滅!!
6F 02/05 12:48
推
b0d
: Toyota Prius : 我有許多0排放時刻。
7F 02/05 12:48
推
adampolo
: 要也是吃油機車先禁售。電動機車簡單的多
8F 02/05 12:48
→
joe931
: 不然一堆打著環保到底有沒有用無人知
9F 02/05 12:48
→
b0d
: 可做載著Honda發電機的超充站生意,像街上有一種黑
色巨型廣告車。
10F 02/05 12:49
→
b0d
: 商機真的很大!
(結果被違反【新能源法】起訴?XD)
12F 02/05 12:50
推
hanchueh
: 的確先禁純油車 只能賣油電車是比較實際的做法
14F 02/05 12:55
看來電動車的救贖
就在有內燃機的油電車上了
推
carllace
: 學大陸每年限制油車領牌的數量,電車銷量就上去了
15F 02/05 13:09
可能嗎?
想也知道不可能
你覺得政府敢這樣幹?
推
humaisme
: 還在那不可能 各大歐洲車廠都停止汽油引擎的研發了
16F 02/05 13:14
所以一年九千萬台的電動車產量
何時達成?
→
humaisme
: 劃下時間線停止賣油車了 難道你要買那智賊?
17F 02/05 13:14
台灣一年40萬台的的小客車
要拿什麼取代?
台灣同時還有八百萬台汽油小客車哦
這還不算各種大客車,大貨車
請問去年台灣一年電動車賣幾台?
何時可以賣到可以取代這八百萬台小客車?
推
humaisme
: 日本車廠只是在做最後掙扎而已
18F 02/05 13:15
推
b0d
: 有可能實現的是一種並存
就像現在週休二日,仍有每天在工作的人。
19F 02/05 13:15
推
humaisme
: 每次看到你這種言論 就想到小蔣當初要蓋國一時 也
21F 02/05 13:17
那叫交通規劃
根據經濟的發展推算未來交通運輸的需求
所以電動車有辦法取代燃油車的需求嗎?
光台灣一年40萬台小客車的需求
電動車何時可以取代?
一整棟公寓如果都是電動車
這些住戶充電需求呢?
機械車位呢?
你有什麼建議?
少在那邊扯高速公路了
→
humaisme
: 一堆北爛反對 說那麼多車載著汽油在上面跑 發生車
禍會血流成河
22F 02/05 13:17
→
leoz69927
: 等到油車都轉型電車你也沒油車買了
24F 02/05 13:18
→
b0d
: 然後,每天都工作的那些人由於在政經社媒的地位低
到無法發聲所以我們不會去注意他們。
25F 02/05 13:18
推
jesuskobe
: 全世界包跨台灣賣最好的都是toyota,他有宣布不賣油
車嗎?最大車廠都還在賣那還要擔心什麼
27F 02/05 13:18
→
b0d
: 未來燃油車可能以一種serf的方式存在,沒人會去注
意農奴。
29F 02/05 13:19
※ 編輯: Sturmvogel (114.45.78.106 臺灣), 02/05/2023 13:24:26
→
b0d
: 什麼,你男朋友還在開OHV的Toyota SURF?(他是ser
f嗎?這麼窮妳要嫁?)
31F 02/05 13:21
推
dannis888888
: 政府喊完口號後,完全沒下文沒配套措施,喊爽的
33F 02/05 13:23
※ 編輯: Sturmvogel (114.45.78.106 臺灣), 02/05/2023 13:28:18
推
Zodiac10
: 怎不吵延續日治鐵道政策就不會那麼多車...
34F 02/05 13:26
推
basterds
: 2035年禁售肉品 全民吃素
35F 02/05 13:28
這是一件很簡單的事情
供給跟需求
因為人要移動產生運輸的需求
汽車就是提供移動的運具
電車粉老是把一個運具想成多不得了的玩意
這東西就是提供移動的手段
結果用了這玩意反而讓人更不方便
這玩意就不是個能滿足運輸需求的好東西
至於方不方便,當然是看使用者的需要
現實就是使用者也就只有那麼些人會去用
要能完全取代燃油車
就必須讓轉換的成本能讓消費者接受
就這麼簡單
※ 編輯: Sturmvogel (114.45.78.106 臺灣), 02/05/2023 13:41:12
推
d147258
: 重點不是能否在家充電啦,而是未來超充站充電效率
能否跟上加油站,現在油車也沒人會每天在家把油補
滿啊
36F 02/05 13:38
噓
AirCondition
: 12年說久不久,說短也不短,你還記得12年前的世界
長什麼樣子嗎?科技進步的速度只會越來越快,這篇
最好留個12年等打臉
39F 02/05 13:45
所以12年前已經被2020打臉了?
現在要等另一個12年嗎?
聽說2000年時也吹過10年後的目標
推
ilovedirk41
: 台灣出問題會被告到死? 可以舉例那間公司北告到死
的嗎?
42F 02/05 13:51
機械車位廠商是不可能讓你隨便修改的
他們的理由就是不想出事負責
※ 編輯: Sturmvogel (114.45.78.106 臺灣), 02/05/2023 13:54:39
噓
Eric0605
: 10年前也沒有iphone
44F 02/05 13:52
推
b0d
: 12年前分析師說hTC好棒棒,政府基金也買。
45F 02/05 13:53
推
jesuskobe
: 目前台灣登記汽車大概800萬,電動車大概只佔0.5%
政府規劃2030年電動車可以佔新車比30%,目前是3%
目標是2040年才會新車占比到100%,能不能達成再說
台灣政府一直沒有說台灣會禁售燃油車
46F 02/05 13:55
推
KoWenJe
: 也只有台灣特粉會整天吹什麼回家充電了 台灣一堆老
舊公寓 光是搞法規搞設計搞二次配就搞不完了 智商
多低才會覺得在台灣電車可以取代油車?
50F 02/05 13:58
特粉會扯唉縫跟馬車
※ 編輯: Sturmvogel (114.45.78.106 臺灣), 02/05/2023 13:59:16
推
jesuskobe
: 不用等12年,再過2-3年只要占比沒拉起來你就知道
這個規劃又是要跳票了,到時再轉彎一下就好
53F 02/05 13:59
推
MilkTeaMan
: 我家都還有二行程了 要滅油先問學長們吧
55F 02/05 14:00
→
KoWenJe
: 都還沒扯到戶外的充電便利性 台灣地小 停車場又少
又遠 哪來的勇氣禁止油車發售?
56F 02/05 14:03
推
Tieylea
: 裕隆已經有對應機械車位用的充電樁 一套15萬台票
充電樁本身不是問題 裕隆家大業大也不怕被告 有問
題的還是在大樓管委會這最後一哩
58F 02/05 14:06
推
soulllful
: 我猜2035會打臉留言的
61F 02/05 14:08
推
Tieylea
: 只要管委會不給裝 連充電樁烤漆顏色都可以拿來當打
槍理由
62F 02/05 14:08
噓
blackstyles
: 笑死 台灣光發電量 跟 基建都落10年 還要談什麼全電
車 真的用愛發電 雙腳行駛喔
64F 02/05 14:09
推
soulllful
: 看看電動車牌照燃料減免原本從2021要取消後又續命
延長到2025,到時不是政府說了算
然後台灣可悲的發電量,加上原po說的,到時延長個20
年都不為過
66F 02/05 14:12
推
lspss93161
: 一堆發展中國家不可能只賣電動車啦 這些車廠一定還
是繼續賣油車給這些市場
70F 02/05 14:13
歐洲人連核電是綠能這種鬼話都說的出口了
還有澱粉相信歐洲人放的屁?
※ 編輯: Sturmvogel (114.45.78.106 臺灣), 02/05/2023 14:16:07
→
lspss93161
: 台灣人一堆都是買車但是沒有停車位的 以後充電站天
天排隊誰受得了
72F 02/05 14:15
→
chengzai
: 十年後應該就要無線充電
74F 02/05 14:17
推
mmmmmmmmmmmm
: iPhone都16年了還十年前沒iPhone
75F 02/05 14:20
推
finaleWL
: 車子是必需品 電動車不是 沒有急迫性政府就會採取
被動策略 不然就要產品本身優勢很強 不然何必改變
76F 02/05 14:22
那涉及轉換成本
要花更多成本轉換
基本上就不可能成為替代品
不管是有形還是無形的成本
就算特粉狂跳針哀鳳跟馬車
轉換成本就是放在那邊
馬車跟哀鳳都無法讓轉換成本絲毫減少
※ 編輯: Sturmvogel (114.45.78.106 臺灣), 02/05/2023 14:25:11
→
finaleWL
: 電動車優勢是啥 不要説環保 沒人在意 只有政治正確
78F 02/05 14:23
→
mmmmmmmmmmmm
: 就目前科技來說,2035的確有難度,但未來幾年說不定
有突破性發展。樂觀其成,最重要的還是發電量要夠啦
,綠能還沒推之前,十年前我在管工廠的時候,台電每
到夏季就跑來要求減產,要減壓供電,減壓後使用還超
標會再減壓
79F 02/05 14:25
多蓋幾個“綠能“發電廠啊
特粉最奉為圭臬的歐洲人都已經認證
核能是“綠能”了
※ 編輯: Sturmvogel (114.45.78.106 臺灣), 02/05/2023 14:27:23
推
SALEENS7LM
: 2035甚至2150都不可能,甚至電動車在這段期間就像
柴油車一樣發現問題而丟落谷底了,然後中國的「新
能源」汽車其實就包含了油電
*跌落谷底
84F 02/05 14:27
推
MTBF
: 電車非常高機率是近代最大騙局
88F 02/05 14:37
推
apps9661509
: 目前看起來是不可能,但未來的事真的不好說
89F 02/05 14:38
→
nisioisin
: 車禍電車滅火比油車難耶==
90F 02/05 14:43
推
amou1030
: 電動汽車騙局+1,但是機車是可行的
充電速度不可能5-10分內解決,就不可能普及
91F 02/05 14:47
→
maniaque
: 嘴砲聽聽就好,說的政黨不用拿身家來作為代價
政黨最多就是下台,但收爛攤的卻是下一位
況且官方到時候說油電車不算,就解套了
以現在輕油電等級,就算整體提升沒油電好,但也算
反正兌現不甘下台者的事情,下台者只會說接任者不努
力實現這個理想,甩鍋就是這樣樸實無華且枯燥
93F 02/05 14:49
推
Redchain
: 台灣整體發電量都快gg,別再整天吹電車要取代油車了
,到時候不得不拿豐田最強的油電來當電車的救贖怎麼
辦
99F 02/05 14:53
推
Rudolph0726
: 我是覺得汽油車不可能消失,只要全世界百分之十或
二十是電動車,至少對空污就能改善許多
102F 02/05 14:59
推
leoz69927
: 全世界會因為台灣發電量不足就不發展電車?是在講
什麼,難道台灣可以油車自產自銷嗎
104F 02/05 15:05
推
BMHSEA
: 2030年再來說不可能還比較有可能
106F 02/05 15:06
推
Redchain
: 歐洲都叫核能為綠能了,台灣才正把「綠能」給砍了
107F 02/05 15:11
→
BigRollPeace
: 只要需求存在,人們就算冒著生命危險也會賭的
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KayRoe
: 日本這波不知道誰先倒 我猜出去現在先倒
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推
dog22
: 新車禁止販售油車,但並沒有禁止油車上路,老車繼
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