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標題 Re: [新聞] 台灣難洗刷「行人地獄」惡名 網紅Cheap
時間 Sun Mar 12 12:57:47 2023
標題 Re: [新聞] 台灣難洗刷「行人地獄」惡名 網紅Cheap
時間 Sun Mar 12 12:57:47 2023
車子要讓行人是肯定的
不過台灣的道路設計有點為難
人跟車都太多 路口也多
一個大路口綠燈 40 秒好了
等行人 30 秒 只剩 10 秒可以走
車子走沒幾輛 又開始塞車
有種路口是車子全停 行人走
行人全停 車走 感覺還不錯
全部路口都改這樣 會好一點嗎
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※ 作者: largesperm 2023-03-12 12:57:47
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※ 同主題文章:
03-11 23:30
03-12 00:09
03-12 00:51
03-12 06:25
Re: [新聞] 台灣難洗刷「行人地獄」惡名 網紅Cheap
03-12 12:57
推 : 上一篇的那位會幹譙你行人等太久
感覺要訴求行人躺在路中間都沒問題的概念1F 03/12 13:00
感覺要訴求行人躺在路中間都沒問題的概念1F 03/12 13:00
→ : 車輛跟行人的燈號需要分開3F 03/12 13:01
推 : 大路口這樣做ok4F 03/12 13:11
推 : 縱使分開好了 秒數與路段間隔的時間差 如何讓車流不受影響 那種大工程 我想領死薪水的公務官員應該懶得去重新規劃5F 03/12 13:11
推 : 朝三暮四= =8F 03/12 13:16
推 : 會喔9F 03/12 13:23
→ : 那要等更久10F 03/12 13:29
→ : 一樓可憐11F 03/12 13:32
→ : 沒錯啊 就算有神經病行人躺在路上 你也不能把人輾過去 你不滿可以報警請警察驅趕 這有該是常識吧12F 03/12 13:40
噓 : 日本南韓中國香港新加坡澳門都沒這種問題14F 03/12 13:41
→ : 流量高的路口本來就該燈號錯開，不錯開，人性就是會讓有些人硬過。15F 03/12 13:45
推 : 日本是這樣沒錯，且車子轉彎的時間真的很少，就是要讓你不方便、省得路上都是車17F 03/12 14:14
推 : 全部路口改這樣那要有智慧型判定
沒有看到行人的時候就省略行人綠燈19F 03/12 14:22
沒有看到行人的時候就省略行人綠燈19F 03/12 14:22
噓 : 專用時項對行人又不友善，停等更久時間也被壓縮。21F 03/12 14:24
![[圖]](https://i.imgur.com/bnjvFxnh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/UFASD4lh.jpg)
→ : 就是要重新去計算路口車流跟人流再來做改變啊 ！像台大辛亥門口那邊右轉復興南路也是會先開直行 右轉晚開(讓行人先淨空)24F 03/12 14:45
→ : 台灣少數人素質就真的低賤 今天如果你媽前面過馬路你還會大腳油門爭路權？
如果會 那祝福你家人過馬路時 也常常遇到同好27F 03/12 14:47
如果會 那祝福你家人過馬路時 也常常遇到同好27F 03/12 14:47
→ : 行人永遠不會太多，是車太多而已。
道路本來就是為了讓人移動位置用的
是因為車子如果肇事會傷到人，只好特許某些路段或時間僅准車輛通過，是行人的路權被犧牲轉給車輛30F 03/12 14:52
道路本來就是為了讓人移動位置用的
是因為車子如果肇事會傷到人，只好特許某些路段或時間僅准車輛通過，是行人的路權被犧牲轉給車輛30F 03/12 14:52
→ : 國外是不是有行人按鈕 讓行人有需要再按?34F 03/12 14:54
推 : 跟紅綠燈無關35F 03/12 14:55
→ : 台灣也有按鈕式紅綠燈，但經常被設計成按鈕之後
還要等一分鐘才會變綠燈，超白爛的設計。
本來沒按鈕是閃光黃燈，行人可以直接通過，按下去之後變成紅燈一分鐘，不能通過。36F 03/12 14:56
還要等一分鐘才會變綠燈，超白爛的設計。
本來沒按鈕是閃光黃燈，行人可以直接通過，按下去之後變成紅燈一分鐘，不能通過。36F 03/12 14:56
推 : 禁行人就不用擔心了40F 03/12 15:08
推 : 沒這麼堆藉口，星港澳人口密度台灣幾倍？一句話就是台灣人水準不夠而已41F 03/12 15:34
推 : 上一篇那位不就針對 某推文只是訴求紅綠燈太久建議改善也沒說在路口不禮讓行人以及也希望行人在允許通行的燈號下及斑馬線做穿越達到交通順暢及安全的回應 進行強力表示四輪都是大爺，這篇做法是好方法且安全及順暢都能改善但不能滿足上一篇行人大爺吧，他要的應該是行人大爺沒有規則尊守的問題，雖然他大爺有先說前題是行人尊守那反觀他回應的那個推文有說要衝撞行人大爺嗎？那行人大爺要的不就是不要等何時愛穿越就穿越，行人大爺想故意躺在路上四輪大爺本來就沒人會開過去但照行人大爺意思是不能報警處理跟勸離以及行人大爺也說交通規劃不用改善了只要有行人大爺存在其餘交通用路人閉嘴消失就沒問題了，那這還需要討論改善嗎，互相很困難？某樓說一樓可憐的本身也是口憐啦43F 03/12 18:31
→ : 人行道退縮10公尺
1. A柱不再是理由 2. 綠燈有些車可彎過去等57F 03/12 18:48
1. A柱不再是理由 2. 綠燈有些車可彎過去等57F 03/12 18:48
推 : 一定沒去看新宿 涉谷59F 03/12 21:12
→ : 真的可憐...瘋到語無倫次...
邏輯整個死亡...
先不論號誌 以原討論串在"無號誌路口斑馬線"的情況汽車本來就要減速通過 遇到有行人更一定要停止讓道指控行人是大爺想過就過的TSUBO，現實環境有辦法讓行人說過就過嗎？ 真正遇到無號誌路口 說過就過的人明眼人都看得出來就是四輪大爺
法律規定你要讓 破壞法治 視人命於無物的也是四輪爺輪不到你來指控行人是大爺啦 台灣離這還遠得很
只要在路口 行人路權就是大於汽車 既然你那麼不爽那就下車來騎腳踏車和走路啊 反正你也有1280不是
你的邏輯就是四輪大爺的時間>行人的時間
所以才會不爽行人擋到你轉彎 行人害你要減速停等大可不必在那邊假裝中立 說你平常也會走路
都市規劃本來就是要人本主義 不是車本主義
看到行人躺在路中央 請你停下車去關心是不是有狀況不是在那邊想為什麼他要擋到你的路
你這種沒有同理心的駕駛心態 就是大家討厭的四輪爺60F 03/12 21:59
邏輯整個死亡...
先不論號誌 以原討論串在"無號誌路口斑馬線"的情況汽車本來就要減速通過 遇到有行人更一定要停止讓道指控行人是大爺想過就過的TSUBO，現實環境有辦法讓行人說過就過嗎？ 真正遇到無號誌路口 說過就過的人明眼人都看得出來就是四輪大爺
法律規定你要讓 破壞法治 視人命於無物的也是四輪爺輪不到你來指控行人是大爺啦 台灣離這還遠得很
只要在路口 行人路權就是大於汽車 既然你那麼不爽那就下車來騎腳踏車和走路啊 反正你也有1280不是
你的邏輯就是四輪大爺的時間>行人的時間
所以才會不爽行人擋到你轉彎 行人害你要減速停等大可不必在那邊假裝中立 說你平常也會走路
都市規劃本來就是要人本主義 不是車本主義
看到行人躺在路中央 請你停下車去關心是不是有狀況不是在那邊想為什麼他要擋到你的路
你這種沒有同理心的駕駛心態 就是大家討厭的四輪爺60F 03/12 21:59
推 : 四輪大爺根本還沒認知到 行人在穿越道上是絕對路權有號誌已經給汽車很大的方便了
那不然以後行人穿越道一律閃黃燈就好78F 03/13 00:57
那不然以後行人穿越道一律閃黃燈就好78F 03/13 00:57
推 : 其實台灣紅綠燈秒數設計跟斑馬線也是有很大問題81F 03/13 07:25
→ : 車版一堆人多痛恨自己曾經遇過過馬路滑手機的行人82F 03/13 16:49
推 : 如果沒有行人最大的概念就是三寶，偏偏又很大聲藉口多，什麼行人滑手機之類的83F 03/13 18:07
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