看板 car
作者
標題 [討論] 為啥已經證明失敗的方式還要繼續做？
時間 Sun Apr 16 12:53:40 2023
作者
標題 [討論] 為啥已經證明失敗的方式還要繼續做？
時間 Sun Apr 16 12:53:40 2023
從測速
到區間測速
地點越設越多
但交通死亡數不僅沒下降
還創新高
不就代表
加強測速這種作法
完 全 沒 屁 用
為啥一個對於交通安全
結果已經是沒有成效的事情
台灣的政府
交通部還是繼續做？
你看了一個月的病
病情都沒改善
卻看到還是一直開同樣的藥
問了醫生，得到回應：
每次一包吃不好
那就吃兩包、三包一直吃到好
請問
你會繼續選擇這種醫生嗎？
大家看法如何？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.74.33 (臺灣)
※ 作者: werttrew 2023-04-16 12:53:40
※ 文章代碼(AID): #1aEtzMOH (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1681620822.A.611.html
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[討論] 為啥已經證明失敗的方式還要繼續做？
04-16 12:53
04-16 13:36
04-16 13:45
04-16 14:31
04-16 22:21
※ 編輯: werttrew (42.76.74.33 臺灣), 04/16/2023 12:58:11
上次看到一個影片
有人到處奔走
要求拔掉一個很不合理的測速地點
結果真的拔掉以後
該地的交通事故
反而立即大幅下降
真是諷刺
※ 編輯: werttrew (42.76.74.33 臺灣), 04/16/2023 13:03:41
死亡數創新高錯了嗎？
還真的大錯特錯
※ 編輯: werttrew (42.76.74.33 臺灣), 04/16/2023 13:33:14
--
→ : 要選舉了 沒空1F 04/16 12:55
→ : 廣設區間從來都不是為了交通安全啊 是為了收入好嗎2F 04/16 12:56
→ : 台灣不一樣3F 04/16 12:56
推 : 罰單收入有增加嗎？有。4F 04/16 12:58
推 : 看選民素質 你看oppo 多優質5F 04/16 12:59
推 : 政府的有用從來都不是降低傷亡….6F 04/16 12:59
→ : 撈錢啊 測速就是政府賺錢的投資標的啊 賺越多再繼續買設備來插 錢滾錢 死傷幹我屁事 假惺惺演一下還會有腳痛部粉絲來支援讚聲 立委議員要求拆除還會說7F 04/16 13:00
推 : 區間和測速不夠多 還是太多人超速10F 04/16 13:00
→ : 設備花錢了誰要負責買單拆除費 穩賺不賠11F 04/16 13:00
→ : 誰跟你說要有用 是有做給你看就好12F 04/16 13:00
→ : 我們政府從來沒有想改善交通 不然每次假惺惺提高罰則就是演戲給你看啊 反正我平常也沒在抓13F 04/16 13:01
上次看到一個影片
有人到處奔走
要求拔掉一個很不合理的測速地點
結果真的拔掉以後
該地的交通事故
反而立即大幅下降
真是諷刺
※ 編輯: werttrew (42.76.74.33 臺灣), 04/16/2023 13:03:41
→ : 設一個容易超速的速限 才能把過錯都甩鍋人民身上15F 04/16 13:01
推 : 連阿肥都可能被扣牌的速限QQ16F 04/16 13:05
→ : 區間測速礙著你 不就表示這是有用的東西？17F 04/16 13:06
推 : 有想過高速公路為何不區間測速嗎18F 04/16 13:06
推 : 誰說區間測速失敗？國庫收滿滿還能退稅是大成功好19F 04/16 13:06
推 : 如果不把文組的官員通通換掉 這智障邏輯就不會消失20F 04/16 13:06
推 : 假裝有在做事21F 04/16 13:09
推 : 蓋章核准的都坐辦公室吹冷氣，現場調查的都是委外，所謂的公僕真好淦22F 04/16 13:10
推 : 罰單收入創新高 謝謝指教24F 04/16 13:13
→ : 區間只對當地人造成困擾 飆仔換個地方還能飆
道路規劃要動腦怎麼做 不如插個限速就好了25F 04/16 13:13
道路規劃要動腦怎麼做 不如插個限速就好了25F 04/16 13:13
推 : 很多人崩潰的交通政策就是好政策27F 04/16 13:18
推 : 因為自由車流85分位速度，官員需要多做事
齊頭式平等規定下去，什麼事都不用做，但是交通繼續放給他爛
台灣垃圾政府很多事都是這樣的28F 04/16 13:19
齊頭式平等規定下去，什麼事都不用做，但是交通繼續放給他爛
台灣垃圾政府很多事都是這樣的28F 04/16 13:19
推 : 都要改沒有根據的隔熱紙了 改區間測速怎麼了嗎32F 04/16 13:21
→ : 你沒看到車禍風向都是兩造雙方 腳痛部永遠不會被檢討 濫發駕照 道路工程失敗 執法力度不足
car板每次都在吵a錯b錯 然後華國史上最廢的部會躺在那邊科科笑33F 04/16 13:22
car板每次都在吵a錯b錯 然後華國史上最廢的部會躺在那邊科科笑33F 04/16 13:22
→ : 因為方便錢容易拿加上容易假裝有做正事，反正很多沒有思考能力的都會滿腦子相信是為了安全。37F 04/16 13:23
推 : 你第一次認識台灣公務員？39F 04/16 13:25
推 : 建議改成全國無限速 車禍唯一死刑40F 04/16 13:25
噓 : 白癡低端人口死一死不算德政？41F 04/16 13:25
推 : 交通部就是個自我感覺良好又不思進步的米蟲單位，政策錯誤還是會有奴民喊好42F 04/16 13:26
推 : 目的就是撈錢 車禍是人民自已處理44F 04/16 13:27
推 : 不守法就沒用45F 04/16 13:28
推 : 區間測速超級賺好不好 錢一直進來根本上癮戒不掉46F 04/16 13:30
→ : 政府鼓吹大龜速時代47F 04/16 13:30
噓 : 抓超速錯了嗎？守法很難？48F 04/16 13:31
→ : 反正還是有選票，外行官員爽爽領錢就好49F 04/16 13:31
死亡數創新高錯了嗎？
還真的大錯特錯
※ 編輯: werttrew (42.76.74.33 臺灣), 04/16/2023 13:33:14
推 : 國庫收入增加就是交通部的績效50F 04/16 13:32
推 : 我當區間測速路隊長我驕傲51F 04/16 13:33
→ : 政府反應慢半拍52F 04/16 13:33
→ : 低速限不一定減低車禍率 但超速會造成嚴重的車禍53F 04/16 13:34
噓 : 因為他不在乎有沒有效啊！54F 04/16 13:34
推 : 一步到位把交通搞好就沒關說空間 沒關說就沒選票55F 04/16 13:34
→ : 本質上的問題就是車太多 人多必有__ 有三寶跟飆仔就會無視各種規定56F 04/16 13:36
噓 : 根本原因的開車滑手機 束手無策58F 04/16 13:37
推 : 撈錢啊59F 04/16 13:37
→ : 要有效，要禁止有通知測速位置的3C用具60F 04/16 13:38
推 : 回扣都拿了 停下來會被告受賄啊61F 04/16 13:38
推 : 交通部就是最爛部會，不需專業即可當官62F 04/16 13:43
推 : 哪個地點拔掉測速事故是下降的？63F 04/16 13:44
推 : 他們從來就不是以減少傷亡為目標64F 04/16 13:45
推 : 先射箭再畫靶，好用啊～反正都是你的錯。65F 04/16 13:46
推 : 插區間有錢賺有錢分 交通部哪管你死幾個人礦跟韭菜66F 04/16 13:46
推 : 你的kpi放錯重點了 有錢>死亡人數67F 04/16 13:46
→ : 誰贊成誰反對? OPPO:我反對!68F 04/16 13:47
推 : 我想請問在這邊討論，有辦法改善嗎？（認真）因為我覺得現在的車越來越好，可能很輕鬆就能超速了，這種爛法規駕駛賭爛，卻沒辦法改變什麼的無力感QOQ69F 04/16 13:49
推 : 看一下現在總統就知道了72F 04/16 13:51
噓 : 因為他們不覺得失敗啊 笑死 賺爛了還下修繼續賺 你怎麼認為有失敗 笑死73F 04/16 13:58
推 : 腦子有待開發吧75F 04/16 14:00
→ : 有人說區間測速是為了安全？76F 04/16 14:01
推 : 賺爛 超爽77F 04/16 14:02
推 : 問就是錢78F 04/16 14:03
推 : 因為只是想要讓人覺得有做事，做對做錯不重要79F 04/16 14:05
→ : 以前放測速照相的位置一樣很智障，山路整路雙黃線，然後可以合法超車的地方八成會插一隻測速不然就是流動式熱點80F 04/16 14:08
推 : 收入才是他們要的，還有車商要的83F 04/16 14:08
→ : 我們的警政機關真的很棒84F 04/16 14:09
→ : 交通單位不覺得啊！85F 04/16 14:10
→ : 公務員賺績效，政府賺罰單，發財就是那麼簡單86F 04/16 14:10
推 : 太多人超速代表照相機太少87F 04/16 14:13
噓 : ～～未看先猜垃圾重機又想飆車嫌測速妨礙我～～88F 04/16 14:13
推 : 先重罰酒駕再說89F 04/16 14:14
推 : 不超速會死48490F 04/16 14:16
推 : 幾十年都是這種醫生，沒救91F 04/16 14:16
推 : 這樣才能追加預算 追加台灣價值啊~ 你看看綠能不是也一樣嗎~92F 04/16 14:16
→ : 哪裡沒用 台66區間之後就很少大車騎到小車車頂的事故了
現在大家都均速前進 沒人鑽車 舒服94F 04/16 14:18
現在大家都均速前進 沒人鑽車 舒服94F 04/16 14:18
推 : 因為我們的交通部長不是用選的，懂了嗎？97F 04/16 14:21
推 : 因為選舉還沒失敗 現在政府只怕選舉98F 04/16 14:22
→ : 裝區間搞到事故率上升又拆掉的地方就重新橋啊
還有台中向上路也是事故率上升，但還不拆
新北當時裝上去出幾次事故就被一堆議員嘴到拆了99F 04/16 14:23
還有台中向上路也是事故率上升，但還不拆
新北當時裝上去出幾次事故就被一堆議員嘴到拆了99F 04/16 14:23
→ : 事實就是早就有統計區間測速減少五成以上事故，所以政府觀點是台灣整體沒有整體下降是因為設的不夠多要反駁區間沒有用的話要找數據打臉真的沒用，而不是靠感覺209F 04/17 12:57
推 : 只是為了賺錢，從來不是為了安全213F 04/17 14:11
→ : 數據就是有效啊有區間地方車禍就是變少
總體車禍變多不就代表沒區間沒測速的地方車禍變更多了
限速的速度合不合理跟該不該設限速是兩回事
如果沒用為什麼有區間的地方車禍會變少？
不就是有用才變少214F 04/17 15:17
總體車禍變多不就代表沒區間沒測速的地方車禍變更多了
限速的速度合不合理跟該不該設限速是兩回事
如果沒用為什麼有區間的地方車禍會變少？
不就是有用才變少214F 04/17 15:17
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