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作者 jason0330 (レクサス大将軍)
標題 [新聞] 特斯拉於中國召回110萬輛 約4年售出總數
時間 Sat May 13 09:17:15 2023



標題:

特斯拉於中國召回110萬輛 約4年售出總數

來源:
壹蘋新聞網

連結:
https://reurl.cc/7R5bOl
特斯拉於中國召回110萬輛 約4年售出總數
[圖]
【國際中心/綜合外電】中國國家市場監督管理總局今天公告,特斯拉將於本月29日起,召回110萬輛2019年1月至2023年4月間,部分進口的Model S、 Model X、Model 3及中國產的Model 3、Model Y,因其存在「增加碰撞的風險」。美國有線電視新聞網指出,110萬輛相當於特斯 ...

 

內文:

【國際中心/綜合外電】中國國家市場監督管理總局今天公告,特斯拉將於本月29日起,召回110萬輛2019年1月至2023年4月間,部分進口的Model S、 Model X、Model 3及中國產的Model 3、Model Y,因其存在「增加碰撞的風險」。美國有線電視新聞網指出,110萬輛相當於特斯拉4年來在中國售出的總量。

中國國家市場監督管理總局公告指出:「本次召回範圍內的車輛,沒有允許駕駛員選擇能量回收制動策略;同時,對駕駛員長時間深度踩下加速踏板的情況,可能沒有提供足夠提醒。」兩相影響「可能增加長時間誤踩加速踏板的概率,可能增加碰撞的風險,存在安全隱患。」

中國汽車網站指出,特斯拉特有的「單踏板模式」 可讓駕駛人僅靠一個踏板控制車輛的加速或停車。汽車系統或根據踩踏板的力道來判斷加速或減速,如果踩踏板的力道收小,車輛就會進行「能量回收」達到減速狀態,甚至完全煞停。

但是長期使用同一個踏板來減速或煞車,會使駕駛人養成習慣,遇到該減速或停車的時候,不去踩煞車踏板,只用單踏板來操縱,一旦遇到緊急狀況,駕駛人有可能在驚慌下忘記要踩煞車踏板,成為嚴重的安全隱憂。

中國國家市場監督管理總局今天公告指出,特斯拉召回數量為110萬4622輛,根據美國有線電視新聞網CNN估算,這相當於特斯拉2019年到2023年3月在中國販售的總量。

心得:
我一直都認真不懂one pedal drive的意義到底是什麼?現在被糾正了…
但我想最嚴重的除了上述內容外,上禮拜有版友提到的「水漂」問題也是一個很重要的點,只是很少被看到拿出來討論就是了。


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※ 作者: jason0330 2023-05-13 09:17:15
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※ 同主題文章:
[新聞] 特斯拉於中國召回110萬輛 約4年售出總數
05-13 09:17 jason0330
hmt17: 個案1F 05/13 09:18
lll156k1529: 特黑國家2F 05/13 09:20
ALL1217: 等副敎起床你就完了3F 05/13 09:20
dslite: 意義就是單純的省成本
https://tinyurl.com/2y73vwyu4F 05/13 09:24

 
StarburyX: 中國市場大,可以把原本拔掉的功能加回去6F 05/13 09:32
dslite: 反正靠特粉吹上天就能掩蓋cost down了7F 05/13 09:32
StarburyX: 加提示音 真的代表中國人蠢而已
One pedal純粹就程式改動而已8F 05/13 09:33
zack: One pedal drive蠻好用的啊10F 05/13 09:38
nidhogg: 中國要弄特了,馬繼續舔啊,嘻嘻11F 05/13 09:40
dslite: 特斯拉沒有在煞車踏板上做回收 所以踩煞車就是單純的浪費掉動能 難怪能滑能煞的ev6很容易達到鬼神續12F 05/13 09:43
StarburyX: 19年以前的車原本是可以自己設定強弱15F 05/13 09:49
dslite: 今年會把選項加回去 但應該沒什麼車主會設成低
因為停不下來被迫踩煞車 動能就浪費掉了16F 05/13 09:55
kira925: 大概OTA可以解決?18F 05/13 09:57
supereva: 特斯拉一樣可以滑  電門不要全放  中間有一段沒在回充也沒在出力  就是滑行了
但多個完全滑行的選項也不錯  反正看習慣選擇19F 05/13 10:12
kkro002000: 副教還在路上 等等到22F 05/13 10:15
StarburyX: 我的iPhone今年也招回好多次23F 05/13 10:37
DYE: ota就能解決的在叫什麼24F 05/13 10:38
everwait: 說真的 我都還是會隨時準備踩煞車!三寶不管幾個踏板一樣三寶25F 05/13 10:38
kimibear: 看起來是OTA解決?27F 05/13 10:39
maniaque: 結果是西台灣交通監理機關率先出招要特斯拉改正
講白一點,單踏板會讓人忘記現在是踩煞車還是踩油門當然,以副教主跟狂特粉,就是推責給駕駛就對了
大概就是 [特斯拉沒問題] ,結果被監理單位糾正了28F 05/13 11:00
Bimmer3698: 電車癡漢們決定進攻特黑國,讓他們得到教訓32F 05/13 11:03
maniaque: 至於討論水漂什麼的,當大家認真討論時,副教主在幹嗎跑去挑一段路在開,然後說 "特斯拉沒這問題"
笑死人,意外若加上人控,就不是意外
不過,西台灣對於監督很嚴謹,表列一堆,不是單挑teslahttps://www.samr.gov.cn/zw/zh/
不知道這樣子副教主跟狂特粉,還會認為tesla被針對?33F 05/13 11:03
kazami: 如果今天車子是可以選擇不賣給三寶只賣給車板高水準鄉民的話 這種標新立異的單踏板模式很ok 但車子就是賣給普羅大眾 這種方式會讓某些人在緊急狀態下做出不正確的反射動作39F 05/13 11:12
sleepgod0602: 澱粉:電黑就電黑講這麼多43F 05/13 11:17
fakeMaskRide: 就西台灣有這問題,真的好笑,翼龍馬放生中國吧44F 05/13 11:19
DYE: 建議別讓三寶買特斯拉,想買特斯拉需要通過測試,維持特車主的尊貴性。45F 05/13 11:22
cayut: 單踏板很好用啊 市區走走停停腳不用換來換去47F 05/13 11:30
HyDroGen2528: 開3萬公里踩煞車的機會真的很少48F 05/13 11:33
SALEENS7LM: 澱粉:不管啦這一定是電車黑產業鏈搞得鬼,哼!49F 05/13 11:46
good5755: 不就很多三寶把油門當初煞車踩50F 05/13 11:47
stkoso: 教主還沒上線嗎 還是還在找其他車廠被召回的紀錄?51F 05/13 11:50
QuentinHu: 這個就OTA啊52F 05/13 11:52
maniaque: 其他車廠? 不用找,點我上面那個西台灣的連結就有了,裡面一堆........53F 05/13 12:00
Richie1105: 副教:台灣沒這個問題55F 05/13 12:05
hanchueh: 又是一個只要連WiFi半小時就能完成的召回
就多增加一些警告來給三寶用而已56F 05/13 12:05
stkoso: 不會用單踏板的都三寶 懂了58F 05/13 12:13
hanchueh: 特斯拉的單踏板完全可以用雙踏板來開
只是你不讓回收作用就跑去踩剎車 稍微耗電耗皮而已59F 05/13 12:13
stkoso: ?哪一家的不行?61F 05/13 12:14
hanchueh: 本來就都可以啊 所以被針對很奇怪62F 05/13 12:18
stkoso: 所以沒針對你啊 被害妄想?63F 05/13 12:18
hanchueh: 中國的X跟我的一樣是美國出廠64F 05/13 12:30
DYE: 中國的三寶特別多65F 05/13 12:38
leutk: 西台灣有西台灣的玩法 喜歡的人就搬過去 畢竟一家66F 05/13 12:42
piyopiyolee: 明明就能自己調整動能回收,不懂在演哪齣68F 05/13 12:49
kazami: 從頭到尾就是你們這些特粉一直在吹捧單踏板 然後現在再來扯本來就可以雙踏板使用 這跟股票老師帶人投資沒啥兩樣 贏了就說自己多厲害 輸了就說股票投資有賺有賠 話都你們在講69F 05/13 13:08
leutk: 單踏板好用跟用不慣的人可以自行切換雙踏板,這兩件事有什麼衝突嗎?73F 05/13 13:27
hanchueh: 單踏板本來就是好用 三寶你給他什麼都嘛不會用75F 05/13 13:29
maniaque: 不錯啊,西台灣交通監理機關很認真的分析判斷
以人的角度去看事情,而不是只會怪罪駕駛人操作錯誤就像樓上副教主這樣
宗教洗腦,起手就是否定一個人的判斷力.....76F 05/13 13:43
syterol: 使用單踏板的感覺和油車走山路上坡時的感覺差不多吧,鬆油門就大減速,難道這樣就會忘了如何煞車嗎80F 05/13 16:32
DYE: 該檢討共產黨迫害創新了82F 05/13 16:51
maniaque: (地獄)三十幾年前對岸就在坦克上標配軍規AEB了...:D83F 05/13 17:10
DYE: 看來在天安門沒動作84F 05/13 17:22
hanchueh: 踩錯踏板不怪駕駛操作反而怪車廠???85F 05/13 17:30
[圖]
gauurgr1016: 開特斯拉…好的…小問題罷了XD87F 05/13 19:42
cfk301: 最近傳覺越來越困難了~
連踏板都割韮,吹個理由省成本~現在包了。88F 05/13 22:24

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